L
го
ОО
11 Изобретение относитс к технике подготовки топливных тонкодисперсных эмульсий типа вода-масло из обводненных мазутов, предназначенных, дл промышленного сжиганий по преймуществу в металлургических печах и в топках стационарных и передвижных , котлов, а также может быть испол зовано и в других отрасл х народного хоз йства, в том числе дл подготонки к. промышленному сжиганию обводненных смол, керосина и дизельного топлива.... Известны смешивающие или диспергационные устройства, примен емые дл подготовки топливных смесей или грубых эмульсий: механические,,машины (механические мешалки различных типоп , коллоидные мельницы-дисперга.торь ), пневматические барботажные дис- пёргатрры (с барботажом сжатым возду хом или паром), ультразйуковые 1 и С2. . ;Недостатком этих устройств вл ет с невозможность приготовлени в них тонкодисперсных топливных эмульсий, пригодных дл сжигани , например, в большегрузных мартеновских и в р де печей специального назначени весьма чувствительных к наличию в топливе даже мелких скоплений воды. Невозможность приготовлени в эти устройствах тонко-дисперсных эмульсий обусловлена ведением процесса эмульгировани .(диспергировани J рбр , водненных жидких топлив непосредственно в их толще, что позвол ет лишь выт гивать линзы или просло 5:ки воды в нити, разрываемые на крупные каШти сферического вида, спдсобнЫе в дальнейшем снова соедин тьс - в линзы. Не обеспечивает по тем же причинам приготовление тонкодисперсных топлив ных эмульсий и применение циркул ционного подогрева ( или парового бар бот ажа) топлива при хранении его в крупных резервуарах, где расположенньй в донной части резервуара распре делительный трубный коллектор с отва сти ми и .соплами дл выхода топлива также не создает условий .дл дроблени линз или прослоек воды на мелкие капли и дл равномерного их распределени в массе топлива. Наиболее близким к предлагаемому вл етс устройство дп подготовки обводненного жидкого топлива - мазута к сжиганию преимущественно во , вра щающихс цементнообжигательных пе- 71 чах и технологических агрегатах про-I мьшшенности строительных материалов, включающее топливный резервуар, циркул ционный контур с перекачивающим (циркул ционным) насосом и с распределительным ко,гшек гором, выполненным в виде размещенных в резервуаре вертикальных труб с соплами, направлен-ными вверх под углом 4-6° к горизонту , и соединенных общим трубопроводом , расположенным вверху снаружи резервуара , подвод щий трубопровод и трубопровод, отвод щий эмульсию к потребител м ЗЗ. Недостатком известного устройства вл етс то, что смешение и дисперги-рование жидкого обводненного топлива предусмотрено в его толще, ч-о исключает возможность дроблени линз и прослоек в топливе на мелкие капли .и их равномерного распределени по всей массе топлива. Кроме того, наличие лишь двух всасывающих отверстий , в дне резервуара ( одно - дл . всасывающего трубопровода к насосу циркул ционного контура, другое дл всасывающего трубопровода к насосу подачи эмульсии потребител м), приводит к образованию-застойных зон жидкого топлива в резервуаре, особенно , на перифери х. Вследствие наличи этих недостатков в известном устройстве не обеспечиваетс приготовление топливных эмульсий мелкой ,циперсности . Цель изобретени - повьш1ение качества эмульсии. Поставленна цель достигаетс тем, что устройство дл приготовлени топливных эмульсий, содержащее топливный резервуар с циркул ционным контуром , включающим последовательно соединенные отвод щий патрубок, насос, циркул ционный трубопровод, распределительный коллектор с отверсти ми, подвод}пций и отвод щий трубопроводы, снабжено соединенным с отвод щим патрубком дополнительным коллектором с отверсти ми, распределительный и дополнительный коллекторы расположены -горизонтально соответственно в верхней и нижней част х резервуара и выполнены