SU1022017A1 - Устройство дл динамических испытаний материалов при трении скольжении - Google Patents
Устройство дл динамических испытаний материалов при трении скольжении Download PDFInfo
- Publication number
- SU1022017A1 SU1022017A1 SU823383694A SU3383694A SU1022017A1 SU 1022017 A1 SU1022017 A1 SU 1022017A1 SU 823383694 A SU823383694 A SU 823383694A SU 3383694 A SU3383694 A SU 3383694A SU 1022017 A1 SU1022017 A1 SU 1022017A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- friction
- guides
- elastic elements
- bodies
- guide
- Prior art date
Links
Landscapes
- Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Abstract
УСТРОЙСТВО ЙЛЯ ДИНАМИ ЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ МАТЕРИАЛОВ ЙРИ ТрЕНИИ-СКОт ЖБНИИ, содержаще фнмванйе исиытуемук) пару трений, си ЬЬозбМЕШтеш , св занный с одним из те треш , V узел; наогр5исеш1 пары трешш , о т л и ч а К щ е е с тем, что, с целью повышени эффективности, оно снабЬкено аакрепленвымн перпендикул рно основанию и паралпельно друг другу направл ющими, предназначенными дл размещени одного из тел трени , д&ум упругими эпа.лентами, расположенными в перпендик 9Шрной направл ющей плоскости, охватывающими их и преднаэкаченными дл усгаш вкн второго тела , узлом перемещени упругих зпеМёнговк направл ющим, гензодинамомет рем, св занным с вторым телом трени Я, стабилизатором положешю, установленным между направл ющими и соединенными с силовозбудителем, а жесткость упругих элементов выбрана из услови обеспечени расход щегос угла между продольными ос ми направл ющих и вторых тел трени .
Description
Изобретение относитс к исследованию механических свойств материалов и, в частности, определению коэффициента трени при трении-скольжении материалов по лако1фасочным покрыти м. Наиболее близким к изобретению по технической сути и достигаемому эффекту вл етс устройство дл динамических испытаний материалов при трениискольжении , содержащее основание, испытуемую пару трени , силовозбудите ь, вьшолненный в виде сбрасываемого груоа и св занный с одним из тел трени , и узел нагружени пары трени L17 . Недостатком известного технического решени вл етс невьгоока эффективнос испытаний материалов, что обусловлено малым путем Трени , ограниченными скорост ми трени и инерционностью силоизмерительного узла, а также невозможностью определени коэффициента трени . Целью изобретени вл етс повышение .эффективности,испытани . Указанна цель достигаетсй тем, что устройство дл динамических испь даний материалов при трении-скольжении содержащее основание, ис 1ытуемую йару трени , сИловозбу итель, св занный с од ним из тел трени , и уэел нагружени нары трени , снабжено закрепленными перпендикул рно основанию и параллельно друг другу двум направл ющими, предназначеннь1ми лдл размещени одного из тел трени , двум упругими элемента ми, расположенными в перпендикул рной направл ющим плоскости охватывающими их и предназначенными- дл установки второго тела трени , узлом перемещени упругих элементов к направл ющим, тензодинамометром , св занным с вторым «те лом трени , стабилизатором положени , установленным между направл ющими и соединенным с силовозбудителем, а жест кость упругих элементов выбрана из 5СЛОВИЯ обеспечени расход щегос угла между продольньп ш ос ми направл ющих и вторых тел трени . На фиг. 1 представлено устройство дл динамических испытаний материалов; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Устройство содержит (фиг. 1) основа ние 1, испытуемую пару трени (не показана ), силовозбудитель (не показан), толненный в виде сбрасьтаемого груза весом Р , узел 2 нагружени пары трени , направл ющие 3 .и 4, закрепленные Перпендикул рно основанию 1 и параллельно друг другу, упругие элементы 6 (фиг. 2),узел 7 перемещени пос 1едних к направл ющим t 3 и 4, тенэбдинамометр 8 ста&1лизатор 9 положени тензодинамометра 8. На направл ющих 3 и 4 нанос т одно из тел трени (не показано),, например, в виде лакокрасочного покрыти . Установкой и жесткостью упргих элементов 5 и 6 обеспечивают расход щийс угол между продольными ос ми направл ющих 3 и 4 и вторых тел :1О и 11 трени . Тенэодинамометр 8 св зан с вторыми телами трени с помощью гибких т г 12, а стабилизатор 9 с силовозбудителем с помощью т ги 13. Устройство снабжено датчиком ускорени (не показан) и регистрирук цей аппаратурой (не показана). Устройство работает следуктоим образом . Нанос т Первые тела трени - лакокрвсочкиепокрыти вдоль направл ющих 3 и 4. На них з йтанавшвают вторые тела 10 и 11 трени с помощью упругих элементов 5 и 6 и узла 7 перемещени элементов 5 и 6 к направл ющим 3 и4.. Силовозбуднтепем (падак ций груз) через т гу 13 воздействуют на стабилизатор 9 положени тензодинамоме.тра 8, заставл его перемещатзьс с посто нным ускорением относительно направл ющих 3 и 4. Возникающа меиаду телами 10 и 11 и пако1ф ас очными покры ти мн сила F сопротивлени движению регистрируетс тензодинамометром 8. Изменение силы в момент трогани н при Движении с посто нным ускорением, которое фиксируетс датчиком ускорени , записывают с помощью регистрирук цей аппаратуры. Силу трени между телами трени F наход т по формуле I где Р - усилие, замер емое тензодинамометром . Инерционна составл юща и, обусловленна весомо/ тел 10 и 11, элементов 5 и 6 и узла 7 находитс по формуле ( )(J-, где с( и - ускорени соответственно движени и свободного падени . Затем по силе трени наход т изменение коэффициента трени и поко и движени , скорость которого нарастает с по
S10220174.
