SK13992002A3 - Proces tvorby kruhového zväzku kovových lamiel statora elektromotora a zväzok kovových lamiel - Google Patents

Description

PROCES TVORBY KRUHOVÉHO ZVÄZKU KOVOVÝCH LAMIEL STATORA ELEKTROMOTORA A ZVÄZOK KOVOVÝCH LAMIEL

Oblasť vynálezu

Vynález sa týka procesu tvorby zväzku lamiel statora elektromotora, obzvlášť spoločného upevnenia kovových lamiel kruhového zväzku lamiel.

Doterajší stav techniky

Známe indukčné elektromotory majú stator, ktorý obsahuje jadro, vytvorený zväzkom kovových lamiel za účelom ich umiestnenia do vinutia cievky motora.

Za účelom získania zväzku listov rotora musia byť lamely daného zväzku navzájom prekryté a spoločne zoradené podľa spoločnej stredovej osi, pričom ku ich vzájomnému pripevneniu dochádza pred osadením zväzku lamiel okolo hriadeľa motora.

V dnešnej dobe sa na vytváranie zväzku listov, ktoré tvoria stator, využíva jeden z nasledujúcich spôsobov: zváranie, lepenie, alebo ich vzájomné zovretie, prípadne pomocou popruhov.

V zostavení vytvorenom pomocou zvárania, ktoré je dosiahnuté pomocou použitia tradičných metód zvárania, pripadne pomocou využitia laserového zvárania, spočíva hlavná nevýhoda v strate elektrickej výkonnosti statora a následne motora kvôli výskytu spojov nakrátko medzi kvovými lamelami zväzku lamiel (obrázok 1).

V zostavení kovových lamiel pomocou lepenia daných kovových lamiel spočívajú nevýhody v nízkej produktivite a v časovej náročnosti, pričom je potrebný dlhý čas na získanie každého kusu zväzku lamiel. Navyše je tento proces známy tým, že nie je čistý, pričom zahŕňa vysoké množstvo toxických látok z použitých plynov, umiestnených v lepe, čo môže poškodiť zdravie pracovníkov.

Spôsob tvorby zväzku listov pomocou vzájomného upnutia kovových lamiel tlakom (spojovacieho systému) má hlavnú nevýhodu vo vysokej cena surového materiálu, využívaného na otláčanie kovových lamiel, pretože tento materiál musí obsahovať izolačný obal za účelom minimalizácie výskytov spojov nakrátko, pričom ak sa takéto spojenie vyskytne, znižuje sa tým elektrická výkonnosť oboch častí, statora aj motora (obrázok 3).

V zostavení kovových lamiel pomocou ich upnutia, alebo pomocou vonkajšieho spojenia popruhmi spočíva hlavná nevýhoda v skutočnosti, že nie je možné zabrániť vzájomnému i

relatívnemu posunu kovových lamiel, ktoré tvoria zväzok lamiel statora po jeho osadení do motora, pričom dochádza ku vzniku chýb, ktoré sú prenášané do vnútorného priemeru statora, z čoho vyplýva následný vysoký počet opätovného opracovávania a tvorba zmätkov v montážnej linke (obrázok 4).

Podstata vynálezu

Teda cieľom tohto vynálezu je zabezpečenie procesu tvorby zväzku kovových lamiel statora elektromotora, čo umožňuje získanie a udržiavanie správneho a zoradeného predbežného osadenia kovových lamiel daného zväzku lamiel, pričom nedochádza k výskytu nevýhod známych spôsobov výroby, a tým je napríklad možná minimalizácia vzájomných posunov lamiel počas zostavovania zväzku lamiel a získanie kovových lamiel zväzku lamiel s veľkou možnou odchýľkou.

Tento a iné ciele tohto vynálezu sú dosiahnuté pomocou procesu tvorby zväzku kovových lamiel statora elektromotora z množstva prekrývajúcich sa kovových lamiel, ktoré sú kruhové, majú spoločný stred a každá obsahuje množstvo otvorov, zoradených podľa osi s príslušnými otvormi iných kovových lamiel za účelom tvorby voľných osových priestorov v smere výšky zväzku listov, daný proces zahrňuje nasledujúce kroky: a - vytváranie príslušnej vložky z nevodivého materiálu v každom osovom otvore, pričom by daná vložka prechádzala celým zväzkom daných osových otvorov; a b - spevnenie každej vložky, vytvorenej vo vnútri príslušného osového otvoru za účelom upevnenia daných kovových listov, aby nedošlo ku rotačným a vzájomným paralelným a kolmým posunom vzhľadom na pozdĺžnu os zväzku lamiel.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Vynález bude opísaný nižšie vzhľadom na pripojené nákresy, na ktorých:

