SI24487A

SI24487A - Sistem in metoda pridobivanja in prikaza informacij o prostem parkirnem mestu v realnem ÄŤasu

Info

Publication number: SI24487A
Application number: SI201300300A
Authority: SI
Inventors: ajatoviÄŤ Mitja Ĺ
Original assignee: ajatoviÄŤ Mitja Ĺ
Priority date: 2013-09-30
Filing date: 2013-09-30
Publication date: 2015-03-31
Also published as: WO2015047198A1

Abstract

Sistem in metoda po izumu določata način individualizacije in identifikacije posameznega parkirnega mesta z alfa- numeričnimi znaki, ki so registrirani v skupno bazo podatkov, kjer imajo "neplačano" nastavljeno kot privzet status. Ko posameznik zasede parkirno mesto označeno z individualnim ID-jem, le tega vnese v parkomat, ki je opremljen z alfa-numerično tipkovnico, ali alternativno preko mobilne aplikacije za pametne telefone, ki omogoča grafičen in seznamski prikaz prikazovanja zbranih inobdelanih informacij, in plača parkirnino. Baza podatkov, ki ima privzete nastavitve za vsa parkirna mesta nastavljena na status "neplačano", sprejme informacije o plačilu določenega parkirnega mesta ter o zakupljenem času zanj, obdela podatke in spremeni status za parkirno mesto s tem ID- jem v "plačano". Ti podatki se analogno uporabijo kot informacija o zasedenem parkirnem mestu. Po poteku zakupljenega časa za to parkirno mesto, baza avtomatsko spremeni status nazaj v"neplačano", ti podatki pa se analogno uporabljajo kot informacija o prostem parkirnem mestu oziroma informacija o domnevnem prekršku.

Description

Predmet izuma je sistem in metoda pridobivanja prikaza informacij o prostem parkirnem mestu preko pridobivanja informacij o plačanih in neplačanih parkirnih mestih v realnem času. Sistem omogoča hitro ter natančno iskanje in lociranje prostega parkirnega mesta in omogoča oddaljeno plačevanje parkirnine. Vsi podatki se shranjujejo v bazi podatkov, ki so končnemu uporabniku dostopne preko namenske mobilne aplikacije za pametne telefone in preko spletne strani.

Tehnični problem

Iskanje parkirnega mesta je globalni problem, s katerim se srečuje sleherni voznik. Poleg iskanja prostega parkirnega mesta, je velik problem tudi natančna identifikacija ali je bila parkirnina plačana ali ne. Tekom časa je nastalo več parkirnih sistemov in kompleksnih naprav, ki naj bi olajšali navedene težave. Sprva so parkirnino pobirali ljudje, kasneje pa se je obseg avtomobilov tako povečal, da so se pojavile potrebe po avtomatiziranem sistemu izdajanja in kontrole parkirnih listkov. Tekom časa so se razvijali vedno bolj moderni in uporabniku prijazni parkomati za parkiranje predvsem na javnih parkiriščih. Vsi doslej znani sistemi so pogojeni s postavitvijo različnih vrst senzorjev, kamer, čitalcev registrskih tablic avtomobilov, na podlagi katerih baza podatkov pridobiva informacije z namenom, da jih, običajno preko mobilnega telefona, sporoči končnemu uporabniku. Ti sistemi so zelo dragi in ekonomsko nerentabilni, ker je potrebno kupiti in namestiti zelo veliko število posameznih mehanskih enot, kot na primer kamer, senzorjev, ipd., ki se lahko kvarijo in so tarča vandalizma.

Obstajala je potreba po razvoju enostavnega in ekonomičnega sistema, ki bi omogočal natančen nadzor nad plačanimi in neplačanimi ter posledično nad prostimi in zasedenimi parkirnimi mesti končnim uporabnikom, ki so lahko iskalci parkirnega mesta ali redarji.

