SI20202A - Protihrupna naprava za tirnične zavore - Google Patents
Protihrupna naprava za tirnične zavore Download PDFInfo
- Publication number
- SI20202A SI20202A SI9900056A SI9900056A SI20202A SI 20202 A SI20202 A SI 20202A SI 9900056 A SI9900056 A SI 9900056A SI 9900056 A SI9900056 A SI 9900056A SI 20202 A SI20202 A SI 20202A
- Authority
- SI
- Slovenia
- Prior art keywords
- wheel
- dosing
- brake
- air
- nozzles
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 15
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 10
- 230000011664 signaling Effects 0.000 claims abstract 2
- 238000005086 pumping Methods 0.000 claims description 17
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 13
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 claims description 5
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 5
- 239000003112 inhibitor Substances 0.000 claims description 5
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 5
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 5
- 239000007921 spray Substances 0.000 claims description 3
- 238000010790 dilution Methods 0.000 claims 1
- 239000012895 dilution Substances 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 3
- 239000000725 suspension Substances 0.000 abstract 2
- 238000005507 spraying Methods 0.000 abstract 1
- 230000005764 inhibitory process Effects 0.000 description 2
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 2
- 230000002992 thymic effect Effects 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000001627 detrimental effect Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61K7/00—Railway stops fixed to permanent way; Track brakes or retarding apparatus fixed to permanent way; Sand tracks or the like
- B61K7/02—Track brakes or retarding apparatus
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
- Nozzles (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
- Braking Systems And Boosters (AREA)
Abstract
Postopek in naprava za zmanjševanje hrupa zaviranja, pri čemer postopek po izumu obsega nanos izbranega medija, običajno tekočine ali mešanice zraka in tekočine, z napravo za nanos na vnaprej določena mesta na tirnični zavori oziroma vsaj enem zaviralu tirnične zavore v vnaprej določeni količini. Tako medij kot količina medija sta izbrani z zahtevo, da njuna uporaba ne sme bistveno poslabšati zavornih učinkov med zaviralom (7) in kolesom, ki z zaviralom med zaviranjem vprijema oziroma se obenj tare. Naprva po izumu obsega vsaj eno sredstvo za dajanje signala (v izvedbenem primeru približevalno stikalo), vsaj eno sredstvo za obdelavo signala (v izvedbenem primeru krmilno enoto), vsaj eno sredstvo za doziranje medija (v izvedbenem primeru dozirni oz. črpalni agregat), sistem ali njih množina za razvod (v izvedbenem primeru mešalni razdelilniki) in vsaj eno sredstvo za brizganje medija, prednostno mešanice zraka in tekočine (v izvedbenem primeru šoba).ŕ
Description
V procesu zaviranja na tirnicah, zlasti pri tirnih vozilih, je med zaviranjem pogosto slišati hrup oziroma cviljenje. Tehnični problem, ki ga je potrebno rešiti, je torej odpravljanje zadevnega hrupa oziroma cviljenja brez bistvenega poslabšanja zaviralnih lastnosti oziroma porušenja zahtevanih zaviralnih učinkov.
Stanje tehnike
Do zdaj izumitelju ni znane naprave, ki bi bistveno zmanjševala hrup oziroma cviljenje zavor in hkrati ne imela slabšalnega učinka na zaviralne lastnosti. Znane naprave za zaviranje obsegajo tirnične zavore. Timična zavora obsega vsaj eno zaviralo (7), najpogosteje iz za 90° okrog glavne vzdolžne osi zavrtene tirnice, ki se ob prehitrem naletu kolesa pomakne proti boku kolesa, nanj naleze, in tako povzroči povišano trenje med ploskvijo zavirala kot bokom tirnične zavore, in bokom kolesa. Najpogosteje pa je moč najti zavirala (7) postavljena paroma, tako da se trenje izvaja na obeh bočnih ploskvah kolesa hkrati. Trenje med bokom tirnične zavore in bokom kolesa povzroča neprijeten hrup ali cviljenje. Lahko pa so zavirala tirničnih zavor tudi nosilci drugačnih profilov in so lahko iz jekla ali druge kovine oziroma nekovinskih materialov, pač v skladu z lastnostmi kolesa, ki ga zavirajo.