кольцевыми с равномерно распределенными по их периметру радиальными патрубками с отверсти ми, при этом патрубки дополнительного колдектора снабжены соединенными с их отверсти ми приемными воронками, а патрубки распределительного коллек3 тора снабжены отбойниками, размещен ными над их отверсти ми и выполненн ми в виде дисков с ртбортовкой, нап равленной в сторону отверстий, орие тированных вверх. Выполнение напарного распределительного коллектора в виде горизонтальной сетИ трубопроводов, разветвленнь1х по всей площади резервуара расположенный над поверхностью топл ва в нем, а также оснащение трубопроводов специальными отбойно-дробильными тарелочками позвол ет распыл ть наход щуюс в обводненном топливе воду на пылевидные капли и равномерно распредел ть их по поверх ности топлива в резервуаре, а следовательно , - во всей массе топлива в нем. Устройство отражательных бортиков по окружност м отбойно-дробипьных та релочек выполнено дл обеспечени дополнительного дроблени капель воды в пылевидные капли и нёобходимого ограничени радиуса и траёкто- рииих разбрызгивани (полета). Устройство придонной разветвленной сети всасывающих трубопроводов исключает образование в резервуаре Застойных зон ЖИДКОРО топлива, вы|падение и отложение осадков из него а также способствует непрерывному усреднению содержани влаги в топливе , т.е. интенсификации и ускорению процесса приготовлени топливных тонкодисперсных эмульсий. Осншдение концов всасывающих труб жидкостеприемными воронками практического ( раструбного) профил исклюгчаетсужение лотоков жидкого топлива нри входе их в трубы и обеспечивает поступление жидкости в воройки с определенной дл каждой из них зоны всасывани жидкости, а ассиметричность конструкции воронок исключает накаливание отложений под воронками и на дне резервуара. Устройства горизонтальных напорны и всасывающих трубопроводов циркул ционного контура телескопического вида с участками труб разных диаметров , соответствующих количеству проход щих через участки расхйдов -жидкости , и оснащение трубопроводов переходами ассиметричной конструк- . ции выполнено дл исключени образовани в напорных трубопроводах газовых пробок, а во всасьшающи трубопроводах - отложений (осадков). 714 На фиг.I показано предлагаемое устройство, вертикальный разрез по оси его топливного резервуара с оборудованием его циркул ционного (и диспергационного) контура (разрез А-А на фиг. 1 и 2); на фиг.2 - сечение Б-Б на фиг.1 ( план топливного резервуара в его верхнем сечении с показом плановой схемы напорной распределительной сети трубопроводов диспергационной части циркул ционного контура),на фиг.3 - сечение В-В на фиг.1 (план топливного резервуара в его нижнем сечении с показом плановой схемы придонной сети всасывающих трубопроводов циркул ционного контура на фиг.4 - сечение Г-Г на фиг.1 ( расположение выходных отверстий в трубопроводах напорной сети а также конструкци , расположение и крепление отбойно-дробильных тарелоче .к диспергационной части устройства )i на фиг.5 - схема включени устройства в систему подачи в него жидкого топлива, отвода-подачи готовой топливной эмульсии к потребител м и возврата части неиспользованной ими эмульсии и топлиный резервуар устройства применительно к мазутным хоз йствам металлургических и машиностроительных предпри тий. Устройство содержит топливный резервуар 1, циркул ционный контур с перекачивающим ( циркул ционным) на- сосом 2 ( наход 1цимс вне резервуара) , С напорным распределйтлеьным коллектором (внутри резервуара, вверху, состо щим из сети горизонтальных. трубопроводов 3, снабженных отбойнодробильными тарегочками 4, установленными на кронштейнах 5 над отверсти ми 6 в трубопроводах с придонным; всасывающим коллектором, состо щим из сети горизонтальных трубопроводов 7, снабженных жидкостеприемнымн воронками 8 и с вертикальным трубопроводом 9 (вне резервуара), соедин ющим всась ваюищй и напорный кЬллекторы циркул ционного контура устройства через перекачивающий насос 2. Устройство содержит также .