Stanje tehnike

V patentni prijavi W02012077086 je iskanje prostih parkirnih mest vezano na posameznega uporabnika, ki izve za prosto parkirno mesto in njegovo lokacijo čim bolj natančno sporoči v parkirno poročilo. Ima tudi namensko aplikacijo, ki omogoča pošiljanje podatkov o trenutni geografski lokaciji posameznika, procesor obdela te podatke in v parkirnem poročilu objavi, da naj bi bilo nekje v bližini te točke prosto parkirno mesto. Za motivacijo in spodbujanje objavljanja prostih parkirnih mest in verodostojnost njihovih podatkov pa je predviden sistem nagrajevanja oziroma kreditiranja uporabnikov. Ta sistem je v praksi zelo nezanesljiv, ker je vezan na dobro voljo in čas posameznikov, da sporočijo bolj ali manj točno lokacijo prostega parkirnega mesta, nihče pa ne sporoči, kdaj se to mesto zasede, razen, če to naredi uporabnik, ki je zasedel to mesto. Lokacije parkirnih mest v parkirno poročilo vnaša vsak posameznik sam, ko jih želijo oddajati v najem drugim. To pa je velika pomanjkljivost, saj ni nobenega točnega nadzora nad številom prostih in zasedenih parkirnih mest, niti nad točno lokacijo, niti nad stanjem plačila in časa parkiranja ravno zato, ker je celoten sistem odvisen od interakcije in aktivnosti posameznikov. Sistem se sicer bolj usmerja na zasebna parkirišča, * · vendar naj bi deloval tudi na plačljivih, javnih parkiriščih. Tukaj je predvidena registracija vozila v bazo podatkov s številko registrske tablice ter podatki o modelu vozila. Uporabnik preko aplikacije plača parkirnino in pusti vozilo na javnem parkirnem mestu. Ko pride redar do njegovega vozila, mora v sistem vnesti registrsko tablico vozila, sistem pa mu vrne poročilo o tem ali je za to vozilo bila plačana parkirnina ter če je časovno še v veljavi. Problem te rešitve pa je, da mora redar s seboj nositi posebno aplikacijo ter vsako vozilo, ki nima parkirnega listka, vpisati v sistem ter preveriti, če je tako vozilo sploh registrirano, če ima plačano parkirnino ter, če je še v veljavi, kar pa je zelo zamudno, saj se bistveno podaljša čas nadzora pravilnega parkiranja.

V patentu US8374910 je opisan sistem, ki za svoje delovanje potrebuje osebne podatke posameznika, njegove podatke o kreditnih karticah oziroma drugih načinih plačila in podatke o parkirnem mestu, katere ves čas primerja z namenom odkrivanja prekrška. Od posameznika zahteva, da se prijavi na parkirno mesto, ko parkira svoje vozilo, ter odjavi, ko ga zapušča. Sistem v primeru prepozne odjave takoj javi alarm redarju, katero mesto se ni odjavilo z namenom, da ga oglobi kot prekršek. Za identifikacijo prostega parkirnega mesta pa sistem predvideva namenske senzorje, ki zaznavajo prisotnost vozila. Ta sistem je torej namenjen odkrivanju in kaznovanju vozil v prekršku, informacije o prostih parkirnih mestih pa ponuja kot dodatno možnost preko namestitve senzorjev.

V patentu US6750786 sistem predvideva izmenjavo informacij o prostih in zasedenih parkirnih mest na zaprtih parkiriščih preko namenskih senzorjev, kot so kamere, senzorji gibanja, senzorji prisotnosti itd. Ta sistem je nepraktičen, ker se omejuje le na zaprte enote, ki potrebujejo veliko število namenskih senzorjev prisotnosti vozila za pridobivanje relevantnih informacij.

Drugi sistemi ponujajo možnost nemehanskega pridobivanja informacij in sicer na način, da se uporabnik registrira s svojim vozilom v mobilno aplikacijo z registrsko številko vozila in po potrebi še z ostalimi osebnimi informacijami, s katerimi se identificira v prometu in posledično na parkirnem mestu. Potem plača parkirnino preko mobilnega telefona in ko redarji, nadzorniki oziroma pristojni organi, ki preverjajo pravilno parkiranje, pridejo do vozila, v evidenci preverijo, če je bila parkirnina za to vozilo plačana in če je časovno še v veljavi. Ta sistem je zelo zamuden in nepraktičen za večje število vozil, saj mora redar oziroma nadzornik v bazo ročno vnesti in preveriti registrsko številko vsakega posameznega vozila posebej.