Opis nove rešitve
Predmet predstavljenega izuma je postopek in naprava za zmanjševanje hrupa zaviranja.
Postopek po izumu obsega nanos izbranega medija, običajno tekočine ali mešanice zraka in tekočine, z napravo za nanos na vnaprej določena mesta na tirnični zavori oziroma vsaj enem zaviralu tirnične zavore v vnaprej določeni količini. Tako medij kot količina medija sta izbrani z zahtevo, da njuna uporaba ne sme bistveno poslabšati zavornih učinkov oziroma zmanjšati količnika trenja med zaviralom (7) in kolesom, ki z zaviralom med zaviranjem vprijema oziroma se obenj tare.
Naprava po izumu obsega vsaj eno sredstvo za dajanje signala (v izvedbenem primeru približevalno stikalo), vsaj eno sredstvo za obdelavo signala (v izvedbenem primeru krmilno enoto), vsaj eno dozirno sredstvo za doziranje medija (v izvedbenem primeru dozirni oz. črpalni agregat), sistem ali njih množina za razvod (v izvedbenem primeru mešalni razdelilniki) in vsaj eno sredstvo za brizganje medija, prednostno mešanice zraka in tekočine (v izvedbenem primeru šoba).
Podrobneje je bistvo izuma pojasnjeno v nadaljevanju z opisom izvedbenih primerov in priloženih skic, pri čemer so skice del pričujoče patentne prijave in je na skicah prikazano.
Skica 1 postavitev približevalnih stikal (tipal) in dozirnih oz. črpalnih agregatov vzdolž tirnice, pri čimer so na skici vidni smer naleta kolesa (A), dozirni oz. črpalni agregati (la do 1 f), približevalna stikala (6a do 6f) in krmilna enota (5);
Skica 2 razvod za dozirni oziroma črpalni agregat (1) oziroma enega od odsekov zavirala oziroma zavore (7), pri čemer so na skici prikazani dozirni oz. črpalni agregat, mešalni razdelilnik (2), mešalni razdelilnik (3), šoba ali njih množina (4), krmilna enota (5) in približevalno stikalo (6);
Skica 3 prikazuje prečni prerez tirnice in timične zavore s šobami, pri čemer so na skici vidni shematski prikaz dozirnega oz. črpalnega agregata (1), mešalni razdelilnik (2), mešalni razdelilnik (3), paroma priključeni šobi (4), zavirali (7), kolo (8), tirnica.
Dozirni oz. črpalni agregati so na skicah označeni s številko 1 in črko abecede, pri čemer se med seboj bistveno ne razlikujejo in je njihov razvod prikazan na skici 2 kot razvod kateregakoli od njih, od la, do lf. Tudi število agregatov ni omejeno na šest in je to število prikazano le primeroma, kot izvedbeni primer. Podobno velja za približevalna stikala (6), ki so na skicah primeroma označena s številko, ki označuje dejstvo, da gre za približevalno stikalo (6) in črko, ki označuje pripadnost določenemu dozirnemu oziroma črpalnemu agregatu (1). Tako sta v izvedbenem primeru med seboj povezana približevalno stikalo 6a in dozirni oz. črpalni agregat la, približevalno stikalo 6b in dozirni oz. črpalni agregat lb ipd.
V izvedbenem primeru obsega postopek po izumu naslednje faze:
- ob prehitrem naletu kolesa se vključi tirnična zavora in zaviralo (7) bočno naleze na bok kolesa (8);
- kolo (8) zavoljo približanja ali stika vklopi oziroma vključi približevalno stikalo (6);
- približevalno stikalo (6) vključi črpalni oziroma dozirni agregat (1), ki potisne zmes zraka in medija, po izvedbenem primeru tekočine do mešalnega razdelilnika (2) in (3);
- mešalni razdelilniki (2,3) razdelijo zmes zraka in medija med šobe (4);
- šobe (4) razpršijo zmes zraka in medija na zavirala (7).
