SU1097840A1

SU1097840A1 - Clutch

Info

Publication number: SU1097840A1
Application number: SU823455347A
Authority: SU
Inventors: Николай Александрович Наумов; Николай Иванович Носков; Валерий Михайлович Чудинов; Александр Викторович Мастин
Priority date: 1982-06-18
Filing date: 1982-06-18
Publication date: 1984-06-15

Abstract

МУФТА, содержаща ведущую и ведомую полумуфты с торцовыми кулачками и центробежный механизм включени , отличающа с тем, что, с целью повышени надежности включени и долговечности, а также упрощени конструкции, ведома полумуфта установлена на валу посредством резьбового соединени , а механизм включени выполнен в виде центробежных колодок , установленных на ведущей полумуфте с возможностью радиального и осевого перемещени и взаимодействи с ведомой полу муфтой. СО J 00 4; а/A clutch containing a driving and driven half coupling with end cams and a centrifugal switching mechanism, characterized in that, in order to increase the reliability of switching on and durability, as well as to simplify the design, the coupling half is mounted on the shaft by means of a threaded connection, and the switching mechanism is designed as centrifugal pads mounted on the leading half coupling with the possibility of radial and axial movement and interaction with the driven half coupling. CO J 00 4; but/

Description

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для разгона и вращения органов машин с большими маховыми массами.The invention relates to mechanical engineering and can be used to disperse and rotate organs of machines with large fly masses.

Известна центробежная муфта, содер- ₅жатая ведомую полумуфту, охватывающую ведущую полумуфту с центробежными колодками [1].Known centrifugal clutch, soder- ₅ Tighting driven clutch half covering leading centrifugal clutch half blocks [1].

Недостатком это.й муфты является низкая нагрузочная способность, связанная с проскальзыванием центробежных колодок. 10The disadvantage of this coupling is the low load capacity associated with slippage of centrifugal blocks. 10

Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты с торцовыми кулачками и центробежный механизм включения [2].Closest to the invention in terms of technical nature and the achieved effect is a clutch containing a leading and driven half-coupling with end cams and a centrifugal switching mechanism [2].

Недостатками этой муфты являются низкие надежность включения и долговечность, а также сложность конструкции.The disadvantages of this coupling are the low reliability of inclusion and durability, as well as the complexity of the design.

Цель изобретения — повышение надежности включения и долговечности, а также упрощение конструкции. 20The purpose of the invention is to increase the reliability of inclusion and durability, as well as simplifying the design. 20

С этой целью в муфте; содержащей ведущую и ведомую полумуфты с торцовыми кулачками и центробежный механизм включения, ведомая полумуфта установлена на валу посредством резьбового соединения, а механизм включения выполнен в виде цен- 25 тробежных колодок, установленных на ведущей полумуфте с возможностью радиального и осевого перемещения и взаимодействия с ведомой полумуфтой.For this purpose in the coupling; containing the leading and driven half couplings with end cams and a centrifugal switching mechanism, the driven half coupling is mounted on the shaft by means of a threaded connection, and the switching mechanism is made in the form of centrifugal blocks mounted on the leading half coupling with the possibility of radial and axial movement and interaction with the driven half coupling.

На фиг. 1 изображена муфта, осевой раз·рез; на фиг. 2 — разрез А—А на фиг. 1; ³⁰ на фиг. 3 — вид Б на фиг. 1.In FIG. 1 shows a coupling axial section; in FIG. 2 — section A — A in FIG. 1; ³⁰ in FIG. 3 is a view B in FIG. 1.

А-АAa

Муфта состоит из ведущей полумуфты 1 и ведомой полумуфты 2 с торцовыми кулачками 3 и 4. Ведомая полумуфта 2 установлена на валу 5 посредством ходовой трапецеидальной резьбы. Механизм включения выполнен в виде центробежных колодок 6, установленных на ведущей полумуфте 1 с возможностью радиального и осевого перемещения по шпонкам 7 и взаимодействия с внутренней цилиндрической поверхностью ведомой полумуфты 2. Кулачки 4 и 3 полумуфт выполнены с площадками 8, скосами 9 и рабочими поверхностями 10.The coupling consists of a leading coupling half 1 and a driven coupling half 2 with end cams 3 and 4. The driven coupling half 2 is mounted on the shaft 5 by means of a trapezoidal thread. The switching mechanism is made in the form of centrifugal blocks 6 mounted on the leading coupling half 1 with the possibility of radial and axial movement along the keys 7 and interacting with the inner cylindrical surface of the driven coupling half 2. The cams 4 and 3 of the coupling halves are made with platforms 8, bevels 9 and working surfaces 10.

Муфта работает следующим образом.The coupling operates as follows.

При вращении ведущей полумуфты 1, например от зубчатого зацепления, вращение через шпонки 7 передается колодкам 6. Под действием центробежной силы колодки 6 прижимаются к цилиндрической поверхности ведомой полумуфты, в результате чего вращение передается ведомой полумуфте 2, которая, перемещаясь в осевом направлении по резьбе вала 5 и шпонкам 7, вводит в зацепление кулачки — муфта включена. Скосы 9 и площадки 8 способствуют плавному включению муфты. Падение частоты вращения ведущей полумуфты 1 или ее остановка приводит к свинчиванию полумуфты 2 за счет инерции вала 5 и включению муфты.When the drive coupling half 1 is rotated, for example from gearing, the rotation through the keys 7 is transmitted to the blocks 6. Under the action of centrifugal force, the blocks 6 are pressed against the cylindrical surface of the driven coupling half, as a result of which the rotation is transmitted to the driven coupling half 2, which, moving axially along the shaft thread 5 and keys 7, engages the cams - the clutch is engaged. Bevels 9 and platforms 8 contribute to the smooth inclusion of the coupling. A drop in the rotation frequency of the driving coupling half 1 or its stop leads to screwing up the coupling half 2 due to the inertia of the shaft 5 and the inclusion of the coupling.

Муфта позволяет повысить надежность включения за счет упрощения механизма включения. Конструкция упрощается за счет уменьшения числа деталей, что приводит также к увеличению долговечности.The coupling allows you to increase the reliability of inclusion by simplifying the mechanism of inclusion. The design is simplified by reducing the number of parts, which also leads to an increase in durability.

Вид БView B

Фиг.£Fig. £

Фиг.ЗFig.Z

Claims

A COUPLING comprising a leading and driven coupling half with end cams and a centrifugal switching mechanism, characterized in that, in order to increase the reliability of switching and durability, as well as simplifying the design, the driven coupling half is mounted on the shaft by means of a threaded connection, and the 'switching mechanism is made in the form of centrifugal pads mounted on the leading coupling half with the possibility of radial and axial movement and interaction with the driven floor coupling.

4 \ 5 3

Fig