SU1181957A1 - Мотор-барабан - Google Patents

Abstract

МОТОР-БАРАБАН, включающий привод, размещенный внутри корпуса барабана, установленного на оси с закрепленными на ней передающим механизмом с промежуточными, ведущими и коронной шестерн ми, и опорный элемент, отличающийс  тем, что, с целью повьппени  мощности и надежности мотора-барабана, опорный элемент выполнен в виде неподвижно закрепленного на оси цилиндра , на внешней поверхности которого по окружности установлены группами ведущие шестерни и промежуточные шестерни, а коронна  шестерн  передающего механизма установлена в средней части корпуса барабана на его внутренней поверхности с возможностью взаимодействи  с промежуточной шестерней каждой группы, при этом приi вод выполнен в виде отдельных гидродвигателей , установленных на торцосл вых поверхност х цилиндрического опорного элемента с обеих сторон относителЕ ро каждой ведущей шестерни и сдединенных с ней.

Description

00

со

СП Изобретение относитс  к подъемнотранспортному оборудованию., и может быть использовано в конструкци х конвейеров, имеющих цепной, ленточный или ему подобный т говый орган. Цель изобретени  - повышение мощности , и надежности мотора-барабана. На фиг. 1 изображена конструктивна  схема предлагаемого мотора-барабана (бокова  крьппка сн та) | на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Мотор-барабан содержит корпус ба рабана 1, в который встроен привод, состо щий из гидродвигателей 2 (лево го и правого вращени ) и передающего механизма, ведущие шестерни 3 и промежуточные шестерни 4 которого установлены аксиально относительно оси корпуса барабана 1 в цилиндричес ком опорном элементе 5, жестко св за ном с неподвижной осью 6. Опорные шейки ведуших шестерен 3 установлены в подшипниках 7, а в промежуточные рестерни 4 впрессованы подшипники 8 которые посажены на промежуточной оси 9, закрепленной в цилиндрическом опорном элементе 5 с помощью фиксирук цих планок 10, установленных в прорези, вьтолненные на торцовых поверхност х промежуточной оси 9. Ведущие шестерни 3, каждые две из которых наход тс  в зацеплении с одной промежуточной шестерней 4, посажены на выходные валы гидродвигателей 2, которые прикреплены к торцо вым поверхност м цилиндрического опорного элемента 5, а промежуточные шестерни 4, выступа  за пределы цилиндрического опорного элемента 5 по периферии, гход т в зацепление с коронной шестерней 11, жестко закрепленной на внутренней поверхности корпуса барабана 1. Напорна  и сливна  магистрали подвод тс  к гидродвигател м 2 через осевые канглы 12 и 13, выполненные в неподвижной оси 6. Канал 12, соединенньт с напорной магистралью, через радиальные каналы 14 неподвижной ,оси 6; св зан с кольцевой расточкой 15 распределительного устройства 16, расположенного на неподвижной оси 6, в котором выполнены под .водные радиальные каналы 17 дл  соединени  посредством напорных трубопроводов 18 с входными отверсти ми 19 гидродвигателей 2, Причем дл  осуществлени  подсоединени  с входными отверсти ми 19 гидродвигате- лей 2, расположенных на торцовой поверхности цилиндрического опорного элемента 5, противоположной распределительному устройству 16, в цилиндрическом опорном элементе 5 вьшолнен продольный канал 20. Выходные отверсти  21 гидродвигателей 2 посредством сливных трубопроводов 22 соединены с подводными радиальными каналами 23 распределительного устройства 24 и через выполненную в нем кольцевую расточку 25, а также св занные с ней радиальные каналы 26, выполненные в неподвижной оси 6, соединены с каналом 13, св занным со сливной магистралью. Причем дл  осуществлени  подсоединени  с выходными отверсти ми 21 гидродвигателей 2, расположенных на торцовой поверхности цилиндрического опорного элемента, противоположной распределительному устройству 24, в. цилиндрическом опорном элементе 5 вьшолнен продольный канал 27. Привод установлен на подшипниках 28 и 29, которые закрыты крьш1ками 30 и 31, предотвращающими попадание пыли внутрь мотора-барабана. Дл  предотвращени  возможных утечек в .предлагаемом моторе-барабане предусмотрены уплотнени . Мотор-барабан работает следующим образом. При подаче рабочей жидкости под 1,ав.лением через входные отверсти  19 в рабочие камеры гидродвигателей 2 происходит вращение их выходных валов , которые посредством ведущих шестерен 3 и промежуточных шесте.рен 4 привод т во вращение коронную шестерню 11, котора , будучи жестко закрепленна  на внутренней поверхности корпуса барабана 1, сообщает ему вращение, что приводит к перемещению т гового органа конвейера. Рабоча  жидкость, потер вша  энергию , попадает в выходные отверсти  21 гидродвигателей 2 и удал е с  на слив. Крут щий момент может плавно измен тьс  регулировкой давлени  рабочей жидкости. Регулиру  расход рабочей жидкости, можно управл ть числом оборотов корпуса мотора-барабана и таким образом измен ть

311819574

техническую скорость конвейера. При вере направлени  вращени  путем изнеобходимости в предлагаемом мото- менени  потока рабочей жидкости ре-барабане просто осуществить ре- при помощи гидрораспределител .

uz.i

Claims (1)

1. МОТОР-БАРАБАН, включающий привод, размещенный внутри корпуса барабана, установленного на оси с закрепленными на ней передающим механизмом с промежуточными, ведущими и коронной шестернями, и опорный элемент, отличающийся тем, что, с целью повышения мощности и надежности мотора-барабана, опорный элемент выполнен в виде неподвижно закрепленного на оси цилиндра, на внешней поверхности которого по окружности установлены группами ведущие шестерни и промежуточные шестерни, а коронная шестерня передающего механизма установлена в средней части корпуса барабана на его внутренней поверхности с возможностью взаимодействия с промежуточной шестерней каждой группы, при этом привод выполнен в виде отдельных гидро- § двигателей, установленных на торцовых поверхностях цилиндрического опорного элемента с обеих сторон относительно каждой ведущей шестерни и соединенных с ней.

   SU „„1181957