SU1306778A1 - Aerial tramway trolley - Google Patents
Aerial tramway trolley Download PDFInfo
- Publication number
- SU1306778A1 SU1306778A1 SU853989959A SU3989959A SU1306778A1 SU 1306778 A1 SU1306778 A1 SU 1306778A1 SU 853989959 A SU853989959 A SU 853989959A SU 3989959 A SU3989959 A SU 3989959A SU 1306778 A1 SU1306778 A1 SU 1306778A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cheeks
- carriage
- bracket
- axles
- retainer
- Prior art date
Links
Landscapes
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к подъем- но-транспортно гу оборудованию и может быть использовано в лесной про- мьпштенности при освоении лесов на горных склонах. Цель изобретени - повышение эксплуатационной надежности . Трелевочна каретка канатной дороги содержит корпус, образованный вертикально расположенными щеками 1, между которыми на ос х установлены ходовые катки 3, опирающиес на холостую ветвь 4 т гово-несущего саната, котора пропу1(ена ч.ерез па- праБ.п ющие poJ:ики 5, установленные на ос х 6 мг сду щеками 1 , и закреплена на серьге 7. Между щека.ь И 1 подвижно установлен грузовой блок 8, кожух 9 которого соединен с кронштейном 10, Бгарнирно установленным на щеках I. Кроме тог о, на одной из щек 1 корпуса установлен подпружиненный фиксатор 16 ко усной бобышки 13, выполненный с овальным вырезом. Па оси 18 закреплена вилка 19, ось которой входит в овальный вырез фпкса- тора 16. При возникновении ч грузовом блоке 8 нагрузки он начинает отклон тьс вместе с кронштейном 10, который увлекает вниз вилку 19, а та в свою очередь, перемещает по овальному вырезу фиксатора 16 ось 20. При этом фиксатор 16 отклок.четс и освоболчдает конусную бобышку 13. Зил., С / 19 f8 The invention relates to lifting and transport equipment and can be used in forestry in the development of forests on mountain slopes. The purpose of the invention is to increase operational reliability. The cable carriage includes a body formed of vertically positioned cheeks 1, between which the rollers 3 are mounted on the axles, resting on the idle branch 4 tons of gov-carrying sanat, which is passed through (parap.p. pJP 5, mounted on the x 6 mg axes with the cheeks 1, and secured to the ear 7. Between the cheek And 1, the cargo block 8 is movably mounted, the casing 9 of which is connected to the bracket 10, mounted on the cheeks I. In addition, on one A spring-loaded retainer 16 is attached to the cheeks 1 of the case; of the dash 13, made with an oval cutout. The axle 18 is fixed to a fork 19, the axis of which enters the oval notch of the puller 16. When a load block 8 loads, it starts to deflect together with the bracket 10 in turn, moves the axis 16 along the oval cut of the retainer 16. In this case, the retainer 16 is detached from the counters and releases the tapered boss 13. Zil., C / 19 f8
Description
Изобретение относитс к подъемно-транспортному , оборудованию и может быть использовано в лесной промышленности при освоении лесов на горных склонах.The invention relates to a lifting and transport equipment, and can be used in the forest industry in the development of forests on mountain slopes.
Цель изобретени - повышение эксплуатационной надежности.The purpose of the invention is to increase operational reliability.
