Изобретение относитс к испытательной технике и может быть использовано при испытании резинокордотканевых материалов лент гусеничных двигателей. Известно устройство дл испытани . материалов на изгиб, содержащее раму и установленный на ней привод, т ги, св занные с приводом , и ползун с захватами дл концов образца (1. Недостатком этого устройства вл етс невозможность испытани эластичных материалов из-за ограниченного перемещени захватов, и как следствие, малый прогиб образцов, что не позвол ет замер .ь усили на образце с достаточной степенью точности. Наиболее близким к изобретению по техни ческой сущности и достигаемому результату вл етс устройство дл определени модул упругости при изгибе образцов, содержащее раму с направл ющими, размещенные на раме валы, один из которых установлен с возможно тью возвратно-поступательного перемещени , ра мещенные на каждом из валов зажимы дл креплени конаон образца и двуплечие рьгчаги два блока, закрепленные неподвижно на раме, грузовые платформы с грузами и четыре троса, одни концы которых св заны с соответствующими концами каждого из рычагов, вторые с платформами, а средн часть взаимодействует с соответствующим блоком 2). Однако устройство имеет низкую топюсть при испытании образцов резинокордотканевых материалов, так как из-за большой лодатчивости материалов не обеспечиваетс их чистый изгиб. Цель изобретени - повышение точности определени модул упругости при изг-ибе образцов из резинокордотканевых материалов. Дл достижени поставленной пели устройство снабжено установленными на перемещающемс валу симметрично зажиму двум коромыслами , размещенными на концах коромысел дополнительными блоками и катками, взаимо-. действующими с направл юпшми, а двуплечие рьиаги установлены на концах Г1сремс11шюн1егос вала таким образом, что узлы крсш1ени тросов на двуплечих рычагах и соотистствуюцшс 3 им дополнительные блоки лежат в одной пло кости. На фиг. 1 показано устройство перед изгибом образца, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - устройство во врем изгиба образца, вид спереди. Устройство содержит раму 1 с направл ющи ми 2, размещенный на раме 1 вал 3, установленный с возможностью возвратно-поступательного перемещени вдоль направл ющих 2, вал 4, размещенные на каждом из валов 3 и 4 зажимы 5 и 6 дл креплени концов образца и двуплечие рычаги 7-9, причем рычаг 7 размещен в средней части вала 4, а рычаги 8 и 9 - на концах вала 3, два закрепленных неподвижно на раме. 1 блока 10 и 11, два коромысла 12 и 13, закрепленные симметрично зажиму 5 на валу 3, размещенные наконцах коромысле 12 и 13 блоки 14-17 и катки 1821 , взаимодействующие с направл ющими 2, тросы 22-27 и грузовые платформы 28-33 с грузами 34 и 35. Тросы 22-27 установлены таким образом, что одни концы тросов 22 и 24 св заны с узлами 36 креплени , установленными на концах рычага 8, св занного с валом 3, вторые концы их св заны с грузовыми платформами 29 и 31 с грузами 35, а средн часть тросов 22 и 24 взаимодействует с блоками 14 и 15, размещенными на концах коромысла 12. Тросы 26 и 27 св заны одними своими концами с узлами 36 креплени , размещенными на концах рычага 9, св занного с валом 3 вторыми - с грузовыми платформами 32 и 33 с грузами 35, а средние части тросов 26 и 27 взаимодействуют с блоками 16 и 17, размещенными на концах коромысла 13. Тросы 23 и 25 св заны одними своими концами через узлы 36 креплени с концами рычага 7, св занного с валом 4, вторыми концами - с грузовыми платформами 28 и 3 с грузами 34, вес которых вдвое больше, чем вес грузов 35, а средние части тросов 23 и 25 взаимодействуют с блоками 10 и 11. Двуплечие рычаги 8 и 9 установлены на концах вала 3 таким образом, что узлы 36 закре лени концов тросов 22, 24, 26 и 27 на этих рычагах и соответствующие им блоки 14-17 л жат в одной плоскости. Устройство работает следующим образом. Концы образца 37 закрепл ют в зажимах и 6 валов 3 и 4. Устанавливают грузы 34 и 35 на грузовые платформьг 28-33. При этом на валах 3 и 4 создают одинаковые, но противоположно направленные крут щие моменты. Под действием зтих моментов образец 37 изгибаетс и рассто ние между валами 3 и 4 уменьщаетс . Вал 3 перемещаетс в сторону вала 6, а коромысла 12 и 13 перемещаютс , перекатыва сь с помощью катков 18-21 по направл ющим 2. За счет того, что вал 3 перемещаетс вдоль направл ющих под действием внещней пары сил от грузовых платформ 29, 31-33 и грузов 35 на образец 37 действует только изгибающий момент. Изобретение позвол ет за счет исключени всех сил действующих на образец (кроме изгибающего момента) при любых перемещени х вала и любых прогибах образцов повысить точность определени модул упругости высокоэластичных материалов. Формула изобретени Устройство дл определени модул упругости при изгибе образцов, содержащее раму с направл ющими , размещенные на раме валы, один из которых установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещени , размещенные на каждом из валов зажимы дл креплени концов образца и двуплечие рычаги, два блока, закрепленные неподвижно на раме, платформы с грузами и тросы, одни концы которых св заны с соответствующими концами каждого из рычагов, вторые - с платформами а средн часть взаимодействует с соответствующим блоком, отличающеес тем, что, с целью повышени точности определени модул упругостипри изгибе образцов из резинокордотканевых материалов, оно снабжено установленными на перемещающемс валу симметрично зажиму двум коромыслами, размешенными на концах коромысел дополнительными блоками и катками, взаимодействующими с направл ющими, а двуплечие рычаги установлены на концах перемещающегос вала таким образом, что узлы креплени тросов на двуплечих рычагах и соответствующие им дополнительные блоки лежат в одной плоскости. Источники ифнормации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР N° 641310, кл G 01 N 3/32, 1978.