SE536945C2 - Balkonginglasningsanordning - Google Patents

Abstract

14 SAM MAN DRAG En balkonginglasningsanordning innefattar en från en övre styrskena (3)vertikalt hängande fönsterskiva (9) som är horisontellt förskjutbar utmed denövre styrskenan (3) medelst en lagringsanordning och som är kring en vidfönsterskivans (9) ena vertikala sidokant belägen vertikal svängningsaxelsvängbar i förhållande till den övre styrskenan (3) mellan en stängdinställning, i vilken fönsterskivan (9) sträcker sig utmed den övre styrskenan(3), och en öppen inställning, i vilken fönsterskivan (7) är åtminstone delvisbortsvängd från den övre styrskenan (3). Fönsterskivan har ett styrorgan (23)som är anordnat på ett horisontellt avstånd från svängningsaxeln för att löpa inågon av den övre styrskenan (3) och en parallellt med denna löpande undrestyrskena (5) vid horisontell förskjutning av fönsterskivan (7) i dess stängdainställning. Balkonginglasningsanordningen har en lyftanordning (53) sominnefattar en vid den övre styrskenan (3) anordnad fast lyftdel (45) och en vidfönsterskivans (9) övre horisontella kant anordnad klättrande lyftdel (41)vilken är anordnad åtminstone delvis i vertikal nivå med den fasta lyftdelen(45) och att vid svängning av fönsterskivan (9) från dess öppna inställning tilldess stängda inställning komma i kontakt med och klättra på den fastalyftdelen (45), och lyfta styrorganet (23) till ingrepp med den aktuellastyrskenan (3). Publiceringsbild: Fig. 3a

Description

25 30 536 945 Sammanfattning av uppfinningen Ändamålet med föreliggande uppfinning är att åstadkomma en balkonginglasningsanordning, vilken medger enkel och funktionssäker svängning av en fönsterskiva från en öppen inställning till en stängd inställning.

Detta ändamål uppnås med en balkonginglasningsanordning innefattande en från en övre styrskena vertikalt hängande fönsterskiva som är horisontellt förskjutbar utmed den övre styrskenan medelst en lagringsanordning och som är kring en vid fönsterskivans ena vertikala sidokant belägen vertikal svängningsaxel svängbar i förhållande till den övre styrskenan mellan en stängd inställning, i vilken fönsterskivan sträcker sig utmed den övre styrskenan, och en öppen inställning, i vilken fönsterskivan är åtminstone delvis bortsvängd från den övre styrskenan, varvid fönsterskivan har ett styrorgan som är anordnat på ett horisontellt avstånd från svängningsaxeln för att löpa i någon av den övre styrskenan och en parallellt med denna löpande undre styrskena vid horisontell förskjutning av fönsterskivan i dess stängda inställning, vilken balkonginglasningsanordning kännetecknas därav, att balkonginglasningsanordningen har en lyftanordning som innefattar en vid den övre styrskenan anordnad fast lyftdel och en vid fönsterskivans övre horisontella kant anordnad klättrande lyftdel vilken är anordnad åtminstone delvis i vertikal nivå med den fasta lyftdelen och att vid svängning av fönsterskivan från dess öppna inställning till dess stängda inställning komma i kontakt med och klättra på den fasta lyftdelen, och lyfta styrorganet till ingrepp med den aktuella styrskenan.

En på detta sätt konstruerad balkonginglasningsanordning medger mycket enkel och funktionssäker svängning till stängd inställning eftersom styrorganet lyfts upp och leds in i den övre styrskenan med hjälp av lyftanordningen. Eftersom anordningen hänger i den övre styrskenan kan större toleranser, exempelvis avseende avståndet mellan den övre styrskenan och en undre styrskena, vid inbyggnad av en balkongsida tillåtas, vilket medger tidseffektiv montering av balkonginglasningsanordningen. 10 15 20 25 30 536 945 I en utföringsform innefattar balkonginglasningsanordningen åtminstone en första rampyta, vilken företrädesvis är anordnad på den klättrande Iyftdelen, för att underlätta svängning av fönsterskivan från öppen till stängd inställning.

