SK7120Y1 - Stacionárne aktívne hasiace zariadenie, najmä podzemného dopravného systému - Google Patents
Stacionárne aktívne hasiace zariadenie, najmä podzemného dopravného systému Download PDFInfo
- Publication number
- SK7120Y1 SK7120Y1 SK50077-2014U SK500772014U SK7120Y1 SK 7120 Y1 SK7120 Y1 SK 7120Y1 SK 500772014 U SK500772014 U SK 500772014U SK 7120 Y1 SK7120 Y1 SK 7120Y1
- Authority
- SK
- Slovakia
- Prior art keywords
- pressure
- fire
- underground
- water
- low
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
Abstract
Nízkotlaková komora (31) viacstupňového čerpadla (3) je spojená nízkotlakovým rozvodom (7) cez nízkotlakový elektroventil (15) s aspoň dvoma dvojicami rozprašovacích hubíc vody so sprinklerovou hlavicou (12), ktoré sú pozdĺžne osadené v hornej časti priečne orientovaného únikového podzemného objektu z hlavného podzemného dopravného objektu. Vysokotlaková komora (32) viacstupňového čerpadla (3) je spojená vysokotlakovým rozvodom (8) s aspoň jedným vysokotlakovým elektroventilom (14) pripojeným na dve susedné dvojice hmlových rozprašovacích hlavíc (13), pozdĺžne osadených v hornej časti hlavného podzemného dopravného objektu, v hornej časti ktorého je umiestnený lineárny tepelný hlásič (10) skorej detekcie požiaru s aspoň jedným požiarnym snímačom (17).
Description
Technické riešenie sa týka protipožiarnej techniky vo forme stacionárneho aktívneho hasiaceho zariadenia, najmä podzemného dopravného systému, napr. v jedno- alebo dvojrúrových cestných a železničných tuneloch alebo zvonku uzatvorených veľkých objektov.
Doterajší stav techniky
Súčasťou všeobecného stavu techniky je, že podzemné dopravné systémy sú vybavené vhodným zariadením, používaným na hasenie požiaru a zaistenie protipožiarnej ochrany. Tieto systémy sú zvyčajne vybavené stabilnými hasiacimi zariadeniami (sprinklermi). Sprinklerové hasiace zariadenie používa vodu ako hasiaci prostriedok. V súčasnej dobe je to najrozšírenejšie a najspoľahlivejšie hasiace zariadenie, ktoré vzniknutý požiar lokálne hasí a zároveň ho ohlási. Keďže toto zariadenie používa netoxickú lacnú vodu ako hasiaci prostriedok, predpokladá sa jeho perspektívne použitie aj v budúcnosti. Výhodou tiež je, že k otvoreniu hlavice dôjde len v mieste zvýšenie teploty, takže následné škody spôsobené vodou sú minimalizované. Základom pre sprinklerové zariadenie je však dostatočný vodný zdroj, na ktorý nadväzuje strojovňa s požiarnym čerpadlom, čerpadlom na udržiavanie tlaku v potrubnej sieti, či tlakovou nádobou s rovnakou funkciou. Na požiarne čerpadlo sú napojené ventilové stanice, z ktorých pokračuje potrubná sieť k sprinklerovým hlaviciam, rozmiestneným po celom požiarnom úseku. Sprinklerové hlavice, pri ktorých došlo vplyvom požiaru k ohriatiu nad otváraciu teplotu, sa otvoria a následne sa rozptýlená voda strieka do ohniska požiaru. Pretekajúca voda pritom otvorí ventilovú stanicu, ktorá spustí signalizáciu. Následkom poklesu tlaku vody na rozdeľovači v strojovni dôjde k spusteniu požiarneho čerpadla, ktoré dodáva vodu do potrubnej siete. Celá popísaná činnosť je spravidla automatická, iba požiarne čerpadlo je potrebné vypnúť vždy ručne.