Obrázok 1 zobrazuje pohľad zhora na zväzok lamiel rotora, pričom lamely sú navzájom pripevnené podľa prvého procesu predošlého spôsobu, dochádza ku zobrazeniu použitia zvárania v tomto procese;

Obrázok 2 zobrazuje pohľad zhora na zväzok listov rotora, ktorého lamely sú pripevnené navzájom pomocou druhého procesu predošlého spôsobu (pomocou lepenia);

Obrázok 3 zobrazuje pohľad zhora na zväzok listov rotora, ktorého lamely sú pripevnené navzájom pomocou tretieho procesu predošlého spôsobu, pričom sú zobrazené svorky (alebo nity), použité v tomto spôsobe;

Obrázok 4 zobrazuje pohľad zhora na zväzok listov rotora, ktorého lamely sú pripevnené navzájom pomocou tretieho procesu predošlého spôsobu, pričom sú zobrazené pásy, použité v tomto spôsobe;

Obrázok 5 zobrazuje pohľad zhora na zväzok listov rotora, ktorého lamely sú pripevnené navzájom podľa tohto vynálezu;

Obrázok 6 zobrazuje pohľad na plán zväzku lamiel z obrázku 5.

Obrázok 7 schematicky zobrazuje pozdĺžny pohľad na časť zväzku lamiel z obrázku 5 v časti čiary VII, zobrazenej na obrázku 6; a

Obrázok 7a schematicky zobrazuje zväčšený pohľad detailu, zobrazeného na obrázku 7, na ktorom sa nachádza umiestnenie vložky do zväzku lamiel podľa tohto vynálezu.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Vynález je využitý na tvorbu zväzku lamiel K), ktoré tvoria jadro elektromotora, daný zväzok lamiel 10 je tvorený prekrývajúcimi sa kovovými lamelami H, ktoré sú kruhové so spoločným stredom, daný zväzok lamiel 10 je pripevnený okolo predĺženej časti hriadeľa motora (nezobrazené). Každá kovová lamela ii je zabezpečená otvorom v strede 12 za účelom jej osadenia na hriadeľ motora a otvormi Γ3, vzájomne rovnako od seba vzdialenými za účelom umožnenia pripojenia daného zväzku K) ku elektromotoru.

Podľa známych predošlých spôsobov je zväzok listov W vytvorený tak, že kovové lamely tohto zväzku H sú vzájomne spojené jednou z daných techník: lepenie (obrázok 2), zváranie, pričom je vytvorená čiara zvaru 1 (obrázok 1); zavádzanie svoriek 2 (alebo nitov) do otvorov, vopred zabezpečených v kovových lamelách ϋ zväzku lamiel 10 počas ich výroby (obrázok 3); a zabezpečenie pomocou pásov 3, stláčajúcich kovové lamely JJ zväzku lamiel JO. Tieto riešenia predstavujú vyššie uvedené nedostatky.

Podľa tohto vynálezu, ako je to zobrazené na obrázkoch 5 - 7a, je každý kovový list JJ ďalej zabezpečený množstvom otvorov 14. ktoré sú rozmiestnené od seba v rovnakej vzdialenosti a sú vyrobené napríklad pri výrobe (vyrážaní) kovových lamiel v oblasti povrchu lamiel medzi stredovým otvorom JJ a krajnými otvormi J3. Ku prekrývaniu kovových lamiel JJ za účelom vytvorenia zväzku listov 10 dochádza takým spôsobom, že otvory H každej kovovej lamely JJ sú umiestnené na rovnakej pozícii, ako otvory M na ostatných kovových lamelách JJ zväzku lamiel 10, čím dochádza ku vytvoreniu osových otvorov 15 pozdĺž celej výšky zväzku lamiel za účelom zostavenia a pripevnenia prostriedkov na pripevnenie, čo bude opísané nižšie, čím sa zabezpečí udržanie zostavenia a pripevnenie kovových lamiel JJ zväzku lamiel JO.

