1 Изобретение относитс к транспорт ному строительству и может быть использовано в мостостроении при навес ном монтаже решетчатых металлически пролетных строений, При навесном монтаже решетчатых металлических пролетных строений используетс соединительное устройство служащее дл приведени монтируемого пролетного строени к консольному виду, включающее верхние и нижние соединительные элементы, укрепленные соответственно на верхних и нижних по сах анкерного и монтируемого решетчатых пролетных строений t 1 Недостатком этого соединительного устройства вл етс его ограниченна область применени из-за нецелесообразности использовани его в качестве анкера анкерного пролетного строени при навесом монтаже, так как объединение этим соединительным устройством нескольких пролетов моста в неразрезную систему большой длины приводит к необходимости замен ть на период монтажа неподвижные опорные части на подвижные и примен ть подвижные опорные части, позвол ющие воспринимать значительные температурные перемещени , а также из-за испол зовани нескольких дорогосто щих материалоемких комплектов соединительньк устройств. Поэтому на монтаже по окончании сборки очередного пролетного строени соединительное устройство демонтируетс и в дальнейшем используетс на монтаже только по своему пр мому назначению. Дл анкеровки анкерного пролетного строени на месте демонтированных нижних соединительных элементов устанавливают ан керное устройство, служащее дл предотвращени опрокидывани пролетного строени при навесном монтаже, Наиболее близким к изобретению вл етс соединительное устройство продольных балок, включаемых в совместную работу с по сами главных фер решетчатых пролетных строений моста при навесном монтаже, содержащее горизонтальные и парные вертикальные накладки, прикрепленные к консол м продольных балок монтируемого, анкер ного и смежного с ним смонтированног пролетных строений L23. Недостаток известного соединитель ного устройства заключаетс в невозможности использовани его в качестве 652 анкера анкерного пролетного строени , что ограничивает его область применени так как жесткое соединение консолей продольных балок вертикальными накладками не обеспечивает возможность поворота опорных сечений при воздействии монтажньпс нагрузок и вследствие этого приводит к возникновению в соединительном устройстве значительных ., усилий и дополнительному расходу материалов на усиление элементов соединительного устройства, а из-за объединени устройством нескольких пролетов моста в неразрезную систему большой длины необходимо на период монтажа замен ть неподвижные опорные части на подвижные и примен ть подвижные опорные части, позвол ющие воспринимать значительные горизонтальные перемещени . Целью изобретени вл етс облегчение монтажа и снижение трудо- и материалозатрат за счет обеспечени возможности заанкеривани анкерного пролетного строени за смонтированное ранее смежное пролетное строение. Указанна цель достигаетс тем, что соединительное устройство продольных балок, включаемых в совместную работу с по сами главных ферм решетчатых пролетных строений моста при навесном монтаже, содержащее горизонтальные и парные вертикальные накладки, прикрепленные к консол м продольных балок монтируемого, анкерного и смежного с ним смонтированного пролетных строений, и прокладки между парами вертикальных накладок, снабжено тангенциальной прокладкой, а кажда вертикальна накладка выполнена по высоте составной из верхней и нижней секций, расположенных одна относительно другой с зазором, причем верхн секци прикреплена к консоли балки смежного с анкерным пролетного строени , а нижн - к консоли продольной балки анкерного пролетного строени , при этом тангеноиальна прокладка расположена в зазоре между секци ми накладок, а прокладки между каждой парой вертикальных riaiTia.aoK имеют длину, меньшую рассто ни в свету между концами консолей продольных балок анкерного и смежного с пролетного строений. На фиг, 1 изображена схема монтажа пролетных строений моста; на фиг, 2 - узел I на фиг. I (соедини31 тельное устройство продольных балок) на фиг. 3 - узел II а фиг. I (при работе в качестве анкера анкерного пролетного строени ); на фиг,- 4 разрез А-А на фиг. 3. Соединительное устройство продоль ных балок пролетного строени , включа емых в совместную работу с по сами главных ферм при навесном монтаже, служащее дл передачи продольных усилий с продольных балок монтируемого 1 пролетного строени на продольные балки анкерного пролетного строени 2,верхние и нижние узлы которых объединены верхними и нижними соединительными элементами 3, содержит горизонтальные накладки 4, устанавливаемые на нижних и верхних полках консолей 5 продольных балок, верхние 6и нижние 7 парные вертикальные накладки, симметричные относительно горизонтальной оси продольных балок, прикрепленные болтами 8 к консол м 5продольных балок, и прокладки 9 уси лени вертикальных накладок, укреплен ные между каждой парой вертикальных накладок. Вертикальные накладки 6 и 7усилены ребрами 10. Между верхними 6и нижними 7 вертикальными накладками имеетс зазор. При использовании устройства в качестве анкера анкерного пролетного строени 2 дл анкеровки за смежное с анкерным пролетное строение 11 нижние парные вертикальные накладки 7 прикреплены только к консол м 5 продольных балок анкерного пролетного строени 2, верхние парные вертикальные накладки 6 - только к консол м 5 продольных балок смежного 11 