SU1111612A1 - Устройство дл предотвращени загр знени транспортного контейнера - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАГ1ЕНИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО КОНТЕЙНЕРА , содержащее цилиндрический кожух, уплотн емый относительно контейнера , с патрубками дл  подачи и отвода воды и устройство подачи воды, отличающеес  тем, что,с целью расширени  области применени  и улучшени  условий эксплуатации , кожух выполнен разъемньм,из двух частей, с уплотнением между ними, причем обе части снабжены цапфами , а стык нижней части отогнут так, что в диаметральном разрезе имеет V-образную форму, при этом устройство подачи воды выполнено в виде бака, расположенного вьш1е уровн  воды в бассейне вьщержки. сл

Description

Од 1Ю

Изобретение относитс  к  дерной технике,а именно к устройствам дл  предотвращени  загр знени  наружной поверхности транспортных контейнеров при перегрузке отработавшего  дерного топлива из бассейна выдержки.

Известно устройство дл  предотвращени  загр знени  контейнера дл  транспортировки  дерного топлива,содержащее полиэтиленовый кожух дл  :покрыти  наружной поверхности контей;нера , уплотн емый относительно этой поверхности. Предусмотрены также патрубок дл  подачи воды в пространство между кожухом и контейнером и патрубок дл  ее отвода.

Однако, во-первых, герметизаци  данного .кожуха предполагает наличие на наружной поверхности контейнера по его горизонтальному периметру участка непрерывной гладкой поверхности , по которой располагаетс  упло нение (охлаждающие ребра расположены по горизонтальному периметру контейнера ) . Поэтому применение этого устройства дл  предотвращени  загр знени  контейнеров сложной конфигурации ;не имеющих гладкой поверхности по горизонтальному периметру (например, контейнеры с вертикальными ребрами), затруднительно. Во-вторых, данное устрвйст-во содержит систему принудительной циркул ции воды в пространстве между .кожухом и контейнером, что усложн ет его конструкцию,увеличивает энергозатраты (так как работает насос дл  .подачи воды) и затрудн ет контроль герметичности кожуха в процессе его эксплуатации.И, в-третьих, полиэтиленовый кожух устройство одноразового использовани  ,

Наиболее близким техническим решением  вл етс  устройство дл  предотвращени  загр знени  транспортного контейнера, содержащее цилиндрический кожух, уплотн емый относительно контейнера, с патрубками дл  подачи и отвода воды и устройство подачи 1УОДЫ,

Недостатками данного устройства  вл ютс :

- во-первых, ограниченна  применимость , т.е, невозможность его использовани  дл  предотвращени  загр знени  контейнеров сложной конфигурации , не имекщих гладких участков

по горизонтальному периметру дл  обеспечени  уплотнени ;

-во-вторых, наличие незащищенных участков на поверхности контейнера (дно и цапфы), что приводит к необходимости дальнейшей частичной дезактивации контейнера;

-в-третьих,наличие системы принудительной циркул ции воды усложн ет конструкцию и эксплуатацию устройства , а также контроль его работоспособности в процессе эксплуатации .

5 Цель изобретени  - расширение области применени  и улучшение условий эксплуатации устройства.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  предотвращени 

Q загр знени  транспортного контейнера, содержащем цилиндрический кожух,уплотн емый относительно контейнера,с патрубками дл  подачи и отвода воды и устройство подачи воды, кожух вы5 полнев разъемным,из двух частей, с уплотнением между ними, причем обе части снабжены цапфами,а стык нижней части отогнут так, что в диаметральном разрезе имеет V-образную форму,

0 при этом устройство подачи воды

выполнено в виде бака, расположенного вьше уровн  воды в бассейне выдержки .

На фиг. 1 изображен внешний вид кожуха с транспортным контейнером; на фиг. 2 - положение устройства в бассейне выдержки в процессе перегрузки топлива.