V patentni prijavi EP2136346 je za iskanje prostih parkirnih mest predvideno celo posebno namensko vozilo, ki med vožnjo skenira cesto in med zasedenimi parkirnimi mesti išče prostega, ko ga najde pa njegovo lokacijo sporoči v bazo podatkov. Ta sistem je ravno tako zelo drag in nepraktičen, ker potrebuje veliko mehanske opreme, voznika in posebno predelano namensko vozilo.

Navedeni sistemi in postopki se torej omejujejo ali na načine pobiranja parkirnine ali na fizično prisotnost vozila na generično določenem parkirnem mestu, za način identifikacije in individualizacije vozila pa uporabljajo kamere, senzorje, čitalce registrskih tablic itd. ali pa zahtevajo namensko mobilno aplikacijo, kamor registrirajo svoje vozilo z registrsko tablico in ostalimi potrebnimi podatki o vozniku in vozilu.

Rešitev tehničnega problema

Navedeni tehnični problem je rešen s sistemom in metodo po izumu. Predmet izuma sta sistem in metoda pridobivanja informacij o plačanih in neplačanih parkirnih mestih v realnem času, ki se shranjujejo v bazi podatkov in, ki so končnemu uporabniku, ki je lahko uporabnik parkirnega mesta ali redar, dostopne preko namenske mobilne aplikacije za pametne telefone in spletne strani.

Sistem in metoda po izumu sta osnovana na sistemu alfa-numerične kombinacije črk in številk s katerimi se talno označi vsako posamezno parkirno mesto posebej, s čimer se vsakemu parkirnemu mestu enoznačno definira unikaten ID. Te unikatne ID se nato vnese oziroma registrira v bazo podatkov. Z unikatnim ID se definirajo še dodatne informacije oziroma podatki, ki se vnesejo v bazo podatkov in se obdelujejo v bazi podatkov, in sicer velikost posameznega parkirnega mesta glede na to ali je namenjeno avtobusom, tovornjakom, osebnim vozilom ali motorjem, cena posameznega parkirnega mesta, ki se za vsako od teh vozil lahko razlikuje, čas zakupa posameznega parkirnega mesta, lokacija posameznega parkirnega mesta, cenik, obratovalni čas parkirnega mesta, saj lahko vsak parkomat deluje ob različnih urah, ki so plačljive in urah, ko je parkiranje brezplačno.

Baza podatkov ima kot privzet status za posamezno parkirno mesto nastavljen status »neplačano«. Ko posameznik oziroma uporabnik zasede parkirno mesto označeno z unikatnim ID-jem, vpiše unikaten ID, ali preko parkomata, ki je opremljen z alfa-numerično tipkovnico, ali alternativno preko mobilne aplikacije za pametne telefone, ali druge elektronske naprave, ki ima dostop do interneta preko brskalnika in ima omogočeno plačevanje preko interneta, ter hkrati z vpisom unikatnega ID plača parkirnino. Podatki o unikatnem ID in o zakupljenem času parkirnega mesta se posredujejo v bazo podatkov. Baza podatkov sprejme s strani uporabnika posredovane podatke o unikatnem ID-ju, plačilu določenega parkirnega mesta ter o zakupljenem času zanj, obdela vnesene podatke skupaj z dodatnimi podatki, ki so vezani na unikaten ID parkirnega mesta oziroma definirani z unikatnim ID, in spremeni status za parkirno mesto s tem ID-jem v »plačano«. Ti podatki se analogno uporabijo kot informacija o zasedenem parkirnem mestu. Tako ima zasedeno parkirno mesto status »plačano«, prosto parkirno mesto pa status »neplačano«. Po poteku zakupljenega časa za to parkirno mesto, baza avtomatsko spremeni status nazaj v »neplačano«, ti podatki pa se analogno uporabljajo kot informacija o prostem parkirnem mestu oziroma informacija o domnevnem prekršku, ob predpostavki pravilnega parkiranja, torej, da je vozilo parkirano na prosto parkirno mesto in parkirnina za želen čas plačana, oziroma, da je parkirno mesto sproščeno najkasneje ob poteku zakupljene količine časa. Informacije so dostopne v obliki seznama in v grafični obliki preko mobilne aplikacije ali preko spletne strani.