Namestitev šob (4) v izvedbenem primeru je takšna, da preprečuje resonančne pojave med zavirali (7) in/ali med posameznim zaviralom (7) in kolesom (8), kar je izvedeno z asimetrično porazdelitvijo šob (4) glede na os, določeno s potekom tirnice. S krmilno enoto (5) je v izvedbenem primeru nastavljen čas brizganja oziroma presledek med posameznimi brizgi. V izvedbenem primeru šobe (4) nastopajo izmenično, mogoča pa je seveda tudi izvedenka z le eno šobo (4).
V konkretnem izvedbenem primeru približevalna stikala (6) zaznajo kolo (8) le, če je zavora aktivirana in takrat omogočijo brizganje medija na zaviralo (7), ki se nahaja pred prihajajočim kolesom (8). Tako je na skici 1 razvidno, da približevalno stikalo (6a) aktivira črpalni oz. dozirni agregat (la), ki obrizga površino zavirala (7), še predno je do šob, ki so povezane z dozirnim oz. črpalnim agregatom (la), prispelo kolo (8). Na ta način je moč dovolj natančno (dinamično) določiti prednanose medija, ki ga kolo med bočnim stiskanjem ob zaviralo (7) tudi posname in tako preprečuje možnost, da bi na istem mestu prišlo do dvo- ali večkratnega nanosa, kar bi lahko zmanjšalo učinek zaviranja.
Krmilna enota (5) sprejema potrebne parametre, ki so potrebni za zanesljivo delovanje zavore, kot so hitrost kolesa ipd. V primeru, daje hitrost kolesa višja od mejne hitrosti, krmilna enota (5) blokira delovanje agregata.
V konkretnem izvedbenem primeru postopek za zmanjševanje hrupa zaviranja obsega nanašanje mešanice tekočine s črpalnim agregatom (1) na odsek zavirala (7), določenim s približevalnim stikalom (6) in asimetrično postavljenimi pripadajočimi šobami (4), pri čemer je količina tekočine v bistvu enakomerno porazdeljena med pripadajoče šobe (4) z uporabo mešalnih razdelilnikov (2,3).
Naprava po izumu izvaja postopek po izumu, kot predstavljen zgoraj, in obsega vsaj en dozirni oz. črpalni agregat (1), vsaj en mešalni razdelilnik (2, 3), vsaj eno šobo (4).
Naprava po izumu je lahko krmiljena s krmilno enoto (5). Postopek je lahko značilen tudi po tem, da je brizganje skozi šobe izvršeno v dolgem, a ozkem curku.
Razumljivo je, daje mogoče opisano rešitev izvesti tudi v drugačni oblikovni izvedenki, ki ne spreminja bistva izuma.
Claims (12)
- PATENTNI ZAHTEVKI1. Postopek za zmanjševanje hrupa zaviranja, označen s tem, da obsega nanos vnaprej določene količine izbranega medija na vnaprej določena mesta na vsaj enem zaviralu vsaj ene tirnične zavore.
- 2. Postopek po zahtevku 1, označen s tem, da tirnični zavori bližajoče se kolo aktivira vsaj eno dozirno sredstvo, ki skozi sistem ali njih množino za razvod razporedi izbrani medij, prednostno mešanico zraka in tekočine, v vsaj eno šobo, ki brizga na zaviralo pred bližajočim se kolesom.
- 3. Postopek po kateremkoli od prejšnjih zahtevkov, označen s tem, da je brizganje prekinjano v času in krmiljeno s krmilnimi sredstvi.
- 4. Postopek po kateremkoli od prejšnjih zahtevkov, označen s tem, da obsega naslednje korake:- ob naletu kolesa (8) se vključi tirnična zavora in zaviralo (7) bočno naleže na bok kolesa (8);- kolo (8) zavoljo približanja ali stika vklopi oziroma vključi približevalno stikalo (6);- približevalno stikalo (6) vključi črpalni oziroma dozirni agregat (1), ki potisne zmes zraka in medija, po izvedbenem primeru tekočine do mešalnega razdelilnika (2) in (3);- mešalni razdelilniki (2,3) razdelijo zmes zraka in medija med šobe (4);- šobe (4) razpršijo zmes zraka in medija na zavirala (7) pred bližajoče se kolo.