Podľa tohto vynálezu proces výroby laminačného zväzku po kroku prekrytia a zoradenia kovových lamiel JJ laminačného zväzku 10 zahŕňa krok tvorby príslušnej vložky 20 v každom otvore J., vyrobenej z nevodivého materiálu a umiestnenej pozdĺž celého osového otvoru, ako aj následný krok spevnenia každej vložky J5 za účelom zabezpečenia kovových lamiel JJ proti rotačným pohybom a vzájomným relatívnym posunom, ktoré môžu byť paralelné a kolmé vzhľadom na pozdĺžnu os laminačného zväzku JO.

Vložky 20 tvoria prostriedky na upevňovanie a sú umiestnené na danú pozíciu napríklad pomocou injektovania a tvrdnutia, napríklad pomocou tepla a určeného množstva tepelného materiálu, ako napríklad termoplast, vo vnútri každého osového otvoru 20.

Podľa spôsobu vyhotovenia vynálezu je pred zavedením vložiek 20 do vytvorených osových ovtorov 15 laminačného zväzku J0 vopred spomínaná látka zahriata na určitú vopred určenú maximálnu teplotu, ktorá je vypočítaná tak, aby došlo ku tvrdnutiu nevodivého materiálu, ktorý tvorí vložky 20 po ich nainjektovaní do Osových otvorov 15.

Po stvrdnutí má každá vložka 20 tvar osového otvoru J5, do ktorého bola nainjektovaná, pričom vypĺňa celú medzeru (obrázok 7a), a tým dochádza ku zamedzeniu relatívnych pohybov kovových lamiel JJ, a ku zabezpečeniu relatívnej pozície zoradenia daných lamiel v tvare laminačného zväzku J0. Použitím vložiek z nevodivých materiálov sa zabraňuje výskytu spojov nakrátko medzi kovovými lamelami JJ laminačného zväzku 10 a tým následným stratám výkonu statora. Navyše tento proces umožňuje redukciu času, potrebného na výrobu laminačného zväzku a je vyhotovovaný čistým spôsobom, pričom nedochádza ku poškodzovaniu zdravia osôb, pracujúcich vo výrobnej linke.

Claims (6)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Proces tvorby zväzku kovových lamiel statora lineárneho motora z množstva prekrývajúcich sa kovových lamiel (11), ktoré sú kruhové, majú spoločný stred a každá je zabezpečená množstvom otvorov (14), osovo zoradených v príslušnými otvormi iných kovových lamiel (11) za účelom vytvorenia osových otvorov (15) pozdĺž výšky larninačného zväzku (10), proces vyznačujúci sa tým, že obsahuje nasledujúce kroky: a - tvorba príslušnej vložky (20) z nevodivého materiálu v každom osovom otvore (15), pričom dané vložky vypĺňajú celý objem daného osového otvoru (15); b - zahriatie larninačného zväzku (10) na predurčenú minimálnu teplotu za účelom zabezpečenia tvrdnutia nevodivého materiálu vložiek (20); a c - tvrdnutie každej vložky (20), vytvarovanej vo vnútri príslušného osového otvoru (15) za účelom zabezpečenia daných kovových lamiel (10) pred rotačnými a vzájomnými relatívnymi pohybmi a posunmi paralelnými, alebo kolmými na pozdĺžnu os larninačného zväzku (10).
2. 2. Proces podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že proces vyhriatia larninačného zväzku (10) podľa kroku „b“ je zabezpečený pred ich zavedením do každého osového otvoru (15).
3. 3. Proces podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že v kroku „a“ je do každého osového otvoru (15) nainjektovaný nevodivý materiál.
4. 4. Proces podľa nároku 3, vyznačujúci sa tým, že v kroku „a“ je injektovaným nevodivým materiálom termosetový materiál.
5. 5. Proces podľa nároku 4, vyznačujúci sa tým, že v kroku „a“ je injektovaným nevodivým materiálom umelohmotný materiál.
6. 6. Zväzok kovových lamiel statora elektromotora, vytvorený z množstva prekrývajúcich sa kovových lamiel (11), ktoré sú kruhové, majú spoločný stred a každá je zabezpečená množstvom otvorov (14), osovo zoradených s ostatnými príslušnými otvormi na iných kovových lamelách (11) za účelom vytvorenia osových otvorov (15) pozdĺž výšky larninačného zväzku (10), vyznačujúci sa tým, že každý osový otvor (15) má svoj objem celý vyplnený vložkou (20) z nevodivého materiálu, ktorá je vytvarovaná a spevnená za účelom zabezpečenia daných kovových lamiel (11) pred rotačnými a relatívnymi spoločnými posunmi paralelnými, alebo kolmými vzhľadom na pozdĺžnu os laminačného zväzku (10).