KR870001999Y1 - P.t.o. apparatus of internal combustion engine - Google Patents

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KR870001999Y1
KR870001999Y1 KR2019840014185U KR840014185U KR870001999Y1 KR 870001999 Y1 KR870001999 Y1 KR 870001999Y1 KR 2019840014185 U KR2019840014185 U KR 2019840014185U KR 840014185 U KR840014185 U KR 840014185U KR 870001999 Y1 KR870001999 Y1 KR 870001999Y1
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이희선
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대우중공업주식회사
윤영석
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
    • F02B61/06—Combinations of engines with mechanical gearing
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Abstract

내용 없음.No content.

Description

디젤엔진의 플라이휠 동력 취출장치의 조립식 기어 박스Prefabricated gearbox of flywheel power take-off of diesel engine

제1도는 본 고안의 조립된 종단면도.1 is an assembled longitudinal cross-sectional view of the present invention.

제2(a)도는 본 고안의 조립된 상태도.Figure 2 (a) is an assembled state of the present invention.

제2(b)도는 종래의 상태도.2 (b) is a conventional state diagram.

제3도는 본 고안이 작착된 상태도.3 is a state in which the subject innovation is plotted.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 디젤엔진 6 : 기어박스1: diesel engine 6: gearbox

7 : 플라이 휠 하우징7: flywheel housing

본 고안은 기어박스를 표준화하여 용도에 따라 플라이휠 하우징의 조립을 용이 하도록한 디젤엔진의 플라이휠 동력취출 장치의 조립식 기어박스에 관한 것이다.The present invention relates to a prefabricated gearbox of a flywheel power take-off device of a diesel engine to standardize the gearbox to facilitate assembly of a flywheel housing according to a use.

종래의 디젤엔진의 플라이휠 동력취출 장치는 엔진에서 구동하여 크랭크축을 통해플라이휠에 동력을 전달하며, 또한 크랭크축에 축설된 크랭크 기어 및 연접되어 있는 아이들기어 그리고 동력취출기어에 각각 연결되어서 콘크리트믹서 트럭의 드럼을 구동시켜 주는 동력원으로 이용하고 있는 것으로, 상기의 플라이휠과 크랭크 기어, 아이들기어 및 동력취출기어를 하나의 하우징 박스내에 설치하였던 것이다.The flywheel power take-off device of the conventional diesel engine is driven by the engine to transmit power to the flywheel through the crankshaft, and is connected to the crank gear, the connected idle gear and the power take-off gear built on the crankshaft, respectively. It is used as a power source for driving a drum, and the above flywheel, crank gear, idle gear and power take-off gear are installed in one housing box.

따라서, 동력 전달원인 플라이휠이 필요로 하는 차량마다 각각 다르기 때문에 플라이휠 동력취출장치 전체를 생산하지 않으면 안 되었던 것이다.Therefore, since the flywheel as the power transmission source is different for each vehicle required, the entire flywheel power take-off device had to be produced.

그러므로, 표준화된 크랭크 기어, 아이들 기어, 동력취출 기어를 내재하고 있는 박스부도 역시 같이 생산 및 조립을 해야만 했던 것으로 이는 필요없는 부분까지 생산 및 조립을 하므로써 제조 공정 및 시간을 허비하는 결과를 초래하였던 것이다. 본 고안은 종래의 결점을 보완하기 위하여 고안한 것으로 크랭크 기어, 아이들 기어, 동력취출기어를 표준화하여 기어 박스로 형성하여서 플라이휠 하우징과 분리한 것이다. 즉, 기어 박스는 항상 엔진에 부착하며 필요로 하는 차량의 크기에 맞는 플라이휠 하우징을기어 박스에 고정하여 설치하고, 그 플라이휠 하우징 내의 플라이휠에 의해 차륜에 전달시켜 주는 것이다.Therefore, the box part containing the standardized crank gear, idle gear, and power take-off gear also had to be produced and assembled together, which resulted in a waste of manufacturing process and time by producing and assembling parts that are not necessary. . The present invention is designed to compensate for the drawbacks of the prior art, and the crank gear, idle gear, and power take-out gear are standardized to form a gear box and separated from the flywheel housing. In other words, the gear box is always attached to the engine and is fixed to the gear box by installing a flywheel housing suitable for the size of the vehicle required, and is transmitted to the wheel by the flywheel in the flywheel housing.

또한, 기어 박스내에 내설되어 있는 기어들은 필요할 경우 콘크리이트 믹서 트럭의 드럼을 구동시켜 주기 위한 것으로 크랭크 기어는 크랭크 축에 축설되어 있는것이다.In addition, the gears in the gearbox are used to drive the drum of the concrete mixer truck if necessary, and the crank gears are built on the crankshaft.

