SU1221413A1 - Коробка передач транспортного средства - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к транспорт нону машиностроению и может быть использовано в коробках в том числе с неподвижными ос ми валов.

Цель -изобретени  - уменьшение габаритов и металлоемкости коробки передач за счет установки дополнительного фланца, жестко св занного перемычками с опорой гидронасоса, и размещение в опоре и фланце валов что позвол ет уменьшить габариты коробки передач и сократить толщину стенок корпуса и картера, т.е. массу.

На фиг« 1 изображена конструктивна  схема коробки передач транспортного средства с одним промежуточным вйлом; на фиг, 2 - то же, с двум  промежуточными валами; на фиг, 3 - сечение А-А на фиг 2„

Коробка передач транспортного средства содержит корпус 1, многоступенчатый вальный редуктор 2, гидравлический насос 3, установлепный в корпусе 1 посредством опоры 4, фланец 5, жестко соединенный с опорой 4 перемычками 6. В опоре 4 и фланце 5 выполнены посадочные отверсти  7 и 8, в которых на подшипниках установлены входные валы 9 и Ю

13I

выходные валы 11, 12 и 13 и закреплен промежуточный вал 14 редуктора 2,

В варианте коробки передач транспортного средства с двум  промежу- точными валами во фланце 5 и опоре 4 выполнены посадочные отверсти  15, в которых закреплен второй промежуточный вал 16,

Коробка передач транспортного средства работает следующим образом.

Во врем  работы коробки передач транспортного средства входные ва- .пы 9 и 10 поочередно соедин ютс  с ведущим валом коробки передач при

помощи фрикционных муфт (не показа-- ны), а выходные валы 11, 12 и 13 поочередно соедин ютс  с ведомым валом коробки передач также при помощи фрикционных муфт (не показаны),

Сочетание вариантов соединений обес- печ1-1вает соответственно получение шести ступеней передач. Применение второго промежуточного вала снижает радиальные нагрузки на входные

и вь:ходные вальц что. дает возможность применить компактные игольчатые подшипники или втулки,, устанавливаемые в опоре 4 и фланце 5. При этом толщина стенок корпуса 1 может

быть выполнена значительно меньшей.

fS

Hss;

14

16

Редактор А.Ревин

Составитель М.Радугин Техред В.Кадар

Заказ 1566/42

Тираж 880Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб,, д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

9иг.

Корректор М.Демчик

Claims (1)

1. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ТРАНСПОРТ- . НОГО СРЕДСТВА, содержащая корпус, размещенные в нем валы с зубчатыми колесами и гидравлический насос с опорой, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения габаритов и металлоемкости, часть корпуса выполнена в виде фланца, жестко связанного с опорой, а валы зубчатых колес размещены в опоре насоса и фланца» .11 ^77/7777777^^

   Фиг.} to

   1 22ί413