SU1115950A1

SU1115950A1 - Skidding carriage of ropeway

Info

Publication number: SU1115950A1
Application number: SU833611745A
Authority: SU
Inventors: Петр Ильич Канарев; Валерий Николаевич Гарькуша; Леонид Александрович Занегин
Priority date: 1983-06-29
Filing date: 1983-06-29
Publication date: 1984-09-30

Abstract

ТРЕЛЕВОЧНАЯ КАРЕТКА КАНАТНОЙ ДОРОГИ,содержаща корпус, образованный вертикально расположенными щеками, соединенными ос ми, на которых расположены ходовые катки, опирающиес на холостую ветвь несуще-т гового каната, котора пропущена через направл ющие ролики, установленные на ос х между щеками, и закреплена на серьге, кожух , в котором расположен грузовой блок с грузовой ветвью несуще-т гового ;каната, выполненной с конусной бобышкой , подпружиненный фиксатор и механизм расфиксации конусной бобышки , выполненный с подпружиненным штоком, двуплечим рычагом и т гой, отличающа с тем, что, с целью повьш1ени надежности работы, на корпусе смонтирован кронштейн, ось которого закреплена на щеках со стороны подхода грузовой ветви несу- ще-т гового каната, a грузовой блок установлен с возможностью перемещеi СЛ ни в вертикальной плоскости, причем его кожух с одной стороны соединен, с кронштейном, a с другой стороны шарнирно соединен с механизмом расфиксации конусной бобышки, при этом подпружиненный фиксатор выполнен с выемкой, в которой установлен ограничитель свободного хода фиксатора, расположенный на кронштейне.TRAVEL CABLET OF A ROPE ROAD, comprising a body formed by vertically positioned cheeks, connected axes on which road rollers are supported, resting on the idle branch of a wireline cable that is passed through guide rollers mounted on the axles between the cheeks and fixed on an earring, a casing in which the cargo block is located with a cargo branch carrying a cable; a cable made with a tapered boss, a spring-loaded lock and a mechanism for releasing the tapered boss made with a spring loaded a rod, a double-arm lever and a pull, characterized in that, in order to improve reliability of operation, a bracket is mounted on the case, the axis of which is fixed on the cheeks from the approach of the load branch of the aerial cable, and the cargo block is mounted with the ability to move The SL is not in a vertical plane, with its casing on one side connected to the bracket, and on the other hand pivotally connected to the unlocking mechanism of the tapered boss, while the spring-loaded lock is made with a notch in which the restrictor is installed travel-stand lock, located on the bracket.