На фиг.1 изображена трелевочна каретка, общий вид, на фиг.2 - положение частей трелевочной каретки при фиксации конусной бобышки, на фиг.З - разрез А-А на фиг.2,Figure 1 shows the logging carriage, a general view, in Figure 2 - the position of parts of the skid carriage when fixing the tapered boss; in Figure 3 - section A-A in figure 2,
Трелевочна каретка содержит щеки 1, между которыми на ос х 2 установлены ходовые катки 3, опирающие- 15 очередь перемещает по овальному вырес на холостую ветвь 4 т гово-несу- щего каната, котора в свою очередь пропущена через направл ющие ролики 5, установленные на ос х 6 между щеками 1, и закреплена на серьге 7 Между щеками 1 трелевочной каретки подвижно установлен грузовой блок 8, кожух 9 которого с одной стороны соединен с кронштейном 10, ось 11 которого закреплена на щеках 1 со стороны подхода грузовой ветви 12 т гово- несущего каната, выполненной с конусной бобьшзкой 13, котора находитс на гнезде грузового фиксатора 14, и направл емой роликом 15. Фиксатор 16 ко-30 чаг 22 и т гу 23 нат жным штоком 24The skidding carriage contains cheeks 1, between which axles 2 are mounted running rollers 3, which support-15 turns on an oval cut to an idle branch 4 tons of carrier rope, which in turn is passed through guide rollers 5 mounted on axis x 6 between the cheeks 1, and attached to the shackle 7 Between the cheeks 1 of the skid carriage, a load block 8 is movably mounted, the casing 9 of which is connected on one side to the bracket 10, whose axis 11 is fixed on the cheeks 1 from the approach of the load branch 12 tons carrier cable with a tapered bob 13, which is located on the nest of the cargo lock 14, and guided by a roller 15. Clamp 16 ko-30 chag 22 and t gu 23 tension stem 24
нусной бобышки 13 шарнирно прикреплен к одной щеке 1 каретки, опираетс на пружину;17 и имеет овальньй вырез.The nosing boss 13 is pivotally attached to one cheek 1 of the carriage, rests on a spring; 17 and has an oval cutout.
На оси 18 закреплена вертикальна вилка 19, ось 20 которой входит в овальный вырез фиксатора 16.On the axis 18 is fixed vertical plug 19, the axis 20 of which is included in the oval cutout of the latch 16.
Кожух 9 грузового блока 8 шарнирн соединен с планкой 21, двуплечим рычагом-22, который посредством т ги 23 прикреплен к нат жному штоку 24, установленному в опоре 25, на которую опираетс пружина 26. Нат жение пружины 26 регулируетс с помощью гайки 27 и шайбы 28.The casing 9 of the cargo block 8 of the hinge is connected to the strap 21, two-arm lever-22, which is attached by means of a rod 23 to a tension rod 24 installed in the support 25 on which the spring 26 rests. The tension of the spring 26 is adjusted by means of a nut 27 and a washer 28
Трелевочна каретка канатной дороги работает следующим образом.Skidding carriage cable car works as follows.
Холостой ветвью 4 т гово-несущего каната, на которую опираютс ходовые катки 3 и котора через поворотный блок т говой опоры (не показан) закреплена за серьгу 7, каретку подают на лесосеку. При этом конусна бо- бътка 13 удерживаетс подпружиненным фиксатором 16 в гнезде грузового фиксатора 14, а грузова ветвь 12 т гово-несущего каната через грузовой блок 8 свободно cBHcaet с каретки и несет на себе чокара (не показаны).An idle branch of 4 tons of the gov-carrying rope, on which the rollers 3 rest and which, through the swivel block of the thrust support (not shown), is attached to the shackle 7, the carriage is fed to the cutting area. At the same time, the taper bob 13 is held by a spring-loaded clamp 16 in the slot of the cargo lock 14, and the load branch 12 tons of the carrying rope through the cargo block 8 is free cBHcaet from the carriage and carries the chocara (not shown).
В лесосеке у места сбора деревьев каретку остйнавливагот, чокеровгцик прицепл ет к грузовой ветви 12 каната с помощью чекеров деревь и подает команду на их трелевку. Лебедчик включает грузовой барабан и начинает наматывать грузовую ветвь 12 каната. Возникшие в грузовом блоке 8 нагрузки начинают его отклон ть в вертикальной плоскости вместе с кронштейном 10 вокруг оси 11. Вместе с кронштейном 10 начинает поворачивать- .с ось 18, котора увлекает вниз вертикальную вилку 19, а та в своюIn the cutting area near the tree gathering area, the carriage carriage is tipped, the chokerogwick clings to the cargo branch 12 ropes with the help of tree checkers and gives the command for their skidding. The winch turns on the cargo drum and starts winding the cargo branch 12 of the rope. The loads that have appeared in the cargo block 8 begin to deflect it in a vertical plane together with the bracket 10 around the axis 11. Together with the bracket 10, it begins to turn the axis 18, which draws down the vertical fork 19, and that in its
зу ось 20, котора отклон ет вокруг шарнира фиксатор 16 (с положени , показанного пунктиром на фиг.З) в нижнее положение 5 при этом сжимаетс axis 20, which deflects 16 around the hinge (from the position shown by the dotted line in FIG. 3) to the lower position 5, this is compressed
20 пружина 17 и освобождаетс конусна бобьшка 13.20 a spring 17 and the cone of a bob 13 is released.