이를 첨부 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

디젤엔지(1)의 크랭크 기어(2), 아이들기어(3), 동력 기어(4) 및 플라이휠(5)을 내설시킨 플라이휠 동력취출장치에 있어서 크랭크 기어(2), 아이들 기어(3), 동격기어(4)를 기어 박스(6)내에 설치하여 표준화하고, 플라이휠(5)을 내설한 플라이휠 하우징(7)을 각각 일정 크기로 각각 형성하여 기어 박스(6)에 고착시킨 것으로 미설명부호8은 크랭크 축이다.In the flywheel power take-off device in which the crank gear 2, the idle gear 3, the power gear 4 and the flywheel 5 of the diesel engine 1 are built in, the crank gear 2, the idle gear 3, and the like The gear 4 is installed in the gear box 6 and standardized, and the flywheel housing 7 having the flywheel 5 is formed in a predetermined size, respectively, and fixed to the gear box 6. Crankshaft.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the present invention configured as described above are as follows.

기어를 내설하여 표준화된 기어 박스(6)를 필요한 차량의 크기에 불문하고, 엔진(1)에 항상 부착시킨다.The gear box 6 is built in and the standardized gear box 6 is always attached to the engine 1 regardless of the required vehicle size.

즉, 기어 박스(6)는 종래의 특수한 차량에 부착시키는 것으로 생산공장에서 차량이 크기에 관계없이 기어박스(6)를 항상 엔진(1)에 조립시키며, 차량의 크기에 따라 생산한 플라이휠 하우징(7)을 차량의 크기에 맞추어 기어 박스(6)에 조립시키면 되는 것이다.That is, the gear box 6 is attached to a conventional special vehicle, and the gear box 6 is always assembled to the engine 1 regardless of the size of the vehicle in the production plant, and the flywheel housing produced according to the size of the vehicle ( 7) may be assembled to the gear box 6 according to the size of the vehicle.

이때 플라이휠 하우징(7)내에 설치된 플라이휠(5)은 엔진(1)의 크랭크 축(8)에 축설시키도록 하면 되는 것이다. 그리고, 기어 박스(6)내의 기어들을 사용하고자 할 경우 즉, 콘크리이트 믹서트럭의 드럼(도시하지 않았음)을 구동시키고자 할때에 크랭크 기어(2)는 크랭크 축(8)과 하상 구동되어 있으므로 크랭크 기어(2)에 연접되어 있는 아이들 기어(3)를 회전시켜 동력취출기어(4)를 회전시켜 주므로써 또 다른 구동력을 발휘할 수 있는것이다.In this case, the flywheel 5 provided in the flywheel housing 7 may be arranged on the crankshaft 8 of the engine 1. Then, when the gears in the gear box 6 are to be used, that is, when the drum (not shown) of the concrete mixer truck is to be driven, the crank gear 2 is driven with the crank shaft 8 and the lower bed. Therefore, by rotating the power take-out gear 4 by rotating the idle gear (3) connected to the crank gear (2) it is possible to exert another driving force.

따라서 본 고안은 모든 특수 차량에 표준화된 기어 박스(6)를 설치하므로써 일일이 기어 박스와 플라이휠 하우징을 일체로 성형제작하지 않아도 되는 것이고, 플라이휠 하우징(7)만 차량의 크기에 맞게 생산을 하면 되는 것이다. 물론 플라이휠 하우징(7)은 기어 박스(6)에 설치되도록 보울트 등을 이용하여 조립시키면 되는 것이다.Therefore, the present invention does not need to manufacture the gear box and the flywheel housing integrally by installing the standardized gear box 6 in every special vehicle, and only the flywheel housing 7 needs to be produced to fit the size of the vehicle. . Of course, the flywheel housing 7 is to be assembled using a bolt or the like to be installed in the gear box (6).

이와 같이 기어 박스를 표준화 하므로써 일괄성 있는 조립 작업을 행할 수 있어 매우 실용적인 것이다.By standardizing the gearbox in this way, the assembly work can be done in a batch, which is very practical.

Claims (1)

디젤엔진(1)의 크랭크 기어(2), 아이들 기어(3), 동력 기어(4) 및 플라이휠(5)을 내설시킨 플라이휠 동력 취출장치에 있어서, 크랭크 기어(2), 아이들 기어(3), 동력 기어(4)를 기어 박스(6)내에 설치하여 표준화하고. 플라이휠(5)을 내설한 플라이휠 하우징(7)을 각각 일정 크기로 형성하여 요구되는 차량의 기어박스(6)에 고착시킴을 특징으로 한 디젤엔진의 플라이휠 동력취출장치의 조립식 기어 박스.In the flywheel power take-off device in which the crank gear 2, the idle gear 3, the power gear 4, and the flywheel 5 of the diesel engine 1 are built in, the crank gear 2, the idle gear 3, The power gear 4 is installed in the gear box 6 and standardized. A flywheel housing (7) incorporating a flywheel (5) is a prefabricated gearbox of a flywheel power take-off device of a diesel engine, characterized in that each of the fixed size to form a fixed to the gearbox (6) of the required vehicle.
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