SU1008549A1 - Запорное устройство - Google Patents

Abstract

1. ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО,, состо щее из корпуса, св занного с входным давлением с расположенным в корпус.е. запорным органом, выполненным в виде св занных между собой основ-;, ной и вспомогательной тарелей, взаимодействующих с седлами, причем активна  площадь вспомогательной тарели больше основной,и демпфирующим устройством, о т л и ч а ю .щ е е с  . тем, что, с целью повышени  быстродействи  путем обеспечени  увеличени  скорости открыти , на . седле основной тарели установлена втулка, охватывающа  основную тарель, на седле вспомо1гательной тарели со стороны входного давлени  расположен обтекатель с выполненной в нем полостью, а запорный орган снабжен приводом, размещенным в полости обтекател , причем устройство снабжено обвЬдной трубой, а в седле вспомогательной тарели и корпусе выполнены каналы, соедин ющие полость обтекател  с входным давлением через обводную трубу, полости корпуса по обе стороны от седла вспомогательной тарели и полость обтека- тел  с атмосферой.yg 2. Устройство по П.1, о т.л и (Л чающеес  тем, что втулка выполнена съемной. ...

Description

00 СП

|i СО w Изобретение относитс  к .арматуростроению и предназначено дл  использовани  в ударных трубах и других устройствах, требуюцих резкого нарастани  давлени  при больших про ходных сечени х. Известно запорное устройство, со сто щее из корпуса, св занного с входным давлением, с расположенным в корпусе запорным органом, выполне ным в виде св занных между собой ос новной и дополнительной терёлей, взаимодействующих с седлами, причем активна  площадь вспомогательной та рели больше основной,,и демпфирующим устройством l. Недостатком известного устройства  вл етс  низкое быстродействие, так как в нем трудно осуществить силу дл  разгона запорного органа длительное врем , поскольку как только запорный орган начнет движение , герметизаци  основной.тарели нарушитс  , действующа  со стороны входного давлени , резко упадет. Цель изобретени  - повышение быстродействи  путем обеспечени  увеличени  скорости открытий. Поставленна  цель достигаетс  те что в запорном устройстве, состо щем из расположенного в корпусе св  занного с входным давлением запорно го органа, выполненного в виде св з ных между собой основной и вспомрга тельной тарелей, взаимодействующих с седлами, причем активна  площадь вспомогательной тарели больше основ ной, на седле основной тарели установлена втулка, охватьлвающа  основную тарель, на седле вспомогательной тарели со стороны входного давлени  расположен обтекатель с вы полненной в нем полостью, а запорный орган снабжен приводом, размэщенным в полости обтекател ,, причем устройство снабжено обводной трубой, а в седле, вспомогательной тарели и корпусе выполнеЕ1ы каналы, соедин к1шие полость обтекател  с входным давлением через обводную тр бу, полости корпуса по обе стороны от седла, вспомогательной тарели и полость обтекател  с атмосферой, причем втулка выполнена съемной. На чертеже изображено предлагаемое устройство. Корпус 1 . вл етс  соединительным звеном участков ударной труби, камеры 2 входного высокого давлени и канала 3 низкого давлени . Внутри корпуса расположен обтекатель 4 в полости 5 которого помещен привод 6, например электромагнитный, запорный орган в виде двух тарелей основной 7 и вспомогательной 8, соединенных общим штоком 9, и демп фирующее устройство 10. Тарели вза модействуют с седлами соответственно 11 и 12. На седле 12 установлен обтекатель 4. В седле 12 и корпусе 1 выполнены каналы 13, соедин кхцие полость 5 обтекател  с атмосферой, каналы 14 и 15, соедин ющие полость 5 через обводную трубу 16 с каме;рой 2. в седле 11 основной тарели 7 установлена ртулка 17, в которой перемещаетс  в начальный момент открыти  тарель 7. Устройство работает следующим образом . В исходном положении канал 13 открыт, а каналы 14 и 15 перекрыты устройством, установленным в обводной трубе 16. С.помощью электромагнита б запорный орган смещен вправо до упора и тарели 7 и 8 прижаты к своим седлам. Поскольку активна  площадь вспомогательной тарели больше основной, среда (толкающий газ) под входным давлением, йройд  через канал 18 в седле 12 прижимает запорный орган к седлам и надежно запирает канал 13. Поэтому после п-одачи давлени  среды в камеру, ударной трубы электромагнит б можно отключить. Если сила прижати  электромагнитом б мала, и толкающий газ просачиваетс  ; в полость 5 обтекател  4, то через ка-/ нал 13. Поэтому после подачи давлени  среды в камеру ударной трубы электромагнит б можно отключить. Если сила прижати  электромагнитом б мала и толкающий газ просачиваетс  в полость 5 обтекател  4, то через канал t3 он выйдет в атмосферу. Дл  открыти  запор-, ного органа канал 13 перекрываетс , а каналы 14 и 15 соедин ютс  происходит соединение полости 5 с камерой 2, при этом давление по обе стороны тарели 8 уравниваетс  и сила, прижимающа  тарели к седлам, исчезает . Запорный орган начнет двигатьс  влево, при этом уплотнение по седлу 12 нарушитс , резко войдет в полость 5 и сила, прижимающа  запорный орган к седлам, полностью исчезнет. Так как тарель 7 при отрыве тарели 8 от седла 12 еще некоторое врем  движетс  во втулке 17, то сила давлени  толкакнцего газа на нее ещё некоторое врем  сохрай етс . При этом чем длиннее атулка, тем дольше действует эта сила на тарель 7. Сила разгон оег запорный орган до выхода тарели 7 из втулки 17, далее запорный орган движетс  по инерции. При выходе тарели 7 из втулки 17 толкающий газ резко поступает в канал 3, где образуете необходима  ударна  волна. Так как основна  тарель 7 выходит из втулки 17, име  уже значительную скорость, то фактическое откры-.

3 1008549 4

тие запорного устройства происхо-ремний размер. Кроме того, это по- дит очень быстро. С помощью демп-звол ет заменить втулку в случае ее ,фиру1аа1его устройства 10 движущийс наноса, не мен   корпуса клапана. запорный орган тормозитс . Конструктивно втулка 17 выполнена съем-Технико-экономический эффект иой что позвол ет дл  конкретныхУ изобретени  заключаетс  в повышении случаев работы устройства выбратьбыстродействи  путем обеспечени  оптимальную длину втулки и ее внут-ув(еличени  скорости открыти .

Claims (2)

1. ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО,, состоящее из корпуса, связанного с входным давлением с расположенным в корпусе, запорным органом, выполненным в виде связанных между собой основ-» ной и вспомогательной тарелей, взаимодействующих с седлами, причем активная площадь вспомогательной тарели больше основной, и демпфирующим устройством, отличающееся. тем, что, с целью повышения быстродействия путем обеспечения увеличения скорости открытия, на седле основной тарели установлена втулка, охватывающая основную тарель, на седле вспомогательной тарели со стороны входного давления расположён обтекатель с выполненной в нем полостью, а запорный орган снабжен приводом, размещенным в полости обтекателя, причем устройство снабжено обводной трубой, а в седле вспомогательной тарели и корпусе выполнены каналы, соединяющие полость обтекателя с входным давлением через обводную трубу, полости кор*пуса по обе стороны от седла вспомогательной тарели и полость обтека- _о теля с атмосферой. yg

2. Устройство по п.1, о т л и чающееся тем, что втулка выполнена съемной.

SU „„ 1008549