трубопровод 10, подвод щий обводненное топливо в резервуар 1, трубопровод I1, отвод щий готовую топливную эмульсию потребител м, обратный трубопровод 12 возврата в резервуар 1 неиспользованной потребител ми топливной эмульсии. 5 Устройство работает следующим образом . . Обводненное топливо ( например мазут ) перекачиваете Hsi .соответствующей емкости { топливохранилища.) насосом топливной насосной.станции топливного хоз йства промпредпри тий в .топливный резервуар 1 устройства по подающему трубопррвбду 10, заполн ет резервуар 1 -на заданную высоту и после включени в работу перекачивающего (циркул ционного)насоса 2 поступает через жидкостеприемные воронки 8 в придонную горизонтальную сеть трубопроводов 7 всасывающего коллектора . Затем топливо подаетс перека чиваюирм насосом 2 по соединительному вертикальному трубопроводу 9 в верхнюю горизонтальную сеть трубопроводо 3 распределительного напорного коллектора , где струи лсидкости, выход из отверстий 6 в трубопроводах, силь но удар ютс в отбойно-дробильные тарелочки 4 и их бортики, и вода топлива при этом размельчаетс на. мелкие (.пылевидные) капли, разбрызгива сь по всей поверхности топлива в резервуаре, которое,опуска сь, снова всасываетс насосом 2 и подаетс в напорную сеть 3 установки. Тонкодисперсна , стойка от расслоени топливна эмульси получаетс после 8-12 кратного обращени обводненного топлива через циркул ционный (диспергационный)контур устройства, а затем отводитс трубопроводом 11 самотеком со дна резервуара или через циркул ционный насос 2 в насос . ную станцию тошшвйого хоз йства дл подачи потребител м. Неиспользованна потребител ми эмульси воз-т вращаетс в резервуар 1 устройствачерез насосную станцию топливного хоз йства по обратному трубопроводу .12... ; Циркул ционный (перекачивающий) насос 2 устройства включаетс в рабо 71 ТУ при каждом новом пополнении резервуара 1 обводненными топливом, а отвод топливных эмульсий потребител м производитс непрерывно как при включенном, так и при выключенном насосе 2. Ввод обводненного топлива может осуществл тьс по подающему- трубопроводу 10 непосредственно в резервуар I, но как правило, долженпроизводитьс через сеть трубопроводов 3 напорного распределительного коллек- тора устройства, что позвол ет проводить первую фазу диспергировани топлива уже в период наполнени им резервуара 1, т.е. ускор ть процесс приготовлени , тонкодисперсных эмульсий из обводненного жидкого топлива. При больших расходах топлива потребител ми и недопустимости перерывов в подаче им топливной эмульсии целесообразно иметь два топливных резервуара 1 (два диспергационных устройства) дл их поочередной работы по мере сработки готового топлива в том или другом резервуарах, а также дл возможности выключени любого из них или их оборудовани на капитальный или текущий ремонты. Предлагаемое устройство позвол ет не только обеспечивать потребителей качественным топливом (тонкодисперсной топливной эмульсией) без прослоек и -линз воды, исключающим срыв работы печей (топок) и интенсифицирующим топочнью процессы, но и предотвращает накапливание и сброс в водоемы загр зненных топливом отстойный сточных вод при одновременном исключении строительства дл них очистных сооружений (которые пока .еще не обеспечивают , достаточный) эффект очистки пообных сточных вод ), Кроме того, устройство при необходимости может использоватьс дл тонкого смешени и усреднени топлив (например малосер-, нистого мазута с сернистым).
у строй cm8о дл приготовлений mon/ti/dHbfx Ht/ft сий 8 manMSHOfi pe3spSt/afts . uz.tf S3ep8ytf/)CoSffff/ffff/mw menAf/Bcft , vu.S ТоллиЗна % ЖЛотре&те и 1: TO у Son обод naffow 9fii/mc-tiu mmfleSutnejfiiff