SU1102816A1 - Method for making steel ring-shaped products - Google Patents
Method for making steel ring-shaped products Download PDFInfo
- Publication number
- SU1102816A1 SU1102816A1 SU823395115A SU3395115A SU1102816A1 SU 1102816 A1 SU1102816 A1 SU 1102816A1 SU 823395115 A SU823395115 A SU 823395115A SU 3395115 A SU3395115 A SU 3395115A SU 1102816 A1 SU1102816 A1 SU 1102816A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- hydrogen
- heating
- steel ring
- rolling
- hours
- Prior art date
Links
Landscapes
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СТАЛЬНЫХ КОЛЬЦЕВЫХ ИЗДЕЛИЙ, включающий противофлокенную обработку путем нагрева и выдержки в течение 3-6 ч, нагрев до температуры прокатки, прокатку и термическую обработку, отличающийс тем, что, с целью увеличени производительности и повышени качества путем более полного удалени водорода, выдержку пропод т при 900-1000°С. (ЛMETHOD OF MANUFACTURING STEEL RING PRODUCTS, including anti-flocation treatment by heating and holding for 3-6 hours, heating to a rolling temperature, rolling and heat treatment, characterized in that, with the aim of increasing productivity and improving quality by more complete removal of hydrogen, aging t at 900-1000 ° C. (L
Description
I Изобретение относитс к термической обработке и может быть использовано при изготовлении и термической обработки кольцевых изделий типа вен цов, фланцев обойм подшипников и т.д Известен способ изготовлени коль цевых изделий, включающий нагрев заготовки , ее прошивку, формовку, прокатку и последующую противофлокенную обработку готовых изделий С 13К недостаткам данного способа относитс низкое качество готовой продукции из-за неполного удалени водо рода из металла, обусловленное низкотемпературной вьщержкой изделий в стопах до 15 т, что, в конечном итоге, отражаетс на зксплуатационны характеристиках изделий. Наиболее близок к предлагаемому по технической сущности и достигаемо му результату способ изготовлени железнодорожных колес путем нагрева заготовки, ее формовки, прокатки и противофлокенной обработки, осуществл емой в два этапа: первый - путем изртермической вьщержки заготовок в течение 3-6 ч при бЗО-бЗО С; второй - путем изотермической выдержки готовых колес в течение 4 ч при 650680 С 2. Недостатком известного способа вл етс отсутствие существенного удалени водорода из металла при 650бВО С на обоих зтапах. Кроме ,зтого, данный способ характеризуетс низкой производительностью из-за 4 ч противофлокенной обработки готовых изделий (колес). Цель изобретени - увеличение про изводительности и повышение качества путем более полного удалени водорода . Поставленна цель достигаетс тем что согласно способу изготовлени стальных кольцевых изделий, включающему противофлокенную обработку путем нагрева и выдержки в течение 3-6 ч, нагрев до температуры прокатки , прокатку и термическую обработку вьщержку провод т при 900-1000 С. Нижний предел (900°С) определен из условий наиболее эффективного уда лени водорода и минимальной потери металла. Нагрев выше 1000°С приводит к значительным безвозвратным потер м металла в окалину, а также к значительному повьпвению энергозатрат. 16 Пример. В мартеновском цехе на разливке отбирают пробы, жидкой низколегированной стали с содержанием углерода 0,55% и анализируют на содержание водорода. Слитки весом 4,5 т, разрезают на заготовки весом 500 кг. Заготовки анализируют н-а содержание водорода, затем обрабатывают по предлагаемому и известному 22 способам. По предлагаемому спостэбу противофлокенную обработку заготовок ведут при 950 С в течение 5 ч, затем нагревают под деформацию до 1200 С, выдерживают 3 ч, прокатывают на черновой и чистовой клет х, получив силовые кольца наружным диаметром 1000 мм, внутренним диаметром 700 мм и высотой 150 мм. Прокатанные кольца собирают в стопы и, не допуска снижени температуры ниже 600 С, задают в печи, где нагревают под термообработку при 800°С в течение 2 ч. При этой температуре осуществл ют сн тие напр жений после проката и, следовательно, протипофлокенную обработку готовых издецикл производства. После нагрева под термообработку кольца закаливают и отпускают при 450с в течение 3 ч. Кинетика удалени водорода при изготовлении стальных кольцевых изделий по предлагаемому способу и способу - прототипу приведена в таблице. Скачкообразное уменьшение растворимости водорода в стали при переходе ее из жидкого состо ни в твердое обуславливает ликвидацию этого элемента в процессе кристаллизации. Концентраци водорода закономерно повышаетс от периферии к центру и от прибыльной части слитка к донной. Среднее содержание водорода в заготовках из донной части слитка составл ет 8,0-6,0 см/100 г, что на 2-1,5 г вьтше, чем в заготовках головной и центральной части слитка . Предварительна противофлокенна обработка заготовок при 650 С не приводит к заметному удалению водорода, поэтому его содержание остаетс на том же уровне, что и при порезке слитков. при нагреве заготовок под прокат до 1200 С водород заметно удал етс по всему сечению заготовки и оста ет1с в зависимости от исходного распре делени в заготовке на уровне 3,85 ,0 см/ЮО г. После гор чей пластической деформации не происходит заметного измене ни по содержанию водорода в элементах издели . Противофлокенна обработка, дальнейший нагрев под термообработку до 800 С и отпуск к заметному удалению водорода из издели не привод т. Водород интенсивно удал етс из массивных заготовок среднеуглеродистых , низколегированных (мартеновск 1х сталей на этапе высокотемпературного нагрева. Остальные технологические операции, св занные с нагревом, прак тически не привод т к выделению водорода из металла и флокеночувствительность стали пoниx aetc незначительно . Вследствие более глубокого удалени водорода на этапе противофлокенной обработки, предшествующей пластической деформации, отпадает необходимость в проведении второго этапа противофлокенной обработки после пластической деформации. В результате достигаетс сокращение производственного цикла примерно на 20%, что в свою очередь приводит к увеличению производительности. Годовой экономический эффект, составл ет около 640 тыс.