SU1091293A1 - Электропривод посто нного тока - Google Patents

Электропривод посто нного тока Download PDF

Info

Publication number
SU1091293A1
SU1091293A1 SU823500624A SU3500624A SU1091293A1 SU 1091293 A1 SU1091293 A1 SU 1091293A1 SU 823500624 A SU823500624 A SU 823500624A SU 3500624 A SU3500624 A SU 3500624A SU 1091293 A1 SU1091293 A1 SU 1091293A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
capacitor
thyristors
thyristor
electric motor
variable resistors
Prior art date
Application number
SU823500624A
Other languages
English (en)
Inventor
Иван Афанасьевич Краснов
Вадим Николаевич Акимов
Петр Петрович Кузьмин
Александр Николаевич Орлов
Вениамин Францевич Самосейко
Original Assignee
Ленинградский Ордена Трудового Красного Знамени Институт Водного Транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградский Ордена Трудового Красного Знамени Институт Водного Транспорта filed Critical Ленинградский Ордена Трудового Красного Знамени Институт Водного Транспорта
Priority to SU823500624A priority Critical patent/SU1091293A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1091293A1 publication Critical patent/SU1091293A1/ru

Links

Abstract

ЭЛЕКТРОПРИВОД ПОСТОЯННОГО ТОКА, содержащий электродвигатель посто нного тока последовательного возбуждени , один вывод  корной обмотки злектродвигател  подключен к одной шине источника питани ,к другой шине которого через диод подключен вывод обмотки возбуждени  электродвигател , конденсатор, два тиристора, два переменных резистора, .движок каждого из переменных резисторов подключен к управл ющему электроду соответствующего тиристора , катоды тиристоров объединены и подключены к аноду диода, а анод каждого из тиристоров подключен соответственно к обкладкам конденсатора , включенного между вторыми выводами обмоток  кор  и возбуждени , отличающийс  тем, что, с целью расщирени  диапазона регулировани  частоты вращени , в него введен второй конденсатор, включенный между управл ющим электродом и катодом второго тиристора, а выводы переменных резисторов соединены с анодами соответствующих тиристоров. + 0

