SU1204474A1 - Судовое помещение - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к судостроению, в частности к судовым помещени м.

Известно судовое помещение, содержащее жесткий разборный каркас, включающий секции пола и подволока, и имеющий на нижней поверхности амортизаторы, образующий  чейки дл  нанелей защивки, дверей и иллюминаторов и соединенный с палубой судна с помоилью регулировочных болтов 1 .

Однако известное судовое помещение характеризуетс  недостаточной вибро- и звукоизол цией .

Цель изобретени  - новЫ1пение уровн  вибро- и звукоизол ции помещени .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в судовом помещении, содержащем каркас, включающий секции пола и подволока, имеющий на нижней поверхности амортизаторы, образуюнлий,  чейки дл  панелей заишвки, дверей и иллюминаторов и соединенный с па 1убой судна с помощью регулировочных болтов, каркас снабжен расно.чоженными по периметру номещепи  в его нижней и верхней част х горизонтальными щвеллерами с установленными внутри них профильными изолирующими панел ми, и разме ценной в районе двери, соответствующей ее габаритным размерам, замкнутой секцией из амортизирующего материала на жестком каркасе, снабженном закрепленны.м на нем порогом двери, при этом амортизаторы размещены под нижней поверхностью стенки каждого из горизонтальных п веллеров на палубе судна, а в полках этих швеллеров выполнены овальные отверсти  дл  креплени  к ним соответствующих секций пола и подволока.

На фиг. 1 изображено сборное судовое по.мешение, обцл.ий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б

0

5

0

на фиг. 1; на фиг. 4 - соединение замкнутой секции с помещением у переборки; на фиг. 5- узел соединени  в районе подволока.

Сборное судовое помещение содержит замкнутую секцию 1 из амортизирующего материала 2, установленную на жестком каркасе 3 с порогом 4 двери 5, панели защивки 6 на разборном секционном каркасе 7, скрепленном по периметру помещени  щвел- лером 8, в нижней поверхности которого расположены амортизаторы 9 с регулировочным устройством 10, на боковых поверхност х выполнены овальные отверсти  11 дл  болтов 12 секций пола 13 и подволока 14, а внутри щвеллера смонтированы профильные изолирующие панели 15-17.

Сборка помещени  производитс  в следующем пор дке.

Устанавливают замкнутую секцию 1 В11лотную к корпусной переборке в районе выреза дверного проема. Затем собирают переборки каркаса 7 из отдельных секций и скрепл ют по периметру помещени  щвел- лером 8, а с помощью регулировочных устройств 10 амортизаторов 9 выравнивают каркас., с целью обеспечени  равномерной нагрузки на амортизаторы по периметру помещени . Секцию пола 13 и секцию подволока 14 соедин ют со швеллером 8. Внутрь швеллеров укладывают профильные изолирующие панели 11-13, а панели зашивки 6 устанавливают вплотную к секции 1. Разборка помещени  производитс  в обратном пор дке. Данна  конструкци  сборного судового помец1ени  позволит обеспечить повышенную вибро- и звукоизол цию относительно корпуса судна за счет обеспечени  эквивалентных вибро- и звукоизолирующих характеристик всех поверхностей помещени .

(-1

«

8

11 П

ча.

7 5

oc i авитсль Ю. Серов

Редактор Ю. Середа 4 x;)c:i И. ВересКорректор И. Муска

Заказ 8473/17Тираж 422 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Claims (1)

1. СУДОВОЕ ПОМЕЩЕНИЕ, содержащее каркас, включающий секции пола и подволока, имеющий на нижней поверхности амортизаторы, образующий ячейки для панелей зашивки, дверей и иллюминаторов и соединенный с палубой судна с помощью регулировочных болтов, отличающееся тем, что, с целью повышения уровня вибро- и звукоизоляции помещения, каркас снабжен расположенными по периметру помещения в его нижней и верхней частях горизонтальными швеллерами с установленными внутри них профильными изолирующими панелями, и размещенной в районе двери, соответствующей ее габаритным размерам, замкнутой секцией из амортизирующего материала на жестком каркасе, снабженном закрепленным на нем порогом двери, при этом амортизаторы размещены под нижней поверхностью стенки каждого из горизонтальных швеллеров'на палубе судна, а в полках этих швеллеров выполнены овальные отверстия для крепления к ним соответствующих секций пола и подволока.