Sistem po izumu vključuje:

parkirna mesta z unikatnimi alfa-numeričnimi ID oznakami;

bazo podatkov z vsemi registriranimi parkirnimi mesti, ki imajo status »plačano« ali »neplačano« in z dodatnimi podatki, ki so definirani z unikatnim ID, pri čemer je baza podatkov povezana preko internetne povezave na internet in ima baza podatkov kot privzeto nastavitev za posamezno parkirno mesto status »neplačano«. Status »neplačano«, ki je nastavljen kot privzeta nastavitev, omogoča pol-avtomatsko delovanje sistema, in sicer • · uporabnik ročno vnese unikaten ID parkirnega mesta, ki ga zasede in s tem zagotovi verodostojno informacijo, kdaj je neko mesto zasedeno, status se spremeni v »plačano«, sistem pa nato samodejno, po poteku zakupljenega časa, avtomatsko spremeni status nazaj v »neplačano«;

parkomat z vgrajeno alfa-numerično tipkovnico in ki je povezan z bazo podatkov registriranih parkirnih mest preko internetne povezave;

mobilno aplikacijo za pametne telefone in/ali drugo elektronsko napravo, ki ima dostop do interneta in omogočeno plačevanje preko interneta preko ene od razpoložljivih možnosti, ki podpirajo omrežja javne mobilne telefonije, npr. GPRS, 3G, 4G oziroma drugega podatkovnega omrežja , npr. WI-FI;

spletno stran, ki se sproti posodablja in kjer je preko zemljevida in seznama prikazan status posameznih parkirnih mest kot »plačano«/»neplačano« in s tem zasedenih/prostih parkirnih mest.

Metoda po izumu vključuje:

označitev z unikatnimi alfa-numeričnimi ID oznakami vsakega posameznega parkirnega mesta vključenega v sistem;

registracijo in vnos v bazo podatkov unikatne ID-je vseh registriranih parkirnih mest in dodatnih podatkov, ki so definirani z unikatnim ID, in določitev privzetega statusa »neplačano«;

s strani uporabnikov vnos unikatnega ID zasedenega parkirnega mesta in plačila parkirnine v bazo podatkov preko parkomata ali preko mobilne aplikacije za pametne telefone ali preko druge elektronske naprave, ki ima dostop do interneta preko ene od razpoložljivih možnosti, ki podpirajo omrežja javne mobilne telefonije, npr. GPRS, 3G, 4G oziroma drugega podatkovnega omrežja , npr. WI-FI;

obdelavo podatkov v bazi podatkov, ki so vezani na ta unikaten ID parkirnega mesta, in sicer o plačilu določenega parkirnega mesta, o zakupljenem času zanj in dodatnih podatkov, ki so definirani z unikatnim ID, in spremembo statusa v bazi podatkov za parkirno mesto s tem IDjem v »plačano«;

spremljanje porabe zakupljenega časa za parkirno mesto;

po poteku zakupljenega časa za parkirno mesto s tem ID-jem sledi avtomatska sprememba statusa v bazi podatkov nazaj v »neplačano«;

sprotno posodabljanje baze podatkov glede na vnos podatkov s strani uporabnikov; prikaz podatkov v obliki seznama ali v grafični obliki o statusu »plačano«/«neplačano« in s tem zasedenih/prostih parkirnih mest na spletni strani ali preko mobilne aplikacije.

• ·

Izum bo opisan s pomočjo slik in izvedbenih primerov.

Slika 1 predstavlja sistem po izumu

Vsako posamezno parkirno mesto 1 se označi z unikatnimi in individualnimi alfa-numeričnimi ID oznakami 6, v nadaljevanju unikaten ID 6, in se kot tako vnese in registrira v bazo podatkov 10. Sistem označevanja omogoči registracijo, identifikacijo in individualizacijo točno določenega parkirnega mesta 1 v bazi podatkov 10 z unikatnim ID-jem 6. Parkomat 7 ima nameščeno alfanumerično tipkovnico 8, ki je lahko fizična ali programska, preko katere uporabnik v parkomat 7 vpiše unikaten ID 6 parkirnega mesta 1, na katerem je parkiral svoje vozilo ter za željen čas parkiranja vstavi zahtevano količino denarja. Parkomat 7 kot potrdilo o plačilu 41 izda parkirni listek 4. Podatki se iz parkomata 7 preko internetne povezave 14 prenesejo v bazo podatkov 10.

