SU1186294A1

SU1186294A1 - Способ прокатки широких полос

Info

Publication number: SU1186294A1
Application number: SU843688703A
Authority: SU
Inventors: Александр Иванович Трайно; Юрий Викторович Липухин; Александр Федорович Пименов; Алексей Алексеевич Меденков; Борис Алексеевич Алюшин; Иван Алексеевич Кудряшов
Original assignee: Институт Металлургии Им.А.А.Байкова
Priority date: 1984-01-09
Filing date: 1984-01-09
Publication date: 1985-10-23

Abstract

СПОСОБ ПРОКАТКИ ШИРОКИХ ПОЛОС , включающий обжатие раската приводными валками с рассогласованием их окружных скоростей, отличающийс тем, что, с целью уменьщени изгиба передних концов полос при выходе из валков, передние участки полосы длиной 0,4-0,6 среднего диаметра валков обжимают со степенью деформации , определ емой по формуле ,87а - 0,19Н2 + 6,51Но - 11,57 где - степень деформации переднего участка полосы; а - рассогласование окружных скоростей валков; О) Нр - толщина полосы. 5Юtf Рассогмкаванче окруттт сюуюстеи а, /. 20

Description

Изобретение относитс к прокатному производству и может быть использовано при гор чей прокатке металла на непрерывных широкополосных станах.

Цель изобретени - уменьшение изги ба передних концов полос при выходе из валков.

На чертеже приведено экспериментально определенное семейство зависимостей дл различных толщин раската изменени степени 8 деформации, при котором передний конец полосы входит и валков без изгибов от рассогласовани окружных скоростей валков.

Графики указанных зависимостей пр молинейны и параллельны. С увеличением толщины раската Н и рассогласовани а .окружных скоростей валков степень деформации, при которой передние концы полос выход т из валков без изгибов,также возрастает , а формула 6 0,87а-0,19Н2о + +6,51Н;, -11,57 аппроксимирует данное семейство зависимостей. Длина L концевых участков раскатов , прокатываемых без изгибов, нор мирована через средний диаметр валков dj, так как от него зависит криI изгиба. При длине L визна изгиба. При длине L менее 0,4 dp передний конец полос сначала выходит из валков пр молинейным а затем после установлени заданной степени деформации в зависимости от ее величины изгибаетс вверх или вниз, так как веса участка переднег конца полосы, прокатанного без изги ба, в этом случае недостаточно дл уравновешивани изгибающих усилий, возникающих в полосе при изменении степени деформации, а также дл сох ранени устойчивости ее формы. Диапазон L 0,4-0,6dg- обеспечи вает прокатку без изгиба переднего конца полос дл всего сортамента широкополосного стана. Увеличение длины L пр молинейного концевого участка более 0,6 d (чр не улучшает формы концов, а только увеличивает. отбраковку металла по толщине, что нецелесообразно. Пример. Непрерывнолитой сл б иэ Ст 3 с сечением 15Рх1310 мм, массой 24 т нагревают в методической печи до 1200°С и выдают на печной рольганг непрерывного широкополосного стана 2000 гор чей прокатки В последней двенадцатой клети стана нижний рабочий валок имеет диаметр

800 мм, а верхний - 760 мм. Оба рабочих валка имеют привод через шестеренную кЛеть, и при равенстве угловых скоростей рассогласование q их окружных скоростей составл ет 5%. Рассогласование окружных скоростей применено дл повышени качества прокатываемого металла.

Разогретый сл б обжимают в черновой группе клетей стана 2000 до толщины 36 мм и передают к чистовой группе клетей. Затем раскат обжимают в клет х чистовой группы, и перед двенадцатой клетью раскат имеет толщину Нр 5,5 мм, а заданна степень деформации в этой клети составл ет 10%.

Передний конец раската обжимают со степенью деформации С 0,87а 0 ,19Н2 +6,51Но -11,57 22,84% на длине L 0,5 dgp 390 м, после чего перемещением нажимного механизма устанавливают заданную степень деформации 10% и прокатывают оставшуюс часть раската на толщину 4,95 мм. Передний конец полосы выходит и-3 валков без изгиба, за счет чего полосу беспреп тственно транспортируют по отвод щему рольгангу, задают в моталку и сматывают в рулон. Варианты реализации предлагаемого способа , а именно режимы обжати в двенадцатой клети стана 2000 и форма переднего конца полос при выходе из валков, приведены в таблице . Как видно из таблицы (варианты 2-4) при L/djp 0,4-0,6 и степени деформации концевых участков, установленной по изобретению, передний конец полосы выходит из валков без изгибов. Запредельные значени (вариант 1) в сторону меньшей величины L/dfo 0,38 привод т к изгибу переднего конца полосы вверх, а в сторону большей величины (вариант 6) L/d ср 0,63 - не вли ет на форму конца полосы, а только увеличивает длину некондиционного участка. Технико-экономические преимущества изобретени состо т в том, что при его использовании достигаетс уменьшение изгибов передних концов полос на выходе из валков, что облегчает подачу полосы в последующую клеть, заправку в моталку и предотвращает забуривани полосы. Это

3 1186294.4

дает возможность прокатывать полосыдлины с регламентированной степенью

всего сортамента при любых значени хдеформации. Способ может быть реализаданной степени деформации с рас-зован на любой клети, оснащенной согласованием окружных скоростейнажимным механизмом и не требует

валков за счет прокатки переднегоj дополнительных капитальных за конца раската регламентированнойтрат.

Примечание. Нижний рабочий валок во всех- вариантах имеет большую окружную скорость.

Claims

СПОСОБ ПРОКАТКИ ШИРОКИХ ПОЛОС, включающий обжатие раската приводными валками с рассогласованием их окружных скоростей, отличающийся тем, что, с целью уменьшения изгиба передних концов полос при выходе из валков, передние участки полосы длиной 0,4-0,6 среднего диаметра валков обжимают со степенью деформации, определяемой по формуле

Е=О,87а - 0,19Н* + 6,51Н_О - 11,57, где Б - степень деформации пёреднего участка полосы;

а - рассогласование окружных скоростей валков;

Н_о - толщина полосы.