SK309691A3 - Sweeping-off device - Google Patents
Sweeping-off device Download PDFInfo
- Publication number
- SK309691A3 SK309691A3 SK309691A SK309691A SK309691A3 SK 309691 A3 SK309691 A3 SK 309691A3 SK 309691 A SK309691 A SK 309691A SK 309691 A SK309691 A SK 309691A SK 309691 A3 SK309691 A3 SK 309691A3
- Authority
- SK
- Slovakia
- Prior art keywords
- chamber
- spreading
- spreader according
- cargo
- wall
- Prior art date
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 73
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 7
- 239000012254 powdered material Substances 0.000 claims description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims 1
- 239000008187 granular material Substances 0.000 claims 1
- 150000003839 salts Chemical class 0.000 description 4
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 3
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 3
- 241000278713 Theora Species 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/12—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for distributing granular or liquid materials
- E01C19/20—Apparatus for distributing, e.g. spreading, granular or pulverulent materials, e.g. sand, gravel, salt, dry binders
- E01C19/201—Apparatus for distributing, e.g. spreading, granular or pulverulent materials, e.g. sand, gravel, salt, dry binders with driven loosening, discharging or spreading parts, e.g. power-driven, drive derived from road-wheels
- E01C19/202—Apparatus for distributing, e.g. spreading, granular or pulverulent materials, e.g. sand, gravel, salt, dry binders with driven loosening, discharging or spreading parts, e.g. power-driven, drive derived from road-wheels solely rotating, e.g. discharging and spreading drums
- E01C19/203—Centrifugal spreaders with substantially vertical axis
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H10/00—Improving gripping of ice-bound or other slippery traffic surfaces, e.g. using gritting or thawing materials ; Roadside storage of gritting or solid thawing materials; Permanently installed devices for applying gritting or thawing materials; Mobile apparatus specially adapted for treating wintry roads by applying liquid, semi-liquid or granular materials
- E01H10/007—Mobile apparatus specially adapted for preparing or applying liquid or semi-liquid thawing material or spreading granular material on wintry roads
Abstract
Description
Oblast technikyTechnical field
Vynález se týká rozmetávacího zaŕízení upevnéného na nosném vozidle, se zásobníkem rozmetávaného materiálu, k rozmetávání zrnitého nebo práškovitého materiálu, s pohánšným dopravním zaŕízením uspoŕádaným v zásobníku rozmetávaného materiálu a s rozmetávacím zaŕízením upevneným pod dopravním zaŕízením na zásobníku rozmetávaného materiálu.The invention relates to a spreading device mounted on a carrier vehicle, with a spreading material container, for spreading grained or powdered material, with a driven conveying device arranged in the spreading material container and with a spreading device mounted below the conveying device on the spreading material container.
Dosavadni stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION
Jsou známa rozmetávači zaŕízení, u nichž je na nákladní korbe nosného vozidla umístén nálevkovitý zásobník rozmetávaného materiálu, z néhož je tento materiál určený k rozmetávání pŕivádén do rozmetávacího zaŕízení, zejména rozmetávacího talíŕe, dopravním zaŕízením. Dále jsou známa zaŕízení se zásobníkem rozmetávaného materiálu, u nichž je zpravidla nálevkovitý zásobník na rozmetávaný materiál upevnén na zadním konci nákladní korby k nosnému vozidlu, pŕičemž zásobník rozmetávaného materiálu se plní postupne sklápéním nákladní korby nosného vozidla dozadu.Spreaders are known in which a funnel-shaped container of spreading material is placed on the lorry of the carrier vehicle, from which the material is intended to be fed to the spreading device, in particular the spreading disc, through the conveying device. Further, there are known devices with a spreading material container, in which the funnel-shaped spreading material container is generally fixed at the rear end of the cargo container to the carrier, and the spreading material container is filled gradually by tilting the cargo container of the carrier vehicle backwards.
Tyto zásobníky rozmetávaného materiálu jsou samostatné a nezávislé na nákladní korbe rozmetávacího vozidla a mají tu nevýhodu, že pro úplné vyprázdnení zásobníku je zapotŕebí vést veškerý materiál určený k rozmetávání rozmetávacím zaŕízením, což trvá dlouhou dobu, protože u známých rozmetávacích záŕížení zabírá konstrukce celou ložnou plochu a montáž a demontáž jsou časové velmi náročné. Když se má nákladní korba rýchle použit k jiným účelúm, vede to k tomu, že vozidlo pro tyto jiné účely není pripraveno.These spreading material hoppers are separate and independent of the spreading vehicle's tipping truck and have the disadvantage that all material to be spread by the spreading device is required to completely empty the hopper, which takes a long time since the known occupying spreading loads occupy the entire loading area and assembly and disassembly are very time consuming. If the cargo box is to be quickly used for other purposes, this means that the vehicle is not ready for these other purposes.
Okolem vynálezu je vytvoŕit rozmetávači zaŕizeni se známým rozmetávacím ústrojím, napríklad rozmetávacím talíŕem tak, že vyprazdňování zásobníku rozmetávaného materiálu je možné nezávisle na stupni jeho naplnení prakticky bez časového zdržení a současné není nijak ovlivňována funkčnost rozmetávacího zaŕizeni. Dále má být jímací kapacita rozmetávaného materiálu v rozmetávacím zaŕizeni co možná nejvštší a současné má tšžište naplneného zásobníku rozmetávaného materiálu ležet co možná nejníž. Dále má být umožneno použití dvojité komory jako zásobníku rozmetávaného materiálu.It is an object of the present invention to provide a spreading device with a known spreading device, for example a spreading disc, so that emptying of the spreading material container is practically possible without delay, irrespective of the degree of filling thereof, without affecting the functionality of the spreading device. Furthermore, the collecting capacity of the spreading material in the spreading device should be as large as possible and at the same time the center of gravity of the filled spreading material container should be as low as possible. Furthermore, it should be possible to use the double chamber as a container for spreading material.
Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION
Tento úkol splňuje rozmetávači zaŕizeni upevnené na nosném vozidle, se zásobníkem rozmetávaného materiálu, k rozmetávání zrnitého nebo práškovítého materiálu, s pohánšným dopravním zaŕízením uspoŕádaným v zásobníku rozmetávaného materiálu a s rozmetávacím zaŕízením upevneným pod dopravním zaŕízením na zásobníku rozmetávaného materiálu, podie vynálezu, jehož podsta tou je, že zásobník rozmetávaného materiálu je vytvoŕen jako komora nasazená na nákladní korbe a rovnobežné s jej í podélnou osou s ní spojená a obklopená prední čelní a jednou boční postranicí a pŕipevnéná k témto obéma postranicím a ke dnu nákladní korby, osa dopravního zaŕizeni, zejména dopravního šneku, je uspoŕádána v komore rovnobéžné s podélnou osou nákladní korby tak, že dopravuje rozmetávaný materiál ve sméru podélné osy nákladní korby dozadu k rozmetávacímu zaŕizeni, zejména k rozmetávacímu talíŕi a komora je spolu s nákladní korbou uspoŕádána výkyvné, respektíve bočné sklopné kolem podélné osy nákladní korby tak, že rozmetávaný materiál je dopravním šnekúm pŕivádén postupné podie potreby.This object is achieved by a spreading device mounted on a carrier vehicle, with a spreading material container, for spreading grained or powdered material, with a powered conveying device arranged in the spreading material container and with a spreading device mounted underneath the conveying device on the spreading material container according to the invention. 2. The method according to claim 1, characterized in that the spreading material container is designed as a chamber mounted on and connected to the cargo container and surrounded by its front and one side sidepiece and attached to the two sides and to the bottom of the cargo container. is arranged in a chamber parallel to the longitudinal axis of the cargo bucket so as to convey the spreading material in the direction of the longitudinal axis of the cargo bucket back to the spreading device, in particular to the spreading plate and to the The ora is arranged, together with the cargo box, to be pivoted or laterally tiltable about the longitudinal axis of the cargo box, so that the material to be spread is fed to the conveying auger as required.
Vynálezem je dosaženo toho, že rozmetávaný materiál je uložen na celé ploše nákladní korby a jednoduchým zpúsobem s nepatrnými technickými náklady se pŕivádi z nákladní korby pomoci dopravního šneku nebo podobne pŕímo dozadu k rozmetávacímu zaŕizeni (rozmetávacímu talíŕi), čímž je umožneno pŕivádéní extrémne velkého množství nákladu po široké ploše. Nespotrebovaný materiál určený k rozmetávání se múže nezávisle na stupni naplnení nákladní korby prakticky rýchle a jednoduše bez podstatného časového zdržení vyklopit dozadu nebo do strany, takže komora obsahující rozmetávaný materiál, respektíve nákladní korba se v nejkratším čase zcela vyprázdni, aniž by materiál určený k rozmetávání musel nejprve projít rozmetávacím zaŕízením, což by bylo spojeno s časovým zdržením a aniž by bylo nutno zásobník na rozmetávaný materiál odmontovat.The invention achieves that the spreading material is deposited over the entire surface of the cargo box and is simply conveyed from the cargo box by means of a conveyor screw or the like directly back to the spreading device (spreading plate), thereby allowing extremely large quantities to be conveyed. over a wide area. Unused spreading material can be swiveled back or to the side practically quickly and easily without significant time delay, so that the chamber containing the spreading material or the container is completely emptied in the shortest possible time without having to spread the material to be spread first pass through the spreading device, which would be associated with a time delay and without having to remove the spreading material container.
To predstavuje podstatné vylepšení oproti známým rozmetávacím zaŕízením. Možností extrémné rychlého vyprázdnení komory na rozmetávaný materiál se nákladní korba velmi rýchle uvolní a vozidlo je pripraveno v nejkratším čase k j inému použití. Využitím nákladní korby jako zásobníku na rozmetávaný materiál, popŕípadš integrováním tohoto zásobníku do nákladní korby je dále umožnéno, že není zapotŕebí, aby tento zásobník byl jako u známých zaŕizeni samostatný, pŕičemž téžišté celého rozmetávacího zaŕizeni s rozmetávaným materiálem múže ležet extrémné nízko, což má značný význam pro jízdní vlastnosti nosného vozidla, zejména pri zimním provozu, protože pri rozjíždéní, pri brzdení a pri jízdš v zatáčkách nevznikají žádné nebo pouze zanedbateľné náklony smérern dozadu, dopredu nebo do strany.This represents a significant improvement over the known spreading devices. With the possibility of extremely fast emptying of the spreading material chamber, the cargo box is released very quickly and the vehicle is ready for another use in the shortest time. Furthermore, by using the hopper as a spreading material container, or by integrating the hopper into the freighting container, it is not possible that the container is, as in the prior art, separate, whereas the same entire spreading device with the spreading material can be extremely low, which has a considerable it is important for the driving characteristics of the vehicle, especially in winter traffic, since there are no or only negligible rearward, forward or lateral tilt during starting, braking and cornering.
U jednoho provedení vynálezu je rozmetávači zaŕizeni umísténo na jedné strané nákladní korby a pŕiŕazeno jedné postranici (bud pravé nebo levé). Komora na rozmetávaný materiál múže pritom podie potreby zaujímať jen část šírky nebo celou šírku nákladní korby; v d'ruhém prípade predstavuje protilehlá boční stena nákladní korby další boční stenu této komory .In one embodiment of the invention, the spreader is located on one side of the cargo box and assigned to one side (either right or left). The spreading material chamber may occupy only part or all of the width of the cargo container as required; in the second case, the opposite side wall of the cargo box represents another side wall of the chamber.
U dalšího provedeni vynálezu je rozmetávači zaŕizení opatŕeno mezisténou, rovnobežnou s boční postranicí nákladní korby a pŕivrácenou do vnitŕku nákladní korby, takže komora je vytvorená mezi témito dvema bočními stenami a zaujímá pŕestavitelnou část šírky nákladní korby. Tato mezistena múže být pevne spojená se dnem zásobníku rozmetávaného materiálu, múže však být posuvné uložená na dne nákladní korby jako zásuvka, takže se zmenou šírky komory na rozmetávaný materiál se v opačném poméru mení i šírka zbylé části nákladní korby.In a further embodiment of the invention, the spreader is provided with an intermediate wall parallel to the side of the cargo box and facing the inside of the cargo box so that the chamber is formed between the two side walls and occupies an adjustable part of the width of the cargo box. This partition may be rigidly connected to the bottom of the spreading material container, but may be displaceably mounted on the bottom of the cargo box as a drawer so that the width of the remaining portion of the cargo box changes in opposite proportion as the width of the spreading material chamber changes.
Vyprazdňování nákladní korby, respektíve objemu nákladní korby, který je mezisténou od komory oddélen, se provádí tak, že príslušná postranice se odklopí a nákladní korba se sklopí kolem své podélné osy, takže materiál nacházející se na korbé se podie potreby úplné nebo částečné po celé délce nákladní korby složí. Takové složeni nebo vyklopení materiálu se múže provést i sklopením nákladní korby dozadu, když se odstráni vyménitelná postranice spojená se zadní stranou zásobníku, která zbylou část nákladní korby smérem dozadu uzavírá.The emptying of the cargo box or the volume of the cargo box which is separated from the chamber by the loading platform is folded out and the cargo box is folded around its longitudinal axis, so that the material on the box is fully or partially full cargo buckets folded. Such folding or tilting of the material can also be accomplished by tilting the cargo container backwards when the removable sider connected to the rear of the container is removed, closing the remainder of the cargo container rearwardly.
