SU1119233A1 - Contact system in artificial structures - Google Patents
Contact system in artificial structures Download PDFInfo
- Publication number
- SU1119233A1 SU1119233A1 SU833552385A SU3552385A SU1119233A1 SU 1119233 A1 SU1119233 A1 SU 1119233A1 SU 833552385 A SU833552385 A SU 833552385A SU 3552385 A SU3552385 A SU 3552385A SU 1119233 A1 SU1119233 A1 SU 1119233A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- contact
- span
- sliding elements
- contact network
- artificial structures
- Prior art date
Links
Landscapes
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
Abstract
КОНТАКТНАЯ СЕТЬ .В ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЯХ, содержаща два контактных провода, соединенных между собой шарнирными планками, а через скольз щие элементы, установленные между точками креплени несущего троса к опоре и смещенные один относительно другого - с несущими тросами , прикрепленными через изол торы к опорам пролета, отличающа с тем, что, с целью повышени надежности контактной сети путе выравнивани эластичности по длине пролета, скольз щие элементы установлень между собой на рассто нии, равном одной трети длины пролета. S со ИЧЛП.CONTACT NETWORK. IN ARTIFICIAL STRUCTURES, containing two contact wires interconnected by hinged strips, and through sliding elements installed between the attachment points of the supporting cable to the support and offset from one another - with the supporting cables attached through insulators to the supports of the span, characterized in that, in order to increase the reliability of the contact network by aligning the elasticity along the span length, set the sliding elements together at a distance equal to one third of the span length. S with ICPL.
Description
Изобретение относится к электрификации железных дорог и может быть использовано для оборудования контактной сети в искусственных сооружениях, например в тоннелях.The invention relates to the electrification of railways and can be used for equipment of the contact network in artificial structures, for example in tunnels.
Известна конструкция пространственно-ромбической системы подвески контактного провода. В этой конструкции простой контактной сети применены поддерживающие и фиксирующие элементы, представляющие собой петлевые струны, перекинутые в середине через ролик.A known design of a spatial-rhombic contact wire suspension system. In this design of a simple contact network, supporting and fixing elements are used, which are loop strings thrown in the middle through a roller.
Недостатком подвески является то, что нельзя использовать два контактных провода, а это основное требование для тоннельных контактных сетей. Наряду с этим наличие в подйеске сильно оттянутой фиксирующей струны и закрепление ее на опорном устройстве ниже поддерживающей струны приводит к тому, что эта струна имеет незначительный угол наклона к горизонтали. В связи с этим появляется вероятность задевания полоза токоприемника за струну в процессе взаимодействия.The drawback of the suspension is that you cannot use two contact wires, and this is the main requirement for tunnel contact networks. Along with this, the presence of a strongly drawn fixing string in the podisc and securing it to the support device below the supporting string leads to the fact that this string has a slight angle of inclination to the horizontal. In this regard, there is a likelihood of grazing the current collector skid over the string during the interaction.
Известна контактная сеть в искусственных соооружениях, содержащая два контактных провода, соединенных между ...собой шарнирными планками, а через скользящие элементы, установленные между точками крепления несущего троса к опоре и смещенные один относительно другого - с несущими тросами, прикрепленными через изоля-. торы к опорам- пролета.A contact network in man-made structures is known, which contains two contact wires connected between each other by hinge strips, and through sliding elements installed between the points of attachment of the bearing cable to the support and offset from one another with carrier cables attached through insulators. tori to supports - span.
контактной сети что жесткость не является пос•т.е. в точкахcontact network that stiffness is not the last • ie. at points
Недостаток этой заключается в том, подвески в пролете тоянной величиной, подвешивания контактного провода значение жесткости больше, чем между ними в пролете.The disadvantage of this is that the suspension in the span is a constant value, the suspension of the contact wire the stiffness value is greater than between the spans.
Целью изобретения является повышение надежности контактной сети путем выравнивания эластичности по длине, пролета.The aim of the invention is to increase the reliability of the contact network by aligning the elasticity along the length of the span.
Указанная цель достигается тем, что в контактной ных сооружениях, тактных провода, собой шарнирными скользящие элементы, установленные сети в искусственco держащей два кон— соединенных между планками и через между точками троса к опоре сительно другого - с несущими тросами, скользящие элементы установлены, между собой на расстоянии, равном одной трети длины пролета.This goal is achieved by the fact that in contact constructions, tact wires, sliding elements are hinged, networks are installed in which artificially holds two brackets - connected between the straps and through between cable points to another one supporting ropes, the sliding elements are installed between each other at a distance equal to one third of the span.
На чертеже показана контактная сеть в искусственных сооружениях (в плане) в виде цепной пространственной контактной ромбовидной подвески.The drawing shows the contact network in artificial structures (in plan) in the form of a spatial spatial contact diamond-shaped pendant.
