МАЧТ емкостью, и подъемный канат, снабжено ресивером высокого давлени , соединенным посредством компрессора-вакуумнасоса с подъемной воздушной емкостью и дополнительным барабаном, вал которого соединен с валом барабана монтажной лебедки, при этом на дополнительном барабане намотан шланг, соедин ющий компрессор - вакуумнасос с воздушной емкостью. На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - схема самоходного устройства с навесным оборудованием, вид сбоку; , на фиг. 3 - схема расположени редуктора , лебедок и компрессора - вакуумнасоса на платформе самоходного устройства, вид сверху. Устройство состоит из подъемной воздушной емкости 1, котора дл устойчивости в воздушных потоках имеет форму диска, подъемных канатов 2 со строповым устройством 3 монтажных канатов 4, двух самоходных средств 5, например, тракторов. Каждое самоходное средство 5 снабжено ресивером 6 высокого давлени , соединенным посредством компрессора-вакуумнасоса 7 с подъемной воздушной емкостью 1 и дополнительным барабаном 8, вал которого соединен с валом барабана 9 монтажной лебедки . На дополнительном барабане 8 намотан шланг 10 дл подачи газа, соедин ющий компрессор -вакуумнасос 7 с воздушной емкостью 1. В верхней части самоходных средств 5 смонтированы отводные блоки 11, через которые пропушены монтажные канаты 4, концы которых закреплены на барабане 9 лебедки (фиг. 2, 3). Барабан 9 лебедки соединен общим валом 12 с дополнительным барабаном 8 дЛ наматывани или разматывани шлангов 10. Вал 12 приводитс во вращение при подъемах и опускани х емкости 1 редуктором 13, ведущий вал которого соединен с двигателем самоходного средства 5 (не показан). Одновременно редуктор 13 подсоединен к компрессорувакуумнасосу 7, выходные полости которого через узел переключени 14 могут быть подсоединены к ресиверу 6 и к шлангу 10. В зависимости от положени задвижек (не показаны) угла переключени 14 возможно перекачивание подъемного газа из ресивера 6 в емкости I или наоборот. Устройство работает следующим образом Самоходные средства 5 с присоединенными к ним канатами 4, емкостью 1 при включении компрессора-вакуумнасоса 7 начинают закачивать емкость 1 подъемным газом из ресивера 6. После создани заданной грузоподъемности самоходные устройства 5 подъезжают к собранной и подготовл емой к подъему мачте (фиг. 1) и останавливаютс таким образом, что при опускании емкости 1 с помощью барабана 9 лебедки, подъемные канаты 2 присоедин ют строповым устройством 4 к монтируемой мачте . При этом на барабан 8 лебедки наматывают свободную часть шланга 10. Затем с барабанов 8 и 9 обоих средств 5 разматывают соответственно монтажные канаты 4 и шланги 10, и емкость 1 поднимаетс , поднима и присоединенную к ней мачту: в результате чего последн устанавливаетс в вертикальное положение на фундамент . После закреплени на фундаменте монтируемой мачты, подъемные канаты 2 отсоедин ют от мачты, устройство перемещают в сторону, включают компрессор-вакуумнасос и откачивают часть подъемного газа из емкости 1 в ресивер 6, при этом давление газа в емкости 1 должно находитьс в пределах атмосферного, что исключает дренаж подъемного газа через материал оболочки. Затем средство 5 перемещают к очередному месту подъема. Использование изобретени позволит осуществл ть монтаж мачт в услови х бездорожь на отдаленных монтажных участках , сохран подъемный газ, стоимость которого составл ет в зависимости от сорта 8 10 руб. за 1 м. Формула изобретени Грузоподъемное устройство дл монтажа мачт, содержащее подъемную воздушную емкость, по крайней мере два самоходных транспортных средства с лебедками, на которых уложены монтажные канаты, св занные с воздушной емпостью, и подъемный канат, отличающеес тем, что, с целью увеличени грузоподъемности и уменьшени потерь подъемного газа, каждое самоходное средство снабжено ресивером высокого давлени , соединенным посредством компрессора-вакуумнасоса с подъемной воздушной емкостью и дополнительным барабаном , вал которого соединен с валом барабана монтажной лебедки, при этом на дополнительном барабане намотан шланг, соедин ющий компрессор - вакуумнасос с воздушной емкостью. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 637326, кл. В 66 F 11/02: 1977 (прототип ).
ffl
а а
А
10
11
Фиг.г 13 7 S3