Description

Изобретение относитс к подъемнотранспортному оборудованию и быть использовано в лесной промышленности при освоении лесов на горных склонах. Известна трелевочна каретка канатной дороги, содержаща соединенны с ходовой тележкой корпус, снабженны захватом и винтом со шкивом Л . Недостатками известного устройств вл ютс значительные габариты и низка грузоподъемность. Наиболее близкой к предлагаемой вл етс трелевочна каретка канатной дороги, содержаща корпус, образованный вертикально ра-сположенными щеками, соединенньми ос ми, на которых расположены ходовые катки, опирающиес на холостую ветвь несущет гового каната, котора пропущена через направл ющие ролики, установленные на ос х между щеками, и закре лена на серьге, грузовой блок с кожу хом, расположенный на/одной из щек, с грузовой ветвью несуще-т гового каната, выполненной с конусной бобыш кой, подпружиненный фиксатор и механизм расфиксации конусной бобьиаки , выполненный с подпружиненным , двуплечевым рычагом и т гойf штоком Недостатком зтой трелевочной каретки вл етс мала надежность работы из-за произвольной расфиксации конусной бобьпики в процессе трелевочного цикла, что нарушает ритм работы каретки и сказываетс на ее производительности. Цель изобретени - повышение надежности работы трелевочной каретки Цель достигаетс тем, что в трелевочной каретке канатной дороги содержащей корпус, образованный вертикально расположенными щеками, соединенными ос ми, на которых расположены ходовые катки, опирающиес на холостую ветвь несуще-т гового каната , котора пропущена через направл ющие ролики, установленные на ос х между щеками, и закреплена на серьге кожух, в котором расположен грузовой блок с грузовой ветвью несущет гового каната, выполненной с конус ной бобышкой, подпружиненный фиксато и механизм расфиксации конусной бобьвпки , выполненный с подпружиненным штбком, двуплечим рычагом и т гой, на корпусе смонтирован кронштейн, ось которого закреплена на щеках со , стороны подхода грузовой ветви несуще-т гового каната, а грузовой блок установлен с возможностью перемещени в вертикальной плоскости, причем его кожух с одной стороны соединен с кронштейном, а с другой стороны шарнирно соединен с механизмом расфиксации конусной бобышки, при этом подпружиненный фиксатор вьшолнен с выемкой , в которой установлен ограничитель свободного хода фиксатора,расположенный на кронштейне. На фиг.1 изображена трелевочна каретка, общий вид; на фиг.2 - положение частей трелевочной каретки при расфиксации конусной бобышки. Трелевочна каретка содержит щеки 1, между которыми на ос х 2 установлень ходовые катки 3, опирающиес на холостую ветвь 4 несуще-т гового каната, котора , в свою очередь, пропущена через направл ющие ролики 5, установленные на ос х 6 между щеками 1, и закреплена на серьге 7. Между щеками 1 каретки подвижно установлен грузовой блок 8, кожух 9 которого с одной стороны соединен с кронштейном 10, ось 11 которого закреплена на щеках 1 со стороны подхода грузовой ветви 12 несуще-т гового каната, выполненной с конусной бобьш1кой 13, котора находитс в гнезде грузового фиксатора 14, и направл емой роликом 15. Фиксатор 16 с одной стороны опираетс на пружину 17, а с другой стороны шарнирно закреплен на оси Г8 причем в фиксаторе 16 сделана выемка 19 свободного хода, взаимодействующа с ограничителем 20 свободного хода фиксатора 16, установленным на кронштейне 10. С другой стороны кожух 9 грузового блока 8 иарнирно соединен с планкой 21, с двуплечим рычагом 22, который посредством т ги 23 прикреплен к на жному штоку 24,установленному в поре 25, на которую опираетс пруина 26, нат жение которой регулиуетс с помощью гайки 27 и шайбы 28# Трелевочна каретка канатной дооги работает, следуюпцш образом. Холостой ветвью 4 несуще-т говогЪ аната, на которую опираютс ходовые атки 3 и котора через поворотный лок тыловой опоры (не показан) зареплена за серьгу 7, каретка подает в лесосеку. При этом конусна обышка 13 удерживаетс подпружиненным фиксатором 16 в гнезде грузового фиксатора 1Л, а грузова ветвь 12 несуще-т гового каната через грузовой блок 8 свободно свисает с каретки и несет на себе чокера (не показа ны) .The invention relates to lifting equipment and to be used in the forest industry in the development of forests on mountain slopes. The famous skidding carriage of the cableway, comprising a body connected to the undercarriage, is provided with a grab and a screw with a pulley L. The disadvantages of the known devices are their considerable size and low payload. Closest to the present invention is a skidding carriage of the cableway, comprising a body formed by vertically-spaced cheeks, connected axles on which the rollers are located, supported on the idle branch of the carrying rope, which is passed through guide rollers mounted on axes between cheeks, and fixed on an earring, a cargo block with leather, located on / one of the cheeks, with a cargo branch of a carrying rope made with a conical boss, a spring-loaded lock and a unlock mechanism Tapering bobiyaki made with spring-loaded, double-arm lever and pull rod The purpose of the invention is to increase the reliability of the skid carriage. The goal is achieved by the fact that the skid carriage of the cableway contains a body formed of vertically positioned cheeks connected by axles on which the rollers are located resting on the idle line of the wireline that is passed rollers, mounted on the axles between the cheeks, and on the shackle attached to the shackle, in which the cargo block is located with a load branch carrying a hoop rope, made with a tapered boss, Dinner fix and a taper bobbin unlocking mechanism, made with a spring-loaded pin, two-arm lever and pull, mounted on the body bracket, the axis of which is fixed on the cheeks from the side of the approach of the load branch of the supporting rope, and the cargo block is mounted with the ability to move in the vertical its casing is connected on one side with the bracket, and on the other side it is pivotally connected to the uncoupling mechanism of the tapered boss, while the spring-loaded retainer is provided with a recess in which flax stop free running lock, located on the bracket. Figure 1 shows the logging carriage, general view; figure 2 - the position of the parts of the logging carriage when unclamping the tapered boss. The skidding carriage contains cheeks 1, between which axles 2 are installed running rollers 3 resting on the idle branch 4 of the carrier cable, which, in turn, is passed through guide rollers 5 mounted on axles 6 between cheeks 1, and fixed on the shackle 7. Between the cheeks 1 of the carriage, the cargo block 8 is movably mounted, the casing 9 of which is connected on one side to the bracket 10, the axis 11 of which is fixed on the cheeks 1 from the approach of the load branch 12 of the carrying cable which is made with a tapered bob 13, which is in the nest de cargo lock 14, and guided by roller 15. Clamp 16 on one side rests on spring 17, and on the other side is hinged on the axis G8 and in lock 16 is made a notch 19 of free wheeling, interacting with stop 20 of free wheeling of lock 16 installed on the arm 10. On the other hand, the casing 9 of the cargo block 8 is hinged to the bar 21, with a two-arm lever 22, which is attached by means of a rod 23 to a stinger rod 24 installed in a pore 25, on which a prune 26 is supported, the tension of which is regulated with help With the nut 27 and the washer 28 # The skid carriage of the cable car is working in the following way. An idle branch 4 bears the anatom on which running gear 3 rests and which, through the swiveling lock of the rear support (not shown) attached to the shackle 7, takes the carriage to the cutting area. In this case, the taper trim 13 is held by a spring-loaded clamp 16 in the slot of the cargo lock 1L, and the load branch 12 of the carrier rope through the load block 8 hangs freely from the carriage and bears the chokers (not shown).