Nevýhodou takéhoto riešenia je pomerne malá účinnosť, dlhá doba a ťažké hasenie horľavých kvapalín, najmä v dlhších podzemných dopravných systémoch, kde sa pri požiari vyskytuje tzv. komínový efekt.
Tiež dlhšie tunely bývajú vybavené zariadeniami, ktoré sa v prípade požiaru iniciujú a vydávajú špeciálne hasiace prostriedky na účinnú likvidáciu požiaru. Takéto zariadenia pozostávajú zo stacionárne inštalovaných rozvodov, ktoré vydajú hasiace prostriedky v blízkosti ohniska požiaru. Vydávanie hasiaceho prostriedku však u nich prebieha plošne, nie cielene (pozri napr. spis DE 10051285 Al).
Nevýhodou takýchto zariadení je, že v prípade požiaru vydávajú dýzy, nachádzajúce sa v okolí ohniska požiaru, drahý hasiaci prostriedok necielene a bez zodpovedajúcej prudkosti, čím je likvidácia požiaru drahá a neprebieha optimálne.
Ďalej je známe hasiace zariadenie pre tunely a podobné stavby podľa JP 10066738 (NOHM BOSAI LTD), 1998-03-10, ktoré pozostáva z lišty upevnenej nad pozemnou komunikáciou, po ktorej je hasiaca jednotka vedená a je s ňou spojená cez hnací systém, pričom pozostáva zo zásobníka hnacieho prostriedku a zásobníka hasiaceho prostriedku, ktorý je cez vodiaci systém spojený s aspoň jednou polohovateľnou dýzou.
Týmto zariadením (vzhľadom na chýbajúce spojenie hasiacej jednotky so stabilným vedením) je síce možné zaistiť jeho flexibilné polohovanie k ohnisku požiaru, avšak s ohľadom na obmedzené množstvo hasiaceho prostriedku (ktoré má k dispozícií) predstavuje rizikový faktor z dôvodu nezaistenia bezpečnosti v prípade väčších požiarov.
Známy je tiež hasiaci systém pre tunely podľa CN 203285474 U s použitím vysokotlakového striekania vody vo forme hmly. Použitá vodná hmla vo forme spreja rieši problém vysokoúčinného rýchleho hasenia požiaru vrátane horľavých kvapalín v tuneli. Podľa tohto riešenia je zariadenie stabilne osadené v oboch paralelných tuneloch, pričom zásobovanie požiarnou vodou je z hlavného potrubia cez nátrubok rozvodu vody do bočných pozdĺžnych vodných striekacích hmlových dýz. Riešenie umožňuje vytváranie priečnych hmlových tesniacich hasiacich rolovacích roliet, ktoré rozdeľujú tunel do niekoľkých uzatvorených hasiacich podoblastí.
Takéto riešenie je technicky náročné a potrebuje dlhú dobu na prípravu pred hasením, lebo môže byť aktivované až po opustení osôb z úseku tunela s požiarom.
Ďalej je podľa WO 2004018050 A známe hasiace zariadenie najmä pre tunely a podobné stavby, ktoré je určené na cielené, efektívne a trvalo udržateľné hasenie zdroja ohňa pri zaistení riadenia jeho prevádzky. Hasiaci systém obsahuje koľajnice usporiadané nad jazdným pruhom, aspoň dve hasiace jednotky na oboch koncoch tunela vedené na koľajnici pomocou pohonného systému a vodné prípojky. Jeho vzdialenosť od snímača spalín a tepla závisí od dĺžky tunela. Každá hasiaca jednotka obsahuje kontajner na pohonné hmoty, kontajner na hasiaci prostriedok a pripojenie cez potrubie aspoň jednej polohovateľnej dýzy, aspoň jeden senzor a konektory na napojenie vody, umiestnené na oboch jej koncoch. V prípade požiaru sa podnetom z príslušného senzora k miestu požiaru po koľajnici z oboch strán presunú dve hasiace jednotky, ktoré cielene požiar hasia zo svojho zásobníka, pričom postupne sa k nim z oboch strán spájajú ďalšie hasiace jednotky, ktoré sa konektormi vzájomne prepoja a doplňujú už spotrebovanú hasiacu zmes. Takéto zariadenie je však z
SK 7120 Υ1 dôvodu obmedzeného množstva hasiacej hmoty v zariadení vhodné len na hasenie malých požiarov a vyskytujúcich sa na malej ploche tunela.
