SU1065205A1 - Устройство дл открывани бортов форм - Google Patents

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫ ВАНИЯ БОРТОВ ФОРМ, содержащее тра версы, расположённые параллельно продоль ным бортам и снабженные поворотно-на кидными захватами и силовыми цилиндра ми перемещени , отличающеес  тем, что, с целью ум иьщени  трудоемкости распалубки форм различного типоразмера, оно снабжено каретками с силовым приводом, размещенными на концах траверс, щупами, закрепленными на траверсах между каретками , упорными приспособлени ми, которые вместе с поворотно-накидными захватами установлены на каретках, причем щупы контактируют с бортами формы и гидравлически соединены с силовыми цилиндрами перемещени  траверс, щтоковые полости которых св заны между собой. 2. Устройство по п. 1. отличающеес  тем, что каждое упорное приспособление выполнено в виде щарнирно закрепленного на каретке Х-образного рычага, контактирующего с б(ртом формы и с поворотнонакидным захватом.

Description

Изобретение относитс  к производству бетонных изделий в металлических формах с плоскопараллельным движением бортов.

Известно устройство дл  открывани  бортов форм, содержащее смонтированный на подъемно-опускном основании силовой цилиндр , корпус которого жестко соединен со алками, имеющими крюки-упоры 1.

Недостатки данного устройства - сложность конструкции и непригодность работы дл  конвейерного производства.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  устройство дл  открывани  бортов форм, содержащее траверсы, расположенные параллельно продольным бортам и снабженные поворотно-накидными захватами и силовыми цилиндрами перемещени  2.

Недостатком этого устройства  вл етс трудоемкость обслуживани  форм с замками , размещенными в проущинах дл  захвата , так как в таких формах проущины должны быть расположены в непосредственной близости к торцовым бортам формы, и при формовании в них изделий различного типоразмера и сами формы должны быть различного типоразмера и количество устройств дл  открывани  бортов таких форм должно соответствовать их количеству, что приводит к повыщению трудоемкости работ из-за замены распалубочных устройств.

Цель изобретени  - уменьщение трудоемкости распалубки форм различного типоразмера .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство дл  открывани  бортов форм, содержащее траверсы, расположенные параллельно продольным бортам и снабженные поворотно-накидными захватами и силовьши цилиндрами перемещени  снабжено каретками с силовым приводом, размещенными на концах траверс, щупами, закрепленными на траверсах между каретками , упорными приспособлени ми, которые вместе с поворотно-накидными захватами установлены на каретках, причем щупы контактируют с бортами формы и гидравлически соединены с силовыми цилиндрами перемещени  траверс, штоковые полости которых св заны между собой.

При этом каждое упорное приспособление выполнено в виде шарнирно закрепленного на каретке Г-образного рычага, контактирующего с бортом формы и с поворотно-накидным захватом.

На фиг. 1 изображено устройство дл  открывани  бортов; на фиг. 2 - вид по А на фиг. 1; на фнг. 3 - разрез Б-Б на фиг. I; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1; на фиг. 5 - узел I на фиг. 1; на фиг. 6 - гидравлическа  схема устройства .

Устройство содержит раму 1 с направл ющими 2, в которых параллельно продольным бортам формы размещены траверсы 3. Кажда  траверса 3 снабжена силовым цилиндром 4 ее перемещени  по направл ющим 2. По концам каждой траверсы 3 установлены каретки 5, св занные с силовым приводом - цилиндрами 6 их перемеа ени  вдоль траверс 3. На корпусе каждой каретки 5 щарнирно посредством оси 7 установлено упорное приспособление в виде Г-образного двуплечего рычага 8, одно плечо которого взаимодействует с проушиной 9 формы, а другое - с поворотнонакидным захватом 10. Последний выполнен в виде двуплечего рычага и установлен шарнирно на каретке 5 с помощью оси 11. Одно плечо захвата 10 подпружинено возвратным устройством 12, а другое взаимодействует с замком формы, выполненным в виде коромысла 13, установленного в проушине 9 формы и имеющего фигурный крюк, взаимодействующий с крюком 14 торцового борта . Каретка 5 установлена на траверсе 3 посредством направл ющих втулок 15 с ос ми 16, соединенных с силовым цилиндром 6 серьгой 17. Кажда  траверса 3 снабжена щупом 18, взаимодействующим с силовым цилиндром 4 перемещени  траверс 3, и установлена между каретками 5. Распределитель 19 входит в гидросистему устройства, обеспечивающую синхронизацию и перемещение траверс 3 и кареток 5. В гидросистему вход т также насосна  станци  .20, распределительно-регулирующа  аппаратура 21 н система трубопроводов 22.