- 5. Postopek po kateremkoli od prejšnjih zahtevkov, označen s tem, da obsega nanašanje mešanice tekočine s črpalnim agregatom (1) na odsek zavirala (7), določenim s približevalnim stikalom (6) in asimetrično postavljenimi pripadajočimi šobami (4), pri Čemer je količina tekočine v bistvu enakomerno porazdeljena med pripadajoče šobe (4) z uporabo mešalnih razdelilnikov (2,3).
- 6. Naprava za zmanjševanje hrupa zaviranja, označena s tem, da obsega vsaj eno signalno sredstvo, vsaj eno sredstvo za obdelavo signala, vsaj eno dozirno sredstvo, vsaj eno brizgalno sredstvo in k njim priključen sistem ali njih množina za razvod medija, prednostno mešanice zraka in tekočine.
- 7. Naprava po zahtevku 5, označena s tem, da obsega vsaj eno približevalno stikalo (6), vsaj eno krmilno enoto (5), vsaj en dozirni ali črpalni agregat (1), vsaj en mešalni razdelilnik (2,3), vsaj en sistem za razvod medija, prednostno mešanice zraka in tekočine in vsaj eno šobo za brizganje (4).
- 8. Naprava po kateremkoli prejšnjem zahtevku, označena s tem, da so šobe (4) nameščene asimetrično glede na os, določeno s potekom tirnice, kar preprečuje resonančne pojave med zavirali (7) in/ali med posameznim zaviralom (7) in kolesom (8)·
- 9. Naprava po kateremkoli prejšnjem zahtevku, označena s tem, da sta paroma povezana vsaj eno približevalno stikala (6a) in vsaj en dozirni oz. črpalni agregat (la).
- 10. Naprava po kateremkoli prejšnjem zahtevku, označena s tem, da je paroma povezano šest približevalnih stikal (6a, 6b, 6c, 6d, 6e, 6f) in šest dozirnih oz. črpalnih agregatov (la, lb, lc, ld, le, lf).
- 11. Naprava po kateremkoli prejšnjem zahtevku, označena s tem, da krmilna enota (5) v primeru prehitrega gibanja kolesa (8) blokira delovanje naprave.
- 12. Postopek ali naprava po kateremkoli prejšnjem zahtevku, označen s tem, daje je brizganje skozi vsaj eno šobo (4) izvršeno v dolgem, a ozkem curku.
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SI9900056A SI20202A (sl) | 1999-03-10 | 1999-03-10 | Protihrupna naprava za tirnične zavore |
| EP00909883A EP1159181B1 (en) | 1999-03-10 | 2000-03-10 | Method and device for decreasing braking noise level |
| DE60017098T DE60017098T2 (de) | 1999-03-10 | 2000-03-10 | Verfahren und vorrichtung zur verringerung des geräuschpegels beim bremsen |
| PCT/SI2000/000004 WO2000053481A1 (en) | 1999-03-10 | 2000-03-10 | Method and device for decreasing braking noise level |
| AT00909883T ATE285923T1 (de) | 1999-03-10 | 2000-03-10 | Verfahren und vorrichtung zur verringerung des geräuschpegels beim bremsen |
| AU32058/00A AU3205800A (en) | 1999-03-10 | 2000-03-10 | Method and device for decreasing braking noise level |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SI9900056A SI20202A (sl) | 1999-03-10 | 1999-03-10 | Protihrupna naprava za tirnične zavore |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SI20202A true SI20202A (sl) | 2000-10-31 |
Family
ID=20432424
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SI9900056A SI20202A (sl) | 1999-03-10 | 1999-03-10 | Protihrupna naprava za tirnične zavore |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1159181B1 (sl) |
| AT (1) | ATE285923T1 (sl) |
| AU (1) | AU3205800A (sl) |
| DE (1) | DE60017098T2 (sl) |
| SI (1) | SI20202A (sl) |
