SU1161701A1 - Устройство ударного действи - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО УДАРНОГО ДОЙСТВИЯ , включающее корпус, боек, блок управлени  с золотником и полост ми управлени  рабочим и холостьм ходами, напорную и сливную магистрали, взвод щую , управл ющую и рабочую полости, отличающее с  тем, что, с целью повышени  эффективности и надежности работы, устройство снабжено регулируемым подпорным клапаном , посредством которого рабоча  полость сообщена со сливной магистралью , при зтом ПОЛОСТИ} управлени  рабочим ходом посто нно сообщена с управл ющей полостью, а рабоча  полость сообщена с напорной магистралью через блок управлени .

Description

Изобретение относитс  к горным и строительно-дорожным машинам и предназначено дл  использовани  в рабочих органах ударного действи  примен емых при разрушении прочных сред.

Известно гидропневматическое устройство ударного действи , включающее корпус, боек, аккумул тор, золотниковый блок управлени  с возвратной пружиной fl.

Недостаток устройства заключаетс в низкой надежности, что обусловлен наличием возвратной тгружины, котора в процессе работы мен ет свои параметры , что в конечном счете понижает КПД механизма.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту  вл е1 с  устройство ударного деистВИЯ , включающее корпус, боек, блок управлени  с золотником и полост ми управлени  рабочим и холостым ходами , напорную и сливную магистрали, взвод щую, управл ющую и рабочую

полости 2j.

: ...

Недостатками устройства  вл ютс  необходимость уплотнени  газа в полости управлени  холостым ходом бойка и в рабочей полости, что приводит к снижению КПД устройства и не обеспечивает длительной работы его без подзар дки газа, что отрицательно сказываетс  на эффективности и надежности работы.

В период разгона бойка рабоча  жидкость, поступаема  от насоса, проходит через взвод щую полость, блок управлени  и сбрасываетс  В сливную магистраль, что приводит к неэффективному использованию мощности привода.

Кроме того, перемещение золотника вверх происходит за счет жВДкости , вытесн емой при движении бойка вверх. Боек при этом обладает большой инерционностью и, с учетом упругости гидропривода, его движение носит колебательный характер, что отрицательно сказываетс  на точноети и надежности работы блока управлени .

Цель изобретени  - повьщ1ение эффективности и надежности работы.

ПЬставленна дель достигаетс  тем, что устройство ударного действи , включающее корпус, боек, блок управлени  с золотником и полос т ни

управлени  рабочим и холостым ходами , напорную и сливную магистрали, взвод щую, управл ющую и рабочую полости, снабжено регулируемым подпорным клапаном, посредством которого рабоча  полость сообщена со сливной магистралью, при этом полость управлени  рабочим ходом посто нно сообщена с управл ющей полостью , а рабоча  полость сообщена с напорной магистралью через блок управлени . ,

На чертеже представлена схема устройства.

Устройство ударного действи  состоит из корпуса 1, в котором размещен боек 2, на поверхности которого выполнены по ски 3 и 4, блока 5 управлени  с золотником 6, обратного клапана 7, дроссел  8, газогидрав .лического аккумул тора 9, регулируемого подпорного клапана 10, напорной 11 и сливных 12, 13 магистралей трубопроводов 14, 15 и 16. Боек 2 с по сками 3,4 образует с корпусом 1 полости: взвод щую 17, управл ющую 18 и рабочую 19. Золотник 6 своими торцами и кольцевой проточкой образует с блоком 5 управлени  полость управлени  рабочим ходом бойка 20, полость 21 и полость управлени  холостым ходом бойка 22. В корпусе t имеютс  посто нно открытые отверсти  23- 26 и отверсти  27 и 28 периодически перекрываемые по сками 3, 4 бойка 2.

В блоке 5 управлени  имеютс  радиальные отверсти  29 и 30, перекрываемые золотником. 6. Полость 20 блока управлени  посто нно соединена , с трубопроводом 15, а полость 22с трубопроводом 16.

Устройство работает следующим образом.

Перед началом работы боек 2 находитс  в нижнем положении.

При этом отверстие 27 закрыто по ском 4, а отверстие 28 открыто и сообщает управл кшогю полость 18 со сливной магистралью 12. Золотник 6 находитс  в нижнем положении, перекрыва  отверсти  29 и 30.