I en utföringsform innefattar balkonginglasningsanordningen en andra rampyta, vilken företrädesvis är anordnad på den fasta Iyftdelen, för att underlätta svängning av fönsterskivan från öppen till stängd inställning.

I en utföringsform innefattar lyftanordningen åtminstone ett hjul, vilket företrädesvis är anordnat på den klättrande Iyftdelen, för att underlätta svängning av fönsterskivan från öppen till stängd inställning.

I en utföringsform innefattar den fasta lyftdelen en nock över vilken den klättrande lyftdelen passerar vid svängning av fönsterskivan från dess öppna inställning till dess stängda inställning. Nocken är företrädesvis bildad av två rampytor och är då belägen mellan rampytorna. Alternativt kan nocken vara bildad av ett hjul.

I en utföringsform är lyftanordningen så utformad att en spalt föreligger mellan den klättrande lyftdelen och den fasta lyftdelen i det stängda läget då styrorganet står i ingrepp med den övre styrskenan. Denna utföringsform har fördelen att den klättrande lyftdelen inte ligger an mot den fasta lyftdelen i den stängda inställningen och därmed inte glider mot den fasta lyftdelen vid förskjutning av fönsterluckan i den stängda inställningen. Lyftanordningen ger således inget friktionsmotstånd vid förskjutning av fönsterskivan i den stängda inställningen.

I en utföringsform har den fasta lyftdelen en första ände och en andra ände i vilken en nock är anordnad, och den klättrande lyftdelen har en första ände som är anordnad att nalkas den fasta lyftdelens första ände och en horisontellt motstående andra ände i vilken ett urtag är anordnat, varvid nocken är anordnad att vid svängning av fönsterskivan från dess öppna inställning till dess stängda inställning upptas i urtaget med en spalt mellan nocken och urtagets begränsningsyta. Denna utföringsform har fördelen att den klättrande lyftdelen inte ligger an mot den fasta lyftdelen i den stängda inställningen och därmed inte glider mot den fasta lyftdelen vid förskjutning av 10 15 20 25 30 536 945 fönsterluckan iden stängda inställningen. Lyftanordningen ger således inget friktionsmotstånd vid förskjutning av fönsterskivan i den stängda inställningen.

I en utföringsform har den fasta lyftdelen en nock, varvid nocken har funktionen av en med den klättrande lyftdelen samverkande läsklack.

Låsklacken bidrar till att fönsterskivan bibehålls iden stängda inställningen.

I en utföringsform är styrorganet anordnat att löpa i den övre styrskenan.

I en utföringsform är styrorganet och den klättrande lyftdelen anordnade på en gemensam konsol, vilket ger en lösning med få delar och som är enkel att montera.

I en utföringsform har fönsterskivan en lasthållare, företrädesvis i form av en vertikalt riktad tapp, som är anordnad att föras in i ett i den övre styrskenan anordnat urtag vid svängning till den stängda inställningen och att vid horisontell förskjutning av fönsterskivan i den stängda inställningen bringas till ingrepp med ett i den övre styrskenan anordnat spår. Lasthållaren bidrar till att fönsterskivan bibehålls iden stängda inställningen vid förskjutning av fönsterskivan i stängd inställning. Vidare tar den upp horisontella krafter som verkar på fönsterskivan.

I en utföringsform är lasthållaren anordnad på den gemensamma konsolen.

I en utföringsform innefattar styrorganet ett styrhjul. Denna utföringsformen har fördelen att förskjutning av fönsterskivan i den stängda inställningen kan ske med mycket lågt friktionsmotstånd.

Ett annat ändamål är att åstadkomma en förbättrad balkong.

Detta ändamål uppnås med en balkong, vilken har en balkonginglasningsanordning vid åtminstone en balkongsida, och vilken kännetecknas av att balkonginglasningsanordningen är en balkonginglasningsanordning enligt föreliggande uppfinning.

