SU1131571A1 - Узел нат жных роликов тонколистового прокатного стана - Google Patents

Abstract

УЗЕЛ НАТЯЖНЫХ РОЛИКОВ ТОНКОЛИСТОВОГО ПРОКАТНОГО СТАНА, содержащий установленные на горизонтальной оси с возможностью поворота обоймьь в которых смонтированы с угловым шагом 120 нодшшпшковые опоры трех нат жных роликов, один из которых выполнен цилиндрическим , а также привод поворота обоймы и механизм вертикальной установки обоймы, отличаюшийс  тем, что, с целью улучшени  плоскостности полосы путем стабилизации вытйжки но ее ширине , второй и третий ролики выполнены профилированными соответственно с вогнутой и выпуклой бочками, а привод поворота обоймы снабжен датчиком угла ее поворота.

Description

СП Изобретение относитс  к обработке металлов давлением, в частности к прокатке полос, и может быть использовано на тонко листовых станах гор чей и холодной прокат ки. Известно, что в листопрокатном производстве дл  обеспечени  плоскостности поло сы прикладывают внешнее неравномерное по ширине полосы нат жение, создаваемое, например , профилированными нат жными роли ками. Известен, в частности, узел нат жного ролика, который с целью стабилизации нат жки по ширине полосы снабжен установленным на эксцентриковом валу дополнительным циливдрическим опорным роликом, взаимодействующим с нат жным роликом, поверхность бочки которого выполнена вогнутой . Дл  создаюш выпуклого профил  i опорный ролик поджимает бочку нат жного ролика 1. Недостатками данного узла  вл ютс  не возможность исправлени  односторонней и локальной неплоскостности полосы и возникнове1ше дополнительных напр жений в подшипниковых опорах нат жного ролика, вызванных изгибающими усили ми, что повлечет за собой снижение эксплуатационной надежности узла. Известен узел нат жных роликов тонколистового прокатного стана, содержащий установленные на горизонтальной оси с возможностью поворота обоймы, в которых монтированы с угловым шагом 120° подши никовые опоры трех нат жных роликов, один из которых выполнен цилиндрическим, а также привод поворота обоймы и средства вертикальной установки обоймы 2. . Конструкци  этого узла позвол ет поочередно вводить нат жные ролики в контакт с полосой, но поскольку ролики имеют оди наковую шшиндрическую форму, возможност воздействи  на распределение выт жек по цшрине полосы с помощью данного устройства не достигаетс . Цель изобретени  - улучшение плоскосткости полосы путем стабилизации выт жки по ее ширине. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в узле нат жных роликов тонколистового прокатного стана, содержащем установленные на горизонтальной оси с возможностью поворота обоймы, в которых смонтированы с угловым шагом 120° подшипниковые опоры трех нат жных роликов, один из которых выполнен цилиндрическим, а также привод поворота обоймы и механизм вертикальной установки обоймы, второй и третий ролики выполнены профилированными соответственно с вогнутой и выпуклой бочками, а привод поворота обоймы снабжен датчиком угла ее поворота. Такое вьшолнение узла позвол ет поочередно вводить в контакт с полосой ролики требуемой профилировки в зависимости от характера нарушени  плоскостности полосы, и благодар  воздействию на распределение выт жек по ширине полосы стабилизировать их и тем самым улучшить плоскостность полосы. На фиг.. 1 изображен узел нат жных роли-. ков; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Узел нат жных роликов включает опоры 1 с приводами 2 их перемещени  в вертикальной плоскости, ось 3 с датчиком 4 угла .поворота и жестко посаженной на ней шестерней 5, св занной с гидроприводом поворота оси (не показан), двум  обоймами 6, в которых осесимметрично, с. угловым щагом 120° установлены на подшипниках шейки цилиндрического 7, вогнутого 8 и вьшуклого 9 нат жных роликов. Узел нат жных роликов непрерывного тонколистового стана работает следующим образом . В процессе работы стана нат жение плоской полосы осуа1ествл ют цилиндрическим нат жным роликом 7, ось которого лежит в вертикальной плоскости, проход щей через ось узла нат жных роликов. При по влении дефекта неплоскостности . посередине полосы (короб) гидропривод поворачивает ось 3 с обоймами 6 и нат жными роликами 7, 8 и 9 таким образом, чтобы нат жение осуществл лось вогнутым нат жным роликом 8 и ось данного ролика лежала в вертикальной плоскости, проход щей через ось узла. При этом нат жение по кра м полосы увеличиваетс , очаг деформации на зтих участках ширины полосы разгружаетс , сплющивание валков по кра м полосы уменьшаетс , а выт жка возрастает . При по влении дефекта неплоскостности по кра м полосы (волна) гидропривод поворачивает ось 3 с обоймами 6 и нат ж1П)1ми роликами 7, 8 и 9 таким образом, чтобы нат жение осуществл лось выпуклым нат жным роликом 9, ось которого должна лежать в вертикальной плоскости, проход щей, через ось узла. При этом нат жение посередине полосы величиваетс , очаг деформации в этом месте разгружаетс , сплющивание валков уменьшаетс , а выт жка возрастает . При по влении дефектов на локальных прикромочных участках по ширине полосы гидропривод поворачивает ось 3 с обоймами 6 и нат жными роликами 7, 8 и 9 таким

