SU1030694A2

SU1030694A2 - Стенд дл испытаний гидравлических рулевых механизмов транспортных средств

Info

Publication number: SU1030694A2
Application number: SU823414234A
Authority: SU
Inventors: Сергей Михайлович Аракельянц; Вадим Ефимович Линецкий; Алексей Алексеевич Мазур
Original assignee: Всесоюзный научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения
Priority date: 1982-03-26
Filing date: 1982-03-26
Publication date: 1983-07-23

Abstract

СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ РУЛЕВЫХ МЕХАНИЗ5МОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ по :авт. св. № 962784, отличающийс тем, что, с цепью повышенна точности исшьггатй и расширени функциональных возможностей стенда за счет более точной имитации процесса демпфировани йвэевматнческих шин, он снабжен двум дроссел ми, установленными в гидролини х , соедин ющих гидроцилиндры с подпруживзенными поршюши и реверсивным гидронасосом

Description

(Л

с

О)

со

U 110 Изобретеште относитс к оборудова$шо дп испытаний узлов транспортных Средств, пре Емуществепно гидравлических рулевых механизмов шаршфно сочлененны маишн. По основному авт. св. N 962784 известен стенд дп испытаний гидравлическ -1х рулевых механизмов транспортных средств, содержащий гидромотор, гидравлически соединенный гидролини ми с рулевым механизмом и механически св занный с реверс1шным гад(ронасосом, на Вйпу которого закреплена махова масса, пщробак., два гидроцилиндра с подщзу: сШ1енными поршн ми, два предохранитель нъпс клапана и два обратных клапана,причем пщронас-ос и гидробак смонтированы с возможностью гидравлического соединени с упом нутым механизмом, поршне вьзе полости обоих гидроцилин,аров гидрав лнчески соединены с реверсивным пздроНасосом , через параллельно установленные предохранительные клапаны соединены между собой и через обратные клапаны соед$шены с гидробаком С1 ЗНедостатком данного стенда вл етс отсутствие возможности имитации на сте де процесса демпфировани пневматических шин, влк гоганх на устойчивость систем рулевого управлени транспортных средств. Цепью изобретени влйетс повышени точности испытаний и расширение функциональных возл-гожностей стенда за счет более точной имитации процесса демпфировани пневматических шин. Указанна цель достигаетс тем, что стенд снабжен двум дроссел ми, установ ленными в гидролини х, соедин ющих гкароцилиндры с подпруногаенными поршн мн и р8верс1юным гидронасосом. На чертеже изображена принцишшль:на гидравлическа схема стенда. Стенд содержит гидромотор It гидравличесю соединенный с рулевым ме ха измом 2 при помощи гидролннив;, 3. 94 Рулевой механизм 2 гидравлически соединен с гидронасосом 4, а гидромотор I механически св зан с реверсивным гидронасосом 5, на валу которого закреплена махов 1Я масса 6. Реверсивный гидронасос 5 соединен с предохранительными клапанами 7 гидролини ми 8 и с гидроцилиндрами 9 с подпружиненными поршн ми 10 через дроссели 11, а также через обратные клапаны 12 соединен i с гидробаком 13. Поток рабочей жидкости от гидронасоса 4 поступает к рулевому механизму 2/ и по гидролини м 3 подаетс в гидромотор Ij который через кинематическую св зь начинает вращать реверсивный гидронасое 5, направл ющий поток рабочей жидкости в один из предохранительных клапанов 7. При этом рабоча жйшсость с потерей давле{ш подводитс одновременно через дроссель 11 ив поршневую полость соответствующего гидроцилиндра 9. Шток гдцроцилиндра 9 начинает перемещатьс , сжима пружину. Давление в системе уве. личиваетс до величины давлени настройки предохранительного клапана 7. При этом увеличение давлени в системе и его падение на дроссель 11 позвол ет более точно имитировать работу пневматических шин в гфоцессе поворота реального транспортного средства. При реверсировании потока рабочей жидкости рулевым механизмом описанный процесс происходит в обратном направлении . Использование предлагаетлого изобретешш расшир ет возможность стенда, имитирующего жесткость и демпфирование пневматических шин системы рулевого управлени транспортного средства, и в результате его применени достигаетс более полна имиташга факторов, воэдействующих на систему рулевого управлени . Стенд так нее позволит ускорить обработку технической документации новых конструкций гвдрорулей.

ччччч

ХАЛ:

. .

ю

W

в

12Ъ,

9.

б

О

Claims

СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ РУЛЕВЫХ МЕХАНИЗ:МОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ до авт. св. № 962784, отличающийс я тем, что, с целью повышения точности испытаний и расширения функциональных возможностей стенда за счет более 'точной имитации процесса демпфирования пневматических шин, он снабжен двумя дросселями, установленными в гидролиниях, соединяющих гидроцилиндры с подпружиненными поршнями и реверсивным гидронасосом·