SU1589118A1 - Машина дл испытани на ползучесть и длительную прочность - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к испытательной технике, к испытани м на прочность. Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей путем обеспечени  испытаний при сжатии нар ду с испытани ми при раст жении. Образец 4 устанавливаетс  в печь 1. При испытании при сжатии сжатие образца осуществл етс  рычагом 6 при деформации образца и перемещении рычага 5 за счет жесткой св зи рычагов штоком 7 и размещении их опор по разные стороны рычага. При испытании на раст жение отсоедин ют противовес 18, соедин ют штангу 10 с рычагом и осуществл ют режим испытаний на ползучесть при раст жении. 1 ил.

Description

/5 е

00

Изобретение относитс  к испытательной технике, в частности к испытани м на прочность.

Цель изобретени  - упрощение конструкции машины при статических испытани х на раст жение и на сжатие путем исключени  подвижных вращающихс  деталей в узле соединени .

На чертеже изображена схема предлагаемой машины.

Машина содержит электропечь 1, размещенные в ней активный 2 и пассивный 3 захваты дл  образца k, неравноплечие рычаги 5 и 6 с призмами, шток 7 с плоскими подушками 8, установленными в направл ющих 9, штангу 10 с регулируемым грузом 11, св занным с пассивным захватом, привод 12 с электродвигателем 13, упоры 1 дл  рычагов и блок управлени  перемещением рычагов, выполненный в виде четырех бесконтактных датчиков 15 с флажком 16, блока 17 коммутации и противовеса 18.

Машина работает следующим образом ( на чертеже показана схема работы машины в режиме сжати ),

После установки образца k в захваты 2 и 3 и его нагрева в электропечи 1 на штангу 10 накладывают набор грузов 11. Поскольку рычаги 3 и 6 со штоком 7, противовесом 18, штангой 10 и верхним захватом 2 уравновешены , то при деформации образца t, вызванной наложением грузов 11, лева  конечна  призма верхнего рычага 6. пойдет вверх, поскольку рычаги св заны между собой штоком 7. Рычаги отклон ютс  на угол, ограничиваемый двум  датчиками 15 при перекрытии их флажком 16. При перекрытии третьего (снизу) датчика флажком через блок 17 коммутации включаетс  двигатель 13 и через привод 12 нижний захват 3 подт гиваетс  вверх.Дальнейшее испытание на сжатие происходит аналогично вышеописанному. Два крайних датчика работают как ограничители хода рычагов: верхний отключает машину при разрушении образца, а нижний датчик дает команду на возврат рычагов в среднее положение при охлаждении образца.

При испытании материалов на ползучесть и длительную прочность при рас10

т жении замен ют образец и захваты, снимают с верхнего рычага 6 противовес 18 а вместо него подсоедин ют штангу 10. Освобожденный от штанги нижний рычаг 5 упираетс  в упор , в результате чего его грузова  призма отсоедин етс  от контакта с плоской подушкой 8, т.е. нижний рычаг из работы исключаетс .

После прогрева образца и наложени  грузов 11 машина готова к испытани м на раст жение. При этом с помощью блока 17 коммутации функции 5 датчиков 15 мен ютс : при перекрытии флажком 16 второго (снизу) датчика поступает сигнал на двигатель 13 и происходит подт жка захватной цепочки до перекрыти  флажком третьего датчика , а сигналы крайних датчиков из0

5

0

5

0

5

0

5

мен ютс  наоборот против описанного в режиме сжати .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Машина дл  испытаний на ползучесть и длительную прочность, содержаща  активный и пассивный захваты дл  образца, св занный с активным захватом и установленный в направл юших шток, св занные со штоком посредством узла соединени  два рычага второго рода с опорами, размещенными по разные стороны от штока, штанга с установленным на ней набором грузов и противовес, предназначенные дл  поочередного взаимодействи  с концами длинных плеч рычагов, св занный с пассивным захватом узел подт жки с приводом, концевые выключатели положени  рычагов, электрически св занные с приводом, и измеритель деформации , отличаю ui а  с  тем, что, с целью упр.ощени  конструкции при статических испытани х на раст жение и на сжатие путем исключени  подвижных вращающихс  деталей в узле соединени , узел соединени  выполнен в виде пр моугольной рамки, мень шие стороны которой перпендикул рны оси штока и жестко с ним св заны , а рычаги расположены между этими сторонами с возможностью поочередного взаимодействи  с внутренней поверхностью этих сторон посредством призм.