SU106634A1 - Устройство дл регулировани работы транспортного газогенератора при переменных режимах двигател - Google Patents

Description

Изобретение направлено на дальнейшее усовершенствование устройств дл  регулировани  работы транспортных газогенераторов при переменных режимах работы двигателей, св занных с частым изменением нагрузки на них, что характерно дл  подобных силовых установокОдним из недастатков транспортных газогенераторных устан овок с двигател ми внутреннего сгорани , работающими как на жидком, так и на газожидкостном топливе,  вл етс  значительное отставание на переходных режимах процессов в газогенераторе от процессов в двигателе .

В результате этого, суммарна  калорийность газового топлива на переходных режимах BpeiyieHHo оказываетс  недостаточной и регул тор двигател  после полного открыти  газовой заслонки увеличивает подачу жидкого топлива сверх нормальной порции, что приводит к значительному ухудшению процесса сгорани .

В сочетании с другими недостатками это приводит к эпизодическим нарушени м работы двигател , которые выражаютс  в резком увеличении тепловой напр женности стенок камеры сгорани  вплоть до оплавлени  поршней, и значительному увеличению ра схода жидкого топлива.

Насто щее изобретение ликвидирует этот недостаток тем, что, с целью уменьшени  присадки жидкого топлива при изменении режима работы двигател , использован дополнительный нагнетатель, дл  привода которого применена муфта с переменным передаточным отношением , регулируемым в зависимости от нагрузки основным регул тором двигател . В результате, с изменением нагрузки измен етс  и количество воздуха, подаваемого в газогенератор.

Прилагаемый чертеж по сн ет устройство и способ его действи .

Двигатель / снабжаетс  основным нагнетателем 2 с приводом 5 и доцолнительным нагнетателем 4, приводимым в движение от коленча№ 106634

того вала двигател  через редуктор 5 и муфту 6. Воздух от обоих нагнетателей через воздушные коллекторы 7 подаетс  в цилиндры 8 двигател . Сюда же по газоходам 9 подаетс  и газ из газогенератора 10 с предварительным пропуском его через очистительные и другие аппараты 11 установки. Муфта 6 обеспечивает получение переменного передаточного отношени  от 1 до 0. Конструктивно устройство дл  получени  переменного передаточного отношени  может быть выполнено либо в виде электромагнитной или гидравлической муфты, либо в виде электрической передачи: генератор-мотор с регулируемым сопротивлением .

Регулируемые элементы муфты или мотора св зываютс  рычажной системой 12 с регул тором 13 двигател , который и производит изменение передаточного числа муфты при изменении нагрузки на двигатель.

Дополнительный нагнетатель включен в воздушную магистраль в каче,стве второй ступени и обеспечивает перераспределение количества воздуха в газогенератор 10 и непосредственно в цилиндры двигател  из воздушного коллектора 7Распределение воздушных и газовых потоков осуш;ествл етс  клапанами 14, 15 и 16.

В предлагаемой схеме подача жидкого топлива при работе на смешанном топливе может быть посто нной и не регулироватьс . Применение устройства должно привести к значительному снижению расхода жидкого топлива на газогенераторных тепловозах и других подобных установках.

Дополните тьный нагнетатель может обеспечить также быструю расфорсировку газогенератора после длительной сто нки двигател , а также быстрый розжиг газогенератора.

Предмет изобретени 

Устройство дл  регулировани  работы транспортного газогенератора при переменных режимах двигател , включаюшее газожидкостный двигатель, газогенератор, основной и дополнительный нагнетатели, подаюшие воздух в цилиндры двигател  и газогенератор, с.приводом ol вала двигател , отличающеес  тем, что, с целью автоматического изменени  приемистости газогенератора при переменных режимах двигател , дополнительный нагнетатель снабжен приводной муфтой с переменным передаточным отношением, изменение которого происходит под воздействием регул тора двигател .