SU1219438A1 - Запорное устройство крышки люка полувагона - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту, а именно к механизмам, удерживающим крышки люка полувагона в закрытом положении.

Цель изобретени  - повышение эксплуатационной надежности и упрош,ение конструкции.

На фиг. 1 изображено запорное устройство в закрытом положении, обш,ий вид; на фиг. 2 - то же, при запирании; на фиг. 3- 10 ность 11 сектора, образованную радиусом .разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - устрой-Ro. При этом происходит уменьшение нат После подт гивани  крышки люка 6 к нижней обв зке 4 и забивани  закидки 1 под кронштейн 5 сектор 2 вводитс  в контакт с закидкой 1. Поверхность iO, образованна  радиусом RH, под воздействием внешнего усили , врашающего сектор 2, перемещает закидку 1 в сторону надвига ее на кронштейн 5 и до полного захода на него. Дальнейшее вращение сектора 2 приводит к взаимодействию с закидкой поверхство в открытом положении, общий вид.

Запорное устройство содержит закидку 1 и сектор 2, шарнирно закрепленные в скобе 3, смонтированной на нижней обв зке 4 кузова полувагона. Закидка 1 в закрытом виде заведена под кронштейн 3 люка 6. В секторе 2 выполнена впадина 7, в которой помещена пружина 8. Сектор 2

га и в положении, когда ручка У установлена на скобе 3, между сектором и закидкой образуетс  зазор, который в дальнейшем выбираетс  за счет перемещени  (надвига) закидки на сектор под воздействием внешней силы. В результате надвига закидки на сектор в точке контакта закидки и сектора возникает равнодействующа  сила Р, направленна  в сторону секснабжен ручкой 9. Рабочий контур сектора 20 - линии, проход щей через центр ра2 образован двум  поверхност .ми различной кривизны: нижн   часть 10, перемеш,аю- ща , выполнена радиусом RH большей величины , верхн   часть 11, запирающа , радиусом RI. меньшей величины.

диуса меньщеи величины и расположенной ниже оси вращени  сектора, и обеспечиваетс  самозакрывание устройства и только после приложени  внешнего усили  к закидке и заведени  ее под кронштейн до

Запорное устройство работает следую- 25 упора сектор может получить свободу пе- щкм образом.ремещени .

ность 11 сектора, образованную радиусом Ro. При этом происходит уменьшение нат После подт гивани  крышки люка 6 к нижней обв зке 4 и забивани  закидки 1 под кронштейн 5 сектор 2 вводитс  в контакт с закидкой 1. Поверхность iO, образованна  радиусом RH, под воздействием внешнего усили , врашающего сектор 2, перемещает закидку 1 в сторону надвига ее на кронштейн 5 и до полного захода на него. Дальнейшее вращение сектора 2 приводит к взаимодействию с закидкой поверхга и в положении, когда ручка У установлена на скобе 3, между сектором и закидкой образуетс  зазор, который в дальнейшем выбираетс  за счет перемещени  (надвига) закидки на сектор под воздействием внешней силы. В результате надвига закидки на сектор в точке контакта закидки и сектора возникает равнодействующа  сила Р, направленна  в сторону сек - линии, проход щей через центр раА-А

Фиг.ЧСоставитель F,. Макрович

Редактор И. НнколайчукТехред И. ВересКорректор .Л. Обручар

Заказ 1214/26Тираж 474Подписное

ВНИИПИ Государственкого комитета СССР

по делам изобреген Й и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ул ;город, ул. Проектна , 4

Claims (1)

1. ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫШКИ ЛЮКА ПОЛУВАГОНА, содер жащее шарнирно закрепленные на нижней обвязке боковой стены кузова посредством скобы и валиков закидку и подпружиненный сектор для ее фиксации, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и упрощения конструкции, рабочий контур сектора образован двумя плавно сопряженными поверхностями разной кривизны, причем нижняя часть контура имеет больший радиус, а верхняя — меньший.

   12194 со оо >