Podie dalšího provedeni vynálezu je komora sama vytvorená tak, že její boční sténa obsahuje část, která je bezprostŕed né na dné komory nebo na dné nákladní korby upevnéná otočné a která múže být otevŕena, napríklad vyklopená, takže materiál pri odklopené postranici múže z komory vystupovat, když je nákladní korba príslušné sklopená kolem své strední podélné osy. Proto je potom možné úplné vyprázdnéní komory v co nejkrat ším čaše, aniž by materiál určený k rozmetávání musel projít rozmetávacím zaŕizením. Takové vyprázdnéní komory je potrebné, když má být rozmetávači zaŕizení od korby odmontováno nebo když se má nákladní komora, respektíve nosné vozidlo použit ke zcela j iným účelum.According to a further embodiment of the invention, the chamber itself is formed such that its side wall comprises a part which is rotatably fixed to the bottom chambers or to the bottom of the cargo container and which can be opened, for example tilted, so that the material can protrude from the chamber when the cargo bucket is tilted about its central longitudinal axis. Therefore, it is then possible to completely empty the chamber in the shortest possible amount of time without the material to be spreading having to pass through the spreading device. Such emptying of the chamber is necessary when the spreader is to be removed from the body or when the cargo chamber or the vehicle is to be used for quite different purposes.
Podie dalšího provedeni vynálezu se navrhuje upravit na nákladní korbé dvojkomorové rozmetávači zaŕizení, totiž dvé vedie sebe uspoŕádaná rozmetávači zaŕizení. Pritom jsou obé komory bočné navzájem pŕesazeny, pŕičemž otevŕená strana levé komory je ohraničená boční stranou pravé komory a pravá komora je ohraničená nebo obklopená pravou postranicí nákladní korby. U téchto dvojitých komor obsahuje zpravidla jedna komora súl a druhá komora štérk, písek apod., které mají být rozmetány, pŕičemž komora pro štérk má obvykle podstatné vétší objem než komora na súl. Obé komory mají ve všech provedeních oddélené dopravní šneky, mají však s výhodou místo dvou nezávislých rozmetávacích talíŕu jeden -společný rozmetávači talíŕ, pŕičemž potom od výstupních otvoru obou komor vede vždy jeden skluz apod. k jímacímu zaŕízení rozmetávaného materiálu společného rozmetávacího talíŕe. Toto jímací zaŕízení rozmetávaného materiálu je vytvoŕeno tak, že sklopení nákladní korby s obéma komorami neovlivňuje zpúsob funkce, a navic mohou být části skluzu uspoŕádány navzájem posuvne, napríklad teleskopický, aby se tak provedlo vyrovnání rúzných výškových poloh pri sklopení. Místo toho však mohou být obe komory opatrený vždy jedním pásovým dopravnim zaŕízením pro prívod materiálu na rozmetávači talíŕ.According to a further embodiment of the invention, it is proposed to provide a two-chamber spreader, namely two spaced-apart spreader devices. The two chambers are laterally offset from each other, the open side of the left chamber being bounded by the side of the right chamber and the right chamber being bounded or surrounded by the right side of the cargo box. In such double chambers, generally one chamber contains salt and the other chamber of gravel, sand and the like to be spread, the gravel chamber usually having a substantially larger volume than the salt chamber. Both chambers have separate conveyor worms in all embodiments, but preferably have one common spreader plate instead of two independent spreading discs, whereby one chute or the like is guided from the outlet openings of both chambers. for collecting the spreading material of the common spreading disc. This collecting device of the spreading material is designed such that the tilting of the cargo box with both chambers does not affect the way of operation and, moreover, the chute parts can be arranged displaceably relative to one another, for example telescopic, in order to compensate for different height positions upon tilting. Instead, however, the two chambers may each be provided with one belt conveyor for feeding the material on the plate spreader.
U dalšího provedeni vynálezu je rozmetávači zaŕízení, respektíve rozmetávači talíŕ pŕipevnén na zadní stene zásobníku rozmetávaného materiálu nebo na dnš nebo rámu nákladní korby. Uspoŕádání je pritom takové, že spojení s držákem rozmetávacího talíŕe je provedeno výkyvné tak, že pri sklopení nákladní korby zústává hŕídel a rozmetávači talíŕ ve své pracovní poloze, totiž v pevné poloze k rámu vozidla, kdy rovina rozmetávacího talíŕe je s púdou/rovnobéžná. To však vyžaduje odpovídajicí vedení hŕídele rozmetávacího talíŕe vúči nákladní korbe nebo kloubové zavéšení rozmetávacího talíŕe na nákladní korbe a současné pevné spojení krytu rozmetávacího talíŕe s rámem vozidla. U dalšího provedeni vynálezu je rozmetávači talíŕ upevnén na stacionárním rámu vozidla tak, že si svou polohu uchovává nezávisle na vykývnutí nebo sklopení nákladní korby. K tomu navíc je rozmetávači talíŕ svým držákem pŕipevnénIn a further embodiment of the invention, the spreading device and / or the spreading plate are fastened to the rear wall of the spreading material container or to the bottom or the frame of the cargo box. The arrangement is such that the connection to the spreading disc holder is pivotable such that when the cargo box is folded down, the shafts and the spreading disc remain in their working position, namely the fixed position to the vehicle frame, where the spreading disc plane is parallel to the flow. This, however, requires a corresponding guiding of the spreading disc shaft towards the cargo box or the articulated suspension of the spreading disc on the cargo platform and at the same time the rigid connection of the spreading disc cover to the vehicle frame. In a further embodiment of the invention, the spreading disc is fixed to the stationary frame of the vehicle such that it retains its position independently of the tilting or tilting of the cargo box. In addition, the spreading disc is fastened with its holder
LL
F, ľF, l
na stacionárním rámu vozidla tak, že múže být jednoduše uvolnen, napríklad nástrčným spojením s blokováním.on a stationary frame of the vehicle such that it can be easily released, for example by a push-on connection with a lock.
