SU1189696A1 - Vehicle power unit - Google Patents

Vehicle power unit Download PDF

Info

Publication number
SU1189696A1
SU1189696A1 SU843703898A SU3703898A SU1189696A1 SU 1189696 A1 SU1189696 A1 SU 1189696A1 SU 843703898 A SU843703898 A SU 843703898A SU 3703898 A SU3703898 A SU 3703898A SU 1189696 A1 SU1189696 A1 SU 1189696A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
engine
gear
shaft
power unit
main
Prior art date
Application number
SU843703898A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анатолий Николаевич Москалюк
Original Assignee
Волжское объединение по производству легковых автомобилей "АвтоВАЗ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Волжское объединение по производству легковых автомобилей "АвтоВАЗ" filed Critical Волжское объединение по производству легковых автомобилей "АвтоВАЗ"
Priority to SU843703898A priority Critical patent/SU1189696A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1189696A1 publication Critical patent/SU1189696A1/en

Links

Landscapes

  • Structure Of Transmissions (AREA)

Abstract

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий двигатель, коленчатый вал которого размещен вдоль продольной оси автомобил , гдвухвальную коробку передач, первичНЬБ вал которой расположен соосно с коленчатым валом двигател , главную передачу с коробкой дифференгщала , размещенной с внешней стороны ведомой шестерни главной передачи по отношению к оси двигател , причем ведуща  шестерн  главной передачи установлена на вторичном валу коробки передач, а ее продольна  ось перпендикул рна оси ведомой шестерни главной передачи, отличающийс  тем, что, с целью сокращени  осевых габаритов и металлоемкости силового агрегата, ведуща  шестерн  главной передачи установлена между двум  крайними со стороны двигател  ведомыми шестерн ми (Л вторичного вала.POWER VEHICLE UNIT, containing the engine, crankshaft which is placed along the longitudinal axis of the car, double-shaft gearbox, the primary shaft of which is located coaxially with the crankshaft of the engine the main gear is mounted on the secondary shaft of the gearbox, and its longitudinal axis is perpendicular to the axis of the main driven gear, characterized by the fact that, in order to reduce the axial dimensions and the metal intensity of the power unit, the drive gear of the main gear is installed between the two outer gears driven by the engine (L of the secondary shaft.

Description

1one

Фиг. FIG.

0000

со о соwith about with

ОдOd

Claims (1)

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий двигатель, коленчатый вал которого размещен вдоль продольной оси автомобиля, гдвухвальную коробку передач, первичный вал которой расположен соосноVEHICLE POWER UNIT, comprising an engine, the crankshaft of which is placed along the longitudinal axis of the vehicle, a two-shaft gearbox, the input shaft of which is aligned Фиг. / с коленчатым валом двигателя, главную передачу с коробкой дифференциала, размещенной с внешней стороны ведомой шестерни главной передачи по отношению к оси двигателя, причем ведущая шестерня главной передачи установлена на вторичном валу коробки передач, а ее продольная ось перпендикулярна оси ведомой шестерни главной передачи, отличающийся тем, что, с целью сокращения осевых габаритов и металлоемкости силового агрегата, ведущая шестерня главной передачи установлена между двумя крайними со стороны двигателя ведомыми шестернями вторичного вала.FIG. / with a crankshaft of the engine, the main gear with a differential box located on the outside of the driven gear of the main gear relative to the axis of the engine, the drive gear of the main gear mounted on the secondary shaft of the gearbox, and its longitudinal axis perpendicular to the axis of the driven gear of the main gear, different the fact that, in order to reduce the axial dimensions and metal consumption of the power unit, the drive gear of the main transmission is installed between the second driven gears second from the engine side egg shaft. 969681 Г’ OS969,681 G ’OS 1 11896961 1189696
SU843703898A 1984-02-20 1984-02-20 Vehicle power unit SU1189696A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843703898A SU1189696A1 (en) 1984-02-20 1984-02-20 Vehicle power unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843703898A SU1189696A1 (en) 1984-02-20 1984-02-20 Vehicle power unit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1189696A1 true SU1189696A1 (en) 1985-11-07

Family

ID=21104738

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU843703898A SU1189696A1 (en) 1984-02-20 1984-02-20 Vehicle power unit

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1189696A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент Англии № 1373719, кл. В 7 Н, опублик. 1974. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS5731019B2 (en)
GB1236296A (en) Combined power unit and drive train for motor vehicles
SE7907031L (en) SHIFT WITH DOUBLE DRIVING
BR8101130A (en) EXCHANGE BOX FOR AUTOMOBILES
SU1189696A1 (en) Vehicle power unit
JPS57190151A (en) Driving gear for automobile
GB2000734A (en) Motor vehicle transmission mechanism
JPS54151768A (en) Drive gear for automobile
GB2220247B (en) Drive transfer apparatus
KR870001999Y1 (en) P.t.o. apparatus of internal combustion engine
DE1977305U (en) GEAR UNIT FOR VEHICLES.
SU1736812A1 (en) Vehicle transmission
SU1105341A1 (en) Vehicle power take-off shaft two-speed drive mechanism
JPS5787716A (en) Drive unit for vehicle
GB1386315A (en) Power units for motor vehicles
SU763631A1 (en) Vehicle speed change box
KR830009956A (en) Power train
SU1020665A1 (en) Mechanical drive
SU933488A1 (en) Mechanism of two-speed drive of power take-off shaft of a vehicle
SU1623887A1 (en) Transport vehicle transmission
ATE36594T1 (en) AUTOMOTIVE TRANSMISSION.
SU1022823A1 (en) Vehicle power generating unit
JPS644511A (en) Power transmission device for vehicle
SU1689696A1 (en) Hydraulic and mechanical transmission
SU1698098A1 (en) Attached reduction gear of vehicle transmission