Alternativno ima uporabnik možnost uporabe mobilne aplikacije 3 preko pametnega telefona 5, kamor prav tako vnese unikaten ID 6 parkirnega mesta 1 na katerem je parkiral svoje vozilo ter za željen čas parkiranja, plača znesek s sredstvi preko nedenarnega predplačniškega sistema, ki ga ponuja mobilna aplikacija 3, kot na primer konto. Za pravilno delovanje mobilne aplikacije 3 sta potrebna delujoča internetna povezava 14 ter delujoča mobilna številka 15, preko katere se uporabnik registrira v bazo uporabnikov 11 ob prvem zagonu, ko naloži mobilno aplikacijo 3. Pri uporabi mobilne aplikacije 3 se potrdilo o plačilu 41 izda v obliki digitalnega potrdila 42, ki se shrani v zgodovino plačil preko mobilne aplikacije 3.

Alternativno ima uporabnik možnost uporabe telefona, lahko je pameten ali navaden telefon, ki omogoča uporabo kratkih besednih sporočil ali SMS 16 in sicer na način, da se vpiše ključna beseda 17, unikaten ID 6 parkirnega mesta 1 ter znesek v protivrednosti zakupljenega časa parkiranja za katerega želi plačati parkirnino in pošlje na določeno telefonsko številko, ki je povezana z bazo podatkov 10. Mobilni operater izda potrdilo o plačilu 41 z ustreznimi podatki o zakupljenem času ter unikaten ID 6 parkirnega mesta 1 v obliki povratnega SMS-a 43.

Na opisane načine posamezni uporabnik sporoči v bazo podatkov 10 za točno katero parkirno mesto 1 izmed vseh registriranih je bila plačana parkirnina in za koliko časa. V primeru spora se to potrdilo o plačilu 41 pokaže oziroma pisno predloži kot dokaz redarju 21, nadzorniku ali drugim ustreznim pristojnostim.

Baza podatkov 10 ima kot privzete nastavitve za vsa registrirana parkirna mesta 1 nastavljen status kot »neplačano«, kar je na zemljevidu 19 v mobilni aplikaciji 3 ter na spletni strani 52 prikazano grafično ali z barvo, na primer z zeleno barvo. Ko uporabnik ročno vpiše v parkomat 7, v mobilno aplikacijo 3, preko SMS-a 16 ali v druge naprave z dostopom do interneta, unikaten ID 6 parkirnega mesta 1 ter plača zanj parkirnino, se v bazi podatkov 10 za to individualno parkirno mesto 1 spremeni status v »plačano«, na zemljevidu 19 ter na spletni strani 52 se spremeni grafika ali barva, v na primer rdečo, posledično se začne odštevanje zakupljenega časa. Določen čas, na primer 10 minut pred iztekom zakupljenega časa parkirnega mesta 1, se na zemljevidu 19 in na spletni strani 52 prikaže zopet spremenjena grafika ali barva, na primer oranžna barva, za to parkirno mesto 1, kar

uporabniku sporoča, da se bo status parkirnega mesta 1 kmalu spremenilo v »neplačano«. V trenutku, ko se izteče celotna zakupljena količina časa, se v bazi podatkov 10 status za to parkirno mesto 1 avtomatsko spremeni v »neplačano« in na zemljevidu 19 in spletni strani 52 se ponovno pokaže ustrezna grafika ali barva, na primer zelena barva. Podatki o statusu parkirnih mest so poleg prikaza na zemljevidu 19 prikazani tudi v obliki seznama 20.