Rozmetávači zarízení s rozmetávacím talíŕem bude zapotŕebí pouze v zimních mšsících, v ostatních obdobích roku se celé zarízení s rozmetávacím talíŕem z vozidla odmontuje a uloží. Za tím účelem se použije známého pŕepravního stojanu pohyblivého na kolečkách, který minimálne na dvou místech rozmetávači zarízení uchopí a toto rozmetávači zarízení, které je s rámem stroje nebo nákladní korbou spojeno pomoci rychlouzávérú, zvedne a z vozidla sundá. Pro jednodušší uložení nebo i pro j iný provoz na vozidlu je rozmetávači talíŕ vytvoŕen s výhodou tak, že je proveden odklopítelný smerem vzhňru nebo od rozmetávacího zarízení jednoduše uvolnítelný. U provedení, u néhož je rozmetávači talíŕ, respektíve rozmetávači díl odklopitelný nahoru, je uspoŕádání zvoleno tak, že odklopení hŕídele s rozmetávacím talíŕem nahoru se provede kolem otočného bodu G v rovine rovnobšžné s rovinou zadní stény, takže v tomto prípade se rozmetávači zarízení nemusí odmontovat.The spreading unit with the spreading disc will only be needed in the winter months, in other periods of the year the entire spreading disc unit will be removed from the vehicle and stored. For this purpose, a known movable transport rack on wheels is used, which grips the spreader at least in two places and lifts the spreader which is connected to the machine frame or truck by means of a quick-release device and takes it off the vehicle. For easier storage or other operation on the vehicle, the spreading disc is preferably designed so that it can be folded upwards or simply releasable from the spreading device. In an embodiment in which the spreading disc or the spreading element is pivotable upwards, the arrangement is chosen such that the spreading of the shaft with the spreading disc upwards is carried out around a pivot point G in a plane parallel to the plane of the rear wall. .
Podie dalšího provedení vynálezu se navrhuje upravit na zadní výmenné postranici nálevkovitý výstupní otvor, který je uzaviratelný ručné nebo dálkovým ovládáním, a který je vhodný pro vydávání materiálu, napríklad ke skládání štérku v malých odméŕených hromádkách, napríklad i k plnení beden na rozmetávaný materiál na okrajich komunikací.According to a further embodiment of the invention, it is proposed to provide a funnel outlet opening at the rear interchangeable side which can be locked by hand or remote control and suitable for dispensing material, for example for folding gravel in small metering stacks, for example filling crates for spreading material at roadside .
Pŕehled obrázkú na vykresechOverview of the figures in the drawings
Vynález bude dále blíže objasnén na pŕíkladech provedení podie priložených výkresú, na nichž:The invention will be further elucidated with reference to the accompanying drawings, in which:
obr. 1 znázorňuje pohled na konec rozmetávacího zarízení se zásobníkem podie vynálezu, částečné v rezu, obr. 2 bokorys provedení podie obr. 1, obr. 3 schematicky rozmetávači zarízení se zásobníkemFig. 1 is a partial cross-sectional view of an end of a spreading device with a container according to the invention, FIG. 2 is a side view of the embodiment of FIG. 1, FIG. 3 shows schematically the spreader with a hopper
Ί podie obr. 1 v poloze vydávací nebo doplňovací smérem doleva, obr. 4 rozmetávači zaŕízení se zásobníkem podie obr. 1 v poloze vydávací smérem doprava, obr. 5 další provedení rozmetávacílx» zaŕízení se zásobní kem ve formé dvojité komory, obr. 6 dvojkomorové rozmetávači zaŕízení v provedení odlišném než je provedení podie obr. 5, obr. 7 provedení podie obr. 6 v poloze vydávací nebo doplňovací smérem doleva, obr. 8 rozmetávači zaŕízení se zásobníkem podie obr. 6 v dalším pozmenéném provedení, obr. 9 další provedení dvojkomorového rozmetávacího zaŕízení v poloze vydávací smérem doleva z levé komory, obr. 10 provedení podie obr. 9 v poloze vydávací smérem doprava z pravé komory, moru obr. 11 obr. 12 obr. 13 schematicky pŕesuvnou mezisténu pro dvojitou koschematicky v bočním pohledu výstupní otvor a výstupní otvor podie obr. 12 v pohledu zepŕedu.Ί according to FIG. 1 in the dispensing or refill position to the left, FIG. 4 shows the spreading device with the hopper according to FIG. 1 in the dispensing position to the right, FIG. 5 shows another embodiment of a spreading device with a hopper in the form of a double chamber, FIG. 6 shows a two-chamber spreader of a design different from that of FIG. 5, FIG. 7 shows the embodiment according to FIG. 6 in the dispensing or refill position to the left, FIG. 8 shows the spreading device with the hopper according to FIG. 6 in another modified embodiment, FIG. 9 shows another embodiment of a two-chamber spreading device in a dispensing position to the left of the left chamber, FIG. 10 shows the embodiment according to FIG. 9 in the dispensing position to the right of the right chamber, FIG. 11 fig. 12 fig. 13 shows schematically a displaceable partition for a double coschematical side view of the outlet opening and the outlet opening according to FIG. 12 in a front view.
Príklady provedení vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Nqsné vozidlo (neznázorneno) je opatŕeno nákladní korbou JL, pevné spojenou se sklopným rámem 2_. Nákladní korba 1_ obsahuje dno 2/ a boční postranice £ a 5^. Prední postranice pŕivrácená kabíne vozidla spojuje navzájem obé boční pcstranice 4_ a zadní postranice je odstranéna.The lower vehicle (not shown) is provided with a cargo trough 11 fixedly coupled to the tilting frame 2. The cargo box 7 comprises a bottom 2 ' and side sidings 4 and 5'. The front sidepiece of the vehicle cabin connects the two side sidepieces 4 to each other and the rear sidepiece is removed.
Rozmetávači zaŕízení sestává z komory dopravního. zaŕízení neboli šneku 18 a vlastního' rozmetávacího zaŕízení 21 s rozmetávacím talíŕem 22. Komora j) je skŕíňovitá ve formé nahoru otevŕeného zásobníku se zalomenými bočními sténami 10,11,12, dnem 13, boční steny 14 protilehlé jedné z bočních stén 10,The spreading device consists of a transport chamber. the device or screw 18 and the actual spreading device 21 with the spreading disc 22. The chamber j) is box-shaped in the form of an upwardly open container with angled side walls 10, 11, 12, bottom 13, side walls 14 opposite one of the side walls 10,
11, 12, kterou múže být postranice 5_, z prední čelní stény 15 a zadní čelní steny 16. Boční sténa 14 vymezuje objem komory 9^ uvnitŕ nákladního objemu nebo prostoru nákladní korby. Zadní strana nákladní korby s dnem 3^, a postranicemi 4_, _5 je v rovine zadní čelní stény 16 komory 2 části 17 prodloužená od zadní čelní steny 16 až k postranici 5_, takže obš stény ,16 a 17 zcela smerem dozadu nákladní korbu uzavírají. Část 17 stény (vymenitelná zadní sténa) je rozebiratelné spojená se zadní čelní sténou 16 komory 9^ a s boční postranici 5^. Uvnitŕ komory 9^ je uspoŕádáno dopravní zaŕízení ve forme dopravního šneku 18, jehož osový smer a smer dopravy jsou rovnobéžné se strední podélnou osou 6^ nákladní korby.11, 12, which may be a siderail 5, from the front end wall 15 and the rear end wall 16. The side wall 14 defines the volume of the chamber 9 inside the cargo volume or cargo space. The rear side of the cargo box with the bottom 31 and the side walls 4, 5 extends in the plane of the rear face 16 of the chamber 2 of the part 17 from the rear face 16 to the side 5 so that both walls 16 and 17 completely close the cargo box. The wall portion 17 (replaceable rear wall) is detachably connected to the rear face 16 of the chamber 9 and the side sidepiece 5 '. Within the chamber 9 there is arranged a conveying device in the form of a conveyor screw 18, the axial direction and the direction of conveyance of which are parallel to the median longitudinal axis 6 of the cargo box.