образом, чтобы нат жение полосы одновременно осуществл лось вогнутым 8 н вьтуклым 9 нат жными роликами, оси которых . должны быть равноудаленными от вертикальной плоскости, проход щей через ось уз ла нат жных роликов. При этом нат жение увеличиваетс  по середине и по кра м полосы , очаг деформаци  на этих участках ширины полосы разгружаетс , сплющивание валиков по середине и по кра м полосы уменьшаетс , а выт жка возрастает.

При по влении односторонней неплоскостности из одной из кромок полосьЕ (волна со стороны противоположной кромки с помощью привода 2 производитс  подъем опоры 1 узла нат жных роликов. При этом нат жение на пршюдн той .кромке полосы увеличиваетс , очаг деформащ1и в этом месте разгружаетс , сплющивание валков уменьшаетс , выт жка возрастает, что приводит к снижению сжимающих напр жений на дефектной кромке.

Управление поворотом и подъемом оси 3 с обоймами 6 и нат жными роликами 7,

8 и 9 может быть как ручным, так н автоматическим с использованием датчика 4 угла поворота.

Применение узла нат жных роликов позволит эффективно воздействовать на форму прокатываемых полос на непрерьтных станах холодной и гор чей прокатки, а также на одноклетевых станах с моталками. Эта конструкци  требует малых капитальных затрат , обладает высокой эксплуатационной надежностью , так как его детали не испытывают дополнительных (кроме нат жени  полосы ) силовых нагрузок. Наличие датчика угла поворота обойм позвол ет контролировать положение нат жных роликов и использовать узел в качестве силового исполнительного органа при автоматическом регулировании формы полосы. Узел обладает широкими функщюнальными возможност ми; исправление локальных и односторонних дефектов формы позвол ет повысить качество проката, снизить количество брака и отсортировку из-за дефектов формы полосы.

/

908-1

в

Claims (1)

1. УЗЕЛ НАТЯЖНЫХ РОЛИКОВ ТОНКОЛИСТОВОГО ПРОКАТНОГО СТАНА, содержащий установленные на горизонтальной оси с возможностью поворота обойми, в которых смонтированы с угловым шагом 120° подшипниковые опоры трех натяжных роликов, один из которых выполнен цилиндрическим, а также привод поворота обоймы и механизм вертикальной установки обоймы, отличающийся тем, что, с целью улучшения плоскостности полосы путем стабилизации вытйжки по ее ширине, второй и третий ролики выполнены профилированными соответственно с вогнутой и выпуклой бочками, а привод поворота обоймы снабжен датчиком угла ее поворота. § ω