Изобретение относитс к способам .сварки труб под водой мокрым методом и может быть использовано при из готовлении металлоконструкций, в которых доступ к свариваемым кромкам имеетс только с одной стороны. Известен способ односторонней сварки пр молинейных и криволинейных швов на листах любой толщины, пр котором гибкую шину с пазом, заполненным флюсом, помещают под соедин емые детали так, чтобы паз, заполненньш флюсом, был расположен под за зором стыкового соединени . Гибкую подкладку приклеивают к предваритель но собранным детал м со стороны, про тивоположной той, с которой будут пр изводить сварку 11. Однако при сварке подводных трубо проводов, собираемых из длинномерных плетей, имеющих изгибы и элементы ме таллоконструкций, способ неосуществи Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому вл етс способ подводной сварки с односторонним формированием шва, при котором со стороны усилени шва заподлицо с кромками устанавливают экранирующие накладки, а со стороны проплава - ,экранирующую подкладку, выполненные из термо- и влагостойкого материала 2. При сварке трубопроводов, когда затопленные клети труб устанавливают соосно одна другой на определенном расто нии между торцами,равном обычно не MeYiee 0,5 диаметра трубы, а между трубами помещают отрезок трубы и сваривают его с обеими плет ми, ус тановить подкладку под свариваемый стык невозможно. Кроме того, недоста ком способа вл етс возможность кон тактировани зоны термического вли ни с окружающей водой, что ухудшает качество соединений. Цель изобретени - повьш1ение ка чества соединени при сварке труб. Поставленна цель достигаетс тем что согласно способу подводной сварки с односторонним формированием котором со стороны усилени Ц1ва заподлицо с кромками разделки устанавливают экpaниpyюпp e накладки, а со стороны проплава - экранирующую подкладку, выполненные из термо- и влагостойкого материала, экранирующую подкладку выполн ют из двух частей и устанавливают в каждую из свариваемых труб заподлицо с ее торцом, а пространство между накладками и наружной поверхностью труб и п-дкладкой и внутренней поверхностью труб герметизируют . . Дл герметизации примен ют термостойкие высоков зкие смазки, например солидол с наполнител ми (тальком, графитом ,- алюминиевым или цинковым порошком ) . Неметаллические водонепроницаемые накладки преп тствуют пр мому контакту между зоной термического вли ни , а также граничаш 1м с ней теплопровод щим основным металлом и водой . Благодар этому достигаетс умеренна скорость охлаждени при подводной сварке мокрым способом и как следствие улучшаетс структура металла шва и околошовной зоны. Технологи способа сборки труб состоит в следующем. Плеть труб с предварительно установленными внутренним и наружным неметаллическими накладными кольцами протаскивают с берега буксирным судном , погружа конец ее на дно водоема , а начало оставл на берегу. Другую плеть, оснащенную накладными кольцами , на понтонах транспортируют в район затоплени первой плети. Когда их оси совпадают, вторую плеть затапливают . При этом добитьс того чтобы конец первой плети совпал с началом второй, не име зазора, невозможно. В св зи с тем, что трубы практически нельз передвигать в осевом направлении , их располагают с зазо15ом, равным не менее 0,5 диаметра труб. После этого с помощью наружного центратора конец и начало плетей устанавливают строго по оси один к другому и замер ют величину зазора между ними. По сн тым замерам готов т вставку (катушку), на концы которой с внутренней и наружной сторон устанавливают накладные кольца таКИМ образом, .что их торцы наход тс в одной плоскости с торцами катушки. Катушку опускают под воду и устанавливают в промежуток между плет ми ранее уложенных труб. Вставку сваривают с концом одной и нача-пом другой плети односторюнними швами. При этом ванна расплавлегшого металла опираетс на быстроэатвердевающий оплавленный материал подкладки, что дает возможность избежать нрпровара или прожога ocHonHoio металла трубы.The invention relates to methods for welding pipelines under water using a wet method and can be used in the preparation of metal structures in which access to the edges to be welded is available only on one side. The known method of one-sided welding of rectilinear and curved seams on sheets of any thickness, a flexible tire with a groove filled with flux, is placed under the joining parts so that the groove filled with flux is located under the gap of the butt joint. A flexible lining is glued to pre-assembled parts from the side opposite to that with which welding will be performed 11. However, when welding underwater pipelines assembled from long strings having bends and elements of metal structures, the method of non-realization is the closest to the technical essence and the achieved result to the present invention is a method of underwater welding with one-sided formation of a seam, in which shielding pads are installed flush with the edges on the side of the seam reinforcement, and The fuse is a shielding pad made of heat and moisture resistant material 2. When welding pipelines, when the flooded tube stands are placed coaxially with each other at a certain distance between the ends, usually not equal to 0.5 mm of the pipe diameter, a section is placed between the pipes pipes and weld it with