SU1024319A1 - Транспортное средство дл перевозки и монтажа длинномерных грузов - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к транспор ту.

Известно транспортное средство дл  перевозки длинномерных грузов, содержащее платформу и подъемную стрелу с узлами дл  креплени  перевозимого груза l .

Недостатком устройства  вл етс  больша  трудоемкость операций погрузки .

Наиболее близким к изобретению  вл етс  транспортное средство дл  перевозки и монтажа длинномерных грузов, содержащее раму и установленную на ней с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости- грузовую стрелу с опорами под перевозимый груз 21 ,

Однако устройство не предохран е груз от повреждений при перевозке.

Цель изобретени  - повышение сохранности перевозимого груза.

Поставленна  цель достигаетс  тем,.что в транспортном средстве дл перевозки и монтажа длинномерных грузов, содержащем раму и установленную на ней с возможностью поворота в продольной вертикальной плоско ти грузовую стрелу с опорами под перевозимый груз, в средней части грузовой стрелы закреплена вертикал на  направл юща , в которой подвижно установлен шток с поворотной в поперечной вертикальной плоскости дополнительной опорой под груз, при этом на стреле с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости закреплен двуплечий рычаг одно плечо которого, обращенное к задней части транспортного средства , оборудовано подвижнь м вдоль него с возможностью фиксации в требуемом положении противовесом, а другое плечо св зано со свободным концом штока.

Яа фиг, 1 представлено транспорт ное средство, общий вид; на фиг,2 то же, при монтаже груза; на фиг.З « 1узел I на фиг, 1; на фиг, 4 - узел П на фиг, 2; на фиг, 5 - вид А на

фиг, 3; на фиг, 6 - разрез Б-Б на фиг. 3,

Транспортное средство содержит установленную на тележке 1 раму 2, на которой смонтирована поворотна  грузова  стрела 3 с верхней Т нижней 5 и дополнительной 6 опорами под перевозимый груз.

На стреле закреплен двуплечий рычаг 7, поворотный относительно оси

5 8, Двуплечий рычаг 7 плечом соединен со штоком 9, а на свободном плече несет противовес 1Q-, Шток 9 установлен в закрепленной на стреле 3 направл ющей 11 с роликами 12, На 0X свободном конце штока 9 посредством шарнира 13 закреплена дополнительна  опора 6, имеюща  ложемент 14, контактирующий с грузом 15, В подн том положении стрелы 3 при установке

5 груза 15 на фундамент 16 двуплечий рычаг 7 упираетс  в упор 17, Противовес 10 размещен на рычаге 7 подвижно и фиксируетс  в требуемом положении болтовым соединением 10, Устройство работает следующим образом.

При перевозке груза 15 дополнительна  опора 6 своим ложементом 14 прижимаетс  к грузу за счет действи  противовеса 10 на свободное плечо рычага 7, Усилие прижима ложёМента к грузу 15 может гфи необходимости регулироватьс  перемещением противовеса 10 по рычагу 7,

Использование предлагаемого устройства повьвиает сохранность перевозимого груза за счет предотвращени  деформации последнего в его средней части.

/

о о

Фиг. 2

В ид А

и&.

Фиг. 6

Claims (1)

1. (54 ) (57 ) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ И МОНТАЖА ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ, содержащее раму и установленную на ней с возможностью поворота в продоль ной вертикальной плоскости грузовую стрелу с опорами под перевозимый .груз,о тличающееся тем, что, с целью повышения сохранности перевозимого груза, в средней части грузовой стрелы закреплена вертикальная направляющая, в которой подвижно установлен шток с поворотной в поперечной вертикальной плоскости дополнительной опорой под груз,при этом на стреле с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости закреплен двуплечий рычаг, одно плечо которого, обращенное к задней части транспортного средства, оборудовано подвижным вдоль него с возможностью фиксации в требуемом положении противовесом, а ,другое плечо связано со свободным ₍ (концом штока.