сго ниым ускорением до максимальнойоб сло&пен повышекием эффективнсюги
ве нчинк.; .динамнчесюос исшыганий материалов при
Положительный эффект изобретени трении-скольжении.
Claims (1)
- УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ МАТЕРИАЛОВ ПРИ ТРЕНИИ-СКОЛЬЖЕНИИ, содержащее основание, испытуемую пару трений, сииоВозбудигель, связанный с одним из тел трения, и узел нагружения пары тре' ния, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности, Оно снабжено закрепленными перпендикулярно ; основанию и параллельно друг другу двумя направляющими, предназначенными дня размещения одного из тел трения, двумя упругими элементами, расположенными в перпендикулярной направляющей плоскости, охватывающими их и предназначенными для усганввки второго тела трения, узлом перемещения упругих элементов к направляющим, гензодинамомег,· ром, связанным с вторым телом трения, стабилизатором положения, установленным между направляющими и соединенными с силовозбудителем, а жесткость 7 упругих элементов выбрана из условия обеспечения расходящегося угла между продольными осями направляющих и вторых тел трения.и 10220171 1022017' 2
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823383694A SU1022017A1 (ru) | 1982-01-18 | 1982-01-18 | Устройство дл динамических испытаний материалов при трении скольжении |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823383694A SU1022017A1 (ru) | 1982-01-18 | 1982-01-18 | Устройство дл динамических испытаний материалов при трении скольжении |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1022017A1 true SU1022017A1 (ru) | 1983-06-07 |
Family
ID=20992995
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823383694A SU1022017A1 (ru) | 1982-01-18 | 1982-01-18 | Устройство дл динамических испытаний материалов при трении скольжении |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1022017A1 (ru) |
-
1982
- 1982-01-18 SU SU823383694A patent/SU1022017A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР № 669261, Kn.6i 01N 3/ЗХ), 1979 (прототип).; (54) * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6457352B1 (en) | Rolldynamometer | |
JP5074023B2 (ja) | コンピュータを援用して車両の質量、とりわけ産業車両の質量を推定する方法及び装置 | |
KR960031981A (ko) | 거리-시간 단거리 관성 주행 시험을 이용한 차량의 제운동 저항 측정 방법 | |
SU1022017A1 (ru) | Устройство дл динамических испытаний материалов при трении скольжении | |
JP5668309B2 (ja) | 車両水槽試験装置 | |
US8297104B2 (en) | Device for measuring the influence of friction force on the wear characteristics of a material surface | |
SU1145279A1 (ru) | Способ определени коэффициента трени твердых материалов | |
RU2470286C1 (ru) | Устройство для определения коэффициента сцепления пневматических колес с дорожным покрытием | |
SU783650A1 (ru) | Устройство дл испытани в зкотекучих материалов | |
DE69616061D1 (de) | Verfahren und anordnung mit einer kabelaufwickeleinrichtung oder ähnlichem | |
SU1213372A1 (ru) | Устройство дл измерени угла увода оси транспортного средства при движении по круговой траектории | |
SU954856A1 (ru) | Устройство дл измерени силы трени | |
SU590620A1 (ru) | Устройство дл измерени нат жени каната | |
FR2402194A2 (fr) | Appareil de mesure des masses et des forces | |
US3602039A (en) | Multirate compression test apparatus | |
RU1779969C (ru) | Способ определени аэродинамических сил и моментов при апериодическом перемещении модели и устройство дл его осуществлени | |
SU1122532A1 (ru) | Тормозной инерционный стенд дл испытаний инерционных регул торов торможени | |
Chiba et al. | An experimental study on damping characteristics of mechanical snubber for nuclear power plant piping systems | |
SU896490A1 (ru) | Устройство дл определени модул упругости при изгибе образцов | |
SU1270639A1 (ru) | Способ определени прочности покрытий | |
SU690352A1 (ru) | Стенд дл испытаний изделий на знакопеременные нагрузки | |
SU723461A1 (ru) | Стенд дл измерени параметров разгонно-тормозных устройств | |
SU821996A1 (ru) | Стенд дл испытани движителей транс-пОРТНыХ СРЕдСТВ | |
PL244771B1 (pl) | Urządzenie do pomiaru siły oporów toczenia obiektów wyposażonych w układ jezdny | |
JPS6117367Y2 (ru) |