both braids, it is impossible to install the lining under the welded joint. In addition, a disadvantage of the method is the possibility of contacting the heat affected zone with the surrounding water, which degrades the quality of the connections. The purpose of the invention is to improve the quality of the joint when welding pipes. The goal is achieved by the fact that according to the method of underwater welding with one-sided formation of which, on the reinforcement side of the CIVA, a screening of the lining is installed flush with the edges of the cut, and on the side of the propellant, a screening lining made of heat and moisture resistant material, the screening lining is made of two parts installed in each of the welded pipes flush with its end, and the space between the plates and the outer surface of the pipe and p-dkladkoy and the inner surface of the pipe sealed. . Heat-resistant, highly viscous lubricants, such as solid oil with fillers (talc, graphite, aluminum or zinc powder) are used for sealing. Non-metallic waterproof linings prevent direct contact between the heat-affected zone, as well as the boundary 1 m with heat-conducting base metal and water. Due to this, a moderate cooling rate is achieved during wet welding underwater welding and, as a result, the structure of the weld metal and heat-affected zone is improved. The process of pipe assembly technology is as follows. Whip pipes with pre-installed inner and outer non-metallic overhead rings are dragged from the shore by a tugboat, immersing its end to the bottom of the reservoir, and leaving the beginning ashore. Another whip, equipped with patch rings, is transported on the pontoons to the flooded area of the first whip. When their axes coincide, the second whip is flooded. At the same time, it is impossible to achieve the end of the first whip to coincide with the beginning of the second, without a gap. Due to the fact that the pipes cannot practically be moved in the axial direction, they are placed with a ground equal to at least 0.5 of the diameter of the pipes. After that, with the help of an external centralizer, the end and the beginning of the lashes are set strictly axially to each other and the gap between them is measured. According to the measurements taken, an insert (coil) is prepared, on the ends of which, on the inner and outer sides, overlapping rings are installed in such a way that their ends are in the same plane as the ends of the coil. The coil is immersed under water and installed in the gap between the bands of previously laid pipes. The insert is welded with the end of one and the beginning of the other whip with single side seams. At the same time, the bath of molten metal rests on the fast-hardening melted material of the lining, which makes it possible to avoid the preparation or burn-through of ocHonHoio metal of the pipe.
3131
Производитс сварка опытного соединени труб диаметром 426x16 мм, собранного из двух отр.езков по 400 мм на глубине 2м, На кромки стыкуемых труб устанавливают четыре кольца из фторопласта: два внутри по обе стороны от стыка диаметром 39Ах10 мм, длиной 200 мм; два снаружи диметром 446x10 мм, длиной 200 мм. Торцы внутренних колец располагают в одной плоскости с торцами труб, имеющих V -образную разделку, а снаружи с кромками стыка. Дл дополнительной герметизации пространства между смежными (сопр гаемь1ми) поверхност ми труб и колец закладывают солидол с графитовым наполнителем (графитова смазка).An experimental joint of pipes with a diameter of 426x16 mm, assembled from two linear beams of 400 mm at a depth of 2 m, is being welded. Four fluoroplastic rings are installed on the edges of the joined pipes: two inside on either side of the butt of 39Ax10 mm and a length of 200 mm; two on the outside with a diameter of 446x10 mm, a length of 200 mm. The ends of the inner rings are placed in the same plane with the ends of the pipes having a V-shaped groove, and outside with the edges of the joint. In order to further seal the space between the adjacent (matched) surfaces of the pipes and rings, a solid oil with a graphite filler (graphite lubricant) is inserted.
244244
Сварку выполн ют полуавтоматом А-1660 от источника питани ПСГ-500 в 5 проходов при величине тока 160180 А и напр жении дуги 24-28 В. После сварки накладные кольца удал ют а сварное соединение подвергают осмотру . С внутренней и наружной сторон по всему периметру сформировалс валик, имеющий плавные переходы к основному металлу, без дефектовWelding is performed with an A-1660 semi-automatic device from a PSG-500 power source in 5 passes at a current of 160180 A and an arc voltage of 24-28 V. After welding, the overhead rings are removed and the weld joint is inspected. A cushion was formed on the inner and outer sides along the entire perimeter, having smooth transitions to the base metal, without defects
Предложенный способ подводной сварки позвол ет значительно повысить качество сварных соединений путем создани благопри тных условий охлаждени зоны термического вли ни .в процессе выполнени шва.The proposed method of underwater welding can significantly improve the quality of welded joints by creating favorable conditions for cooling the heat-affected zone in the process of making the seam.