SU1201136A1 - Устройство дл распалубки в линии дл изготовлени железобетонных изделий - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАСПАЛУБКИ В ЛИНИИ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ, содержащее установленный на основании копир из двух зеркально расположенных направл ющих ветвей, симметричных относительно оси рельсового пути дл  перемещени  форм-вагонеток, несущих кажда  пару рычагов с роликами на свободных концах, контактирующих с- копиром, отличающеес  тем, Что, с целью зпченьшени  усили  и повышени  надёжности распахгубки и осзпцествлени  распалубки различных, в том числе отодвижных, бортов - нескольких или всех за один прием, оно снабжено второй парой рычагов, все рьгчаги выполнены двуплечими, шарнирно закреплены на поддоне формы-вагонетки ниже его рабочей поверхности, симметрично ее продольной оси, причем одни плечи рычагов каждой пары, не имеющие ролики, шарнирно св заны с бортами , a другие - каждое шарнирно соединено плечом с роликом первой пары, расположенной со св занной с ней парой по одну сторону от продольной оси формы-вагонетки, при этом шарнирное соединение ка одого рычага с бортом выполнено с продольным пазом, П a направл ющие ветви копира - в виде плавных кривых, расход щихс  в его середине и сход щихс  по концам копира на равном рассто нии и расположенных в горизонтальной плоскости.

Description

00

а Изобретение относитс  к строител ной индустрии, в частности к устрой ствам дл  распалубки в технологичес ких лини х дл  изготовлени  железобетоиных изделий со сложным профиле торцовых поверхностей и наличием выпусков арматуры. Цель изобретени  - уменьшение усили  и повьшение надежности распа лубки и осуществление распалубки различных и в том числе отодвижных бортов нескольких или всех за один прием. На фиг.1 изображено устройство, вид сверху; на фиг.2 - узел 1 на фиг.1; на фиг.3 - разрез А-А на фиг.2; на фиг.4 - разрез В-Б на фиг.2; на фиг.5 - принципиальна  схема распалубки и сборки формы с двум  раздвижньми торцовыми бортами; иа фиг.6 - то же, с двум  торцо выми и одним продольным раздвижными бортами; на фиг.7 - то же, с .одним торцовым и двум  продольными раздвижными бортами; на фиг. 8 то же, со всеми раздвижными наружными бортами. Технологическа  лини  дл  изготовлени  железобетонных изделий содержит линию формовани  1 и пост термообработки 2, где на основании 3 установлены жестко рельсовые пути 4, на которых подвижно размещены формы-вагонетки 5. По торцам линии формовани  1 и поста термообработки 2 расположены рельсовые пути 6, где подвижно установлены передаточные тележки 7, обеспечивающие передачу форм-вагонеток 5 с линии формовани  1 в термокамеры 2 и обратно. В качестве конкретного примера рассмотрен конвейер, где перемещение форм-вагонеток 5 по рельсовым пут м 4 по принципу форма в форму осуществл етс  толкателем 8, установлеиньм на передаточных тележках а кажда  форма-вагонетка 5 представ л ет собой установленный на колесах 9 поддон 10, на зеркале 11 кото рого размещены раздвижные торцовые :12 и продольный 13, а также откидной 14 борта, при этом раздвижные борта 12 и 13 кинематически св зан между собой двум  распалубочиыми приспособлени ми 15, щарнирно уста новленными в опорах 16 поддона 10, кроме этого, на каждом раздвижном борту жестко установлены колонки 62 17, которые подвиж1 о размещены в направл ющих втулках 18 поддона 10. Каждое распалубочное приспособление 15 состоит из двух пар двуплечих рычагов 19 и 20 с роликами 21 на свободных концах, шарнирно св занных между собой непосредственно (фиг. и в) или промежуточной т гой 22 (фиг.7), при этом двуплечий рычаг 19  вл етс  кинематически ве-г дущим, который роликом 21 рычага 23 шарнирно взаимодействует с копиром 24, а рычагом 25 также шарнирно св зан с колонкой 17. Двуплечий рычаг 20 рычагом. 26 шарнирно св зан с двуплечим рычагом 19, а рычагом 27 - с колонкой 17. Колонки 17 продольного раздвижного борта 13 (фиг.6,7 и,в) Св заны с распалубоч- ными приспособлени ми 15 через продольный паз 28, который позвол ет момент сдвигани  продольного борта 13 при распалубке формы осуществл ть с некоторым запозданием относительно сдвига торцовых бортов 12, что значительно снижает потребное проталкивающее усилие толкател  8. Копир 24 неподвижно установлен на основании 3 в начале линии формовани  1 и состоит из двух зер кально расположенных желобчатых направл ющих ветвей 29 и 30, размещенных по длине вдоль рельсового пути 4 и имеющих расход щий 31 и сход щий 32 участки между собой, плавно переход щие друг в друга,при этом рассто ни  d между ветв ми 29 и 30 в начале и в конце копира 24 равны, что соответствует минимальному схождению ветвей, а ось симметрии П-И расположени  ветвей 29 и 30 параллельна оси Ш-Ш рельсового пути 4 (в рассматриваемой линии эти оси совпали). Устройство дл  распалубки в лиНИИ работает следующим образом. Форма-вагонетка 5 с пропаренным изделием 33 выталкиваетс  из термокамеры 2 на передаточную тележку 7, котора  транспортируетс  и устанавливаетс  напротив линии формовани  1, а затем толкателем 8 форма-вагонетка 5 сталкиваетс  с передаточной тележки 7 на первый пост В этой линии, где раскрываютс  замки креплени  . бортов . При установке формывагонетки 5 на этом посту ролики 21 распалубочных приспособлений 15