Sistem torej beleži katero parkirno mesto je plačano in katero ne. Idealno naj bi uporabnik plačal parkirno mesto 1 za čas, ki ga je zasedel, po poteku zakupljenega časa pa vozilo umaknil ter tako sprostil parkirno mesto 1 ali pa dokupil novo količino časa. Tako sistem beleži in označuje z rdečo barvo, katero parkirno mesto je plačano, kar pomeni, zelo veliko verjetnost, da je tam parkirano vozilo in katero mesto ni plačano, kar pomeni zelo veliko verjetnost, da je to parkirno mesto prosto, kar je označeno z zeleno barvo. Če je posamezno parkirno mesto 1 zasedeno vendar neplačano, lahko uporabnik preko mobilne aplikacije 3 javi redarjem 21 oziroma nadzornikom unikaten ID 6 parkirnega mesta 1, ki je okupirano, vendar neplačano, kar pomeni, da je vozilo verjetno v prekršku. Če pa je parkirno mesto 1 označeno kot plačano vendar nezasedeno, pa pomeni, da lahko uporabnik na njem parkira vozilo do izteka preostale količine časa, ki je že plačana, nato pa mora zakupiti novo količino časa, sicer bo samo v prekršku ali pa odstraniti vozilo. Za dokup nove, dodatne količine časa, je potrebno postopek ponoviti ali preko parkomata 7 osebno, mobilna aplikacija 3, SMS 16 in druge naprave z dostopom do interneta pa omogočajo oddaljen nakup.

Mobilna aplikacija 3 si preko internetne povezave 14 izmenjava podatke z bazo podatkov 10 registriranih parkirnih mest 1. Na ta način je omogočeno sprotno in posodobljeno prikazovanje seznama 20 in zemljevida 19 plačanih in neplačanih parkirnih mest 1 z njihovimi unikatnimi alfanumeričnimi ID 6 oznakami, lokacijo in zakupljen čas za posamezno parkirno mesto 1, veljavni cenik za posamezno parkirno mesto 1 oz. parkirno cono, možnost nastavitve alarma pred iztekom zakupljenega časa, predplačniški plačilni sistem, preko katerega se plača parkirnina, digitalno potrdilo 42 plačane parkirnine in zgodovino plačanih parkirnin iz mobilne številke 15 preko katere se je posamezni uporabnik registriral v bazo uporabnikov 11.

Nadalje sistem omogoča redarjem 21 oziroma nadzornikom, da preko mobilne aplikacije 3 nadzorujejo katera parkirna mesta 1 so plačana in katera ne ter na ta način takoj identificirajo vozila, oziroma uporabnike, ki so v prekršku.

Uporabnikom sistem omogoča možnost pregleda nad plačanimi in neplačanimi ter posledično nad prostimi in zasedenimi parkirnimi mesti 1, katere takoj in z lahkoto locirajo preko zemljevida 19 in seznama 20 v mobilni aplikaciji 3 za pametne telefone 5, posledično pa prihranijo čas za iskanje ustreznega parkirnega mesta 1 ter oddaljenega plačila parkirnine zanj.

Sistem je odvisno od zahtev in potreb primeren tako za anonimne kot z osebnimi podatki registrirane uporabnike ter za parkirne režime, kjer so cene parkirnin tako fiksne kot tudi dinamične. Sistem je namenjen tako za plačljiva odprta javna parkirišča opremljena s parkomati, plačljiva zaprta javna parkirišča opremljena s parkomatom in zapornicami, odprta in zaprta zasebna parkirišča ter garažne hiše.

Primeri izvedbe:

Za začetek je potrebno z individualnimi alfa-numeričnimi znaki posamezno talno označiti želena parkirna mesta, kjer bi se sistem in metoda uporabljala. S tem parkirna mesta pridobijo unikatne IDje, ki se vnesejo v bazo podatkov. Plačljiva parkirna mesta imajo običajno postavljene parkomate, ki jih je potrebno opremiti z alfa-numerično tipkovnico. Tako ima lahko vsako parkirno mesto zase v bazi podatkov zabeležene številne informacije o stanju plačljivosti, lokaciji, času zakupa, plačniku, cenik,...

Primer 1:

Uporabnik se pripelje na parkirno mesto 1 označeno z unikatnim ID-jem 6, gre do parkomata 7 in tam preko alfa-numerične tipkovnice 8 vpiše unikaten ID 6 ter plača parkirnino za želen čas parkiranja. Parkomat 7 nato izda parkirni listek 4 kot potrdilo o plačilu parkirnine 41. Podatki o unikatnem ID 6 parkirnega mesta in čas zakupa se preko parkomata 7 vnesejo v bazo podatkov 10, ki je povezana z internetom, ki se na ta način sproti posodablja in omogoča preko spletne strani 52 v realnem času prikaz informacij o prostem parkirnem mestu.

