SU1127694A1 - Механизм вращени и останова шпиндел станка - Google Patents

Механизм вращени и останова шпиндел станка Download PDF

Info

Publication number
SU1127694A1
SU1127694A1 SU833574895A SU3574895A SU1127694A1 SU 1127694 A1 SU1127694 A1 SU 1127694A1 SU 833574895 A SU833574895 A SU 833574895A SU 3574895 A SU3574895 A SU 3574895A SU 1127694 A1 SU1127694 A1 SU 1127694A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
spindle
brake clutch
clutch
machine
rotation
Prior art date
Application number
SU833574895A
Other languages
English (en)
Inventor
Марина Николаевна Василькиоти
Сергей Владимирович Оборин
Семен Давидович Каплун
Original Assignee
Киевское Специальное Конструкторское Бюро Многошпиндельных Автоматов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Киевское Специальное Конструкторское Бюро Многошпиндельных Автоматов filed Critical Киевское Специальное Конструкторское Бюро Многошпиндельных Автоматов
Priority to SU833574895A priority Critical patent/SU1127694A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1127694A1 publication Critical patent/SU1127694A1/ru

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)
  • Control Of Presses (AREA)

Abstract

МЕХАНИЗМ ВРАЩЕНИЯ И ОСТАНОВА ШПИНДЕЛЯ СТАНКА, содержащий установленные на шпинделе шестерни переключени  скоростей с соответ-ствуюш .ими муфтами, подвижную втулку, взаимодействуюш,ую с муфтами, и тормозную муфту, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции и управлени  шпиндел , тормозна  муфта установлена на подвижной втулке с возможностью их совместного и относительного перемещени , а механизм снабжен ограничителем, установленным на корпусе станка с возможностью перемещени  в направлении к оси шпиндел  и взаимодействи  с тормозной муфтой.

Description

/ / / 2 3 /5 / f5f6 7/6 7 1011 фиг. 1 ч Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в конструкци х металлорежущих станков. Известно устройство дл  обеспечени  шпинделю станка двух скоростей, а также его торможени . В известной конструкции на каждом из шпинделей установлены две приводные шестерни с соответствующими муфтами, тормозна  муфта, подвижные втулки , включающие соответствующую муфту, и механизм управлени  муфтами, выполненный в виде рычагов, соединенных с каждой из упом нутых втулок, кулаков и гйдроцилиндра дл  привода рычагов 1. Однако известное устройство сложно по конструкции в св зи с наличием большого количества взаимодействующих гидравлических и механических узлов дл  включени  той или иной муфты, что в свою очередь влечет за собой сложность управлени  переключением скоростей каждого шпиндел  и его торможени . Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции механизма останова и вращени  шпиндел  и его управлени . Указанна  цель достигаетс  тем, что в механизме вращени  и останова шпиндел  станка, содержащем установленные на шпинделе шестерни переключени  скоростей с соответствующими муфтами, подвижную втулку, взаимодействующую с муфтами, и тормозную муфту, тормозна  муфта установлена на подвижной втулке с возможностью их совместного и относительного перемещени , а механизм снабжен ограничителем , установленным на корпусе станка с возможностью перемещени  в направлении к оси щпиндел  и взаимодействи  с тормозной муфтой. На фиг. 1 изображен механизм в положении включени  вращени  щпиндел  с первой скоростью, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, в положении включени  вращени  щпиндел  со второй скоростью; на фиг. 3 - то же, в положении торможени  шпиндел .- Механизм останова и вращени  шпиндел  состоит из закрепленного на шпинделе 1гидроцилиндра 2 с полост ми А и Б и поршнем 3, на конце которого неподвижно установлен диск 4. На корпусе гидроцилиндра 2на щпонке 5 смонтирована аксиально подвижна  втулка 6, вращающа с  вместе со шпинделем 1 и жестко св занна  через диск 4 с порщнем 3. На подвижной втулке 6 по скольз щей посадке установлены подшипники 7, которые в осевом направлении прижимаютс  к неподвижно закрепленному на втулке 6 кольцу 8 пружинами 9. На подшипниках 7 жестко закреплен невращающийс  корпус 10, который может перемещатьс  в осевом направлении вместе с втулкой 6 и подшипниками 7. На подвижной втулке 6 установлены также диски тормозной муфты 11и диск 12, смонтированный между дисками тормозной муфты и диском 4. На корпусе гидроцилиндра 2 на подшипниках 13 закреплена приводна  щестерн  14 с муфтой 15 и нажимным диском 16. На шпинделе 1 на подшипниках 17 закреплена втора  приводна  шестерн  18 с муфтой 19 и нажимным диском 20. Приводные шестерни 14 и 18 наход тс  в посто нном зацеплении с шестерн ми главного привода станка (не показан). На корпусе станка установлен ограничитель 21, имеющий возможность перемещени  в направлении к оси щпиндел . Механизм работает следующим образом . Дл  достижени  одной из требуемых скоростей вращени  щпиндел  1 рабоча  среда подаетс  в полость А гидроцилиндра 2. При этом поршень 3 перемещаетс  влево и с помощью диска 4 перемещает втулку 6 вместе с муфтой 11, подщипниками 7 и корпусом 10 влево и, нажима  на диск 16, включает муфту 15, тем самым привод  шпиндель 1 во вращение с требуемой скоростью от щестерни 14. При работе станка дл  достижени  другой из возможных скоростей вращени  шпиндел  рабоча  среда подаетс  в полость Б и поршень 3, перемеща сь вправо, нажимает своим диском 4 на диск 20, который включает муфту 19 и тем самым приводит шпиндель 1 во вращение с требуемой скоростью от щестерни 18. При необходимости отключить вращение и затормозить шпиндель 1 на пути перемещени  втулки 6 вводитс  ограничитель 21. Рабоча  среда поступает в полость А гидроцилиндра 2. Порщень 3 перемещаетс  влево вместе с втулкой 6. Невращающийс  корпус 10 упираетс  в ограничитель 21 и останавливаетс . Втулка 6 продолжает свое перемещение, пружины 9 сжимаютс  и диск 12включает тормозную муфту 11 раньше, чем втулка 6 сможет нажать на диск 16 и включить муфту 15 приводной шестерни 14. Шпиндель 1 останавливаетс . Дл  дальнейшего включени  вращени  шпиндел  ограничитель 21 вывод т из зацеплени  с корпусом 10 и цикл повтор етс . if- 20 19 //Фиг . 2 17 ;.
Ю
Фиг.Ъ 96 If П

