SU1097185A3 - Т говое устройство дл волочильного стана - Google Patents

Abstract

1. ТЯГОВОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВОЛОЧИЛЬНОГО СТАНА, содержащее неподвижные направл ющие, на которых установлены с возможностью возвратнопоступательного перемещени  две т нущие каретки с размещенными в них зажимными клиновыми элементами, приводы дл  перемещени  т нущих кареток и зажимных элементов в виде кулачковорычажных механизмов, кинематически св занных между собой, отличающеес  тем, что, с целью повышени  долговечности его в работе путем исключени  ударных нагрузок в приводе зажимных клиновых-элементов, оси поворота рычагов зажимных элементов установлены на рычагах привода кареток, а оси поворота рычагов перемещени  кареток совмещены с ос ми вращени  кулачков привода зажимных элементов, причем кулачково-рычажный привод зажимных элементов выполнен с силовым замыканием. 2. Устройство по п. 1, о т л и8 чающеес  тем, что привод зажимных элементов вьтолнен с силовым замыканием посредством гидравлически напр женного амортизатора, шарнирно св занного как с рычагом привода переме§ щени  кареток, так и рычагом привода зажимных элементов. ( 00 СП

Description

10971

1

Изобретение относитс  к волочению и может быть использовано при работе на непрерывных выт жных машинах.

Известно т говое устройство дл  волочильного стана, содержащее непод вижные направл ющие, на которых установлены с возможностью возвратнопоступательного перемещени  две т нущие каретки с размещенными в них зажимными клиновыми элементами, при воды дл  перемещени  т нущих каретйк и зажимных элементов в виде кулачковрычажных механизмов, кинематически св занных между собой Clj.

Недостатком известного устройства  вл етс  сложность согласовани  приводов перемещени  т нзгщик кареток и зажимных элементов, в результате чего зажимной элемент подвергаетс  периодически ударным нагрузкам, снижающим долговечность работы устройства

Цель изобретени  - повышение долговечности устройства в работе путем исключени  ударных нагрузок в приводе зажимных клиновых элементов.

Поставленна  цель достигаетс  тем что в т говом устройстве дл  волочилного стана, содержащем неподвижные направл ющие, на которых установлены с возможностью возвратно-поступатель ного перемещени  две т нущие каретки с размещенными в них зажимными клиновыми элементами, приводы дл  перемещени  т нущих кареток и зажимных элементов в виде кулачково-рычажных механизмов , кинематически св занных между собой, оси поворота рычагов зажимных элементов установлены на рычагах.привода кареток, а оси поворота рычагов перемещени  кареток совмещены с ос ми вращени  кулачков привода зажимных элементов, причем кулачково-рычажный привод зажимных элементов выполнен с силовым замыканием .

Кроме того, привод зажимных элеметов выполнен с силовым замыканием посредством гидравлически напр женного амортизатора, шарнирно св занного как с рычагом привода перемещени  ка реток, так и рьмагом привода зажимных элементов.

На фиг. 1 представлено т говое устройство, общий вид; на фиг. 2 то же, с осевым сечением по оси волочени .

Устройство содержит т нущие каретки 1 и 2, которые установлены на неподвижной направл ющей 3 параллельно

852

направлению волочени  заготовки. 4, фильеру 5, пусковое приспособление 6, станину 7.

На ведущем валу 8 закреплен ведущий кулачковый диск 9, а со смещением на 180° - контркулачковый диск 10. Ведущий кулачковый диск 9 с помопц ю. двуплечих приводных рычагов 11 и 12 осуществл ет привод т нущих кареток 1 и 2, с которыми соединены плечи рычагов 13 и 14 через поводки 15 и 16. Короткое плечо 17 приводного рычага 11, шкив 18 и короткое плечо

19приводного рычага 14 через ролики

20контактируют с ведущим кулачковым диском 9. Друга  система рычагов

21м 22, амортизированна  с помощью пружин 23 и 24, с помощью роликов 25 и 26 находитс  в контакте с контркулачковым диском 10 и обеспечивает возврат т нущих кареток 1 и 2. Рычаги 11 и.12 расположены на неподвижных ос х 27 и 28.

Приводные рычаги 11 и 12 поворачиваютс  вокруг неподвижных осей 27 и 28. На этих неподвижных ос х подвижно установлены распределительные кулачковые диски 29 и 30, которые привод тс  с помощью зубчатых колес 31 и 32, зацепл ютс  с ведущим зубчатым колесом 33, насаженным на ведущий вал 8. Не обозначенные стрелки задают при этом направление вращени .

На плечах рычагов 13 и 14 приводных рычагов 11 и 12, соединенных с т нущими каретками 1 или 2 закреплены штифты 34 и 35, вокруг которых Вращаютс  трехплечие зажимные запирающие рычаги 36 и 37. Плечи 38 и 39 зажимных запирающих рьтчагов 36 и 37 с помощью соответствующих поводков 40 или 41 подсоединены к зажимным клиновым .элементам 42 или 43, подвижно вводимым в т нущие каретки 1 или 2 Другие плечи 44 или 45 зажимных запирающих рычагов 36 или 37 с помощью роликов 46 или 47 имеют контакт с распределительными кулачковыми дисками 29 или 30 и с помощью.предварительно гидравлически напр женных амортизаторов 48 или 49 через плечи 50 и 51 посто нно наход тс  с ними в контакте . Амортизаторы 48 или 49 при этом напр жены между укороченными плечами 17 или 19 и плечами 50 или 51 зажимных запирающих рычагов 36 или 37.

Устройство работает следующим об-, разом.

Claims (2)

1. ТЯГОВОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВОЛОЧИЛЬНОГО СТАНА, содержащее неподвижные направляющие, на которых установлены с возможностью возвратнопоступательного перемещения две тянущие каретки с размещенными в них зажимными клиновыми элементами, приводы для перемещения тянущих кареток и зажимных элементов в виде кулачково рычажных механизмов, кинематически связанных между собой, отличающееся тем, что, с целью повышения долговечности его в работе путем исключения ударных нагрузок в приводе зажимных клиновых элементов, оси поворота рычагов зажимных элементов установлены на рычагах привода кареток, а оси поворота рычагов перемещения кареток совмещены с осями вращения кулачков привода зажимных элементов, причем кулачково-рычажный привод зажимных элементов выполнен с силовым замыканием.

2. Устройство по п. ^отличающееся тем, что привод зажимных элементов выполнен с силовым замыканием посредством гидравлически напряженного амортизатора, шарнирно Связанного как с рычагом привода перемещения кареток, так и рычагом привода зажимных элементов.’

SU.· 1097185

Фвг.1

1097185 2