V technickom riešení DE 10019537 A1 sa opisuje vytvorenie únikovej cesty osobám z účinkov dymu a tepla alebo znečisťujúcich látok a podobne používaním vodnej hmly tak, aby sa vzduch pod vrstvami dymu mohol dlhší čas dýchať. Na takýto účel sa používajú dýzy vodnej hmly, ktoré sú usporiadané v sériách oblúkov z jednej strany pozdĺž únikovej cesty, naprieč smeru pohybu tak, aby prúd vzduchu zabraňoval rýchlemu nahromadeniu dymu na chodbe. Ovládanie sa vykonáva pomocou bežne známych systémov detekcie požiarnej signalizácie. Takéto zariadenie je však technicky nákladné a používa sa len ako doplnkové hasiace zariadenie k hlavným hasiacim zariadeniam.
Známy je i hasiaci systém podľa DE 10037921 A1 pre cestný tunel so systémom potrubia na stene tunelu s dýzami, ktoré v prípade požiaru zapĺňajú časť tunela vodnou hmlou s atomizovanými kvapôčkami vody. V tomto prípade sú požiarne hlásiče na streche spojené s riadiacou jednotkou, ktoré môžu cez ňu aktivovať tlakové vodné čerpadlo na napájanie systému rúrok a dýz tlakovou vodou. Toto technické riešenie však nerieši bezpečnosť ľudí pred účinkami dymu a tepla alebo znečisťujúcich látok a podobne v blízkosti požiaru a ich bezpečný únik z miesta požiaru priečnymi únikovými chodbami.
Známy je tiež mobilný protipožiarny systém podľa technického riešenia TWI252890 (B) zložený z lišty, vodovodného zariadenia a protipožiarneho zariadenia. Aspoň z jednej vnútornej strany tunela je upevnená koľajnica a na nej je osadené. Takéto protipožiarne zariadenie sa môže v prípade potreby po koľajnici presunúť do bodu vzplanutia vnútri tunela, kde zboku tunela vypúšťa vodnú hmlu na zníženie teploty a blokovanie vstupu vzduchu, čím dochádza k haseniu požiaru. Toto zariadenie je však vhodné len na hasenie malých požiarov, vyskytujúcich sa na malej ploche tunela.
Podstata technického riešenia
Uvedené nedostatky v značnej miere odstraňuje stacionárne aktívne hasiace zariadenie podzemného dopravného systému podľa technického riešenia, ktoré je tvorené prípojkou vody z verejnej siete aspoň do jednej nádrže, pripojenej prepájacím potrubím na aspoň jedno viacstupňové čerpadlo s elektromotorom elektricky pripojeným na vonkajší zdroj elektrického prúdu, rozvodovou sieťou hydrantov, nízkotlakovým rozvodom vody do rozprašovacích hubíc vody so sprinklerovou hlavicou a vysokotlakovým rozvodom vody napojeným na sústavu paralelne osadených hmlových rozprašovacích hlavíc a elektrickou požiarnou signalizáciou, pozostávajúcou z požiarnych snímačov s aspoň dvoma druhmi požiarnej detekcie a ústredne elektrickej signalizácie. Podstatou technického riešenia je, že nízkotlaková komora viacstupňového čerpadla je spojená nízkotlakovým rozvodom cez nízkokotlakový elektroventil s aspoň dvoma dvojicami rozprašovacími hubicami vody so sprinklerovou hlavicou, ktoré sú pozdĺžne osadené v hornej časti priečne orientovaného únikového podzemného objektu z hlavného podzemného dopravného objektu. Súčasne je vysokotlaková komora viacstupňového čerpadla spojená vysokotlakovým rozvodom s aspoň jedným vysokotlakovým elektroventilom, pripojeným na dve susedné dvojice hmlových rozprašovacích hlavíc, pozdĺžne osadených v hornej časti hlavného podzemného dopravného objektu. Ďalej je v hornej časti podzemného dopravného objektu umiestnený lineárny tepelný hlásič skorej detekcie požiaru s aspoň jedným požiarnym snímačom, pričom do ventilovej stanice stabilného hasiaceho zariadenia sú elektricky zapojené vysokotlakové aj nízkotlakové elektroventily a cez ústredňu elektrickej požiarnej signalizácie požiarne snímače lineárneho tepelného hlásiča.