Description

I Изобретение относитс  к электротехнике , в частности к устройствам дл  автоматического регулировани  режимов работы электродвигателей посто нного тока. Известен электропривод, содержащий электродвигатель, подключенньй через тиристор с блоком управлени  к источнику питани , коммутирующий конденсатор tUНаиболее близким к предла1гаемому по технической сущности  вл етс  электропривод посто нного тока, содержащий электродвигатель посто нно го тока последозательного возбуждени ,15
один вывод  корной o6MOTkH электродвигател  подключен к одной вшне источника питани , к другой щине которого через диод подключен вывод обмотки возбуждени  электродвигател , конденсатор, два тиристора и два переменных резистора, движок каждого из переменных резисторо подключен к управл ющему электроду соответствующего тиристора, катоды тиристоров объединен и подключены к аноду диода, а анод каждого из тиристоров подключен соответственно к обкладкам конденсатора, включенного между вторьми выводами обмоток  кор  и возбзждени 
Недостатком известных устройств  вл етс  неустойчива  работа при колебани х питающего напр жени  и ограниченна  глубина регулировани  частоты вращени  вниз от номинального значени , обусловленна  ограниченным диапазоном изменени  среднего значени  на обмотке  кор  и уменьщением тока возбуждени  в процессе получени  низких частот вращени  электродвигател , уменьшением напр жени , подводимого к  корю.
Цель изобретени  - расщирение диапазона регулировани  частоты вращени .
Поставленна  цельдостигаетс  те что в электропривод посто нного тока , содержащий электродвигатель посто нного тока последовательного возбуждени , один вьтод  корной обмотки электродвигател  подключен к одной щине источника питани , к другой шине которого через диод подключен вывод обмотки возбуждени  электродвигател , конденсатор, два тиристора и два переменных резистора , движок каждого из переменных резисторов подключен к управл ю сн ющие работу привода.
Электропривод содержит электродвигатель 1 с обмоткой 2 возбуждени , один вывод  корной обмотки
электродвигател  1 подключен к шине источника 3 питани , к другой шине которого через диод 4 подключен вьгоод обмотки 2 возбуждени , конденсатор 5,тиристоры 6 и 7 и переменные резисторы 8 и 9,движок каждого из переменных резисторов 8 и 9 подключен к управл ющему электроду соответственно тиристоров 6 и 7,Катоды тиристоров 6 и 7 объединены и подключены к аноду диода 4, а анод каждого из тиристоров 6 и 7 подключен соответственно к обкладкам конденсатора 5, включенного между вторыми выводами обмотки  кор  электродвигател  1 и обмотки 2 возбуждени . Кроме того, устройствосодержит второй конденсатор 0, включенный между управл ющим электродом и катодом тиристора 7s, а вьгооды переменных резисторов 8 и 9 соединены с анодами тиристоров 6 и 7.
Электропривод работает следующим образом.
При помощи переменных резисторов 8 и 9 устанавливаютс  значени  напр жений зажигани  тиристоров
« 32 . 6 и 7 соответственно V i.),a переменным конденсатором 10 - посто нна  времени открыти  тиристора 7 Т RgC , где Rg сопротивление переменного резистора ), емкость конденсатора 10.
Предположим емкость конденсатора 10 равна С О (фиг.2 а,б).
В исходном состо нии напр жение на обмотке 2 возбуждени  равно напржению зажигани  V- тиристора 6, тиристор 6 открываетс . При откры3 щему электроду соответствующего тиристора , катоды тиристоров объединены и подключены к аноду диода, а айод каждого из тиристоров подключен соответственно к обкладкам конденсатора , вклю ченного между вторыми выводами обмоток  кор  и возбуждени , дополнительно введен второй конденг сатор; включенный между управл ющим элек тродом и катодом второго тиристора , а выводы переменных резисторов соединены с анодами соответствующих тиристоров. На фиг.1 представлена схема электропривода; на фиг.2 - диаграммы, потии тиристора 6 образуетс  три контура . Первый контур: тиристор 6 - конденсатор 5 - тиристор 7. Вследствие обратного напр жени  конденсатора
5И IL, приложенного к тиристору 7, последний восстанавливает свои запираюпие свойства кривые U , фиг.2о(,). Второй контур: внутреннее сопротивление источника 3 питани  -  корь электродвигател  1 - конденсатор 5 - тиристор 6 - диод 4. Происходит зар д конденсатора 10 током Т. до напр жени  32 где V - напр жение источника питани  (кривые IJ(. Лиг.2 а,б). Третий контур: внутреннее сопротивление источника 3 питани  - резистор 9 конденсатор 10. Происходит зар д конденсатора Ю с посто нной време-
до напр жени  на управл ющем переход
тиристора 7, соответствующего напр жению зажигани  тиристора 7. При достижении напр жени  на тиристоре 7 происходит разр д конденсатора 10 по цепи управл ющего перехода - тиристор 7 открываетс  (крива  1Ц фиг.26).
При открытии тиристора 7 образуетс  два контура. Первый контур: тиристор 7 - конденсатор 5 - тиристо 6. Тиристор 6 закрываетс , вследст вие приложенного обратного напр жени . Второй контур: конденсатор 5 тиристор 7 и обмотка 2 возбуждени . Происходит перезар д конденсатора 5, в процессе которого напр жение на обмотке 2 возбуждени  измен етс  от до . При достижении напр жени  на обмотке 2 возбуждени  напр жени  зажигани  V, тиристора
6 тиристор 6 открываетс , и процессы ,описанные выше,повтор ютс .
Если значение емкости-конденсатора 10 o Р ° токе 1 зар д конденсатора 5 происходит по тому же закочу, что и при CL до напр жени  V 32 V j за счет увеличени  посто нной времени Г (фиг.2 б,в).Т 9 10
Таким образом, увеличение емкости 10 соответственно и времени открыти  тиристора 7 позвол ет увеличить врем  интервала зар да tj t t и напр жени  V Ъ2 0 °   конденсатора 5, тем самым уменьшить напр жение , приложенное к  корю электродвигател  (крива  и) и увеличить как по амплитуде напр жени , так и по длительности тормознрй режим электродвигател  (крива  , фиг.2).
- I.
,t V 4.
Увеличение напр жени  V V v на интервале зар да приводит
/f.
ftBк увеличению амплитуды
3i
где волновое сопротивление контура перезар да конденса тора 5; Lg- индуктивность обмотки возбуждени  2, тока обмотки возбужде ни  2 1 1|„ на интервале перезар да t конденсатора 5 (фиг.2), 0 Так как открытие тиристора 6 происходит при V- const, то с ,увеличением амплитуд тока I т« iLo. I-r-
то t ID
происходит увеличение конечного
1. Ipg 1ца и начального
не - нь Нб обмотки 2 возбуждени  на интервале разр да t
Р Увеличение токов I,
Н6 « -нк Р««°дит к увеличению.среднего значени 
тока обмотки 2 возбуждени  за период 0 коммутации и уменьшению интервала перезар да tp конденсатора 5, следовательно к уменьшению длительности , непосредственного включенного состо ни  двигател  в цепь источника 5 питани  tp tj, tp(фиг.2). Увеличение среднего значени  тока обмотки возбуждени  за период коммутации ведет к увеличеиию магнитного потока и насыщению магнитной системы и уменьшению частоты вращени  электродвигател .
Таким образом, включение конденсатора позвол ет обеспечить глу5 бокое регулирование частоты вращени  электродвигател  с получением ползучих скоростей за счет уменьшени  среднего значени  напр жени  на  коре электродвигател  за период
0 коммутации и увеличени  потока и насыщени  магнитной системы электродвигател .
Vjz-ff
Vi
31
Ifr
32
фиг. 2

