SU1170152A1

SU1170152A1 - Entry-driving roof support

Info

Publication number: SU1170152A1
Application number: SU843711677A
Authority: SU
Inventors: Владимир Иванович Солдатов; Борис Владимирович Борисанов
Original assignee: Soldatov Vladimir; Borisanov Boris V
Priority date: 1984-02-09
Filing date: 1984-02-09
Publication date: 1985-07-30

Description

сд to Изобретение относитс к временно креплению горных вьфаботок при их комбайновой проходке. Цепь изобретени - повышение надежности работы крепи. На фиг.Т показана проходческа крепь в рабочем положении; на фиг.2 наружна рама, аксонометри ; на фиг.З -внутренн рама, аксонометри ; на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг. на фиг.З - то же, возможный вариант исполнени проходческой крепи; на фиг.6 - перемещение в направлении передвижки внутренней рамы; на фиг.7 - перемещение в направлении передвижки внешней рамы крепи. Проходческа крепь состоит из на ружного верхн ка 1, св занного попе речными балками 2 с гидростойками 3 и внутреннего верхн ка 4, соединенного поперечными балками 5 с гидростойками 6. Наружный верхн к 1 с по перечными балками 2 образуют наружную раму, а внутренний верхн к 4 с перечными балками 5 - внутреннюю ра ну. На штоках гидростоек 3 и 6 установлены опорные башмаки 7. Наружньш верхн к 1 имеет окно, р положенное между поперечными балкам 2. В окне помещен внутренний верхн 4 с выдвигающимис балками 8, которые соединены с внутренним верхн ком 4 домкратом передвижени 9. Тор цы выдвигающихс балок соединены тор цовой стенкой 10, к которой- посредством проушин 11 крепитс корпус дом крата передвижени . Шток домкрата п редвижени крепитс к -внутреннему ве н ку с помощью проушин 12. Вдоль окна размещены опорные полки 13, выступающие внутрь окна. Наружный верхн к 1 и внутренний верхн к 4 не св заны ме сду собой. Наружньй верхн к 1 может быть вы ,полнен сборным из шахтного желобчатого спецпрофил типа СБП, внутренний верхн к - из двутавровых балок, .в качестве поперечных балок 2 и 5 могут быть использойаны верхн ки металлической рамной крепи арочной формы . Возможны другие варианты исполнени . Например, в случае применени крепи в услови х неустойчивой кровли пласта (фиг.З) наружный верхн к 1 может иметь три окна, в которых помещены три разнесенные секции внутреннего верхн ка 4. Кажда из секций имеет выдвигающуюс балку 8, соединенную с секцией внутреннего верхн ка 4 домкратом передвижени 9. Секции внутреннего верхн ка соединены между собой поперечными балками. В данном варианте внутренний и йаружный верхн ки выполнены сварными из листового меташла, что возможно также и в первом варианте исполнени . Пор док передвижени крепи следующий . Снимаетс распор с. гидростоек 6 внутренней рамы до тех пор, пока внутренний верхн к 4 повиснет на опорных полках 13 и опорные башмаки 7 оторвутс от почвы. Затем сокращают домкрат передвижени 9, при этом несв занные торцы выдвигающихс балок 8 упираютс в наружную раму, и внутренн рама перемещаетс -в направлении передвижени крепи (фиг,6), после чего внутренн рама распираетс . На следующем этапе снимаетс распор с гидростоек 3 наружной рамы до тех пор, пока наружный верхн к 1 опуститс на поперечные балки 5 внутренней рамы и опорные башмаки 7 оторвутс от почвы. Далее выдвигаетс щток домкрата передвижени 9, в результате чего торцы вьщвигающихс балок 8, св занные торцовой стенкой 10, упираютс в наружную раму и перемещают ее в направлении передвижени крепи (фиг. 7). Цикл, .передвижени завершаетс распором наружной рамы.The invention relates to the temporary fastening of mountain pedestals during their combine driving. The chain of the invention - improving the reliability of the lining. Fig. T shows the projection support in the working position; Fig.2 outer frame, axonometrics; on fig.Z-internal frame, axonometric; 4 is a section BB in FIG. fig. 3 - the same, a possible embodiment of the tunnel support; figure 6 - moving in the direction of advancing the inner frame; 7 - movement in the direction of advancing the outer frame of the lining. Roof support consists of an outer top 1, connected by cross beams 2 with hydrorails 3 and an inner top 4 connected by transverse beams 5 with hydrorestools 6. The outer upper to 1 s on the cross beams 2 form the outer frame, and the inner upper to 4 with pepper beams 5 - internal. Supporting shoes 7 are installed on the rods of hydraulic posts 3 and 6. The outer top to 1 has a window between the transverse beams 2. The inner top 4 is placed in the window with the retractable beams 8, which are connected to the inner top 4 by the travel jack 9. the beams are connected by the end wall 10, to which, by means of the lugs 11, the housing of the moving vehicle is attached. The stock jack of the movement is fastened to the inner wind with the help of eyelets 12. Support shelves 13 are located along the window, projecting inside the window. The outer top to 1 and the inner top to 4 are not related to each other. The outer top to 1 can be made up of teams of special type SBP from the mine chute, the inner top to can be made of I-beams, and the top of the metal frame support of the arch can be used as cross beams 2 and 5. Other designs are possible. For example, in the case of lining in conditions of an unstable roof of the reservoir (Fig. 3), the outer top to 1 may have three windows in which three spaced sections of the inner top 4 are placed. Each of the sections has an extendable beam 8 connected to the inner top section 4 jacks of movement 9. The sections of the inner top are interconnected by transverse beams. In this embodiment, the inner and outer tops are welded from sheet metal, which is also possible in the first embodiment. The docking of the ship is the next. Removed strut with. the hydraulics 6 of the inner frame until the inner upper to 4 hangs on the support flanges 13 and the support shoes 7 detach from the ground. Then the jack of the movement 9 is reduced, while the unrelated ends of the extending beams 8 abut against the outer frame, and the inner frame moves in the direction of support of the support (Fig. 6), after which the inner frame expands. In the next step, the thrust of the hydraulic posts 3 of the outer frame is removed until the outer upper to 1 is lowered onto the transverse beams 5 of the inner frame and the support shoes 7 detach from the ground. Next, the movement jack 9 is moved forward, as a result of which the ends of the sliding beams 8, connected by the end wall 10, abut against the outer frame and move it in the direction of support of the support (Fig. 7). The cycle of movement is completed by thrusting the outer frame.

10 1110 11

чh

1212

УHave

I I

(.7(.7

фиг.2.figure 2.

Фиг.ЗFig.Z

«сэ"Se

I «аI “a

FF

II

ii

VV

ioio

MM

ЭUh

&&

лl

IrjIrj

toto

SS

АBUT

51 &51 &

Claims

PASSING FASTENERS, including the outer and inner frames moving relative to each other, made in the form of tops with longitudinal beams and leaning on hydraulic pillars, and a hydraulic jack of movement, characterized in that, in order to increase the reliability of the lining, the outer frame is made in the form of a continuous overlap with windows and supporting shelves for moving the inner frame along them, and the inner frame, made shorter than the window by a step of moving the lining, is placed in the specified window, and the longitudinal beams Cored oil vspolshnuyu frame mounted and provided with retractable installed in them on both sides with additional longitudinal beams of equal length of the outer window frame, wherein the inner pa- <g ma and additional longitudinal beams are interconnected hydraulic jack movement.

SU <„, 1170152>