Je pritom výhodné, ak je k vývodom viacstupňového čerpadla paralelne pripojené vo vysokotlakovom rozvode vysokotlakové doplňovacie čerpadlo a v nízkotlakovom rozvode nízkotlakové doplňovacie čerpadlo.
Ďalej je výhodné, ak je medzi dvojicou hlavných podzemných dopravných objektov priečne orientovaný aspoň jeden únikový podzemný objekt.
Rovnako je výhodné, ak je k vonkajšiemu zdroju elektrického prúdu pripojený záložný generátor elektrického prúdu.
Tiež je výhodné, ak je vysokotlakový rozvod a/alebo nízkotlakový rozvod, a/alebo rozvodná sieť hydrantov vybavená aspoň jedným doplňovacím ventilom pre mobilnú tlakovú prípojku hasiacej vody.
Stacionárne aktívne hasiace zariadenie, najmä podzemného dopravného systému podľa technického riešenia, je technicky jednoduché a pri nižších investičných nárokoch v porovnaní s iným aktívnym hasiacim zariadeniam umožňuje osobám rýchly a bezpečný únik cez najbližší priečne orientovaný únikový podzemný objekt z hlavného únikového podzemného dopravného objektu počas automatického rýchleho a účinného hasenia lokálneho alebo rozsiahleho požiaru v hlavnom podzemnom dopravného objekte.
Prehľad obrázkov na výkresoch
Konkrétny príklad stacionárneho hasiaceho zariadenia, najmä podzemného dopravného systému podľa technického riešenia, je znázornený na pripojených výkresoch, kde je zobrazená na obrázku 1 funkčná sché
SK 7120 Υ1 ma zapojenia rozvodov vody zariadenia pre dvojicu hlavných podzemných dopravných objektov s hmlovými rozprašovacími hlavicami, medzi ktorými je priečne orientovaný únikový podzemný objekt s rozprašovacími hubicami vody so sprinklerovou hlavicou, na obrázku 2 funkčná schéma elektrického zapojenia zariadenia podľa technického riešenia, na obrázku 3 priečny rez pozdĺžneho hlavného podzemného dopravného objektu a na obrázku 4 priečny rez únikového podzemného objektu z hlavného podzemného dopravného objektu.
