SU1148663A1 - Способ правки длинномерного проката - Google Patents

Abstract

СПОСОБ ПРАВКИ ДЛИННОМЕРЕЮГО ПРОКАТА путем приложени  усилий сжати  в направлении, перпендикул рном продольной, оси, отличающи йс   тем, что, с целью повьшени  качества правки и сн ти  технологических напр жений, после сн ти  усилий прикладываемых в направлении, перпендикул рном продольной оси, к прокату дополнительно прикладьшают продольное сжимающее усилие, создающее в прокате напр жение, равное пределу текучести.

Description

Изобретение относитс  к прокатному производству и может быть использо1вано дл  правки длинномерного проката, например рельсов. Известен способ правки длинномер ного проката путем приложени  усили сжати  в направлении, перпендикул р ном продольной оси, и усилий раст жени  d J. Недостатком способа  вл етс  то, что правка раст жением с последующим обжатием приводит к тому, что при раст жении возникает неоднородность выправл  емого материала по . всем сечени м, а последзпощее поперечное сжатие усугубл ет это  влени ;что приводит к низкому качеству. Цель д обретени  - повьшение качества правки и сн тие технологических напр жений. Указанна  цель достигаетс  тем, что согласно способу правки длинномерного проката путем приложени  ус лий сжати  в направлении, перпендикул рном продольной оси, после сн ти  усилий, прикладываемых; в. направ лении, перпендикул рном продольной оси, к прокату дополнительно пр.икла дьшают продольное сжимающее усилие, создающее в прокате напр жение, рав ное пределу текучести. На фиг. 1 изображена принципиаль на  схема правки по предлагаемому способу; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. Рельс 1 посредством равноудаленных один относительно другого профильных правильных элементов 2 и 3, расположенных по обе стороны сечени проката, нагружаетс  сжимающими силами Q, 62 , ..., Qp, которые рас положены в плоскости, проход щей через продольную ось рельса 1, и действующие на него до устранени  кривизны и выравнивани  продольной оси. Затем при помощи правильного элемента 4 рельс 1 сжимаетс  силой Р, приложенной к свободному концу рельса и действующей вдоль 32 его продольной оси до тех пор, пока во всех сечени х рельса не возникает напр жение, равное пределу текучести, при котором устран етс  неравномерность остаточных технологических напр жений. Вследствие такого приложени  сил правка рельса происходит без остаточных напр жений, а  вление неклепа (об зательное при сжатии) способствует получению материала, равноуг прочненного по всей массе и однородного по всей длине, Регулировка Q , uj , , , ,, б„ и силы Р осуществл етс  путем несложной настройки правильной машины. При проведении правки длинномерного проката, в частности проката рельса Р 75s используют роликовую правильную машину РПМ, в которой по обе стороны сечени  проката устанавливают валки, выполненные по профилю рельса, а вдоль продольной оси проката с одной стороны устанавливают пресс горизонтального, действи , а с другой А;тороны - упор. Пришедший на правку рельс подвод т одним концом к упору, после чего при помощи профильных валков вьфав- нивают рельс горизонтальньпч изгибающим усилием 80 т. На свободный конец .рельса в осевом направлении воздействуют сжимающим усилием пресса 950 т, создающим по всей длине проката напр жени , равные пределу текучести, снимающие в рельсе остаточные технологические напр жени  деформации. Применение предлагаемого способа правки длинномерного проката позвол ет повысить износостойкость, долговечность , несу15Ую способность, эксплуатационную надежность рельсов, что значительно повысит выход качественных рельсов по сравнению с базовым образом, в качестве которого прин та технологи  правки рельсов на 8-рОликовой правильной машине РПМ (шаг валков - 1200 мм).

Claims (1)

1. СПОСОБ ПРАВКИ ДЛИННОМЕРНОГО ПРОКАТА путем приложения усилий сжатия в направлении, перпендикулярном продольной, оси, отличающийс я тем, что, с целью повышения качества правки и снятия технологических напряжений, после снятия усилий прикладываемых в направлении, перпендикулярном продольной оси, к прокату дополнительно прикладывают продольное сжимающее усилие, создающее в прокате напряжение, равное пределу текучести.

   ω с

   »-*

   X &