SU1114743A1

SU1114743A1 - Свайный копер

Info

Publication number: SU1114743A1
Application number: SU823491555A
Authority: SU
Inventors: Федор Федорович Большунов; Юрий Петрович Кузнецов; Валерий Ефимович Зайцев; Владимир Николаевич Григорьев; Михаил Михайлович Уточкин
Original assignee: Проектно-Конструкторское Бюро Главстроймеханизации
Priority date: 1982-09-16
Filing date: 1982-09-16
Publication date: 1984-09-23

Abstract

СВАЙНЫЙ КОПЕР, включающий . базовую машину, мачту с направл ющими и установленные на них механизмы погружени , причем направл ющие расположены с обеих сторон мачты и соединены с ней силовыми цилиндрами. a между собой - ползунами, взаимодействующими один с другим посредством закрепленного на мачте синхронизирующего механизма и попарно смонтированными по высоте на направл ющих , причем конец каждого ползуна пары прикреплен к одной из направл ю щих, отличающийс тем, что, с целью обеспечени синхронного наклона направл ющих копра, ползуны прикреплены к нзправл юнщм шарнирно, причем нижерасположенна пара ползунов смонтирована с возможностью -перемещени вдоль направл ющих, при этом силовые цилиндры закреплены 9 выше и ниже пар ползунов, a синхронизирующий механизм выполнен в виде зубчйто-реечной передачи.

Description

Jak

00

1 1

Изобретение относитс к строитель ству и может быть использовано дл погружени свай.

Наиболее близким к изобретению вл етс буровой станок, содержащий базовую машину, мачту с направл ющими и установленные на них механизмы погружени , причем направл ющие расположены с обеих сторон мачты и соединены с ней силовыми цилиндрами, а между собой - ползунами, взаимодействующими один с другим посредством закрепленного на мачте синхронизирующего механизма и попарно а смонтированными по высоте из направл ющих , а конец каждого ползуна пары прикреплен к одной из направл кмцих СП .

Недостатком известного устройства вл етс то, что его направл ющие не могут располагатьс под углом одна к другой, что ограничивает область использовани устройства.

Целью, изобретени вл етс обеспечение синхронного наклона направл ющих копра.

Поставленна цель достигаетс тем, что в свайном к-опре, включающем базовую мащину, мачту с направл ющими и установленные на них меха низмы погружени , причем направл ющие расположены с обеих сторон мачты и соединены с ней силовыми цилиндра ми, а между собой - ползунами, взаимодействующими один с другим посредством закрепленного на мачте синхронизирующего механизма и попарно смонтированными по высоте на направл ющих , причем конец каждого пол зуна пары прикреплен к одной из направл ющих, ползуны прикреплены к направл ющим шарнирно, причем ниже расположенна пара ползунов смонтирована с возможностью перемещени вдоль направл ющих, при этом ей ловые цилиндры закреплены выше и ниже пар ползунов, а синхронизирующий механизм выполнен в виде зубчато-реечной передачи.

На фиг. 1 изображен свайный копер общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2, на . 4 - сечение В-В на фиг. 2; на фиг. 5 - сечение Г-Г на , фиг. 2..

47431

Свайный копер содержит базовую машину 1, установлейную на ней мачт

2с направл юш ми 3 которые расположены с обеих сторон мачты 2, при5 чем направл ющие 3 оснащены механизмами погружени 4 и соединены с цачтой 2 через силовые цилиндры 5, кото рые расположены вьше и ниже попарно смонтированных по высоте на направ0 л ющих 3 ползунов 6, а ползуны 6 ка щой пары взаимодействуют один с другим посредством закрепленного на мачте 2 синхронизирующего механизма 7, вьтолненного в виде зубча5 то-реечной передачи, причем конец каждого ползуна 6 верхней пары соединен с соответствующей направл ющей 3 через щарнир 8, а нижн пара ползунов 6 прикреплена к соответст0 вующим направл ющим 3 посредством за крепленных на ползунах 6 ограничи- . тельных планок 9, которые взаимодействуют с п Тами 10 направл ющих

3с возможностью перемещени вдоль S направл ющих 3, причем последние выдвигаютс совместно с ползунами 6, i по каткам 11, смонтированным в мачте 2.

Свайный копер работает следующим

Q образом.

Дл погружени свай мачты 2 свайного копра 1 устанавливаетс в рабочее положение и включением силовых цилиндров 5 вьщвигаетс один из парных ползунов 6 по каткам 11, который

5 , посредством синхронизирующего механизма 7 выдвигает также и сопр женный с ним ползун 6, При выдвижении верхних и нижних пар ползунов 6 с направл ющими 3 и установленными на них механизмами 4 погружени на неодинаковое рассто ние синхронизируюD ий механизм 7 обеспечивает одинаковый угол наклона направл ющими 3, при зтом вверху направл ющие 3 поворачиваютс на шарнирах 8 относительно верхней пары ползунов 6, а внизу опорные п ты 10 направл ющих 3, вход щие в пазы ограничительных планок 9, обеспечивают как поворот, так и

. проскальзьшание направл ющих 3 относительно соответствующих ползунов 6, что обеспечивает синхронный наклон направл ющих 3 свайного копра при погружении свай.

L

4J

ni

Ш

IT IT

Фиг. 2

6-6

(Puz.J

6-8

п

Риг.

r-r

Claims

СВАЙНЫЙ КОПЕР, включающий базовую машину, мачту с направляющими и установленные на них механизмы погружения, причем направляющие расположены с обеих сторон мачты и соединены с ней силовыми цилиндрами, а между собой - ползунами, взаимодействующими один с другим посредством закрепленного на мачте синхронизирующего механизма и попарно смонтированными по высоте на направляющих, причем конец каждого ползуна пары прикреплен к одной из направляю щих, отличающийся тем, что, с целью обеспечения синхронного наклона направляющих копра, ползуны прикреплены к направляющим шарнирно, причем нижерасположенная пара ползунов смонтирована с возможностью перемещения вдоль направляющих, при этом силовые цилиндры закреплены выше и ниже пар ползунов, а синхронизирующий механизм выполнен в виде зубчйто-реечной передачи.

SU . 1114743

1 1114743