Príklady uskutočnenia
Príklad stacionárneho aktívneho hasiaceho zariadenia, najmä podzemného dopravného systému podľa technického riešenia, je zobrazený na pripojených obrázkoch 1 až 4. Hlavný podzemný dopravný objekt je dĺžkovo rozdelený do niekoľkých úsekov. Zobrazené zariadenie sa pritom týka len časti jedného úseku a je tvorené prípojkou 2 vody z verejnej siete do nádrže 1 pripojenej prepájacím potrubím 21 do viacstupňového čerpadla 3 s elektromotorom 4, výhodne s tzv. pozvoľným rozbehom (soft - štart), ktorý je elektricky pripojený na vonkajší zdroj 5 elektrického prúdu, napr. na rozvodňu 400 V, 3 fázy 50 Hz. Ďalej je zariadenie tvorené rozvodovou sieťou 9 hydrantov 91, nízkotlakovým rozvodom 7 vody do rozprašovacích hubíc so sprinklerovou hlavicou 12, vysokotlakovým rozvodom 8 vody napojeným na sústavu paralelne osadených dvojíc hmlových rozprašovacích hlavíc 13 a elektrickou požiarnou signalizáciou, pozostávajúcou z požiarnych snímačov 17 s aspoň dvoma druhmi požiarnej detekcie a ústredne 16 elektrickej požiarnej signalizácie. Nízkotlaková komora 31 viacstupňového čerpadla 3 je pritom spojená nízkotlakovým rozvodom 7 cez nízkokotlakový elektroventil 15 so štyrmi dvojicami rozprašovacích hubíc vody so sprinklerovou hlavicou 12, ktoré sú pozdĺžne osadené v hornej časti priečne orientovaného únikového podzemného objektu z hlavného podzemného dopravného objektu. Vysokotlaková komora 32 viacstupňového čerpadla 3 je súčasne v každom hlavnom podzemnom dopravnom objekte spojená vysokotlakovým rozvodom 8 s vysokotlakovými elektroventilmi 14 pripojenými na dve susedné dvojice hmlových rozprašovacích hlavíc 13, ktoré sú pozdĺžne osadené v hornej časti hlavného podzemného dopravného objektu. V hornej časti hlavného podzemného dopravného objektu je tiež umiestnený lineárny tepelný hlásič 10 skorej detekcie požiaru s požiarnymi snímačmi 17, napr. opticko-dymovými a pod., pričom do ventilovej stanice 18 stabilného hasiaceho zariadenia sú elektricky zapojené vysokotlakové elektroventily 14 s nízkotlakovými elektroventilmi 15 a cez ústredňu 16 elektrickej požiarnej signalizácie (výhodne samostatnú pre každý hlavný podzemný dopravný objekt) i požiarne snímače 17 a lineárny tepelný hlásič 10 skorej detekcie požiaru vo forme detekčného kábla na celej dĺžke hlavného podzemného dopravného objektu, ktorý môže byť naprogramovaný na viaceré dĺžkové zóny. K vonkajšiemu zdroju 5 elektrického prúdu, t. j. k vonkajšej elektrickej sieti, môže byť pritom pripojený aj záložný generátor 6 elektrického prúdu, napr. dieselový generátor. Vysokotlakový rozvod 8 je vybavený dvoma doplňovacími ventilmi 11 pre nezobrazenú mobilnú tlakovú doplňujúcu prípojku vody.
Za odvzdušňovania sa známym spôsobom činnosťou viacstupňového čerpadla 3 naplnia vodou všetky rozvody zariadenia a natlakujú sa na predpísaný pracovný tlak, t. j. v rozvodovej sietí 9 hydrantov 91 a v nízkotlakovom rozvode 7, napr. na hodnotu 3 barov, a vo vysokotlakovom rozvode 8 po vysokotlakové elektroventily 14, napr. na hodnotu min. 10 barov v najvzdialenejšej hmlovej rozprašovacej hlavici 13. Tieto tlaky vody pritom v rozvodoch permanentne udržuje vo vysokotlakovom rozvode 8 vysokotlakové doplňovacie čerpadlo 33 a v nízkotlakovom rozvode 7 nízkotlakové doplňovacie čerpadlo 34.