руб.I The invention relates to heat treatment and can be used in the manufacture and heat treatment of ring products such as rings, flanges, bearing rings, etc. A method is known for the manufacture of ring products, including heating the billet, piercing it, molding, rolling and subsequent anti-floc treatment of finished products C 13K the disadvantages of this method include the low quality of the finished product due to incomplete removal of hydrogen from the metal, due to low temperature products in the feet up to 15 That, ultimately, it is reflected on the end-use characteristics of the product. Closest to the proposed by the technical essence and the achieved result is a method of manufacturing railway wheels by heating the billet, its molding, rolling and anti-flocking processing, carried out in two stages: the first is by heat recovery of billets for 3-6 hours ; the second is by isothermal holding of finished wheels for 4 hours at 650680 ° C. 2. A disadvantage of the known method is the lack of substantial removal of hydrogen from the metal at 650bVO C on both stages. In addition, this method is characterized by low productivity due to 4 hours of anti-flock processing of finished products (wheels). The purpose of the invention is to increase productivity and improve quality by more completely removing hydrogen. This goal is achieved by the fact that according to the method of manufacturing steel ring products, including anti-flocation treatment by heating and holding for 3-6 hours, heating to the rolling temperature, rolling and heat treatment is carried out at 900-1000 ° C. Lower limit (900 ° C ) was determined from the conditions of the most efficient removal of hydrogen and the minimum metal loss. Heating above 1000 ° C leads to significant irretrievable metal losses in the scale, as well as to significant energy consumption. 16 Example. In the open-hearth shop at the casting, samples are taken of low-alloyed liquid steel with a carbon content of 0.55% and analyzed for hydrogen content. Ingots weighing 4.5 tons, cut into blanks weighing 500 kg. Billets analyze n-and the hydrogen content, then treated according to the proposed and known 22 methods. According to the proposed spostebu, the anti-flocking processing of the blanks is carried out at 950 C for 5 hours, then heated to 1200 C under deformation, held for 3 hours, rolled on a rough and finishing cage, receiving power rings with an outer diameter of 1000 mm, an inner diameter of 700 mm and a height of 150 mm Laminated rings are collected in the foot and, not allowing the temperature to drop below 600 ° C, are set in a furnace, where they are heated for 800 hours under heat treatment. At this temperature, the stresses after rolling are removed and, therefore, the protofloc processing of finished isdetsikl production. After heating for heat treatment, the rings are quenched and released at 450 ° C for 3 hours. The kinetics of hydrogen removal in the manufacture of steel ring products using the proposed method and the prototype method are shown in the table. The abrupt decrease in the solubility of hydrogen in the steel when it is transferred from the liquid to the solid state causes the elimination of this element in the process of crystallization. The concentration of hydrogen naturally increases from the periphery to the center and from the profitable part of the ingot to the bottom. The average hydrogen content in the blanks from the bottom of the ingot is 8.0-6.0 cm / 100 g, which is 2-1.5 g higher than in the blanks of the head and central part of the ingot. Pre-anti-floc treatment of workpieces at 650 ° C does not lead to a noticeable removal of hydrogen, so its content remains at the same level as when cutting ingots. when heating blanks for rolling up to 1200 C, hydrogen is noticeably removed throughout the cross section of the blank and remains 1 s depending on the initial distribution in the billet at the level of 3.85, 0 cm / OO g. After hot plastic deformation, there is no noticeable change in hydrogen content in the elements of the product. Anti-flocation treatment, further heating under heat treatment up to 800 ° C and tempering to noticeably removing hydrogen from the product does not result. Hydrogen is intensively removed from massive billets of medium-carbon, low-alloyed (open-hearth 1x steels at the high-temperature heating stage. The remaining heating operations are almost do not lead to the release of hydrogen from the metal and the flocculation of the steel of the aetc lows is insignificant. Due to the deeper removal of hydrogen during the anti-flocation quipment, prior plastic deformation, there is no need for a second stage protivoflokennoy treatment after plastic deformation. As a result, the reduction is achieved of the production cycle by about 20%, which in turn leads to increased productivity. annual economic effect is about 640 thousand.