Primer 2:

Uporabnik uporabi mobilno aplikacijo 3, ki mu na zemljevidu 19 prikazuje plačana in neplačana parkirna mesta, ki so v bazi podatkov 10. Te podatke aplikacija uporablja kot podlago za prikaz podatkov o prostih in zasedenih parkirnih mestih. Ko uporabnik locira želeno parkirno mesto 1 in nanj parkira svoje vozilo, v mobilno aplikacijo 3 vpiše unikaten ID 6 parkirnega mesta 1 na katerem stoji njegovo vozilo in zanj, preko mobilne aplikacije 3 izvede plačilo parkirnine za želen čas parkiranja. Mobilna aplikacija 3 nato izda digitalno potrdilo 42 kot potrdilo o plačilu parkirnine 41. Podatki o unikatnem ID 6 parkirnega mesta in čas zakupa se preko mobilne aplikacije 3 preko internetne povezave 14 vnesejo v bazo podatkov 10, ki se na ta način sproti posodablja in omogoča preko spletne strani 52 in zemljevida 19 v realnem času prikaz informacij o prostem parkirnem mestu.

Primer 3:

Uporabnik parkira svoje vozilo na parkirnem mestu 1 označenim z unikatnim ID-jem 6 in izvede plačilo parkirnine preko SMS-a 16, tako da vpiše v naprej določeno ključno besedo 17, unikaten ID 6 parkirnega mesta, količino denarja v protivrednosti zakupljenega časa in pošlje SMS. Telefon prejme povraten SMS 43 kot potrdilo o plačilu parkirnine 41. Podatke poslane preko SMS-a 16 na številko, ki je povezana z bazo podatkov 10, le-ta ustrezno obdela in spremeni status relevantnega parkirnega mesta, za zakupljen čas, iz »neplačano« v »plačano«, kar je uporabnikom vidno na spletni strani 52 in na zemljevidu 19 in seznamu 20 za uporabnike, ki imajo pametni telefon 5.

Claims

Patentni zahtevki

1. Sistem pridobivanja in prikaza informacij o prostem parkirnem mestu v realnem času, označen s tem, da vključuje:

parkirna mesta (1) z unikatnimi in individualnimi alfa-numeričnimi ID oznakami (6); bazo podatkov (10) z vsemi registriranimi parkirnimi mesti (1), ki imajo status »plačano« ali »neplačano« in z dodatnimi podatki, ki so definirani z unikatnim ID (6), pri čemer je baza podatkov (10) preko internetne povezave (14) povezana na internet;

parkomat (7) z vgrajeno alfa-numerično tipkovnico (8) in ki je preko internetne povezave (14) povezan z bazo podatkov (10) registriranih parkirnih mest (1);

- mobilno aplikacijo (3) za pametne telefone in/ali drugo elektronsko napravo, ki ima dostop do interneta in omogočeno plačevanje preko interneta preko ene od razpoložljivih možnosti, ki podpirajo omrežja javne mobilne telefonije, npr. GPRS, 3G, 4G oziroma drugega podatkovnega omrežja , npr. WI-FI;