V prípade, že niektorý požiarny snímač 17 v lineárnom tepelnom hlásiči 10 skorej detekcie požiaru detekuje vznik požiaru, automaticky sa tento stav signalizuje v ústredni 16 elektrickej požiarnej signalizácie, čo sa zobrazí vo ventilovej stanici 18 stabilného hasiaceho zariadenia a súčasne sa automaticky (a v prípade potreby i manuálne obsluhou z ventilovej stanice 18 elektrickej požiarnej signalizácie alebo z nezobrazeného hlásiča požiaru) aktivujú k požiaru najbližšie osadené vysokotlakové elektroventily 14, ktoré uvedú do činnosti príslušné hmlové rozprašovacie hlavice 13 za spustenia viacstupňového čerpadla 3. Súčasne sa osoby evakuujú z miesta požiaru cez najbližší možný únikový objekt z hlavného podzemného dopravného objektu. Ak však požiar zasiahne i únikový objekt hlavného podzemného dopravného objektu a vnikajúca teplota prekročí otváraciu teplotu nastavenú v sprinklerovej hlavici 12, napr. 69 °C, spôsobí to prasknutie sklenenej banky sprinklerovej hlavice v najbližšej konkrétnej rozprašovacej hubici vody so sprinklerovou hlavicou 12 a z trvalo natlakovaného nízkotlakového rozvodu 7 začne cez otvorenú rozprašovaciu sprinklerovú hlavicu 12 vytekať hasiaca voda za spustenia nízkotlakového doplňovacieho čerpadla 34 a/alebo viacstupňového čerpadla 3. Toto umožní bezpečný únik osôb únikovým objektom z hlavného podzemného dopravného objektu a súčasne bráni rozširovaniu požiaru do ďalších objektov. Po zahasení požiaru obsluha zariadenia z ventilovej stanice 18 stabilného hasiaceho zariadenia zastaví prívod vody do jeho rozvodnej siete, následne opraví jeho poškodené časti a za odvzdušňovania sa známym spôsobom činnosťou viacstupňového čerpadla 3 naplnia vodou rozvody zariadenia a natlakujú na predpísaný pracovný tlak, t. j. v rozvodovej sieti 9 hydrantov 91 a v nízkotlakovom rozvode 7 i vo vysokotlakovom rozvode 8 po vysokotlakový elektroventil 14 a v ústredni 16 elektrickej požiarnej signalizácie sa zresetuje, čím je zariadenie do pôvodného prevádzkového stavu.
SK 7120 Υ1
Opísané a vyobrazené uskutočnenie nie je pritom jediným možným uskutočnením podľa technického riešenia, lebo to sa môže týkať len jedného hlavného podzemného dopravného objektu alebo viacerých hlavných podzemných dopravných objektov s priečne orientovaným aspoň jedným únikovým podzemným objektom, rozvodová sieť 9 hydrantov 91 a/alebo nízkotlakový rozvod 7 môže byť vybavený aspoň jedným doplňovacím ventilom 11 na mobilnú tlakovú prípojku vody, príp. zariadenie nemusí obsahovať záložný generátor 6, doplňovacie ventily rozvodov vody, vysokotlakové a nízkotlakové doplňovacie čerpadlá 33. 34. Tiež v príklade zobrazený počet hydrantov 91, požiarnych snímačov 17, vodných rozprašovacích hubíc so sprinklerovou hlavicou 12, hmlových rozprašovacích hlavíc 13, vysokotlakových elektroventilov 14 a nízkokotlakových elektroventilov 15 môže byť v zariadení rôzny.
Priemyselná využiteľnosť
Stacionárne aktívne hasiace zariadenie, najmä podzemného dopravného systému podľa technického riešenia, má univerzálne použitie v jedno- alebo dvojrúrových cestných a železničných tuneloch, v uzatvorených parkoviskách veľkých nákupných centier, vo veľkokapacitných garážach a ako súčasť banského zariadenia.