Claims (1)

  1. ЭЛЕКТРОПРИВОД ПОСТОЯННОГО' ТОКА, содержащий электродвигатель постоянного тока последовательного возбуждения, один вывод якорной обмотки электродвигателя подключен к одной глине источника питания,к другой шине которого через диод подключен вывод обмотки возбуждения электродвигателя, конденсатор, два тиристора, два переменных резистора, движок каждого из переменных резисторов подключен к управляющему электроду соответствующего тиристора, катоды тиристоров объединены и подключены к аноду диода, а анод каждого из тиристоров подключен соответственно к обкладкам конденсатора, включенного между вторыми выводами обмоток якоря и возбуждения, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона регулирования частоты вращения, в него $ введен второй конденсатор, включенный между управляющим электродом и катодом второго тиристора, а выводы переменных резисторов соединены с анодами соответствующих тиристоров.
    Фиг. 1
    1 1091293
SU823500624A 1982-10-15 1982-10-15 Электропривод посто нного тока SU1091293A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823500624A SU1091293A1 (ru) 1982-10-15 1982-10-15 Электропривод посто нного тока

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823500624A SU1091293A1 (ru) 1982-10-15 1982-10-15 Электропривод посто нного тока

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1091293A1 true SU1091293A1 (ru) 1984-05-07

Family

ID=21032170

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU823500624A SU1091293A1 (ru) 1982-10-15 1982-10-15 Электропривод посто нного тока

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1091293A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СССР № 758449, кл. Н 02 Р. 5/16, 1980. 2. Авторское свидетельство СССР №.902188, кл. Н 02 Р 5/06, 1980. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR910008548B1 (ko) 충전발전기의 전압조정장치
EP0500963A1 (en) Three-phase reluctance motor
US4281279A (en) Chopper-controlled alternator for battery charging
GB1428770A (en) Direct current power control arrangement
SU1091293A1 (ru) Электропривод посто нного тока
US4334177A (en) DC Motor control circuit
SU1365321A1 (ru) Электропривод посто нного тока
JPS55160982A (en) Brushless electric motor
SU1239820A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU758449A1 (ru) Устройство дл управлени двигателем посто нного тока
SU1476587A1 (ru) Электропривод
SU1309236A1 (ru) Многодвигательный электропривод посто нного тока
SU1372574A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU1099371A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU1198724A1 (ru) "элektpoпpиboд пoctoяhhoгo toka"
SU1332496A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU902188A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU442100A1 (ru) Устройство дл регулировани скорости электроподвижного состава
SU1094770A1 (ru) Устройство дл регулировани скорости т говых двигателей посто нного тока (его варианты)
SU1483580A1 (ru) Вентильный электродвигатель
SU1569256A1 (ru) Устройство дл зар да аккумул торной батареи тепловоза
SU1264296A1 (ru) Устройство дл управлени шаговым двигателем
SU886176A1 (ru) Устройство дл рекуперативного торможени электродвигател посто нного тока с последовательным возбуждением
SU1417153A1 (ru) Электропривод
SU986810A1 (ru) Устройство дл регулировани скорости электроподвижного состава