Изобретение относитс к горной промышленности и может быть использовано на угольных шахтах дл борьбы с пылью, образующейс при передвижке секций механизированных крепей. Известна система пылеподавлени м ханизированной крепи, включающа забойный водопровод, напорную и слив ную гидромагистрали с всасывающими и нагнетательными клапанами, гидроци ливдр с поршнем и штоком 11 О. Недостатками такой системь пылепо давлени вл ютс сложность, низка недежность действи и большие эксплуатационные расходь. Наиболее близкой к изобретению вл етс система пьшеподавлени меха низированной крепи, включающа забой ный водопровод, напорную и Сливные гидромагистрали с всасывак цими и наг нетательными клапанами и гидроцилинд разделенный неподвижной втулкой на две части, в которых установлены пор ни, соединенные между собой штоком с образованием в гидроцилиндре поршневых и штоковых полостей L21. Недостатком известной системы пылеподавлени вл етс нали ие большого количества гидроцилиндров в ком плекте механизированной крепи. Цель изобретени - упрощение конструкции за счет обеспечетес возмож ности работы системы от одного гидро цилиндра. Дл достижени этой цели система пьшеподавлени механизированной крепи , включак ца забойный водопровод, напорную и сливную гидромагистрали с всасывающими и нагнетательными клапа нами и гидроцилиндр, разделенный неподвижной втулкой на две части, в которых установлены поршни, соединенные между собой штоком с образова нием в гидроцилиндре поршневых и штоковых полостей, снабжена подпиточ ной гидромагистралью, а гидроцилинд выполнен с отверсти ми в торцовых стенках и снабжен прикрепленными с его торцов концевыми выключател ми , состо щими из цилиндрического корпуса с -размещенными внутри концентрично его оси золотником и толкателем , -установленными с возможностью взаимодействи с поршнем гидроцилйвдра , при этом подпиточна гидромагистраль соединена через поршневые полости тидроцилиндра и нагне тательные клапаны с забойным водопроводом , а напорна гидромагистраль с концевыми выключател ми. На чертеже приведена принципиальна схема системы пьшеподавлени механизированной крепи. Система включает забойньй водопровод 1, подпиточную гидромагистраль 2, сливную 3 и напорную 4 ма гистрали гидросистемы механизированной крепи, гидроцилиндр 5, разделен№1й неподвижной втулкой 6 на две части , в которых помещены поршни 7 и 8, соединенные между собой штоком 9, Поршни 7 и 8 и неподвижна втулка 6 дел т гидроцилиндр 5 на поршневые полости А и Б и штоковые полости В и Г. Гидроцилиндр снабжен концевыми выключател ми 10 и П, которые состо- / т из корпусов 12 и 13, золотников 14 и 15 и толкателей 16 и 17. Рабочими полост ми выключателей вл ютс поршневые полости Д,Е и штоковые полости F, И . Поршневые-полости А и Б гццроцилиндра 5 соединены соответственно лини ми 18 и 19 через обратные нагнетательшзш клапаны 20 и 21 с подпиточной гидромагистралью 2 и лини ми 22 и 23 через клапаны 24 и 25 с забойным водопроводом 1 .Сливные полости В и Г гидроцилиндра 5 соединены лини ми 26-28 через подпружиненные клапашл 29 и 30 со сливной магистралью 3 эмульсии. Кроме того , полость В линией 31 соединена с поршневой полостью Е концевого выключатели 11 и через клапан 32 - с полостью F концевого выключател 0, а полость Г соединена линией 33 с поршневой полостью Д концевого выключател 10:..и через клапан 34 - с полостью Н концевого выключател 11. Полости И и F выключателей соединены с напорной магистралью 4 соответственно лини ми 35 и 36. В отдельных случа х поршневые полости А и Б гидроцилиндра могут быть использованы дл поступлени в них эмульсии, а сливные полости В и Г - дл воды системы орошени в зависимости от необходимого расхода и давлени . Система пьшеподавлени механизированной крепи работает следующим образом. Вода под небольшим давлением (0,4-0,6 МПа) заполн ет полости А и Б гидроциливдра 5 и забойный водопровод 1. В исходном положении выключатель 10 открыт, а выключатель I1 закрыт. При включении маслостанции и по влении давлени рабочей жидкости в напорной магистрали 4,водомасл на эмульси поступает по линии 36 в полость F выключател 10,за тем по линии 31 через обратный клапа 32 в полость -В гидроцили1одра 5 и по лость Е выключател 11. При этом золотник 15 перемещаетс вправо, прекраща доступ эмульсии в полость Г гидроцилиндра 5. Под действием давлеш1 жидкости в полости В шток 9 с поршн ми 7 и 8 перемещаетс ,выдавлива воду из полости А по линии 23 через обратный клапан 25 в нанориый забойный водопровод I. По водопроводу 1 вода .поступает к распределител м каждой секции крепи, поочередньш включением которых вода направл етс к форсункЫ, установленным на передвигаемой секции (не показаны). Одновременно кла аН 30 .занимает верхнее положение и закры ваетс , а клапан 29 открываетс Эмульси из полости Г по лини м 26 и 28 попадает в сливную магистраль 3 крепи. После перемещеШ штока 9 с поршн ми 7 и 8 в крайнее левое положение цоршеиь8 нажимает на толкатель 17 зо лотника 15 и перем эдает его влево. Жидкость от нагнетательной магистрали 4 поступает по линии 35 в по лость Н, а по линии 3 в полость Г ги роцИливдра 5, в поршиевую полость Д выключател 10. Под давлением жидкое :ТИ золотник 14 перемещаетс влевб и перекрывает лишш 31 и 36.Одновремен но под действием давлени в полости Г поршнева группа гидроциливдрэ 5 перемещаетс вправо, вода из полости Б под высоким давлением подаетс в нагнетательный забойный водопровод I через клапан 24, а эмульси из поло- сти В по линии 27 и 28 через клапан 30 поподает в сливную магистраль 3 гидросистемы механизированной крепи. Этот цикл длитс до нажати толкателем 16 выключател 10 при крайнем правом положении поршн 7. В дальнейшем указанные операций повтор ютс . Таким образом, при работе маслостанции в период передвижки секций крепи с помощью рабочего гидроЦилиндра, непрерывных возвратно-поступательных перемещений штока с поршн ми, автоматического пераключени направлений движени поршней , регулировани направлений подачи водно-масл ной эмульсии и воды в определенные рабочие полости гидроцидивдра и концевых выключателей в забойном водопроводе посто нно поддерживаетс высокое давление (до 10 МПа) воды, необходимое дл подачи на форсунки, подавл ющие пыль при передвижке секций механизироваиных крепей. Изобретение позвол ет упростить . конструкцию систе а1 пылеподавлени за счет использовани одного гидроциЛИццра вместо нескольких дес тков снижает металлоемкость и стоимость конструкции, а также повышает удобства при эксплуатации за счет возможности установки гидроцилиндра в любом месте забо .