NÁROKY NA OCHRANU
Claims (7)
1. Stacionárne aktívne hasiace zariadenie, najmä podzemného dopravného systému je tvorené prípojkou vody z verejnej siete aspoň do jednej nádrže, pripojenej prepájacím potrubím na aspoň jedno viacstupňové čerpadlo s elektromotorom elektricky pripojeným na vonkajší zdroj elektrického prúdu, rozvodovou sieťou hydrantov, nízkotlakovým rozvodom vody do rozprašovacích hubíc vody so sprinklerovou hlavicou, vysokotlakovým rozvodom vody napojeným na sústavu paralelne osadených dvojíc hmlových rozprašovacích hlavíc a elektrickou požiarnou signalizáciou, pozostávajúcou z požiarnych snímačov s aspoň dvoma druhmi požiarnej detekcie a ústredne elektrickej signalizácie, vyznačujúce sa tým, že nízkotlaková komora (31) viacstupňového čerpadla (3) je spojená nízkotlakovým rozvodom (7) cez nízkokotlakový elektroventil (15) s aspoň dvoma dvojicami rozprašovacích hubíc vody so sprinklerovou hlavicou (12), ktoré sú pozdĺžne osadené v hornej časti priečne orientovaného únikového podzemného objektu z hlavného podzemného dopravného objektu a vysokotlaková komora (32) viacstupňového čerpadla (3) je spojená vysokotlakovým rozvodom (8) s aspoň jedným vysokotlakovým elektroventilom (14), pripojeným na dve susedné dvojice hmlových rozprašovacích hlavíc (13) pozdĺžne osadených v hornej časti hlavného podzemného dopravného objektu, v hornej časti ktorého je umiestnený lineárny tepelný hlásič (10) skorej detekcie požiaru s aspoň jedným požiarnym snímačom (17), pričom do ventilovej stanice (18) stabilného hasiaceho zariadenia sú elektricky zapojené vysokotlakové elektroventily (14) s nízkotlakovými elektroventilmi (15) a cez ústredňu (16) elektrickej požiarnej signalizácie požiarne snímače (17) lineárneho tepelného hlásiča (10).
2. Stacionárne aktívne hasiace zariadenie, najmä podzemného dopravného systému podľa nároku 1, vyznačujúce sa tým, že k vývodom viacstupňového čerpadla (3) je paralelne pripojené vo vysokotlakovom rozvode (8) vysokotlakové doplňovacie čerpadlo (33) a v nízkotlakovom rozvode (7) nízkotlakové doplňovacie čerpadlo (34).
3. Stacionárne aktívne hasiace zariadenie, najmä podzemného dopravného systému podľa nároku 1 alebo 2, vyznačujúce sa tým, že medzi dvojicou hlavných podzemných dopravných objektov je priečne orientovaný aspoň jeden únikový podzemný objekt.
4. Stacionárne aktívne hasiace zariadenie podzemného dopravného systému podľa nároku 3 alebo 2, vyznačujúce sa tým, že k vonkajšiemu zdroju (5) elektrického prúdu je pripojený záložný generátor (6) elektrického prúdu.
5. Stacionárne aktívne hasiace zariadenie podzemného dopravného systému podľa nároku 1 alebo 4, vyznačujúce sa tým, že vysokotlakový rozvod (8) je vybavený aspoň jedným doplňovacím ventilom (11) pre mobilnú tlakovú prípojku hasiacej vody.
6. Stacionárne aktívne hasiace zariadenie podzemného dopravného systému podľa nároku 1 alebo 5, vyznačujúce sa tým, že rozvodová sieť (9) hydrantov (91) je vybavená aspoň jedným doplňovacím ventilom (11) pre mobilnú tlakovú prípojku hasiacej vody.