пролетного строени , а горизонтальные накладки 4 демонтированы. В зазоре между верхними 6 и нижними 7 парными вертикальными накладками на нижних парных вертикальных накладках 7 установлена тангенциальна прокладка 12, служаща дл передачи усилий в анкере между нижними и верхними парными вертикальными накладками и позвол юща перемещатьс опорным узлам от температурных воздействий и иметь возможность поворота опорных сечений от воздействи монтажных нагрузок. Вертикальные прокладки 9 имеют горизонтальный размер, меньший горизонтального размера в свету между концами консолей 5 продольных балок на величину перемещений конца пролет 654 ного строени от воздействи положительных температур. Разделение вертикальных накладок на верхние и нижние секции позвол ет прикрепл ть их к консол м продольных балок обоих р дом сто щих пролетных строений одновременно, а также и раздельно: нижние вертикальные накладки - к консол м продольных балок ан- керного пролетного строени , а верхние - к консол м продольных балок смежного с анкерным пролетного строени . В первом случае накладки вл ютс соединительным элеь(ентом продольных балок монтируемого и анкерного пролетных строений, во втором случае раздельное прикрепление верхних и нижних вертикальных накладок к консол м продольных балок создает возможность использовани устройства в качестве анкера анкерного пролетного строени при предварительном сн тии горизонтальных накладок, так как при опрокидьшании монтируемого пролетного строени , объединенного верхними и нижними соединительными элементами с анкерньв4 пролетным строением , нижние вертикальные накладки, закрепленные на анкерном пролетном строении, упираютс в верхние вертикальные накладки, закрепленные за смежное пролетное строение, что и предотвращает опрокидывание. Тангенциальна прокладка и зазор между нижн1тми и верхними вертикальными накладками при сн тых горизонтальных накладках обеспечивают возможность поворота опорных сечений от воздействи монтажных нагрузок, температурных перемещений конца пролетного строени и передачу усилий в анкере между нижними и верхними вертикальными накладками. I Вертикальные прокладки, закрепленные между парами вертикальных накладок , имеют горизонтальный размер меньший, чем проектный размер в свету между концами консолей продольных балок анкерного и смежного с анкерными пролетных строений, на величину температурных перемещений конца пролетного строени и воздействи положительных температур. Применение предлагаемого устройства позвол ет отказатьс от применени специальных анкерных устройств при навесном монтаже пролетных строений мостов, снизить материалоемкость1 The invention relates to a transport construction and can be used in bridge construction when mounted mounting lattice metal spans. When mounted mounting lattice metal spans, a connecting device is used to bring the mounted span to the cantilever, including upper and lower connecting elements, reinforced respectively on the upper and lower sa of the anchor and mounted lattice spans t 1 The disadvantage of this connection This device is limited in scope due to the inexpediency of using it as an anchor of anchor span for hanging installation, since the combination of several spans of the bridge into a large length continuous system by the connecting device makes it necessary to replace the fixed support parts with movable and movable support parts, allowing to perceive significant temperature movements, as well as due to the use of several roads The remaining material-intensive sets of connective devices. Therefore, at the assembly, upon completion of the assembly of the next span, the connecting device is dismantled and subsequently used on the assembly only for its intended purpose. For anchoring the anchor span at the site of the dismantled lower connecting elements, an anchor device is installed, which serves to prevent the span of the structure from tilting when mounted; The closest to the invention is the connecting device of the longitudinal beams that are included in the joint operation of the main trusses of the bridge span structures when mounted, containing horizontal and paired vertical lining attached to the console of the longitudinal beams mounted, and Coeur Foot and adjacent to it smontirovannog L23 span buildings. A disadvantage of the known connector device is that it cannot be used as anchor anchor 652 anchor span, which limits its scope because the rigid connection of the longitudinal beam consoles by vertical plates does not allow the support sections to rotate when subjected to mounting loads and consequently leads to device significant., effort and additional consumption of materials for strengthening the elements of the connecting device -keeping, but due to combining multiple bridge spans device in a continuous system at great length must be replaced during the mounting support portions fixed to mobile and applied movable supporting portion for allowing to take significant horizontal movement. The aim of the invention is to facilitate installation and reduce labor and material costs by providing the possibility of anchoring the anchor span structure for the previously mounted adjacent span structure. This goal is achieved in that the connecting device of the longitudinal beams that are included in the joint work with the main trusses of the lattice span structures of the bridge themselves, when