SU1011428A1

SU1011428A1 - Arrangement for connecting trailer to tractor

Info

Publication number: SU1011428A1
Application number: SU813265832A
Authority: SU
Inventors: Григорий Григорьевич Кащеев
Original assignee: Всесоюзный научно-исследовательский институт торфяной промышленности
Priority date: 1981-03-27
Filing date: 1981-03-27
Publication date: 1983-04-15

Abstract

УСТРОЙСТЮ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ТЯГАЧА С ПРИЦЕПОМ, содержащее прицепную серьгу, установленную на ;транспортном средстве, дьоапо и т ги, св занные с рамой прицепа, отличающеес тем, что, с целью снижени затрат монфюсти на поворотах и. повышени маневренности, оно снабжено yпpaвл e «м цилиндром, шарнирно закрепленным на раме транспортного а и шарнирно соединенным с прицепной сербгой, и Iкронштейнами с отверсти ми, жестко закрепленЕ&amp;1МИ на раме прицепа, а т ги выполнены peгyлиpye f;lми по длине с упорами, пропущены через отверсти в 1ф6нштёйнах и шарнир но св заны с дышлом.A DEVICE FOR CONNECTING A TRAILER WITH A TRAILER, containing a trailer link mounted on a vehicle, dyopo and rod connected to the trailer frame, characterized in that, in order to reduce the costs of cornering and. increased maneuverability, it is equipped with a y-ram cylinder, hinged on the frame of the vehicle and pivotally connected to the trailed Serbgy, and I-arms with holes, rigidly fixed & 1 MI on the frame of the trailer, and the rigs are made up to the length f with stops, passed through holes in 1f6nsteuins and hinge but connected to the drawbar.

Description

Изобретение относитс к транспортному маи1иностроению и может быть испоЛьзовано на тракторных прицепах при работе на слабых грунтах с повышенным сопроти;вленйем передвижению . .This invention relates to transport engineering and can be used on tractor trailers when working on weak soils with high resistance to movement. .

. Известно устройство дл соединени т гача с прицепом, содержащее прицепную серьгу, установленную на транспортном средстве, дышло и т ги С13.. A device for coupling a gacha with a trailer is known, comprising a trailer hitch mounted on a vehicle, a drawbar and C13 rods.

Недостатком такой сцепки вл етс -то , что при транспортировке гусеничным трактором т желого прицепа на повороте сила сопротивлени передвижению прицепа создает момент, который разворачивает трактор в направлении , обратном направлению поворота агрегата.The disadvantage of such a coupling is that when a heavy trailer is transported on a turn by a track-type tractor, the resistance to movement of the trailer creates a moment that turns the tractor in the direction opposite to the direction of turn of the implement.

Известно также устройство дл соединени т гача с прицепом, содержащее прицепную серьгу, установленну на т гаче, дышло и т ги, св занные с рамой прицепа С2.It is also known a device for connecting tractors with a trailer, comprising a trailer shackle mounted on a trailer, drawbar and rods connected to the trailer frame C2.

В устройствах такого типа прицепна серьга трактора балансирного типа передним концом шарнирно крепитс к переднему кронштейну, а второй конец серьги с прицепной проушиной может передвигатьс по прицепной площадке влево и вправо с фиксацией с помощью пальца в одном из п ти положений .In devices of this type, a balancing tractor tractor hitch is pivotally attached to the front bracket by the front end, and the second end of the earring with hooked eye can be moved left and right along the drawbar to the left and right with fixation with one finger in five positions.

Недостатком его вл етс то, что рно не позвол ет на ходу по мере надобности смещать точку сцепки в нужном направлении.The disadvantage of it is that it does not allow on the move, as necessary, to shift the hitch point in the right direction.

ii

Цель изобретени - снижение затраThe purpose of the invention is to reduce the cost

мощности на поворотах и повышение маневренности .cornering power and increased maneuverability.

Указанна цель достигаетс тем, This goal is achieved by

что устройство Дл соединени т гача с прицепом, содержащее прицепную that a device for connecting a gacha with a trailer containing a trailed

.серьгу, установленную на:транспортном средстве. Дышло и т ги, св занны с рамой прицепа, снабжено управл емы цилиндоом, шарнирно закрепленным на раме тоанспоотного средства и шарнирно соединенным с прицепом серьгой, и кронштейнами с отверсти ми, жестко закрепленными на раме прицепа, а т ги В 4полнены регулируемыми по дпине с упорами пропущены через отверсти в кронштейнах и шарнирно св заны с дьшшом..Erring set on: vehicle. The drawbar and the connecting rods connected to the frame of the trailer are equipped with a controllable cylinder, pivotally fixed on the frame of the means of transportation and a pivotally attached to the trailer earring, and brackets with holes rigidly fixed to the frame of the trailer, and the connectors B 4 are adjustable along with dpina stops are passed through the holes in the brackets and pivotally connected to the shaft.

На фиг.1 схематично изображено устройство дл соединени т гача с прицепом; на фиг.2 - то же, при Движении на повороте.Fig. 1 schematically shows a device for connecting tractors with a trailer; figure 2 is the same when cornering.

