Изобретение относитс к судостро ению, в частности к способам монтажа упруго опирающихс механизмов преимущественно судовых поршневых двигателей. Известен способ монтажа упруго опирающихс механизмов, преимущественно судовых поршневых двигате-лей , устанавливаемых На нагслонных амортизаторах с верхними и нижними опорными площадками, включающий сое динение амортизаторов с механизмом установку их в сборе на фундамент, выборку зазора дл вертикальной компенсации в соединен -шх амортизаторов с механизмом и фундаментом, нагружение а.мортизаторов весом механизма , вьдержку амортизаторов под нагрузкой, центровку механизма с сопр женными механизмами с помощью отжимных болтов при нагруженном со сто нии амортизаторов, окончательну подгонку нижних опорных площадок амортизаторов к фундаменту i-i крепле ние механизма к фундаменту. Известно также устройство дл мо тажа упруго опирающихс механизмов устанавливаемых на наклонных аморти заторах с ншкними опорными площадками , содержаи1ее, по меньшей мере, два монтажных приспособлени , выполненных с отверсти ми дл болтовых соедипе Н1Й, отжимными болтами и средствами фиксации от боковых перемещений О Однако этот способ монтажа сложен и требует больших затрат на технологические операции, а устройство не обеспечивает фиксацию опорных площадок друг относительно друт Цель изобретени - упрощение мон тажа и снижение технологических затрат. Цель достигаетс тем, что перед установкой механизма на фундамент верхние и нижние опорные 1гпоа(адки ненагруженных амортизаторов жестко скрепл ют между собой, после уст новки механизма на фундамент нижни опорные площадки амортизаторов фиксируют от боковых перемещений, нагр жение амортизаторов весом механизма осуществл ют рассоединением опор ных площадок амортизаторов, перед центровкой механизма верхние и ниж ние опорные площадки амортизаторов iO вновь жестко скрепл ют, а рассоедин ют их после окончательного креплени механизма на фундаменте. Кроме того, в устройстве дл осуществлени способа монта;-ка с целью обеспечени фиксации опорных площадок амортизатора меж/ду собой монтажные приспособлени размещены сда1метрично с двух сторон амортизаторов , а отверсти дл болтовых соединений с амортизатором в монтажном приспособлении выполнены выт нутыми в вертикальном направлении. На фиг, 1 показано устройс1во, общий вид; на фиг. 2 - то же. вил сбоку. Способ монтажа закл10чаетс в следующем . Механизм 1 (преимущественно поршневой судопой двигатель) устанавливают на наклонных амортизаторах 2 с верхними 3 и нижними 4 опорньми площадками и резиновыми вкладышами 5 на фундамент 6. При этом резиновый вкладыш 5 не narpvofieH, а опорные площадки 3 н 4 жестко соеди 1ены собой посредством монтажных приспособлений 7; прикрепленн1 1х болтами 8 к нижней и верхней опорным площадкам. В верхних плоиидках 3 вьптолнены отверсти 9 д.л регулировки положени площадок 3 и 4 друг относительно друга по высоте. После контрол равномерности опирани нижние опорные площадки 4 амортизатора фиксируют посредством стопоров 10, прикрепленных к фундаменту 6. Затем отсоедин ют монтшкные приспособлепи 7, нагружа тем самглм амортизаторы весом механизма и выдерживани их под нагрузкой. После вьщержки под нагрузкой амортизаторь 2 вновь жестко соедин ют с монтажным приспособлением , фиксиру положение площадки 3 и 4 друг относител ьно друга, и производ т центровку механизма 1 относительно сопр женных с ним других механизмов, регулиру положение механизма 1 по высоте с помощью отжшмных винтов 115 установленных на нижней опорной площадке. После установки подгонки нижних опор к фундаменту (например, посредством установки прокладок и креплени нижних площадок 4 к фундаментам 5} монтажныв приспособлени 7 снимаютс .The invention relates to shipbuilding, in particular, to methods for assembling resiliently supported mechanisms, mainly shipboard piston engines. There is a known method of mounting resiliently supported mechanisms, mainly ship piston engines, mounted on pressure dampers with upper and lower bearing pads, including connecting shock absorbers with a mechanism, installing them assembled on a foundation, selecting a clearance for vertical compensation in connected shock absorbers with a mechanism and the foundation, loading of the am. shock absorbers with the weight of the mechanism, loading of the shock absorbers under load, alignment of the mechanism with the coupled mechanisms with the help of squeezing bolts when laden with the standing of shock absorbers, the final adjustment of the lower support sites of the shock absorbers to foundation i-i is the fixing of the mechanism to the foundation. It is also known a device for fitting resiliently supported mechanisms mounted on inclined dampers with unsupported support sites, containing at least two mounting devices made with openings for bolted connection HIJ, squeezing bolts and means of fixation from lateral movements. However, this method installation is complicated and requires a large cost of technological operations, and the device does not ensure fixation of the supporting sites relative to each other. The purpose of the invention is to simplify installation and reduce t hnologicheskih costs. The goal is achieved by the fact that, before installing the mechanism on the foundation, the upper and lower supporting legs are fixed (the unloaded shock absorbers are rigidly fastened to each other; after the mechanism is installed on the foundation, the lower supporting surfaces of the shock absorbers are fixed from lateral displacements, the weight of the mechanism is disconnected from the supporting parts of shock absorber sites, before centering the mechanism, the upper and lower support sites of the shock absorbers iO are again firmly fastened, and they are disconnected after the final fastening of the mechanism In addition, in the device for carrying out the method of installation; in order to ensure the fixing of the shock absorber bearing pads between each other, the mounting devices are placed symmetrically on both sides of the shock absorbers, and the holes for the bolted connections with the shock absorber in the mounting device are made elongated in the vertical direction Fig. 1 shows a device, a general view; Fig. 2 - the same side of the fork. The mounting method is as follows. Mechanism 1 (mainly piston engine sucker) is installed on inclined shock absorbers 2 with the upper 3 and lower 4 supporting platforms and rubber inserts 5 on the foundation 6. At the same time, the rubber insert 5 is not narpvofieH, and the supporting platforms 3 n 4 are rigidly connected with themselves by means of mounting devices 7; Attached 1x 8 bolts to the lower and upper support sites. In the upper PLOIDs 3, the holes 9 in. L are adjusted to adjust the position of the pads 3 and 4 relative to each other in height. After checking the uniformity of the support, the lower support pads 4 of the shock absorber are fixed by means of the stoppers 10 attached to the foundation 6. Then the montage devices 7 are disconnected, loading the shock absorbers with the weight of the mechanism and keeping them under load. After loading under load, the shock absorber 2 is again rigidly connected to the mounting device, fixing the position of the platform 3 and 4 to each other, and aligning the mechanism 1 relative to the other mechanisms that are associated with it, adjusting the position of the mechanism 1 in height using out screws 115 installed on the lower support platform. After installing the fitting of the lower supports to the foundation (for example, by installing gaskets and attaching the lower platforms 4 to the foundations 5), the mounting devices 7 are removed.