SU1183450A1 - Башенный кран - Google Patents

Abstract

БАШЕННЫЙ КРАН, содержащий стрелу трехгранного поперечного сечени  с двум  нижними направл ющими по сами, расположенными в горизонтальной плоскости,- установленную на них грузовую тележку с крюковой подвеской, несущей подвижные блоки и грузовой канат, о т л и ч а.ю- . щ и и с   тем, что, с целью снижени  металлоемкости, направл ющие по са расположены под углом друг к другу, а рама грузовой тележки выполнена из двух частей, смонтированных кажда  на соответствующем направл ющем по се и снабженных поддерживающим роликом. S

Description

00

со

4ib СЛ

Изобретение относитс  к подъемнотранспортному машиностроению, а именно, к башенным кранам.

Цель изобретзни  - снижение металлоемкости .

На фиг.1 изображена схема крана, общий вид; на фиг.2 - стрела, вид сбоку; на фиг.З - разрез А-А на фиг. 2; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг.З --стрела, вид сверху; на фиг.6 - грузова  тележка, вид сбоку; на фиг.7 - вид по стрелке В на фиг. 6; на фиг.8 - крюкова  подвеска, вид сбоку; на фиг.9 - схема запасовки канатов.

Башенный кран содержит ходовую раму 1, башню 2, балочную стрелу 3 с направл ющими по сами 4, расположенными под углом друг к другу, грузовую тележку 5, крюковую подвеску 6. Рама грузовой тележки 5 включает две отдельные части 7, св занные грузовым канатом 8 с подвижными блоками 9 полиспаста, которые установлены на общей траверсе 10, несущей грузовой крюк 11.

На каждой части рамы 7 грузовой тележки 5 закреплены ходовые колеса 12, поддерживающие ролики J 3 и неповижные блоки 14 полиспаста.

Грузовой канат 8 запасован на ба-: рабан грузовой лебедки 15, неподвижные 14, подвижные 9 и отводные блоки 16. Т говые канаты 17 и 18 запасованы на барабан лебедки 19 перемещени  грузовой тележки 3 через систему отводных блоков 20.

Подъем груза осуществл етс  с помщью грузового каната 8, который наматьтаетс  на барабан грузовой лебедки 1 5 и через систему неподвижных 14 и подвижных 9 блоков и отводных блоков 16 грузового каната 8 воздействует на траверсу 10 с грузовым крюком 11. Перемещение грузовой тележки 5 вдоль стрелы 3 осуществл етс  т говыми канатами 17 и 18, которые наматьшаютс  на барабан лебедки передвижени  19 грузовой тележки 3 и через систему отводных блоков 20 т говых канатов 18 воздействуют на части 7 грузовой тележки 5, обеспечива  синхронность их перемещени .

Устройство частей рамы грузовой тележки 5 обеспечиваетс  посто нно действующей вертикальной силой С от массы траверсы 10. Система, состо ща  из частей вертикальных участков грузового каната 8 и траверсы 10, представл ет собой шарнирный трехзвенник, опорные поверхности которого располагаютс  вьш1е его центра-т жести . Данна  система при отклонении грузовых канатов 8 от вертикального направлени   вл етс  . устойчивой.

.

/ .

t-J

/1-ЙбБ

Х1

С

Фи&.5

12

В

К

11

74

фиг..6

/

А(

Л

:

/4

Фиг. 8

Claims (1)

1. БАШЕННЫЙ КРАН, содержащий стрелу трехгранного поперечного се чения с двумя нижними направляющими поясами, расположенными в горизонтальной плоскости, установленную· на них грузовую тележку с крюковой подвеской, несущей подвижные блоки и грузовой канат, о т л и ч.а.ющ и й с я тем, что, с целью снижения металлоемкости, направляющие пояса расположены под углом друг к другу, а рама грузовой тележки выполнена из двух частей, смонтированных каждая на соответствующем направляющем поясе и снабженных поддерживающим роликом.

   м S ω