SU1104064A1

SU1104064A1 - Horizontally-closed car conveyer

Info

Publication number: SU1104064A1
Application number: SU833596852A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Семенович Бандурин; Вячеслав Владимирович Дюбенко
Original assignee: Государственный Проектный И Конструкторский Институт "Союзпроммеханизация"
Priority date: 1983-05-25
Filing date: 1983-05-25
Publication date: 1984-07-23

Abstract

ГОРИЗОНТАЛЬНО ЗАМКНУТЫЙ ТЕЛЕЖЕЧНЫЙ КОНВЕЙЕР, включающий приi-tSjsHCl-j вод и грузонесущие тележки, шарнирно св занные между собой соединительными узлами и имеющие ролики на вертикальных ос х, отличающийс тем, что, с целью сокращени производственных площадей путем уменьшени радиуса поворота, привод выполнен в виде бесконечно замкнутого контура с кулачками, а каждый соединительный узел выполнен в виде размещенных на тележках кронштейнов и соедин ющих их внутренних и внешних .пластин, на которых смонтирован, с возможностью взаимодействи с кулачками , ролик на вертикальной оси.HORIZONTALLY CLOSED TROLLEY CONVEYOR, including i-tSjsHCl-j waters and load-carrying trolleys, pivotally interconnected by connecting nodes and having rollers on vertical axles, characterized in that, in order to reduce the production area by reducing the turning radius, the drive is made an infinitely closed contour with cams, and each connecting unit is made in the form of brackets placed on carriages and internal and external plates connecting them, on which it is mounted, with the possibility of interaction Action with cams, roller on a vertical axis.

Description

Изобретение относитс к прокышле ному транспорту, а именно к напо ьHfcjM тележечным конвейерам, грузонесущим органом которых вл етс плат форма . Известно устройство, включающее привод и грузонесущие тележки, шарнирно св занные с т говой цепью сое динительными узлами tilНедостатками данного устройства вл ютс сложность конструкции и значительные габариты конвейера. Известен также горизонтально замк нутый тепежечный конвейер, включающий привод и грузонесущие тележки, шарнирно св занные между собой соединительными узлами и имеющие рамки на вертикальных ос х 2. Недостатком такого конвейера вл етс значительный радиус поворота тележек. Целью изобретени вл етс сокра ние производственных плсмцадей путем уменьшени радиуса поворота. Указанна цель достигаетс тем, что в горизонтально замкнутом тележечном конвейере, включающем привод и грузонесущие тележки, шарнирно св занные между соединительными узлами и имеющие ролики на вертикалкных ос х, привод выполнен в виде бесконечно замкнутого контура с кулачками , а каждый соединительный узел вы полнен в виде размещенных на тележках кронштейнов и соедин юпщх их внутренних и внешних пластин, на ко торых смонтирован, с возможностью взаимодействи с кулачками, ролик н вертикальной оси. На фиг. 1 изображен конвейер, об щий вид на фиг. 2 - вид А на фиг.1: на фиг. 3 - узел 1 на Фиг. 2 на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3; на фиг.5 гусеничный привод во взаимодействии с шарнирами ходовой части на фиг.б разрез В-В на Фиг. 3j на фиг. 7 - разрез Г-Г на фиг. 5; на фиг. 8 - конверйер на криволинейных участках. горизонтально замкнутый тележечный конвейер состоит из грузонесущих тележек 1 и привода. Грузонесущие тележки 1 соединены шарнирно между собой посредством соединительного узла, который имеет ролики 2 на вертикальных ос х 3. Соединительный узел выполнен в виде крошйтёйнов 4, размещенных на грузонесущих тележках 1 и соедин ющих их внутренних 5 и внешних б пластин. На пластинах 5 и б смонтирован ролик 2 на вертикальной оси 3. Привод конвейера выполнен в виде бесконечно замкнутого контура 7 с кулачками 8, с которым взаимодействуют ролики 2. Тележки установлены на ходовом пути 9, имеющем горизонтальные направл ющие 10. Горизонтально замкнутый тележечный конвейер работает следующим образом . Привод через бесконечно замкнутый контур 7 и кулачки 8 приводит в движение грузонесущие тележки 1, воздейству на ролик 2 соединительного узла . При прохождении криволинейного участка трассы тележки 1 поворачиваютс друг относительно друга, а ролик 2 перекатываетс по горизонтальным направл ющим 10. Полезньй экономический эффект образуетс за счет сокращени производственных площадей и снижени металлоемкости конвейера.The invention relates to flatbed transport, in particular, to HfcjM trolley conveyors, the load-carrying body of which is a platform. A device is known that includes a drive and load-carrying trolleys that are articulated with a connecting chain by connecting nodes til. The disadvantages of this device are the design complexity and considerable dimensions of the conveyor. A horizontally closed heat transfer conveyor is also known, which includes a drive and load-carrying trolleys, which are articulated by connecting nodes and have frames on vertical axles 2. The disadvantage of such a conveyor is the considerable radius of rotation of the carriages. The aim of the invention is to reduce production space by reducing the turning radius. This goal is achieved by the fact that in a horizontally closed carriage conveyor, which includes a drive and load-carrying trolleys, hinged between connecting nodes and having rollers on vertical axles, the drive is made in the form of an infinitely closed contour with cams, and each connecting node is made in the form brackets placed on carriages and joints of their internal and external plates, on which the roller on the vertical axis is mounted, with the possibility of interaction with the cams. FIG. 1 shows a conveyor, the general view of FIG. 2 is a view A in FIG. 1: in FIG. 3 — node 1 in FIG. 2 in FIG. 4 is a view B in FIG. 3; in FIG. 5, the crawler drive in cooperation with the hinges of the chassis in FIG. b is a section b-B in FIG. 3j in FIG. 7 - section G-Y in FIG. five; in fig. 8 - the converter on curvilinear sites. horizontally closed carriage conveyor consists of load-carrying carts 1 and a drive. The load-carrying carriages 1 are connected pivotally to each other by means of a connecting node, which has rollers 2 on vertical axes 3. The connecting node is made in the form of microscheins 4 placed on the cargo-carrying carts 1 and the internal 5 and external b plates connecting them. On plates 5 and b, roller 2 is mounted on a vertical axis 3. The conveyor drive is made in the form of an infinitely closed circuit 7 with cams 8 with which rollers 2 interact. The carts are mounted on a running track 9 having horizontal guides 10. A horizontally closed cart conveyor operates in the following way . The drive through the infinitely closed circuit 7 and the cams 8 drives the load-carrying carts 1, impacting the roller 2 of the connecting node. When passing through the curvilinear section of the track, the trolley 1 rotates relative to each other, and the roller 2 rolls along horizontal rails 10. The economic benefit is formed by reducing the production area and reducing the metal intensity of the conveyor.

1 J1 J

J 6J 6

Фнг.2Fng.2

-С,-WITH,

iV4.aF«idN4yap4iiaE44p i UiV4.aF "idN4yap4iiaE44p i U

r-v-X Ir-v-x i

e« гe "g

Claims

A HORIZONTALLY CLOSED TROLLEY CONVEYOR, which includes water and load-bearing trolleys pivotally connected by connecting nodes and having rollers on vertical axes, characterized in that, in order to reduce production space by reducing the turning radius, the drive is made in the form of an infinitely closed circuit with cams, and each connecting node is made in the form of brackets placed on trolleys and connecting internal and external plates on which it is mounted, with the possibility of interaction with the cooler chkami, a roller on a vertical axis.

1 1104064