На транспортном средстве установлена рама 1, закрепленна на кронштенах трактора двум пальцами 2. С помощью пальца 3 на раме 1 закреплена прицепна серьга 4, к которой шарнирно закреплен гидроцилиндр 5. Рама 6 прицепа шарнирно присоединена двум проушинами к прицепу. Дьшшо 7 с пружинным аьюртизатором 8 может поворачиватьс в горизонтальной плоскости вокруг пальца 9. Регулируемые по длине т ги 10 одними концами шарнирно прикреплены пальцами 11 к дышлу 7, пропущены через отверсти в кронштейнах 12, закрепленных на раме б (прицепа, и имеют на других концах упоры. Длина т г 10 может регулироватьс .The frame 1 is mounted on the vehicle, fixed on the tractor's cranks with two fingers 2. With the help of finger 3 on the frame 1 is attached a trailer link 4, to which the hydraulic cylinder 5 is pivotally attached. The frame 6 of the trailer is pivotally attached by two eyes to the trailer. The slide 7 with the spring-supported 8 can be rotated horizontally around the finger 9. The length-adjustable brackets 10 at one end are pivotally attached by pins 11 to the drawbar 7, passed through holes in the brackets 12 fixed to the frame b (trailer, and have at other ends stops. Length t g 10 can be adjusted.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

При движении по пр мой прицепна серьга 4 расположена на продольной оси агрегата, т говое усилие, необходимое дл транспортировки прицепа, передаетс через дышло 7 и амортизатор 8, а т ги 10, имеющие в этом положении длину до упора большую, чем рассто ние от пальцев 11 до кронштейнов 12, не нагружены.When driving along a straight drawbar 4, is located on the longitudinal axis of the unit, the pulling force required to transport the trailer is transmitted through the drawbar 7 and the shock absorber 8, and the links 10, which are all the way up to the stop more than the distance from the fingers 11 to brackets 12, not loaded.

При повороте водитель включает гидроцилиндр 5, который смещает прицепную серьгу 4 до упора в сторону отстающей гусеницы. Дышло 7 прицепа при этом также поворачиваетс , а одна из т г 10 перемещаетс в кронштейне 12 до упора в него и передает значительную часть т гового усили .When turning, the driver switches on the hydraulic cylinder 5, which shifts the hooked link 4 up to the stop towards the lagging track. The tow bar 7 of the trailer is also rotated, and one of the pullers 10 moves in the bracket 12 all the way into it and transmits a significant part of the pulling force.

При движении агрегата по пр мой в т желых услови х по бездорожью, когда одна из гусениц т гача попадает на увлажненный участок и начинает буксовать, поворот серьги 4 гидроцилиндром 5 в сторону от буксуемой гусеницы уменьшает т говую нагрузку последней, тем самым устран буксование.When the machine is moving in direct off-road conditions, when one of the tracks goes onto the wetted area and starts to slip, turning the earring 4 by the hydraulic cylinder 5 away from the track being driven reduces the drag load of the latter, thereby eliminating the slip.

Поворот прицепа в предлагаемом устройстве может осуществл тьс в зависимости от услрвий, при повороте прицепной серьги 4 гидроцилиндром 5 и без ее поворота.The trailer can be rotated in the proposed device, depending on the conditions, when the trailer hitch 4 is rotated by the hydraulic cylinder 5 and without turning it.

В т желых услови х (больша влгикность залежи и большгш просадка гусениц ) , когда возможно буксование забегающей гусеницы т гача, поворот агрегата производитс при повороте прицепной серьги 4 в сторону отстающей гусеницы, тем самым уменьша силу т ги на забегающей гусенице, переложив ее на отстающую.Under severe conditions (large deposits and large subsidence of the tracks), when slippage of the running track is possible, the unit rotates when the hooked link 4 rotates towards the lagging track, thus reducing the pull force on the running track, shifting it to the lagging track. .

Величина угла поворота прицепной серьги 4 определ ет величину перерас пределени сил т ги по. гусеницам т |гача . Поворот агрегата без поворота прицепной серьги 4 производитс следующим образом (фиг.2): при давлении агрегата водитель, поворачива т гач смещает шкворень прицепной серьги 4 в сторону поворота, дышло 7 (прицепа при этом поворачиваетс до упора внешней т ги 10 в кронштейн 12. С этого момента сила т ги т гача начинает передаватьс по внешней т ге 10 на амортизатор 8 и дышло 7. При дальнейшем повороте т гача дышло за счетThe magnitude of the rotation angle of the drawbar 4 determines the magnitude of the redistribution of the thrust force on. caterpillars t | gacha. The unit rotates without turning the trailing earring 4 as follows (Fig. 2): at the unit pressure, the driver rotates the pin of the trailing earring 4 in the direction of rotation, the tongue 7 (the trailer turns to the stop of the outer tie rod 10 into the bracket 12. From this moment on, the power of the tractor starts to be transmitted through the external truck 10 to the shock absorber 8 and the drawbar 7. With further rotation, the drawbar is due to

прорези сдвигаетс назад относительно пальца 9. Пружина акюртизатора при этом удлин етс / а сила т ги на дышло уменьшаетс до нул .the slits move backward relative to the finger 9. The spring of the accelerator is thereby extended / and the thrust force per shaft is reduced to zero.

Применение данного устройства на тракторах-т гачах позвол ет ocyiqecTвить работу их с прицепами большой грузоподъемности.The use of this device on tractors-gachah allows ocyiqecTvit their work with heavy trailers.

Claims

DEVICE FOR CONNECTING A TRAILER WITH A TRAILER, containing a hooked earring mounted on a vehicle, drawbar and traction connected to the trailer frame, characterized in that, in order to reduce power consumption in corners and. to increase maneuverability, it is equipped with a controlled cylinder pivotally mounted on the vehicle frame and pivotally connected to the trailer serge, and I-brackets with holes rigidly mounted on the trailer frame, and the rods are adjustable in length with stops, passed through holes in the brackets and pivotally connected to drawbar. _a

S