Dopravní šnek 18 dopravuje materiál určený k rozmetávání nacházejíci se v komore 2 smerem dozadu k výstupu 19,prirazenému dopravnímu šneku 18, na néjž navazuje skluz 20 nebo násypka nebo podobné, který materiál určený k rozmetávání dodává do rozmetávacího zaŕízení 21, sestávajícího z rotujícího rozmetávacího talíŕe 22, z držáku 23, upevneného napríklad na zadní čelní sténé 16 nebo na nákladní korbe 1, a z jímacího zaŕízení 2 4, člo néjž je materiál skluzem 20 pŕivádén a dodáván bezprostredné na rozmetávači talíŕ 22.The conveyor screw 18 transports the spreading material located in the chamber 2 towards the rear of the outlet 19 associated with the conveying screw 18, followed by a chute 20 or hopper or the like, which supplies the spreading material to the spreading device 21 consisting of a rotating spreading disc. 22, from a bracket 23, fastened, for example, to the rear faceplate 16 or the cargo box 1, and from the collecting device 24, whereby the material is fed through the chute 20 and supplied directly to the spinner 22.
Zaŕízení je opatŕeno zdvíhacím zaŕížením, s výhodou zdvíhacím válcem .25, jehož zdvíhací rameno 26 je spojeno s rámem 2 nákladní korby JL na jej í strední podélné ose L, a který se opírá o rám vozidla. Vyjíždéním a vtahováním zdvihacího válce 25 se nákladní korba 1^ sklápí kolem osy L' nebo L' ' , takže nákladní korba 1_ se vyprázdňuje smérem doleva nebo doprava.The device is provided with a lifting device, preferably a lifting cylinder 25, whose lifting arm 26 is connected to the frame 2 of the cargo box 11 on its central longitudinal axis L and which is supported by the vehicle frame. By retracting and retracting the lift cylinder 25, the cargo box 1 is tilted about the axis L 'or L' 'so that the cargo box 7 is emptied towards the left or right.
Pri vyprazdňování smérem doleva se zablokuje levá osa Ľ', pri vyprazdňování smérem doprava pravá osa L1 . Nákladní korba 1^ je dále rovnéž podie potreby sklopná dozadu (kolem pŕíčné osy Q-Q), takže vyprazdňování nákladní korby 1^ se múže provádét i na zadní strané, když jsou zadní stény 16 a 17 odstranény.When emptying to the left, the left axis L 'is blocked, while emptying to the right the right axis L 1 . Furthermore, the cargo box 10 is also folded back as required (around the transverse axis 10), so that the cargo box 1 can also be emptied on the rear side when the rear walls 16 and 17 are removed.
Sklopení nákladní korby 1^ doleva je schematicky znázornéno na obr. 3. Toto sklopení se provede, když se má nákladní korba 1_ zcela vyprázdniť nebo když se má postupne doplňovať materiál z nákladní korby do rozmetávaciho zaŕizeni 21. Pritom si rozmetávači talíŕ 22 ponechává svoji svislou polohu, a aby tomu tak bylo, je jeho držák 23 kloubové pripojen na zadní stene 16 komory 2 nebo na nákladní korbe 1_ v otočném bode G (viz obr. 1) a současné je kryt 221 rozmetávaciho talíŕe 22 pomoci prídržné tyče 28 nebo podobné pevné spojen s rámem 29 vozidla, takže celé rozmetávači zaŕizeni 21 (s rozmetávacím talíŕem 22, držákem 23 a jímacím zaŕizenim 24) si udržuje svoji polohu vúči rámu 29 vozidla a vyrovnává sklopný pohyb nákladní korby K Timto zpúsobem je dosaženo toho, že rozmetávači talíŕ 22 neustále, nezávisle na sklonu nákladní korby 1^ rozmetává materiál ve stejné roviné rovnobézné s povrchem komunikace. Na obr. 1 je rozmetávači zaŕizeni 21 s rozmetávacím talíŕem 22 znázornéno ve zdvižené poloze čárkované. Pro zvednutí nahoru rozmetávaciho zaŕizeni 21 se pritom pŕídržná tyč 28 uvolní od krytu 221rozmetávaciho talíŕe 22 a v poloze odklopené nahoru se hŕídel neboli držák 23 nebo rozmetávači talíŕ 22 zajistí.The tilting of the cargo container 1 to the left is shown schematically in FIG. 3. This tilting is performed when the cargo container 7 is to be completely emptied or when the material from the cargo container is to be gradually added to the spreading device 21. The spreading plate 22 retains its vertical position and, in order to do so, its holder 23 articulated to the rear wall 16 of the chamber 2 or to the cargo container 7 at the pivot point G (see Fig. 1), and at the same time the spreading disc cover 22 1 is fixed to the vehicle frame 29 by a holding bar 28 or the like, so that the entire spreading device 21 (with the spreading disc 22, the support 23 and the collecting device 24) maintains its position relative to the vehicle frame 29 and compensates for the tilting movement of the cargo box. In this way, the spreading plate 22 is constantly spreading the material in the truck. the same planar parallel to the road surface. In FIG. 1, the spreading device 21 with the spreading disc 22 is shown in broken lines in the raised position. In order to lift the spreading device 21, the retaining rod 28 is released from the spreading disc cover 22 1 and the shaft 23 or the spreading plate 22 is secured in the folded-up position.