Освобожденна конусна бобышка 13 выходит из гнезда грузового фиксатора 14, и т говой ветвью 12 каната де25 ревь подтаскивают к каретке, а затем транспортируют вниз по склону. Одновременно с освобождением конусной бобьш1ки 13 кожухом 9 грузового бло- .ка 8 через планку 21, двуплечий рысжимаетс пружина 26.The loosened taper boss 13 leaves the slot of the cargo lock 14, and pulls a rope to the carriage by a traction branch 12 of the rope and then transports down the slope. Simultaneously with the release of the tapered bob 13 by the casing 9 of the cargo block 8 through the bar 21, the two shoulders trotted the spring 26.
У места отцепки пачки деревьев каретку останавливают. Затем не от-At the place of uncoupling the packs of trees, the carriage is stopped. Then do not
35 цепл пачку деревьев от т говой ветви 12 каната, растормаживают грузовой барабан, включают холостой барабан , при этом конусна бобышка 13 устремл етс к каретке и через на40 правл ющий ролик 15 входит в гнездо грузового фиксатора 14, отжима путем поворота вокруг шарнира фиксатор 16, которьй затем возвращаетс в исходное положение пружиной 17. Одновременно35, a bundle of trees from the rope branch 12, disarms the cargo drum, turn on the idler drum, the conical lug 13 rushing towards the carriage and through the guide roller 15 enters the slot of the cargo lock 14, spinning the latch 16, turning around the hinge, which then returns to its original position by the spring 17. At the same time
45 с этим пружина 26 возвращает грузовой блок 8 через систему рычагов в исходное положение. Затем снимают чо- кера с грузовой ветви 12 каната и каретка вновь подаетс в лесосеку.45 with this, the spring 26 returns the cargo block 8 to the initial position through a system of levers. Then the choker is removed from the load branch 12 of the rope and the carriage is again fed into the cutting area.
5050
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853989959A SU1306778A1 (en) | 1985-12-13 | 1985-12-13 | Aerial tramway trolley |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853989959A SU1306778A1 (en) | 1985-12-13 | 1985-12-13 | Aerial tramway trolley |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1306778A1 true SU1306778A1 (en) | 1987-04-30 |
Family
ID=21209984
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853989959A SU1306778A1 (en) | 1985-12-13 | 1985-12-13 | Aerial tramway trolley |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1306778A1 (en) |
-
1985
- 1985-12-13 SU SU853989959A patent/SU1306778A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1115950А, кл. В 61 В 12/02, 1983. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7246712B2 (en) | Logging carriage with towline-operated grapple | |
CA1252771A (en) | Devices for manoeuvering helicopters on a ship's deck | |
SU1306778A1 (en) | Aerial tramway trolley | |
US4247084A (en) | Stringing block threading apparatus | |
CN203754284U (en) | Simple trolley of single hoisting pulley cable crane | |
SU1115950A1 (en) | Skidding carriage of ropeway | |
JP2565868B2 (en) | Portable drive member | |
US2116226A (en) | Monocable aerial tramway system | |
ES423118A1 (en) | Helicopter haul-down and securing system | |
CA1052324A (en) | Drum spar | |
SU142339A1 (en) | Matnikova suspended rope road | |
SU1438993A1 (en) | Guiding device for drag cable of hauling carriage | |
JP2698496B2 (en) | Aerial suspension cordage device | |
US3948398A (en) | Self-locking log skidding carriage | |
SU1162650A1 (en) | Hauling carriage overhead ropeway | |
SU1474049A1 (en) | Doubled sky-line logging unit | |
SU1202939A1 (en) | Haulage rope arrangement | |
SU412047A1 (en) | CABLE TRAVELING INSTALLATION | |
JP2565772Y2 (en) | Cableway-type gripping device | |
SU1090602A1 (en) | Carriage of ropeway skidding installation | |
SU1291471A1 (en) | Rope arrangement for hauling timber | |
JPH0635852Y2 (en) | Double track circulating cable carrier automatic device | |
SU1430551A1 (en) | Device for elongating conveying means with closed drag member | |
SU1355527A1 (en) | Overhead ropeway logging carriage | |
SU1737136A1 (en) | Arrangement for elongating vehicles |