SU1189788A1

SU1189788A1 - Cargo-hoisting crane

Info

Publication number: SU1189788A1
Application number: SU843785830A
Authority: SU
Inventors: Иосиф Львович Фридман; Иван Игнатьевич Никитин
Original assignee: Киевский Филиал Проектно-Технологического Института "Энергомонтажпроект"
Priority date: 1984-07-06
Filing date: 1984-07-06
Publication date: 1985-11-07

Abstract

ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ КРАН, содер жащий пролетную и концевые балки с 2 1754 установленными на рельсовых пут х ходовыми тележками, прикрепленную к тележке грузовую балку, несущую грузоподъемный механизм, отличающийс тем, что, с целью повышени удобства эксплуатации, тележка установлена на пролетной балке с возможностью перемещени вдоль нее, грузова балка прикреплена к тележке посредством смонтированной в ее центральной части горизонтальной оси и снабжена опорными и направл ющими роликами дл взаимодействи с пролетной балкой.LOADING CRANE, containing span and end beams with 2 1754 trolleys mounted on rail tracks, attached to the trolley a cargo beam carrying a lifting mechanism, characterized in that, in order to increase the ease of operation, the trolley is mounted on the span beam that can be moved along the load beam is attached to the trolley by means of a horizontal axis mounted in its central part and provided with support and guide rollers for interacting with the span beam.

Description

Изобретение относится к грузоподъемным кранам, предназначенным преимущественно для механизации монтажа и ремонта оборудования и трубопроводов в труднодоступных местах, например в тени колонн в деаэраторных отделениях тепловых и атомных электростанций.The invention relates to hoisting cranes intended primarily for mechanization of installation and repair of equipment and pipelines in hard-to-reach places, for example, in the shadow of columns in deaerator compartments of thermal and nuclear power plants.

Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации.The purpose of the invention is to improve ease of use.

На фиг. I изображен грузоподъемный кран, общий вид; на фиг. 2 то же, крайнее положение грузоподъемного механизма.In FIG. I shows a crane, general view; in FIG. 2 the same, extreme position of the load-lifting mechanism.

Кран содержит пролетную балку i, концевые балки 2 с ходовыми тележками, установленными на рельсовых путях, грузовую балку 3, прикрепленную к тележке 4 посредством смонтированной в центральной части грузовой балки горизонтальной оси 5. Грузовая балка 3 снабжена направляющими 6 и опорными 7 роликами, взаимодействующими с пролетной балкой I, грузоподъемным механизмом 8 и стыковочными узлами 9 на торцах для стыковки с аналогичными грузовыми балками кранов соседних пролетов.The crane contains a span beam i, end beams 2 with running trolleys mounted on rail tracks, a cargo beam 3 attached to the trolley 4 by means of a horizontal axis 5 mounted in the central part of the cargo beam. The cargo beam 3 is provided with guides 6 and supporting 7 rollers interacting with span beam I, load-lifting mechanism 8 and docking units 9 at the ends for docking with similar cargo beams of cranes of adjacent spans.

Концевые балки 2 снабжены опорными роликами 10.The end beams 2 are provided with support rollers 10.

Грузоподъемный кран работает следующим образом.The crane operates as follows.

При работе крана в пределах проле 10 та грузовая балка 3 находится в габарите пролетной балки 1. Транспортировка груза производится перемещением грузоподъемного механизма и продольным перемещением грузо15 подъемного крана по рельсовым путям.When the crane is operating within a span of 10, that cargo beam 3 is in the size of the span beam 1. Cargo is transported by moving the hoisting mechanism and the longitudinal movement of the cargo crane15 along the rail tracks.

Обслуживание мертвых зон в тени колонн или передача груза в соседний пролет производится перемещением грузовой балки 3 вдоль 20 пролетной балки 1 с помощью тележки 4 и опорных роликов 7, в случаях выполнения их приводными, а также перемещением по грузовой балке 3 грузоподъемного механизма 8.Maintenance of dead zones in the shadow of the columns or transfer of cargo to an adjacent span is carried out by moving the load beam 3 along the 20 flight beam 1 with the help of the trolley 4 and support rollers 7, in cases where they are driven, and also by moving the load-lifting mechanism 8 along the load beam 3.

Фиг. 2FIG. 2

Claims

LOADING CRANE containing span and end beams with

2 1 7 6 4 running trolleys mounted on rails, a load beam attached to the trolley carrying a load-lifting mechanism, characterized in that, in order to increase the convenience of operation, the trolley is mounted on the span beam with the possibility of moving along it, the load beam is attached to the trolley by means of a mounted in its central part is the horizontal axis and is equipped with support and guide rollers for interaction with the span beam.

5 6.7 2