U dalšího provedeni vynálezu je držák .23 rozmetávaciho zaŕizeni 21 spojen kloubové nikoli s nákladní korbou Á nebo zadní čelní sténou 16 komory j), nýbrž je pevné spojen s rámem 29 vozidla, napríklad je na tento rám 29 nasazen a zablokován pojistkou, takže pri odmontování rozmetávaciho zaŕizeni 21 od nákladní korby 1^ je nutno toto rozmetávači zaŕizeni 21 pouze odpojiť od rámu 29 a, protože všechna ostatní spojení, napríklad elektrická nebo hydraulická spojení k rozmetávacímu talíŕi 22, jsou s ostatním rozmetávacím zaŕizenim 21 spojená pevné, zústává rozmetávači zaŕizeni 21 vcelku jako jedna jednotka. Rozmetávači talíŕ 22 a jímací zaŕizeni 24 mohou pritom být u všech provedeni vynálezu vytvorený tak, že mohou vykývnout smérem nahoru, takže pro ucpání nebo pŕepažení rozmetá10 vacího zaŕízení 21 není zapotŕebí žádných dílu vyčnívajicich se zaŕízení smérem dolu nad povrch komunikace, zejména když skluz 20 je rovnéž proveden jako odnímatelný.In another embodiment of the invention, the spreading device holder 23 is articulated to the articulated, not hinged, or rear end wall 16 of the chamber (j) but is rigidly coupled to the vehicle frame 29, e.g. the spreader 21 has only to be disconnected from the frame 29 and since all other connections, for example the electrical or hydraulic connections to the spreader plate 22 are rigidly connected to the other spreader 21, the spreader device 21 remains integral. as one unit. The spreading discs 22 and the collecting devices 24 can be designed so that they can swing upwards in all embodiments of the invention, so that no parts of the projecting devices projecting downwards above the road surface are required for clogging or overloading the spreading device 21, especially when the chute 20 is also made removable.
Na obr. 4 je schematicky znázornéno sklopení nákladní korby 2 doprava. Toto sklopení je zapotŕebí, když se má celá nákladní korba 2 vyprázdnit co možná nej rýchlej i a vozidlo má být použito k jinému účelu. V tomto prípadé se pravá postranice nákladní korby 2 otevŕe a nákladní korba 2 se uprostred zdvihne a sklopí kolem osy 27, takže veškerý materiál M nacházející se na nákladní korbé 1_ se složí smérem doprava.In FIG. 4 schematically shows the tilting of the cargo box 2 to the right. This tilting is required when the entire cargo box 2 is to be emptied as quickly as possible and the vehicle is to be used for another purpose. In this case, the right side of the cargo box 2 is opened and the cargo box 2 is lifted in the middle and folded about the axis 27 so that all the material M located on the cargo box 7 is folded to the right.
U schematického znázornení podie obr. 5 je rozmetávači zaŕízení ve formé dvojkomorového rozmetávacího zaŕízení s komorami 2 a 30. Každá z obou komor 2» 30 je pritom opatrená oddéleným dopravním šnekem 18 a 31 a vlastním skluzem 20, 32, které jsou oba nasmérovány do společného jímacího zaŕízení 33, z nehož je materiál pŕivádén do společného rozmetávacího talíŕe 34. Rozmetávači talíŕ 34 je pomoci schematicky naznačeného držáku 35 rozebiratelné pŕipojen k rámu 29 vozidla, takže sklo pení nákladní korby 2 nemá žádný vliv na polohu rozmetávacího talíŕe 34. Pritom je rozmetávači talíŕ 34 spojen s rozmetávacím zaŕízením elektrickými a hydraulickými vedeními (neznázornéno), takže v prípadé potreby múže být od rámu 29 vozidla odpojen a spolu s celým rozmetávacím zaŕízením odejmut.In the schematic representation of FIG. 5 is a spreading device in the form of a two-chamber spreading device with chambers 2 and 30. Each of the chambers 2, 30 is provided with a separate conveyor screw 18 and 31 and a chute 20, 32, both of which are directed into a common receiving device 33. the material is fed to the common spreading disc 34. The spreading disc 34 is connected to the vehicle frame 29 by means of a schematically indicated holder 35, so that the glass of the cargo box 2 has no influence on the position of the spreading disc 34. The spreading disc 34 is connected to the spreading device. and hydraulic lines (not shown), so that, if necessary, it can be detached from the vehicle frame 29 and removed together with the entire spreading device.
Komory 2 a 30 jsou navzájem oddelený společnou mezisténou 3j5z namontovanou bud jako pevná mezisténa 36 nebo múže být uspoŕádána i pohyblivé, aby objem obou komor 2 a 30 mohl být proménlivý. Dopravní šneky 18 a 31 jsou pohánény bud společné s ruznými prevody nebo oddélené, pŕičemž dopravní výkon dopravních šnekú JLJ8, 31 se vždy pŕizpúsobí požadovanému množství dodávanému skluzy 20 a 32. Na nákladní korbé 2 zústává mezi komorou 30 a pravou postranicí 2 prostor 37, který múže být použit k libovolnému účelu. Komory B. a 30 však mohou podie potreby zaujmout celý objem nákladní korby 1, takže volný prostor 37 odpadne. Komory 9^ a 30 jsou pro uložení rúzných materiálú, napríklad soli a štérku, dimenzovány na jedinou nákladní korbu Ij pritom je objem komory, která je určená pro uložení šterku, podstatne vétší než objem komory pro .uložení soli.2 and the chamber 30 are separated by a common intermediate wall 3J5 of the mounted either as a fixed intermediate wall 36 and may be arranged movable and the volume of the two chambers 2 and 30 can be variable. The conveyor worms 18 and 31 are driven either together with separate gears or spaced apart, the conveying power of the conveying worms 18, 31 being adapted to the required amount of chutes 20 and 32. On the cargo box 2, a space 37 remains between chamber 30 and right side 2. it can be used for any purpose. However, the chambers B and 30 may, if necessary, occupy the entire volume of the cargo container 1, so that the free space 37 is dispensed with. The chambers 9 and 30 are sized to accommodate different cargo bodies, such as salt and gravel, in which case the volume of the chamber for receiving gravel is substantially greater than the volume of the salt chamber.
U príkladu provedení podie obr. 6 a 7 je uspoŕádání dvojité komory takové, že na nákladní korbe _1 jsou vedie sebe uspoŕádána dve rozmetávači zaŕízení. Pritom jsou obé komory 9^, 38 vytvorený jako zcela samostatné a na sobé nezávislé a ‘ jako takové jsou tyto komory 9_, 38 uspoŕádány tésné vedie sebe. Stejné jako u provedení podie obr. 5 vycházejí z obou komor 9^, 38 oddelené skluzy nebo podobné, které pŕivádéjí materiál pŕes jímací zaŕízení do rozmetávacího talíŕe 22 tvoŕícího rozmetávači zaŕízení 21. U provedení podie obr. 6 a 7 je rozmetávači zaŕízení 21 výkyvné spojeno pomoci svého držáku 23 podobné jako na obr. 1 se zadní čelní sténou 16 komory 9^ nebo podie potreby se zadním ohraničení nákladní korby Á a pro udržování své polohy pomoci pŕídržné tyče s rámem 29 vozidla.In the embodiment of FIG. 6 and 7, the arrangement of the double chamber is such that two spreaders are arranged on the cargo container 1. The two chambers 9, 38 are formed as completely separate and independent of one another and as such the chambers 9, 38 are arranged in close proximity to one another. As in the embodiment of FIG. 5, separate chutes or the like emanate from the two chambers 9, 38, which feed the material through the collecting device to the spreading disc 22 forming the spreading device 21. In the embodiment of FIG. 6 and 7, the spreading device 21 is pivotably connected by means of its holder 23 similar to that of FIG. 1 with the rear face 16 of the chamber 9 or, if necessary, with the rear boundary of the cargo box 4 and to maintain its position by means of a holding rod with the frame 29 of the vehicle.