В лесосеке у места сбора деревьев каретку останавливают, чокеровщик прицеппнет к .грузовой ветви 12 канат с помощью чокеров деревь и подает команду на их трелевку. Лебедчик вклчает Грузовой барабан и начинает наматывать грузовую ветвь 12 каната. Возникающие на грузовом блоке 8 нагрузки начинают его отклон ть в вертикальной плоскости вместе с кронштейном 10 вокруг оси 11, отклон етс и планка 21, при этом фиксатор 16 поворачиваетс вокруг оси 18, сжима пружину 17 и освобожда конусную бобышку 13 (фиг.2). Освобожденна конусна бобышка 13 выходит из гнезда грузового фиксатора 14 и т говой ветвью 12 каната деревь подтаскиваютс к каретке, а затем транспортируютс вниз по склону. Одновременно с освобождением конусной бобышки 13 кожухом 9 грузового блока 8 черезIn the cutting area at the place where the trees are collected, the carriage is stopped, the choker attaches the 12th rope to the cargo branch with the help of the chokers of the trees and gives the command for their skidding. The winch turns on the load drum and starts winding the load branch 12 ropes. The loads arising on the cargo block 8 begin to deflect it in a vertical plane together with the bracket 10 around the axis 11, the bar 21 deflects as well, while the lock 16 rotates around the axis 18, compressing the spring 17 and releasing the tapered boss 13 (Fig. 2). The released cone lug 13 comes out of the slot of the cargo lock 14 and the trees are dragged to the carriage by the traction branch 12 of the rope and then transported down the slope. Simultaneously with the release of the tapered boss 13 with the casing 9 of the cargo block 8 through

планку 21, двуплечий рычаг 22 и т гу 23 нат жным штоком 24 сжимаетс пружина 26.the bar 21, the double-arm lever 22 and the trigger bar 23 tighten the spring 24 to compress the spring 26.

У мест.а отцепки пачки деревьев каретка останавливаетс , затем не -. отцепл пачку от т говой ветви 12 каната, растормаживаетс грузовой барабан , включаетс холостой барабан, при этом конусна бобышка 13 устремл етс к каретке и через направл ющий ролик 15 входит в гнездо грузового фиксатора 14, отжима фиксатор 16, который затем возвращаетс в исходное положение пружиной 17. Одновременно с этим пру сина 26 возвращает грузовой блок 8 через систему рычагов в исходное положение. Затем снимаютс чокера с грузовой ветви 12 каната, и каретка вновь подаетс в лесосеку.At the seat of uncoupling a pack of trees, the carriage stops, then not -. unhooked the bundle from the cable branch 12, disengaging the cargo drum, turning on the idle drum, with the conical boss 13 rushing to the carriage and through the guide roller 15 enters the slot of the cargo lock 14, pressing the clamp 16, which is then returned to its original position by spring 17. At the same time, the spring 26 returns the cargo block 8 to its initial position through a system of levers. Then the choker is removed from the cargo branch 12 of the rope, and the carriage is again fed into the cutting area.

Данна трелевочна каретка позволит увеличить надежность работы всех узлов устройства и подн ть в целом производительность канатной установки на 20%, при этом снизитс на 10% масса каретки и соответственн уменьшитс ее стоимость.This skidding carriage will increase the reliability of operation of all units of the device and increase the overall performance of the cable installation by 20%, while reducing the weight of the carriage by 10% and, accordingly, reducing its cost.

1в 0 Фиг.2 91c 0 Fig.2 9

Claims

A ROPE CRAWLING CARRIAGE, containing a body formed by vertically arranged cheeks, connected axles, on which the rollers are located, resting on the idle branch of the carrier-traction rope, which is passed through the guide rollers mounted on the axles between the cheeks, and is fixed on the earring, the casing, in which the cargo block is located with the cargo branch of the non-traction rope made with a conical boss, a spring-loaded latch and a mechanism for unlocking the conical boss made with a spring-loaded rod, two shoulders lever and traction, characterized in that, in order to increase the reliability of operation, a bracket is mounted on the body, the axis of which is mounted on the cheeks from the approach side of the load branch of the load-bearing rope, and the cargo block is mounted for movement in a vertical plane, and its casing on the one hand it is connected to the bracket, and on the other hand it is pivotally connected to the mechanism for unlocking the conical boss, while the spring-loaded clamp is made with a recess, in which the freewheel stop is fixed RA located on the bracket.

1 1115950