При включемии устройства рабоча  жидкость поступает пе нацорной магистрали fi через отверстие 26 в полОсть В1звода 17 и, воздейству  на торцовую поверхность по ска 3, начи нает перемещать вверх боек 2, вытес311

   рабочую жидкость из рабочей поости 19 в гидравлическую полость газогидравлического аккумул тора 9, сжима  при этом газ, наход щийс  в газовой полости, и накаплива  энергию (взвод бойка). При этом боек 2 перекрывает своим по ском 3 отверстие 28, а в конце взвода по сок 4 открывает отверстие 27, сообща  напорную магистраль 11с управл юей полостью 18, и через .отверстие 24, обратный клапан 7 и трубопровод 15 - с полостью управлени  рабочим ходом бойка 20. При этом давление рабочей жидкости в рабочей полости 19, полости управлени  холостым ходом бойка 22 и гидравлической полости газогидравлического аккумул тора 9 во столько раз меньше, чем давление в полост х взвода 17, переивной 18 и управлени  рабочим ходом бойка 20, во сколько раз площадь поперечного сечени  рабочей полости 19 больше площади поперечного сечени  полости взвода 17. За счет разности давлени  в полост х управлени  рабочим 20 и холостым ходом бойка 22 золотник 6 перемещаетс  вверх, открыва  отверсти  29 и 30. При этом давление рабочей жидкости во всех полост х и Трубопроводах за исключением сливных магистралей 12, 13 выравниваетс , максимальное значение его обусловлено настройкой давлени  срабатывани  подпорного клапана 10.

За счет разности площадей бойка 2 со стороны полостей взводЯщей 17 и рабочей 19 возникает неуравновешена  сила со стороны рабочей полости 19, котора  тормозит боек 2 в конце взвода, реверсирует его и разгон ет вниз (рабочий ход). При этом по сок 4 перекрывает отверстие 27. В полости управлени  рабочим ходом бойка 20, трубопроводе 15

и управл ющей полости 18 образуетс  замкнутый объем жидкости, который удерживает золотник 6 в верхнем положении. Рабочий код бойка 2 осуществл етс  за счет йпздкости, вытесн емой из газогидравлического аккумул тора 9, и жидкости, поступающей из напорной магистрали 11 через взвод щую полость 17, трубопровод 14, полость 21, трубопровод 16 в рабочую полость 19.

Taki образом в период рабочего хода бойка 2 рабоча  жидкойть, по1701

ступающа  из напорной магистрали, не сбрасываетс  в сливную магистраль, как в известном устройстве, а совершает полезную работу по разгону бойка. Это приводит к более полной загрузке привода, повьипает КГЩ и эффективность работы устройства.

В конце рабочего хода бойка 2 по сок 3 открьшает отверстие 28, со-

О обща  полость управлени  рабочим ходом бойка 20 через трубопровод 15 и управл ющую полость 18 со сл даной магистралью 12, и наноситс  удар бойком 2 по рабочему инструменту.

Давление в полост х управлени  рабочим.ходом бойка 20 падает и золотник , за счет рабочего давлени  жидкости, наход щийс  в полости

0 управлени  холостым ходом ойка 22, перемещаетс  вниз, перекрыва  отверсти  29 и 30, Скоррсть перемещени  золотника 6 зависит от гидравлического сопротивлени  дроссел  8 и жидкости в полости управлени  холостьм ходом бойка 22, а следовательно, и от внедрени  в забой бойка с инструментом , от величины которого зависит это давление. При малых величинах внедрени  давление падает незначительно и врем  закрыти  золотником 6 отверстий 29 и 30 будет меньше , чем при больших величинах внедрени , когда давление рабочей жидкости упадет до меньшего значени . Таким образом происходит настройка времени срабатывани  блока управлени , обеспечивающа  полную передачу энергии бойка 2 забою и минимальные

0 йотери времени на управление. После внедрени  бойка 2 он останавливаетс  и под действием рабочей жидкости, поступак)щей из напорной магистрали 11 через отверстие 26 во воэвод 5 ЩУю полость 17, начинаетс  его вЗвод.

Далее цикл работы устройства повтор етс .

Энерги  удара бойка 2 зависит 0 от энергии отдаваемой ему рабочей жидкостью, поступающей из напорной магистрали 11 и вытесн емой из газогидравлического аккз мул тора 9 а . следовательно, от максимального давлени , развиваемого в период взвода в полост х управлени  холостым ходом бойка 22, рабочей 19,. трубопроводе 16 и газогидравлическом ахкумул S11617016

торе 9. Величина этого максимального . Применение изобретени  позволит

давлени , при котором начинаетс повысить эффективность и надежность

разгон бойка 2 и от которого в конеч-работы за счет исключени  утечек газа

ном итоге зависит энерги  удара,при переключении золотника и возможноопредел етс  давлением настройки 5сти управл ть режимом работы устройстподпорного клапана 10.ва в зависимости от прочности среды.

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ, включающее корпус, боек, блок управления с золотником и полостями управления рабочим,и холостым ходами, напорную и сливную магистрали, взводящую, управляющую и рабочую полости, отличающее с я тем, что, с целью повышения эффективности и надежности работы, устройство снабжено регулируемым подпорным клапаном, посредством которого рабочая полость сообщена со сливной магистралью, при этом полость управления рабочим ходом постоянно сообщена с управляющей полостью, а рабочая полость сообщена с напорной магистралью через блок управления.

   >

   1 1161701