spletno stran (52), ki se sproti posodablja in kjer je preko zemljevida (19) in seznama (20) prikazan status posameznih parkirnih mest kot »plačano«/»neplačano« in s tem zasedenih/prostih parkirnih mest.
2. Sistem po zahtevku 1, označen s tem, da unikatni ID (6) definira dodatne podatke v bazi podatkov (10), in sicer velikost posameznega parkirnega mesta, ceno posameznega parkirnega mesta, čas zakupa, lokacijo posameznega parkirnega mesta, cenik, obratovalni čas parkirnega mesta.
3. Sistem po zahtevku 1 in 2, označen s tem, da mobilna aplikacija (3) preko internetne povezave (14) izmenjuje podatke z bazo podatkov (10) registriranih parkirnih mest (1), pri čemer se sproti posodoblja prikazovanje seznama (20) in zemljevida (19) plačanih in neplačanih parkirnih mest (1) z njihovimi unikatnimi ID- ji (6), lokacijo in zakupljen čas za posamezno parkirno mesto (1), veljavni cenik za posamezno parkirno mesto (1) oz. parkirno cono in nadalje mobilna aplikacija (3) obsega možnost nastavitve alarma pred iztekom zakupljenega časa, predplačniški plačilni sistem, preko katerega se plača parkirnina, izdajo digitalnega potrdila (42) plačane parkirnine in prikaz zgodovine plačanih parkirnin iz mobilne številke (15) preko katere se je posamezni uporabnik registriral v bazo uporabnikov (11).
4. Sistem po zahtevku 1, 2 in 3, označen s tem, da ima baza podatkov (10) kot privzete nastavitve za vsa registrirana parkirna mesta (1) nastavljen status »neplačano«.
5. Sistem po zahtevku 1, 2, 3 in 4, označen s tem, da je ustrezen status parkirnega mesta (1) »neplačano« in »plačano« ter določen čas pred iztekom zakupljenega časa parkirnega mesta (1) na zemljevidu (19) in na seznamu (20) v mobilni aplikaciji (3) ter na spletni strani (52) prikazan grafično ali z barvo.
6. Metoda pridobivanja in prikaza informacij o prostem parkirnem mestu v realnem času, označena s tem, da vključuje:

označitev z unikatnimi in individualnimi alfa-numeričnimi ID oznakami (6) vsakega posameznega parkirnega mesta (1) vključenega v sistem;

registracijo in vnos v bazo podatkov (10) unikatne ID-je (6) vseh registriranih parkirnih mest (1) in dodatnih podatkov, ki so definirani z unikatnim ID in določitev privzetega statusa »neplačano«;

s strani uporabnikov vnos unikatnega ID (6) zasedenega parkirnega mesta (1) in plačila parkirnine (41) v bazo podatkov (10) preko parkomata (7) z vgrajeno alfa-numerično tipkovnico (8) ali preko mobilne aplikacije (3) za pametne telefone ali preko druge elektronske naprave, ki ima dostop do interneta preko ene od razpoložljivih možnosti, ki podpirajo omrežja javne mobilne telefonije, npr. GPRS, 3G, 4G oziroma drugega podatkovnega omrežja , npr. WI-FI ali preko preko kratkih besednih sporočil ali SMS (16) z vpisom ključne besede (17) na določeno telefonsko številko;

obdelavo podatkov v bazi podatkov (10) o plačilu parkirnine (41) za določeno parkirno mesto (1) ter o zakupljenem času zanj in dodatnih podatkov, ki so definirani z unikatnim ID (6) in spremembo statusa v bazi podatkov (10) za parkirno mesto s tem ID-jem v »plačano«; spremljanje porabe zakupljenega časa za parkirno mesto (1);

po poteku zakupljenega časa za parkirno mesto s tem ID-jem sledi avtomatska sprememba statusa v bazi podatkov (10) nazaj v »neplačano«;

sprotno posodabljanje baze podatkov (10) glede na vnos podatkov s strani uporabnikov; prikaz in spremljanje podatkov v obliki seznama (20) ali v obliki zemljevida (19), v grafični obliki in/ali z barvo, o statusu »plačano«/«neplačano« in s tem zasedenih/prostih parkirnih mest na spletni strani (52) ali preko mobilne aplikacije (3).
7. Metoda po zahtevku 6, označena s tem, da je označitev vsakega posameznega parkirnega mesta (1) osnovana na sistemu alfa-numerične kombinacije črk in številk s katerimi se talno označi vsako posamezno parkirno mesto posebej (1).
8. Metoda po zahtevku 6 in 7, označena s tem, da so z unikatnim ID-jem (6) definirani dodatni podatki, ki so vneseni v bazo podatkov (10) in se obdelujejo v bazi podatkov (10), in sicer velikost posameznega parkirnega mesta, cena posameznega parkirnega mesta, čas zakupa posameznega parkirnega mesta, lokacija posameznega parkirnega mesta, cenik, obratovalni čas parkirnega mesta.
9. Metoda po zahtevku 6, 7 in 8, označena s tem, da se prikaz podatkov o statusu »plačano«/«neplačano« uporabi za informacijo o zasedenih/prostih parkirnih mestih (1).