Устройство дл  предотвращени  загQ р знени  транспортного контейнера 1 содержит кожух, состо щий из дву:х: частей 2, 3 с уплотнением 4 между ними и уплотнением 5 между кожухом и контейнером вокруг загрузочного отс версти  6. Дл  транспортировки,установки и сборки кожуха части 2, 3 снабжены цапфами 7,8. Дл  подачи пресной воды в пространство между кожухом и контейнером 1 нижн   часть 3 снабжена патрубком 9.Дл  слива пресной воды в нижней части 3 предусмотрено отверстие 10 с заглушкой 11.Дл  фиксации кожуха в пазах универсального гнезда 12 бассейна вьщержки 13 дно кожуха снабжено снаружи центрирующими ребрами 14, а внутри имеет пазы дл  фиксации контейнера 1 в кожухе. Дл  обеспечени  контрол  герметичности устройства ц предотвращени  протечек гр зной воды из бассейна в пространство между кожухом и контей нером 1 патрубок 9 соединен с вод ным баком 15 при помощи шланга 16. Бак снабжен устройством контрол  уровн  воды 17 (например, смотровым стеклом). Устройство работает следующим образом . В бассейне выдержки 13 устанавливаетс  минимальный уровень водьГ. Нижн   часть 3 кожуха при помощи грузоподъемных средств опускаетс  в гнездо 12 бассейна 13, при этом цент рирующие ребра 14 части 3 кожуха должны войти в пазы универсального гнезда 12. В нижнюю часть 3 с помощью грузоподъемных средств опускаетс  контейнер 1, при этом центрирующие шпонки контейнера 1 должны войти в пазы нижней части 3 кожуха.Далее с помощью грузоподъемных средств устанавливаетс  часть 2 кожуха. Прос транство между кожухом и контейнером 1 через патрубок 9 заполн етс  чистой водой, котора  поступает через бак 15 по шлангу 16. Наличие пос то нного уровн  воды в баке 15 после заполнени  кожуха свидетельствует о его герметичности, незначительное понижение уровн  - о наличии небольших протечек из кожуха в бассейн 13, что не вли ет на рабо тоспособность конструкции.В случае резкого понижени  уровн  воды в баке 15 следует провести заново установку верхней части 2 кожуха. Затем уровен воды в бассейне 13 поднимаетс  до рабочего, и провод тс  транспортнотехнологические операций по перегруз ке топлива. После окончани  перегруз ки уровень воды в бассейне 13 вновь снижаетс , снимаетс  часть 2 кожуха и извлекаетс  контейнер 1. Нижн   часть 3 кожуха может оставатьс  в бассейне в процессе загрузки несколь ких контейнеров, и вода из нее может не сливатьс  (слив воды через отверстие 10 производитс  только в случае извлечени  части 3 из бассейна 13). Использование разъемного кожуха позвол ет обеспечить защиту контейнеров любой сложной конфигурации, так как практически весь контейнер (за исключением загрузочного отверсти ) размещен в герметичной полости , т.е. тем самым расшир ютс  границы применени  устройства при одновременном улучшении условий эксплуатации устройства (исключаетс  необходимость дальнейшей дезактивации дна и цапф контейнера).Использование в качестве устройства подачи воды бака, расположенного выше рабочего уровн  воды в бассейне,позвол ет исключить возможность протечек гр зной воды из бассейна во внутреннюю полость кожуха благодар  наличию в ней избыточного гидростатического давлени  пор дка 0,05 - 0,1 МПа. Кроме того, бак может быть снабжен устройством контрол  уровн  воды в нем. Изменение этого уровн  позвол ет контролировать работоспособ- . ность кожуха т.е. степень его гер- , метичности, или наличие проте«ек через уплотнени  из внутренней полости в бассейн за счет избыточного давлени . Таким образом, использование простой гидростатической системы вместо более сложной системы принудительной циркул ции воды также улучшает эксплуатационные свойства устройства. Техническа  эффективность устройства по сравнению с прототипом заключаетс  в следук цем: устройство позвол ет предотвратить загр знение транспортных контейнеров любой сложной конфигурации; сокращаютс  операции по частичной дезактивации контейнера, так как отмывке подлежит лишь крышка контейнера; упрощаетс  конструкци , а также услови  эксплуатации и контрол  работоспособности устройства за счет использовани  гидростатической системы вместо системы принудительной циркул ции воды.

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО КОНТЕЙ-

   НЕРА, содержащее цилиндрический кожух, уплотняемый относительно контейнера, с патрубками для подачи и отвода воды и устройство подачи воды, отличающееся тем, что,с целью расширения области применения и улучшения условий эксплуатации, кожух выполнен разъемньнч,из двух частей, с уплотнением между ними, причем обе части снабжены цапфами, а стык нижней части отогнут так, что в диаметральном разрезе имеет V-образную форму, при этом устройство подачи воды выполнено в виде бака, расположенного выше уров- § ня воды в бассейне выдержки.