SU1121747A1 - Зубцовый слой магнитопровода электрической машины - Google Patents

Abstract

ЗУБЦОВЫЙ СЛОЙ МАГНИТОПРОВОДА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержащий выполненные из ленты гофрированные зубцы и перемычки между ними, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  изготовлени , повышени  КПД и коэффициента мощности машины, на кйждом изгибе ленты выполнена по меньшей мере одна сквозна  прорезь, а отогнутые при изгибе ленты на 180 стороны прорези образуют площадку. (Л

Description

Изобретение относитс  к электротехнике , а конкретно к магнитной цепи электрической машины с разъемным магнитопроводом. Известен зубцовый слой статора, сформированный из изогнутой в складки полосы ферромагнитного материала , причем складки образуют зубцы магнитопровода lj . Недостатками даш;ого устройства  вл ютс  низкий коэффициент заполнени  пакета магнитопровод щим материалом из-за воздушных зазоров под сгибами, а также трудоемка  операци  вальцовки внутренней расточки статора при его изготовлении. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и назначенйю  вл етс  зубцовый слой магнитопровода электрической машины, содержащий выполненные из ленты гофрированные зубцы н перемычки между ними, расположенные со стороны рабочего зазора машины 21 . Недостатки этого зубцоврго сло  состо т в том, что под сгибами у ребер образуетс  воздушный зазор каплевидной формы, вследствие чего снижен коэффициент заполнени  до 0,8-0,85. Вследствие неоднородноети механических свойств стали вдол ленты гофры формируютс  неодина1 1о .вой высоты, что влечет за собой доводочную операцию. Места сгибов, т.е. гребни гофр, которые не обрабатываютс , имеют полукруглый профиль , что преп тствует равномерному , прохождению магнитного потока и повышает коэффициент воздушного за зора. Кроме того, дл  формировани  зубцоиой зоны используетс  гиб т отора  дает лишь второй класс точ lijcTil, что затрудн ет получение ра номер (ыкн мин 1мальных зазоров в электрической машине. .. Цель изобретени  - упрощение из готопленп , 1ювьш1ение КПД и коэффициента Мощности электрической ма шины. Указанна  цель, достигаетс  тем, что в зубцовом слое магнитопровода электрической машины, содержащем в полненные из ленты гофрированные зубцы и перемычки мелоду ними, на к дом изгибе ленты выполнена по мень шей мере одна сквозна  прорезь, а отогнутые при изгибе ленты на 180® стороны прорези образуют площадку. На фиг. 1 показан зубцовый слой электрической машины; на фиг. 2 лента и выполненные на ней сквозные прорези. Зубцовый слой электрической машины выполнен из непрерывной гофрированной ленты 1. Ребра гофр 2 образуют зубцы зубцового сло , между которыми размеп ены перемычки 3, отделенные от ребер гофр 2 сквозными прорез ми 4. Прорези 4 ограничены по длине цельными участками ленты 5. При гофрировании ленты на гребн х ребер гофр в прорезанных местах лента разворачиваетс  кромкой 6 к зазору электрической машины, причем стороны прорезей образуют площадку. Изготовление предложенного зубцового сло  электрической машины заключаетс  в следующем. Рулонную холоднокатанную электротехническу1о сталь разрезают на ленты заданной ширины. Затем эту ленту, ширина которой равна, например , длине магнитопровода, направл ют в валки с летучими ножами, которые прорезают ее насквозь, число прорезей по длине магнитопровода зависит от ширины и толщины ленты. Затем ленту 1 с прорез ми 4 ввод т в гофрирующее устройство, в котором ее изгибают по лини м, совпадающим с направлением прорезей. При достижении зубцовы - слоем заданной длины его отдел ют от ленты и направл ют на сборку. Зубцовьй слой магнитопровода гэлектрической машины работает следующим образом. | Одни прорези подавл ют токовихревуто составл ющую основного потока, котора  распростран етс  от зубца к перемычке, другие споco6cTBjnoT формированию гребней ребер одинаковой высоты с площадками дл  более благопри тного прохождени  магнитного потока. Выполнение на ленте прорезей позвол ет уменьшить усили  при формировании зубцового сло , уменьшить зависимость высоты зубцов из-за неоднородности геометрических и механических характеристик рулонной стали, что устран ет доводочные операции . После формировани  зубцово- го сло  на гребн х гофр образуютс 

площадки, уменьшающие неравномерность технологического и рабочего зазоров, что в свою очередь снижает

потери на намагничивание, и ведет к повышению КПД и коэффициента мощности машины.

/

Ч/

Claims (1)

1. ЗУБЦОВЫЙ СЛОЙ МАГНИТОПРОВОДА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержащий выполненные из ленты гофрирован ные зубцы и перемычки между ними, отличающийся тем, что, с целью упрощения изготовления, повышения КПД и коэффициента мощности машины, на каждом изгибе ленты выполнена по меньшей мере одна сквозная прорезь, а отогнутые при изгибе ленты на 180° стороны прорези образуют площадку.

   z