| WO (1) | WO2000053481A1 (sl) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3838646A (en) * | 1972-11-01 | 1974-10-01 | Gen Signal Corp | Noise suppression system for car retarders |
| US4088078A (en) * | 1976-06-04 | 1978-05-09 | Westinghouse Air Brake Company | Lubricating apparatus for reducing squeal noise of a railroad car wheel when passing through a car retarder |
| DE3736580A1 (de) * | 1987-10-29 | 1989-05-18 | Thyssen Ind Ag Umformtechnik | Balkengleisbremse zum abbremsen von eisenbahnwaggons |
-
1999
- 1999-03-10 SI SI9900056A patent/SI20202A/sl not_active IP Right Cessation
-
2000
- 2000-03-10 DE DE60017098T patent/DE60017098T2/de not_active Expired - Fee Related
- 2000-03-10 WO PCT/SI2000/000004 patent/WO2000053481A1/en not_active Ceased
- 2000-03-10 AT AT00909883T patent/ATE285923T1/de not_active IP Right Cessation
- 2000-03-10 EP EP00909883A patent/EP1159181B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-03-10 AU AU32058/00A patent/AU3205800A/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1159181B1 (en) | 2004-12-29 |
| DE60017098T2 (de) | 2005-12-08 |
| EP1159181A1 (en) | 2001-12-05 |
| ATE285923T1 (de) | 2005-01-15 |
| AU3205800A (en) | 2000-09-28 |
| DE60017098D1 (de) | 2005-02-03 |
| WO2000053481A1 (en) | 2000-09-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4627457A (en) | Method and apparatus for treating a plurality of zones of a processing line | |
| CA1067422A (en) | Lubricating apparatus for reducing squeal noise of a railroad car wheel when passing through a car retarder | |
| CA1110183A (en) | Method and apparatus for lubricating a railway track | |
| JP6673991B2 (ja) | 連続鋳造機内で金属ストランドを冷却するための噴霧器具及び方法 | |
| JP2010159626A (ja) | 液状融解剤を定置で散布する方法及び装置 | |
| SI20202A (sl) | Protihrupna naprava za tirnične zavore | |
| US4245719A (en) | Railroad lubricators | |
| EP1683699B1 (en) | Gage side or field side top-of-rail plus gage corner lubrication system | |
| US6446754B1 (en) | Method and apparatus for lubricating railroad tracks | |
| CA2854931C (en) | Line distributor, preferably for anti-noise device for rail brakes | |
| CN111801170B (zh) | 涂布用喷嘴的清扫装置 | |
| CN102343709B (zh) | 用于在印刷机中对印刷页张撒布粉末的设备 | |
| DE102021134078A1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Fördern und Aufteilen | |
| US4397694A (en) | Spray nozzle assembly for filter devices | |
| EP4074575B1 (en) | Method and device for protecting wheelsets and a railroad bed from wear | |
| US836269A (en) | Railway-car braking and shifting apparatus. | |
| WO2025253446A1 (ja) | 清掃装置 | |
| JP2588797Y2 (ja) | レール潤滑装置 | |
| KR19980081273A (ko) | 도포 장치 및 도포 방법 | |
| SU1646966A1 (ru) | Устройство дл опрыскивани открытого подвижного состава противосмерзающим раствором | |
| CN115013705A (zh) | 用于分配空气输送的润滑剂的润滑系统 | |
| JP2002532667A (ja) | 運搬装置又はその一部、特に延伸装置のガイド軌道及びレールを潤滑する潤滑剤供給法及び潤滑剤供給法の実施に使用する潤滑剤供給装置の使用方法並びに潤滑剤供給装置を備えた運搬装置 | |
| CZ22727U1 (cs) | Zařízení k mazání hlavy kolejnice kolejové dráhy | |
| JPS63293185A (ja) | プロテクタ−を備えたスプレ−式酸洗槽 | |
| DE102009052498A1 (de) | Molchbares Rohrleitungssystem |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| IF | Valid on the event date | ||
| SP73 | Change of data on owner |
Owner name: ELPA, D.O.O., VELENJE; SI Effective date: 20070928 |
|
| KO00 | Lapse of patent |
Effective date: 20091030 |