Jak znázorňuje obr. 7, jsou skluzy 39 a 42 nasmerované do společného jímacího zaŕízení vytvorený jako dvou nebo vícedílné. Oba díly £0, 41 a 40, 44 každého skluzu .39, 42 jsou dimenzovány tak, že pri sklopení nákladní korby 1. se teleskopický v sobé pohybují, takže je zajišténo bezvadné vysypávání materiálu do jímacího zaŕízení i pri sklopení nákladní korby Á· Každý z obou skluzú 22» 42 nebo podobné múže být pritom sestaven z mnohá elementu, které jsou do sebe navzájem zasunutelné, takže podie sklonu sklopené nákladní korby _1 se skluzy 39, 42 podie potreby prodlouží nebo zkrátí. Místo téchto teleskopických skluzú 39, 42 mohou být použitý rovnéž elastické, napríklad ve forme tahací harmoniky provedené trubky, ohebné hadice nebo podobné, které zaj istí pŕedávání materiálu z komor 9^, 38 do jímacího zaŕízení.As shown in FIG. 7, the chutes 39 and 42 are directed to a common receiving device in two or more parts. The two parts 40, 41 and 40, 44 of each chute 39, 42 are sized so that when the cargo container 1 is lowered, the telescopic bodies are moved in such a way that a perfect discharge of material into the collecting device is ensured even when the cargo container is lowered. The two chutes 22, 42 or the like can be made up of a plurality of elements which can be inserted into each other so that the chutes 39, 42 can be lengthened or shortened as required according to the inclination of the tilted cargo container. Instead of these telescopic chutes 39, 42, elastic tubes, flexible hoses or the like may also be used to provide material from the chambers 9, 38 to the collecting device.
Výstup materiálu z komor í), 38 do jímacího zaŕízení se však múže provádét i zpúsobem schematicky znázorneným na obr.However, the outlet of the material from the chambers 38, 38 to the collecting device can also be effected in the manner shown schematically in FIG.
8, totiž pomoci dopravního pásu 45, který je uspoŕádán hned pod výstupním otvorem materiálu príslušné komory 9^, 38 a jehož výstupní konec je pŕiŕazen jímacímu zaŕízení. Dopravní pás 45 je spojen s nákladní korbou .1 a pri sklopení nákladní korby 1^ zaujme odpovídající sklonénou polohu. Takový dopravní pás 45 múže být podie potreby upraven u pŕedcházejících provedení, pŕičemž u zdvojených komor múže mít každá komora zvláštni dopravní pás. Podie potreby múže být dopravní pás 45, jak je znázornéno na obr. 8, pŕiŕazen komore 38, která je od jímacího zaŕízení vzdálena dále, zatimco u druhé komory múže být upraven skluz podie pŕedcházejících provedení.8, namely by means of a conveyor belt 45 which is arranged just below the material outlet opening of the respective chamber 9, 38 and whose outlet end is associated with the collecting device. The conveyor belt 45 is connected to the cargo container 1 and assumes a corresponding inclined position when the cargo container is lowered. Such a conveyor belt 45 may be provided as necessary in the preceding embodiments, whereby in the case of double chambers each chamber may have a separate conveyor belt. If desired, the conveyor belt 45, as shown in FIG. 8 is assigned to a chamber 38 which is further away from the collecting device, while a slip may be provided at the second chamber according to the preceding embodiments.
U príkladu provedení podie obr. 9 je uspoŕádání s dvéma komorami a 38 vytvoŕeno tak, že v levé komore je dolní část 46 stény, odpovídající pevné boční sténé 12 z obr. 1, uložená otočné v ose 47 otáčení, takže část 46 stény je odklopitelná, čímž vznikne otvor 48, kterým múže vystupovat materiál ven. Tím je možné vyprázdnéní komory 9^ i v nejkratším čase, aniž by materiál musel být dlouhou dobu dopravován dopravním šnekem.In the embodiment of FIG. 9, the configuration with two chambers and 38 is formed such that in the left chamber there is a lower wall portion 46 corresponding to the fixed side wall 12 of FIG. 1 is mounted rotatable in the pivot axis 47 such that the wall portion 46 is pivotable, thereby providing an opening 48 through which the material can exit. This allows the chamber 9 to be emptied even in the shortest possible time without the material having to be conveyed by the conveying screw for a long time.
Na obr. 10 je schematicky znázornéno vysypávání materiálu z druhé komory 38 ♦ Podobné jako u provedení podie obr. 4 se zde pro vyprázdnéní komory 38 odklopí pravá bočnice 5^ a nákladní korba 1^ se sklopí doprava kolem osy 27, takže komora se vyprázdni velmi rýchle.In FIG. 10 is a schematic illustration of the discharge of material from the second chamber 38; similar to that of FIG. 4, the right side panel 5 is folded out to empty the chamber 38 and the cargo box 10 tilts to the right around the axis 27, so that the chamber is emptied very quickly.
U provedení podie obr. 11 jsou obé komory 9^ a 38 této dvojkomory vytvorený tak, že je mezi nimi upravená společná mezisténa 49, která je, jak je naznačeno šípkou 50, pŕestavitelná smérem doprava i doleva, aby se mohla ménit v závislosti na sobé kapacita obou komor a 38. Mezisténa 49 je pritom pevné spojená s deskou 51 na dné, která je pŕestavitelné pŕipevnéná k príslušným dnňm komor 2 a 38.In the embodiment of FIG. 11, the two chambers 9 and 38 of the bicameral chamber are formed with a common intermediate wall 49 between them, which, as indicated by the arrow 50, is adjustable in a right and left direction so that it can vary depending on the capacity of the two chambers. The intermediate wall 49 is rigidly connected to the bottom plate 51, which can be releasably attached to the respective bottoms of the chambers 2 and 38.