12549 Температура , с12549 Temperature, with
2020
Врем выдержки , чHolding time, h
5,0 5.0
5,05 ,2 5,25.05, 2 5.2
31551 Температура , °С31551 Temperature, ° С
2020
Врем выдержки .Time exposure.
чh
СодержаниеContent
НгNg
смЭ/100 г 7,0 7,0cmE / 100 g 7.0 7.0
1200 12001200 1200
950950
650650
4,04 ,12 ,83 ,94 ,8 ,5 3,6 3,04.04, 12, 83, 94, 8, 5 3.6 3.0
1200 12001200 1200
650650
950950
3 3
4,24 ,5З .Ог 4.9 3,2 5,0 4,84.24, 5З. Ог 4.9 3,2 5,0 4,8
12549 Температура , с12549 Temperature, with
2020
800800
Продолжение таблицыTable continuation
450450
450450
2020
2020
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823395115A SU1102816A1 (en) | 1982-02-12 | 1982-02-12 | Method for making steel ring-shaped products |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823395115A SU1102816A1 (en) | 1982-02-12 | 1982-02-12 | Method for making steel ring-shaped products |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1102816A1 true SU1102816A1 (en) | 1984-07-15 |
Family
ID=20996915
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823395115A SU1102816A1 (en) | 1982-02-12 | 1982-02-12 | Method for making steel ring-shaped products |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1102816A1 (en) |
-
1982
- 1982-02-12 SU SU823395115A patent/SU1102816A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Производство бандажей и колес. Технологическа инструкци ТН-41П-76. Нижнетагильский металлургический комбинат им. В.И. Ленина. 2. Авторское свидетельство СССР № 656717, кл. С 21 D 9/34, 1977. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CS220401B1 (en) | Method of manufacturing hollow circular workpieces | |
JP2002503788A (en) | Method for producing steel rolling bearing rings | |
SU1102816A1 (en) | Method for making steel ring-shaped products | |
CN105755222B (en) | A kind of high yield, low nitrogen hypoxemia electroslag bearing steel forge piece manufacturing process | |
US4030944A (en) | Production of annular products from centrifugally cast steel structures | |
JP2009280869A (en) | Method for producing steel product | |
RU2119961C1 (en) | Method of manufacturing railway tires from continuously cast preforms | |
RU2004605C1 (en) | Method for thermal treating seamless rolled wheel articles | |
CN109333010A (en) | A kind of forging method of metallurgy mine tram wheel | |
SU1729676A1 (en) | Method of fabricating railway wheels | |
SU656717A1 (en) | Method of manufacturing all-rolled wheels for railway vehicles | |
RU2140996C1 (en) | Method of heat treatment of wheels | |
RU2139768C1 (en) | Method for making railway road wheels of continuously cast ingot | |
SU1740450A1 (en) | Process for making products from high-chromium iron | |
SU730835A1 (en) | Method of manufacturing locomotive wheel centers | |
SU1617005A1 (en) | Method of producing rolled shapes of carbon and alloy structural steels | |
SU1318318A1 (en) | Method of neat straigtening of steel rolled stock | |
SU1206325A1 (en) | Method of heating steel ingots | |
SU1090466A1 (en) | Method of rolling merchant sections from low-ductile steels and alloys | |
SU1461573A1 (en) | Method of producing articles of wheel and ring type from medium-carbon steel | |
SU1660777A1 (en) | Method of producing free-cutting section steel | |
RU2028860C1 (en) | Steel ring-type pieces production method | |
SU852430A1 (en) | Method of producing workpiecies of die-rolled wheels | |
SU1340840A1 (en) | Method of producing billets from rimmed and semikilled grades of steel | |
SU933156A1 (en) | Method of producing calibrated rolled stock with thermomechanical hardening |