Контактная сеть в искусственных сооружениях содержит два контактных провода 1, соединенных между собой шарнирными планками 2, а через скользящие элементы 3 - с несущими тросами 4, прикрепленными по обе стороны пути через изоляторы 5 к опорам 6.The contact network in artificial structures contains two contact wires 1, interconnected by hinge strips 2, and through the sliding elements 3 - with the supporting cables 4 attached on both sides of the path through insulators 5 to the supports 6.
Скользящие элементы 3 установлены между точками крепления несущего троса 4 к опоре 6 и смещены один относительно другого, а также установлены между собой на расстоянии, равном одной трети длины L пролета.The sliding elements 3 are installed between the attachment points of the bearing cable 4 to the support 6 and are offset one from the other, and also installed between themselves at a distance equal to one third of the length L of the span.
Контактная сеть в искусственных сооружениях работает следующим образом.Contact network in artificial structures works as follows.
крепления несущего и Ьмещенные один отноподвешиваютпомощью тросу элеменодновременКонтактные провода 1 ся к несущим тросам 4 с скользящего по несущему та 3 в каждом пролете и но фиксируются в этой точке относительно оси пути. Вторая точка фиксации контактных проводов 1 образуется путем их соединения между собой шарнирной планкой 2. В этом устройстве уменьшение изменения эластичности контактной подвески в пролете достигается за счет разнесения точек. ' подвешивания контактных проводов один относительно другого, в которых значение жесткости подвески мак снимал ьное.the carrier fasteners and the ones mounted alone are suspended by the cable of the element at the same time. Contact wires 1 to the supporting cables 4 with sliding along the carrier 3 in each span and but fixed at this point relative to the path axis The second point of fixation of the contact wires 1 is formed by connecting them with a hinge bar 2. In this device, a decrease in the elasticity of the contact suspension in the span is achieved by spacing the points. 'hanging the contact wires one relative to the other, in which the stiffness of the suspension of the poppy was removed.
Целесообразность применения этой контактной сети заключается в том, что в результате выравнивания'жесткости цодвески по пролету уменьшается износ контактных проводов и токосъемных пластин токоприемников, уменьшается зона повреждения и увеличивается надежность работы контактной сети в искусственных сооружениях.The expediency of using this contact network is that as a result of the alignment of the stiffness of the water suspension along the span, the wear of the contact wires and current collector plates of the current collectors is reduced, the damage zone is reduced, and the reliability of the contact network in artificial structures is increased.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833552385A SU1119233A1 (en) | 1983-02-15 | 1983-02-15 | Contact system in artificial structures |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833552385A SU1119233A1 (en) | 1983-02-15 | 1983-02-15 | Contact system in artificial structures |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1119233A1 true SU1119233A1 (en) | 1987-02-28 |
Family
ID=21049644
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU833552385A SU1119233A1 (en) | 1983-02-15 | 1983-02-15 | Contact system in artificial structures |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1119233A1 (en) |
-
1983
- 1983-02-15 SU SU833552385A patent/SU1119233A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES8802001A1 (en) | Public transport installation moving on a suspended track. | |
SU1119233A1 (en) | Contact system in artificial structures | |
KR100796566B1 (en) | Light weight buffer metal of electric pole for supply of electric power | |
RU192286U1 (en) | DEVICE FOR MIDDLE ANCHORING OF COMPENSATED CONTACT SUSPENSION | |
ATE29473T1 (en) | CABLE TROLLEY. | |
SU1047746A1 (en) | Arrangement of contact wire system in man-made structures | |
SU1344653A1 (en) | Overhead ropeway | |
SU937691A1 (en) | Arrangement for suspending power transmission line wires in mountainous region | |
SU1243287A1 (en) | A.c. contact system | |
SU1369939A1 (en) | Overhead switch for railway contact system | |
SU1170693A1 (en) | Contact system | |
SU1306758A1 (en) | Current collector railroad contact system | |
SU936143A1 (en) | Overhead power transmission line | |
SU950562A1 (en) | Arrangement of overhead point of railway contact wire system | |
PL165884B1 (en) | Overhead contact line dropper in particular for use in contact systems of electric railway networks | |
SU1472305A1 (en) | Contact suspension device for artificial structures | |
SU1646922A1 (en) | Contact system | |
SU1119232A1 (en) | Contact coupling | |
SU1001267A1 (en) | Overhead electric power transmission line | |
EP1052331A3 (en) | Elevated cableway system | |
SU1182103A1 (en) | Suspension bridge | |
PL86088B1 (en) | ||
GB1439703A (en) | Modular walkway bridges | |
SU1418454A1 (en) | Anchorage support for power lines | |
SU639742A1 (en) | Contact wire network in artificial structures of railways |