Jak je schematicky znázornéno na obr. 12 a 13, má zadní stena komor takové špeciálni provedení, že na jednu vnéjší sté nu komory, napríklad zadní čelní stenu 16 nebo na vyménitelnou část 17 je nasazeno výstupní hrdlo 152, napríklad trychtýŕ, kterým materiál nacházející se v komore vystupuje ve sméru. šipky 53 ven. Toto opatrení se provádí napríklad y pŕípadé dávkovaného vydávání štérku, písku nebo podobné ve formé jednotlivých hromádek, napríklad na okraji komunikace, pro plnéní beden s pískem atd. Otvor 54 stény zásobníku se pritom ŕízené zavírá a otevírá, bud pŕimo ručné nebo hradítkem nebo dálkovým ovládáním z kabiny ŕidiče.As schematically shown in FIG. 12 and 13, the rear wall of the chambers has such a special embodiment that an outlet throat 152, for example a funnel, is disposed on one outer wall of the chamber, for example a rear end wall 16 or a replaceable portion 17, through which the material present in the chamber protrudes in the direction. arrows 53 out. This is done, for example, in the case of metered dispensing of gravel, sand or the like in the form of individual piles, for example at the edge of a road, for filling crates with sand, etc. The container wall opening 54 closes and opens in a controlled manner, either directly by hand or by a damper or by remote control from the driver's cab.
Dopravní šnek 18, popŕípadé každý dopravní šnek 18 a 2i múže být opatŕen známým kypŕicím zaŕízením 55, napríklad ve formé míchadla, sestävajícího z otáčející se hŕídele opatrené lopatkami, prsty apod., které púsobi na materiál uvnitŕ komor a napomáhají činnosti dopravních šnekú 18 a 31.The conveyor screw 18 or each conveyor screw 18 and 21 may be provided with a known leavening device 55, for example in the form of a stirrer consisting of a rotating shaft provided with blades, fingers or the like, acting on the material inside the chambers to assist the conveyor screws 18 and 31. .
Claims (21)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4032543 | 1990-10-13 | ||
| DE4038180A DE4038180A1 (en) | 1990-10-13 | 1990-11-30 | SPREADING DEVICE |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SK309691A3 true SK309691A3 (en) | 1993-10-06 |
Family
ID=25897688
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SK309691A SK309691A3 (en) | 1990-10-13 | 1991-10-11 | Sweeping-off device |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0481252B1 (en) |
| AT (1) | ATE122115T1 (en) |
| CZ (1) | CZ281139B6 (en) |
| DE (2) | DE4038180A1 (en) |
| SK (1) | SK309691A3 (en) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5706301A (en) * | 1995-08-16 | 1998-01-06 | Telefonaktiebolaget L M Ericsson | Laser wavelength control system |
| DE19838979C1 (en) * | 1998-08-27 | 1999-12-30 | Schmidt Holding Europ Gmbh | Scattering apparatus, e.g. for scattering salt from a lorry onto a road surface |
| DE29921399U1 (en) * | 1999-12-06 | 2001-04-19 | Wiedenmann Gmbh | Spreading device for attachment or attachment to vehicles |
| FR2827880B1 (en) * | 2001-07-25 | 2003-10-17 | C M T P | MULTI-MATERIAL SPREADER FOR ROAD WORKS |
| DE102006003542A1 (en) * | 2006-01-24 | 2007-08-02 | Fiedler Maschinenbau Und Technik Vertrieb Gmbh | Silo spreading appliance to release grit having container on vehicle floor, conveyor within it and grit distributor with feed shaft anbd pipe outside it, worm on exterior of container clasping into groove in basin of container |
| DE202010007752U1 (en) * | 2010-06-09 | 2010-09-09 | Gmeiner Gmbh | Quick-change frame for superstructures of commercial vehicles and commercial vehicles |
| DE202014003917U1 (en) | 2014-05-06 | 2014-06-11 | Kommunaltechnik Instandsetzung Und Fertigungs-Gmbh | Conveying screw for transporting a good from a receiving container, container, silo control and land vehicle with the container with a screw conveyor for the good |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3010727A (en) * | 1958-01-09 | 1961-11-28 | Eskil W Swenson | Dump truck with conveyor and spreader |
| FR2032569A5 (en) * | 1969-09-12 | 1970-11-27 | Piquard Freres Durey Soh | |
| DE2041804A1 (en) * | 1970-08-22 | 1972-02-24 | Max Pietsch | Spreading device for variable spreading pattern |
| FR2490692A1 (en) * | 1980-09-25 | 1982-03-26 | Schmidt France Neige | Spreader for granular materials - has laterally tilting hopper and extraction screw aiding discharge at low hopper loads |
| US4773598A (en) * | 1987-03-05 | 1988-09-27 | Jones Eldon D | Multi direction dump body for trucks |
-
1990
- 1990-11-30 DE DE4038180A patent/DE4038180A1/en not_active Withdrawn
-
1991
- 1991-09-25 DE DE59105376T patent/DE59105376D1/en not_active Expired - Fee Related
- 1991-09-25 EP EP91116299A patent/EP0481252B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-09-25 AT AT91116299T patent/ATE122115T1/en not_active IP Right Cessation
- 1991-10-11 CZ CS913096A patent/CZ281139B6/en not_active IP Right Cessation
- 1991-10-11 SK SK309691A patent/SK309691A3/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CZ281139B6 (en) | 1996-06-12 |
| EP0481252A1 (en) | 1992-04-22 |
| ATE122115T1 (en) | 1995-05-15 |
| EP0481252B1 (en) | 1995-05-03 |
| DE59105376D1 (en) | 1995-06-08 |
| DE4038180A1 (en) | 1992-04-16 |
| CZ309691A3 (en) | 1993-05-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1606990B1 (en) | Grain cart with intermodal container loader | |
| US6120233A (en) | Bulk seed carrier | |
| CA1333492C (en) | Multiple compartment body for waste products and the like | |
| US7913931B2 (en) | Combination dump and spreader apparatus | |
| US5785481A (en) | Trailer for dispensing bulk seed into planting equipment | |
| US6394735B2 (en) | Combination dump and spreader apparatus | |
| CA2795661C (en) | Conveyor shift assembly and product cart with conveyor shift assembly | |
| US10688902B2 (en) | Truck and conveyor system | |
| US11718217B2 (en) | Vehicle for receiving and delivering agricultural seeds and other granular material | |
| US6120079A (en) | Garbage collection and transport system | |
| SK309691A3 (en) | Sweeping-off device | |
| US5375960A (en) | Garbage collection and transport system | |
| US20130134012A1 (en) | Conveyor support and product cart with conveyor support | |
| US3744677A (en) | Portable hopper assembly for bulk material with selectively operable power and gravity feed | |
| US3586209A (en) | Tailgate spreader with hopper bypass cover | |
| CS209688B1 (en) | Stable devug spreader and similar substances | |
| AU603814B2 (en) | Transporter for particulate material | |
| CA2209971C (en) | Truck box divider | |
| SU1447308A1 (en) | Loader for farm machines | |
| GB2075958A (en) | Improvements in rear mounted feeder boxes and the like for attachment to agricultural vehicles | |
| GB2210854A (en) | Pivotable bucket attachment for fork-lift truck | |
| HU185304B (en) | Delivering device for discharging bulk materials for end-tippers | |
| GB2204297A (en) | Mechanism for discharging from a container |