SU1048350A2

SU1048350A2 - Стенд дл обкатки тракторных трансмиссий

Info

Publication number: SU1048350A2
Application number: SU823435664A
Authority: SU
Inventors: Валерий Александрович Рудой; Михаил Миронович Харлап; Анатолий Николаевич Олексюк; Александр Александрович Резник; Леонид Иосифович Бланк; Владимир Георгиевич Трубников; Анатолий Иванович Забродский
Original assignee: Проектно-Конструкторско-Технологический Институт "Молдсельхозтехпроект"
Priority date: 1982-05-10
Filing date: 1982-05-10
Publication date: 1983-10-15

Abstract

СТЕНД ДЛЯ ОБКАТКИ ТРАКТОРНЫХ ТРАНСМИССИЙ по авт. св.№ 179966, от л и ч а ю щ и и с тем, ч-то, с целью рас иирени функциональных возможностей, он снабжен приводом поступательного перемещени , а вертикальные стойки шармирно соединены с основанием, при этом выходное звено привода шарнирно соединено со стойками . (/) О 4 эо :АЭ СП о

Description

Изобретение относитс к тракторному машиностроению и может быть использовано дл обкатки транспортных трансмиссий, оборудованных валами отбора мощности.

По основному авт. св. № 179966 известен стенд -дл обкатки тракторных трансмиссий, содержащий основание , платформу, на которой смонтированы приводной двигатель и вал, приводимый в движение от этого приводного двигател .

Дл сокращени времени подвода платформы к обкатываемой трансмиссии и отвода от нее, и уменьшени усили на подвод известный стенд снабжен вертикальными стойками, между которыми установлена ось, а платформа выполнена в виде стрелы, укрепленной на оси и отбалансированной относительно нее 13 .

Недостатком известного стенда вл етс невозможность обкатки трансмиссий , оборудованных валом отбора мощности, смещенным относительно выходного вала трансмиссии, что сужает функциональные возможности стенда.

Цель изобретени - расширение функциональных возможностей стенда.

Цель достигаетс тем, что стенд снабжен приводом поступательного перемещени , а вертикальные стойки соединены шарнирно с основанием, при этом выходное звено привода шарнирно соединено со стойками.

На фиг. 1 изображен стенд, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид .свер , ху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг.1; на,фиг. 4 - вид Б на фиг. 2.

На основании 1 посредством шарниров 2 установлены вертикальные стойки 3 и 4. С верхней частью вертикаль ых стоек 3 и 4 посредством шарниров 5 соединена платформа 6, на которой смонтирован приводной двигатель 7, кинематически соединенный клиноременной передачей 8 с приводным валом 9. Оси шарниров 2 и 5 параллельны выходному валу 10 и валу 11 отбора мощности обкатываемой трансмиссии 12. На оснований 1 закреплена дополнительна вертикальна стойка 13. Дл пово рота вертикальных стоек 3 и 4 вместе с платформой 6 стенд снабжен приводом поступательного перемещени , который выполнен в виде передачи винтгайка выходное звено (винт) 14 которой шарнирно соединено с вертикальной стойкой 3, и дополнительной вертикальной стойкой 13j На конце винта 14 закреплена руко тка 15. На приводном валу 9 на шпонке 16 установлена с возможностью осевого перемещени полумуфта 17, вход ща в зацеп

ление посредством пальцев 18 с полумуфтой 19, устанавливаемой поочерёдно на выходном валу 10 и на валу 11 отбора мощности.

Механизм осевогоперемещени полумуфты 17 содержит нажимную втулку 20 с руко тками 21, размещенную в на1правл к )щем стакане 22, прикреплен1ном к корпусу 23. Между полумуфтой 17 и нажимной втулкой 20 j/становлен упорный подшипник 24. Дл фиксации нажимной втулки 20 во включенном (переднем) положении на выступе 25 направл кадего стакана 22 закреплена пластинчата пружина 26, взаимодействующа с одной из руко ток 21. Платформа 6 отбалансирована относительно оси шарнира 5.

Дл обкатки трансмисси 12 устанавливаетс напротив стенда. На шлицы выходного вала 10 устанавливают полумуфту 19, с пометцью передачи винт-гайка поворачивают вертикальные стойки 3 и 4 вокруг шарниров 2 и одновременно платформу 6 вокруг шарнира 5 до достижени соосности приводного вала 9 и выходного вала 1 Нажимную втулку 20 перемещают с помощью руко ток 21 вперед, осуществл зацепленное полумуфты 17с полумуфтой 19.

При этом нажимна втулка 20 фиксируетс пластинчатой пружиной 26. Включением приводного двигател 7 осуществл ют обкатку трансмиссии на Зещанном скоростном режиме.

После окончани обкатки узлов |трансмиссии, кинематически св занных С выходным валом 10, полумуфту 19 снимают с выходного вала 10 и устанавливают на вал 11 отбора мощности. С помощью передачи винт- гайка вновь поворачивают вертикальные стойки 3 и 4 вокруг шарниров 2 и одновременно платформу 6 вокруг, шарнирд 5 до достижени соосности приводного вала 9 и вала 11 отбора мощности.

Включением приводног о двигател 7 обкатывсцот узлы трансмиссии, кинематически соединенные с валом отбора мощности.

Таким образом, в предлагай юм стенде осуществл етс обкатка узлов кинематически соединенных как с выходным валом трансмиссии, так но валом отбора мощности, что расшир ет функциональные возможности стенда

Технико-экономический эффект от применени предлагаемого стенда состоит в снижении стоимости оборудо- вани дл обкатки тракторных трансмиссий , оборудованных валом отбора мс цности.

Видб

А-А

25.

Фиг.ЦРиг .Э

Claims

СТЕНД ДЛЯ ОБКАТКИ ТРАКТОРНЫХ ТРАНСМИССИЙ по авт. св...» 179966, от л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, он снабжен приводом поступательного перемещения, а вертикальные ·стойки шарнирно соединены с основанием, при этом выходное звено привода шарнирно соединено со стойками.

е >