mounted, contains horizontal and paired vertical plates attached to the brackets of the longitudinal beams mounted, anchored and adjacent mounted buildings, and gaskets between pairs of vertical plates, is equipped with a tangential gasket, and each vertical plate is made in height by a composite of the upper and lower sections located one relative to the other with a gap, the upper section being attached to the console of the beam adjacent to the anchor span, and the lower section to the console of the longitudinal beam of the anchor span building, with the tangenoial gasket being located in the gap between the lining sections, and the gaskets between each pair vertical riaiTia.aoK have a length, less than the clear distance between the ends of the consoles of the longitudinal beams of the anchor and adjacent to the superstructure. Fig, 1 shows a diagram of the installation of spans of the bridge; in FIG. 2, node I in FIG. I (connecting device of the longitudinal beams) in FIG. 3 - node II and FIG. I (when operating as an anchor for anchor span); FIG. 4 is a section A-A of FIG. 3. The connecting device of the longitudinal beams of the superstructure, which are included in the joint operation from the main trusses themselves, when mounted, serves to transfer the longitudinal forces from the longitudinal beams of the mounted 1 superstructure to the longitudinal beams of the anchor superstructure 2, the upper and lower nodes of which are combined upper and lower connecting elements 3, contains horizontal lining 4, mounted on the lower and upper shelves of consoles 5 longitudinal beams, upper 6 and lower 7 paired vertical lining, s are symmetrical about the horizontal axis of the longitudinal beams attached by bolts 8 to the console m 5prodolnyh beams, and the gasket 9 Wuxi laziness vertical linings nye fastened between each pair of vertical overlap. Vertical plates 6 and 7 are reinforced by ribs 10. There is a gap between the upper 6 and lower 7 vertical plates. When using the device as an anchor of anchor span 2 for anchoring, the lower paired vertical plates 7 adjacent to the anchor span 11 are attached only to the brackets 5 of the longitudinal beams of the anchor span 2, to the brackets 5 longitudinal beams only adjacent 11 span, and the horizontal plates 4 are dismantled. In the gap between the upper 6 and lower 7 paired vertical lining on the lower paired vertical lining 7, a tangential gasket 12 is installed, which serves to transfer forces in the anchor between the lower and upper paired vertical lining and allows the bearings to move away from temperature influences and be able to rotate the supporting sections from the impact of installation loads. Vertical gaskets 9 have a horizontal size smaller than the horizontal size in the light between the ends of the cantilevers 5 longitudinal beams by the amount of movement of the end of the span 654 of the structure from the effects of positive temperatures. Separating the vertical overlays on the upper and lower sections allows them to be attached to the consoles of the longitudinal beams of both adjacent spans at the same time as well as separately: the lower vertical pads to the consoles of the longitudinal beams of the anchor span, and to the console of the longitudinal beams adjacent to the anchor span. In the first case, the lining is a connecting element (an envelope of the longitudinal beams of the mounted and anchor spans, in the second case, separate attachment of the upper and lower vertical lining to the console of the longitudinal beams creates the possibility of using the device as an anchor of the anchor span and preliminarily removing the horizontal lining, as when tilting the mounted span, combined by the upper and lower connecting elements with anchor span, neither The vertical pads attached to the anchor span structure abut against the upper vertical pads attached to the adjacent span structure, which prevents tipping. The tangential gasket and the gap between the lower and upper vertical pads with the removed horizontal pads provide the ability to rotate the support sections from the effect of mounting loads, temperature movements of the end of the span and the transfer of forces in the anchor between the lower and upper vertical plates. I Vertical spacers fixed between pairs of vertical plates have a horizontal size smaller than the design size in the light between the ends of the consoles of the longitudinal anchor beams and adjacent to the anchor span structures, by the amount of temperature displacements of the end of the span structure and the effect of positive temperatures. The use of the proposed device makes it possible to refuse the use of special anchoring devices when mounted mounting bridge spans, to reduce material consumption.
и трудоемкость работ на монтаже,повысить технологичность монтажных работ. Снижение стоимости и трудоемкости достигаетс благодар отказу от затрат металла на специальное анкерное устройство и работ по его изготовлеийю, монтажу и демонтажу .and the complexity of work on installation, improve the manufacturability of installation work. Reducing the cost and laboriousness is achieved by eliminating the cost of metal on a special anchor device and work on its manufacture, installation and dismantling.
P /N 1 H HM/N:xT /P / N 1H HM / N: xT /
иand
IIII
Фмг.1Fmg.1