7. Stacionárne aktívne hasiace zariadenie podzemného dopravného systému podľa nároku 1 alebo 6, vyznačujúce sa tým, že nízkotlakový rozvod (7) je vybavený aspoň jedným doplňovacím ventilom (11) pre mobilnú tlakovú prípojku hasiacej vody.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SK50077-2014U SK7120Y1 (sk) | 2014-06-15 | 2014-06-15 | Stacionárne aktívne hasiace zariadenie, najmä podzemného dopravného systému |
CZ2015-31143U CZ28437U1 (cs) | 2014-06-15 | 2015-06-01 | Stacionární aktivní hasicí zařízení, zejména podzemního dopravního systému |
BG003023U BG2319U1 (bg) | 2014-06-15 | 2015-06-05 | Стационарна активна противопожарна система за подземна транспортна система |
HRP20150636AA HRP20150636A2 (hr) | 2014-06-15 | 2015-06-12 | Stabilna aktivna oprema za gašenje požara, posebno za podzemne transportne sustave |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SK50077-2014U SK7120Y1 (sk) | 2014-06-15 | 2014-06-15 | Stacionárne aktívne hasiace zariadenie, najmä podzemného dopravného systému |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SK500772014U1 SK500772014U1 (sk) | 2014-12-04 |
SK7120Y1 true SK7120Y1 (sk) | 2015-05-05 |
Family
ID=51987677
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SK50077-2014U SK7120Y1 (sk) | 2014-06-15 | 2014-06-15 | Stacionárne aktívne hasiace zariadenie, najmä podzemného dopravného systému |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
BG (1) | BG2319U1 (sk) |
CZ (1) | CZ28437U1 (sk) |
HR (1) | HRP20150636A2 (sk) |
SK (1) | SK7120Y1 (sk) |
-
2014
- 2014-06-15 SK SK50077-2014U patent/SK7120Y1/sk unknown
-
2015
- 2015-06-01 CZ CZ2015-31143U patent/CZ28437U1/cs not_active IP Right Cessation
- 2015-06-05 BG BG003023U patent/BG2319U1/bg unknown
- 2015-06-12 HR HRP20150636AA patent/HRP20150636A2/hr not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BG2319U1 (bg) | 2016-11-30 |
SK500772014U1 (sk) | 2014-12-04 |
CZ28437U1 (cs) | 2015-07-07 |
HRP20150636A2 (hr) | 2016-12-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20140338927A1 (en) | Modular, permanently installed tunnel fire protection system | |
US20160051850A1 (en) | Fire Protection System | |
CN201537342U (zh) | 一种长隧道自动灭火系统 | |
KR20090081833A (ko) | 터널 및 공동구의 방재시스템 | |
CN106669084A (zh) | 一种便携式复合式灭火系统 | |
CN104027922A (zh) | 大型罐区储罐火灾水幕喷淋防护系统 | |
CN102688570A (zh) | 一种隧道消防安全保障系统及其灭火方法 | |
CN211132786U (zh) | 一种电力设备自动灭火系统 | |
CN101699031B (zh) | 一种长隧道自动灭火系统及其灭火方法 | |
CN201101841Y (zh) | 地铁车厢细水雾灭火装置 | |
RU2640476C2 (ru) | Спринклерная установка пожаротушения и способ эксплуатации указанной установки | |
RU2515460C2 (ru) | Способ и устройство для локализованной по объему и/или площади борьбы с пожаром в пожароопасных зонах зданий и установок | |
SK7120Y1 (sk) | Stacionárne aktívne hasiace zariadenie, najmä podzemného dopravného systému | |
CN202942577U (zh) | 一种gps智能自动喷淋灭火装置 | |
CN112843561B (zh) | 消防设备、压裂系统及压裂系统的控制方法 | |
CN115414620A (zh) | 一种基于预作用系统的液氮灭火装置 | |
FR2793149A1 (fr) | Dispositif de lutte contre les incendies et les pollutions dans les tunnels | |
CN113144487A (zh) | 一种建筑外墙外保温自动灭火系统 | |
RU2775482C1 (ru) | Многофункциональный робототехнический комплекс предупредительного мониторинга, обнаружения возгораний и управления пожаротушением производственных объектов | |
CN215275501U (zh) | 一种电力隧道消防系统 | |
CN101247861A (zh) | 设有清洁装置的固定式灭火系统 | |
CN212167029U (zh) | 一种具有消防设施的烟气脱硫吸收塔 | |
CN203525166U (zh) | 消防水雾幕防护系统 | |
RU94464U1 (ru) | Телемеханическая установка пожаротушения с транспортировкой средств пожаротушения к очагу пожара подъемно-транспортным оборудованием защищаемого объекта | |
CN206822984U (zh) | 一种lng装车站自动灭火系统 |