SU1093443A1 - Способ обработки зубчатых колес - Google Patents

Abstract

СПОСОБ ОБРАБОТКИ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС инструментом, режущие элементы которого воспроизвод т произрод шую поверхность в услови х обката с пр мым и возвратным движени ми и периодическим поворотом обрабатываемого зубчатого колеса, отличающийс  тем, что, с целью повышени  производительности, пр мое и возвратное движени  обката выполн ют с одинаковой рабочей скоростью, а периодический поворот осуш.ествл ют в конце каждого хода при неизменном станочном зацеплении пары инструмент - обрабатываемое зубчатое колесо.

Description

На-.

(Л

со

00 4 Oliik

СО

фи&1 Изобретение относитс  к механической обработке зубчатых колес, а более конкретно - к способам обработки зубчатых колес в услови х обката инструментом, режущие элементы которого возпроизвод т производ щую поверхность. Известны способы нарезани  зубьев конических колес строгальными резцами, соверщающими возвратно-поступательное движение вдоль впадины зуба в процессе обкатки . Боковые режущие кромки резцов воспроизвод т зуб или впадину нарезаемого колеса. Обработка зубьев осуществл етс  при пр мом движении обката с рабочей подачей , а возврат зубч,атого колеса и резцов в исходное положение осуществл етс  со скоростью холостого хода. При возвратном холостом ходе обката выполн етс  радиальный отвод и периодический поворот обрабатываемого колеса дл  делени . Аналогичным образом осуществл етс  нарезание зубьев конического колеса дисковыми фрезами, воспроизвод щим-и впадину зуба 1. Известный способ обладает недостаточной производительностью, так как обработка зубьев колеса осуществл етс  только при пр мом ходе обката, а чтобы не задевать инструмент в процессе быстрого делительного поворота, осуществл етс  радиальный атвод обрабатьгваемого колеса при ускоренном возвратном ходе, что размыкает станочное зацепление пары инструмент - обрабатываемое зубчатое колесо. Цель изобретени  - повышение производительности обработки зубчатых колес. Поставленна  цель достигаетс  тем, что при обработке зубчатых колес инструментом режущие элементы которого воспроизвод т производ щую поверхность в услови х обката с пр мым и возвратным движени ми и периодическим поворотом обрабатываемого зубчатого колеса, пр мое и возвратное движени  обката выполн ют с одинаковой рабочей скоростью, а периодический поворот осуществл Еот в конце .каждого хода при неизменном станочном зацеплении пары инструмент - обрабатываемое зубчатое колесо . На фиг. 1 изображена схема нарезани  конического колеса; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 (положение резцов в процессе пр мого обката); на фиг. 3 - то же (положение резцов в процессе делени ); на фиг. 4 - то же (положение резцов в конце обратного обката); Способ реализуетс  следующим образом . Зубчатое колесо 1 и резцы 2, воспроизвод щие впадины зуба рейки исходного контура , получают соответственно согласованное движение обката вокруг оси колеса 1 со скоростью Sr и вокруг оси плоского производ щего колеса 3 со скоростью S (фиг. 1, 2). В процессе обката резцы 2 соверщают поочередное возвратно-поступательное движение (. В конце пр мого хода после поворота колеса 1 на угол 61 -f 0г заканчиваетс  формирование зуба 4 и движение обката прекращаетс . После этого в направлении движени  обката SK происходит делительный поворот колеса 1 со скоростью D на угол, равный угловому щагу одного или двух при черновом нарезании зубьев (фиг. Затем начинаетс  возвратное движение обката с той же скоростью колеса SK, что и при пр мом движении, и скоростью S поворота резцов вокруг оси плоского производ щего колеса 3 при одновременном возвратно-поступательном движении резцов 2. В процессе обратного хода происходит формирование зуба 5 (фиг. 4). В конце обратного рабочего хода после поворота колеса на угол вг + 6j, когда резцы 2 выйдут из касани  с наружным диаметром колеса, обкат прекращаетс  и происходит делительный поворот колеса по стрелке D (фиг. 4). Затем цикл повтор етс .В процессе обката и делени  станочное зацепление обрабатываемого колеса 1 с резцами 2, воспроизвод щими впадину зуба плоского колеса, остаетс  неизменным, т. е. резцы не отвод тс  в радиальном направлении от колеса. . Поскольку главное движение резани  не мен ет своего направлени , то при реализации данного способа нет необходимости использовать инструмент с раздельной заточкой дл  пр мого к обратного движений обката. Предлагаемым способом можно осуществл ть обработку цилиндрических колес щлифовальным кругом, воспроизвод щим зуб исходного контура производ щей рейки, например, на станках 5A84I, а также их обработку строгальными резцами и гребенками . Реализаци  способа на модернизированном зубострогальном станке модели 5А26 обеспечивает повыщение производительности при черновом и чистовом нарезании зубьев конических колес в .1,5 раза. Модернизаци  заключаетс  в настройке одинакового передаточного отнощени  в пр мой и обратной цепи вращени  вала кулачковой муфты управл ющей реверсом люльки, и в установке на распределительном валу по два кулачка управлени  переключением муфты реверса и муфты дифференциала цепи делени . Нарезание одного зуба выполн ют при обкате в одну сторону и затем, после делени  на зуб, в другую. При этом заготовка не отводитс  в радиальном направлении от люльки с резцами. Так, например, при обработке конического зубчатого колеса модулем 2,5 мм и длиной 20 мм за один оборот распределительного вала происходит нарезание двух зубьев за 14,8 с вместо одного зуба за 11,2 с по сравнению с известным способом , что соответствует увеличению производительности обработки в 1,5 раза без увеличени  режимов.

Способ также позвол ет повысить точность обработки зубчатых колес благодар 

равномерному движению люльки с резцами и нарезаемого колеса в обе стороны и с меньшей скоростью при обратном ходе благодар  отсутствию отвода колеса от резцов.

ви

Л J,

Вид А

Claims (1)

1. СПОСОБ ОБРАБОТКИ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС инструментом, режущие элементы которого воспроизводят производящую поверхность в условиях обката с прямым и возвратным движениями и периодическим поворотом обрабатываемого зубчатого колеса, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, прямое и возвратное движения обката выполняют с одинаковой рабочей скоростью, а периодический поворот осуществляют в конце каждого хода при неизменном станочном зацеплении пары инструмент — обрабатываемое зубчатое колесо.