расположились уже в желобчатых ветв х 29 и 30 копира 24,

При йоследующем цикле проталкивани  формы-вагонетки 5 с поста 8 на пост Г соответственно перемещаютс  ролики 21 по ветв м 29 и 30 расход щегос  участка 31 копира 24, при этом исходное рассто ние а между роликами увеличиваетс  до размера & , что обеспечивает поворот двуплечих рычагов 19 и 20 обеих распалубочных приспособлений 15, а это в свою очередь благодар  кинематической св зи этих рычагов с колонками 17 позвол ет отодвинуть раздвижные борта 12 и 13 из исходного положени  в необходимое раскрытое.

.; -- .

Таким образом, при прохождении формы-вагонетки 5 с поста В на Г происходит полна  распалубка формы, после-чего производ т .съем кондукторов и самого издели  33, а также чистку и смазку этой формы.

2011364

При Проталкивании же формы-вагонетки 5 с поста,Г на пост)рассто ние между роликами 21 измен етс  с размера S до ч , а это значит, что г ролики 21 на форме-вагонетке 5 возвращаютс  в исходное положение и соответственно, рычаги распалубочных приспособлений 15, колонки 17 и раздвижные борта 12и 13, т.е. JQ произведена сборка этой формы,

после чего фиксируют борта замками, Вьшолнение последующих технологических операций на линии формовани  Г производ т на других постах J5 согласно прин той технологии, а затем форма-вагонетка 5 подаетс  передаточной тележкой 7 на пост , термообработки 2.

Таким образом, при прохождений формы-вагонетки 5 на линии формовани  I с поста 8 на пост О производитс  распалубка и сборка этой формы без применени  известных силовых распалубочных механизмов.

Ill

Уиг. х 5 Л }о 21 s Wv NS xs

I ,

/-1 /5

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАСПАЛУБКИ В ЛИНИИ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ, содержащее установленный на основании копир из двух зеркально расположенных направляющих ветвей, симметричных относительно оси рельсового пути для перемещения форм-вагонеток, несущих каждая пару рычагов с роликами на свободных концах, контактирующих с· копиром, отличающееся тем, ·4το, с целью уменьшения усилия и повышения надёжности распалубки и осуществления распалубки различных, в том чис ле отодвижных, бортов - нескольких или всех за один прием, оно снабжено второй парой рычагов, все рычаги выполнены двуплечими, шарнирно закреплены на поддоне формы-вагонетки ниже его рабочей поверхности, симметрично ее продольной оси, причем одни плечи рычагов каждой пары, не имеющие ролики, шарнирно связаны с борта ми, а другие - каждое шарнирно соеди нено плечом с роликом первой пары, расположенной со связанной с ней парой по одну сторону от продольной оси формы-вагонетки, при этом шарнирное соединение каждого рычага с бортом выполнено с продольным пазом, а направляющие ветви копира - в виде плавных кривых, расходящихся в его середине и сходящихся по концам копира на равном расстоянии и расположенных в горизонтальной плоскости.

   SS (Л с >

   I