Устройство дл  раскрывани  бортов форм работает следующим образом.

После термообработки железобетонного издели  форма поступает на пост распалубки . Включают силовые цилиндры 4 перемещени  траверс 3. При подходе траверс 3 к форме щупы 18 дают через распределитель 19 команду на прекращение подачи масла к силовым цилиндрам 4 и включают силовые цилиндры 6 перемещени  кареток 5, которые в исходном положении наход тс  в промежутке между проушинами 9 формы (штоки цилиндров 6 вдвинуты). Во врем  движени  кареток 5 рычаг 8 упорного приспособлени  одним своим плечом контактирует с проушиной 9, а другим поворачивает поворотно-накидной захват 10 относительно оси 11 до тех пор, пока коромысло 13 своим крюком не выйдет из зацеплени  с крюком 14, открыв тем самым замок формы и захватив проушины 9.

По достижении необходимого давлени  в цилиндрах 4, преодолевающего усилие пружины замка и пружины возвратного устройства 12, срабатывает реле давлени  и включаютс  силовые цилиндры 4 на обратный ход, раскрыва  борта формы. После отвода бортов давление в цилиндрах 6 снимаетс  и возвратное устройство 12 отводит

поворотно-накидной захват 10 от коромысла 13, освобожда  замок формы.

После извлечени  отформованного издели  включаютс  цилиндры 4. Траверсы 3 через упор поворотно-накидного захвата 10 перемещают борта до их соединени , при этом срабатывают замки формы, соедин   борта. Затем включаютс  цилиндры 6, пере мещающие каретки 5 в исходное положение, после чего включаютс  цилиндры 4, перемещающие в исходное положение траверсы 3.

Синхронизаци  перемещени  продольных бортов достигаетс  путем последовательного питани  рабочей средой равными объемами поршневых полостей цилиндВ-В поёернуто

ров 4. Рабоча  среда поступает через распределительно-регулирующую аппаратуру 21 в полость /С одного цилиндра 4, а из полости Л этого же цилиндра вытесн етс  такой же объем среды, поступа  в полость М другого (противоположного) цилиндра 4 и вытесн етс  из полости Н этого же цилиндра. При изменении направлени  потока рабочей среды в гидросистеме в такой же последовательности заполн етс  и вытесн етс  среда в полост х цилиндров 4.

Предлагаемое выполнение устройства значительно сйижает трудоемкость распалубки форм, провыщает его функциональные возможности , расп ир ет область применени .

ff-ff

Фиг.З

Claims (2)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ БОРТОВ ФОРМ, содержащее траверсы, расположенные параллельно продольным бортам и снабженные поворотно-накидными захватами и силовыми цилиндра ми перемещения, отличающееся тем, что, с целью уменьшения трудоемкости распалубки форм различного типоразмера, оно снабжено каретками с силовым приводом, размещенными на концах траверс, щупами, закрепленными на траверсах между каретками, упорными приспособлениями, которые вместе с поворотно-накидными захватами установлены на каретках, причем щупы контактируют с бортами формы и гидравлически соединены с силовыми цилиндрами перемещения траверс, штоковые полости которых связаны между собой.

2. Устройство по π. 1. отличающееся тем, что каждое упорное приспособление выполнено в виде шарнирно закрепленного на каретке Т-образного рычага, контактирующего с ббртом формы и с поворотнонакидным захватом.