Claims (2)

  1. МЕХАНИЗМ ВРАЩЕНИЯ И ОСТАНОВА ШПИНДЕЛЯ СТАНКА, со держащий установленные на шпинделе шестерни переключения скоростей с соответствующими муфтами, подвижную втулку, взаимодействующую с муфтами, и тормозную муфту, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и управления шпинделя, тормозная муфта установлена на подвижной втулке с возможностью их совместного и относительного перемещения, а механизм снабжен ограничителем, установленным на корпусе станка с возможностью перемещения в направлении к оси шпинделя и взаимодействия с тормозной муфтой.
  2. 2 3 13 № 15 16
SU833574895A 1983-04-06 1983-04-06 Механизм вращени и останова шпиндел станка SU1127694A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833574895A SU1127694A1 (ru) 1983-04-06 1983-04-06 Механизм вращени и останова шпиндел станка

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833574895A SU1127694A1 (ru) 1983-04-06 1983-04-06 Механизм вращени и останова шпиндел станка

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1127694A1 true SU1127694A1 (ru) 1984-12-07

Family

ID=21057552

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833574895A SU1127694A1 (ru) 1983-04-06 1983-04-06 Механизм вращени и останова шпиндел станка

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1127694A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Патент US № 3103838, кл. 8228, 1963. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4605103A (en) Multi-disc brake
US4644819A (en) High-low speed drive system for multiple spindle machines
SU1127694A1 (ru) Механизм вращени и останова шпиндел станка
US4546834A (en) Mechanical quill having selective braking capability
EP1209379A2 (en) Normally closed brake
GB2071793A (en) Centrifugal clutch
SU1036255A3 (ru) Коробка передач
US3202249A (en) Clutch and brake unit
WO1986007423A1 (en) Reversing gear mechanism
JPH0135227B2 (ru)
US2793537A (en) Two speed drive
SU1523778A1 (ru) Фрикционный узел
SU1268357A1 (ru) Поворотный стол
CN217074511U (zh) 一种农用机的转向制动系统
SU1099133A1 (ru) Выключаема муфта
SU859707A1 (ru) Механизм включени двойной фрикционной муфты
SU988522A1 (ru) Стол металлорежущего станка
SU693065A1 (ru) Зубчата муфта включени
RU2149292C1 (ru) Муфта сцепления транспортного средства
SU821813A1 (ru) Предохранительна муфта
SU596377A1 (ru) Устройство дл включени рабочего органа металлорежущего станка
SU1139916A1 (ru) Устройство включени Лепилова,преимущественно дл фрикционных узлов сцеплени
SU1263570A1 (ru) Механизм управлени поворотом гусеничной машины
SU1155474A1 (ru) Механизм сцеплени с его приводом дл управлени преселективной коробкой передач автомобил
RU2071870C1 (ru) Многопозиционная инструментальная головка