Kort beskrivninq av ritninqarna Uppfinningen ska nu beskrivas närmare under hänvisning till bifogade ritningar. 10 15 20 25 30 536 945 Fig. 1 är en perspektivvy och visar en balkonginglasningsanordning enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning.

Fig. 2 är en perspektivvy och visar en av de i den i Fig. 1 visade balkonginglasningsanordningen ingående fönsterskivorna i en öppen inställning.

Fig. 3a-d visar ett snitt längs linjen lll-lll i Fig. 2 och illustrerar svängning av den i Fig. 2 visade fönsterskivan från en öppen inställning till en stängd inställning.

Fig. 4a-e illustrerar öppning av de i den i Fig. 1 visade balkonginglasningsanordningen ingående fönsterskivorna.

Beskrivninq av föredraqna utförinqsformer Fig. 1 innefattar en balkonginglasningsanordning 1 enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning. Balkonginglasningsanordningen 1, vilken är avsedd att användas vid inbyggnad av en balkongs frontsida, innefattar en övre 3 och en undre 5 horisontell styrskena. Den övre styrskenan 3 uppbär ett flertal - i det här visade exemplet fem - vid sidan av varandra anordnade, vertikala fönsterskivor 7, 9, 11, 13 och 15, som är horisontellt förskjutbara utmed styrskenorna 3, 5 och svängbara mellan en stängd inställning, i vilken fönsterskivan sträcker sig utmed styrskenorna 3, 5, och en öppen inställning, i vilken fönsterskivan är bortsvängd från styrskenorna 3, 5. Dä en fönsterskiva befinner sig i sin stängda inställning kan den förskjutas utmed styrskenorna 3, 5.

Var och en av fönsterskivorna 7, 9, 11, 13, 15 är upphängd iden övre styrskenan 3 medelst en upphängningsvagn 17 som är förskjutbar utmed den övre styrskenan 3. Varje upphängningsvagn 17 är försedd med tre upphängningshjul, som styres i den övre styrskenan 3. I Fig. 1 visas varje fönsterskiva försedd med en upphängningsvagn 17, vilken är anordnad i närheten av fönsterskivans med avseende pä Fig. 1 vänstra sidokant. Varje fönsterskiva har vid sin nedre kant en vertikalt mittför upphängningsvagnen 17 placerad styrvagn 19, vilken är försedd med tre styrhjul som styres i den nedre skenan 5. 10 15 20 25 30 536 945 Varje fönsterskiva 7, 9, 11, 13, 15 är svängbart monterad kring en ver- tikal svängningsaxel S (Fig. 2) placerad vid fönsterskivans ena vertikala sidokant 10. Fönsterskivornas svängningsaxlar definieras vid denna utförings- form av en övre och en nedre svängtapp 17a (Fig. 2), resp 19a som är lagrad i upphängningsvagnen 17 resp styrvagnen 19, dvs i en övre resp nedre lagringsvagn. Varje fönsterskiva är svängbar mellan en stängd inställning, i vilken fönsterskivan sträcker sig utmed styrskenorna 3, 5, och en öppen inställning, i vilken fönsterskivan är bortsvängd frän styrskenorna 3, 5.

Med hänvisning till Fig. 2, Fig. 3a och Fig. 4b kommer nu uppfinningen att beskrivas mer detaljerat. Fig. 2 visar den andra fönsterskivan 9 i en öppen inställning. Fyra 9, 11, 13, 15 av fönsterskivorna har vid sin övre kant en övre vindlasthällare, i form av en vertikal tapp 21, som är anordnad i närheten av fönsterskivans högra sidokant 14. Vindlasthällaren 21 är anordnad att bringas i ingrepp med ett i den övre styrskenan 3 anordnat spår 36, och vid sin nedre kant en nedre vindlasthällare, i form av en vertikal tapp, som är anordnad att bringas i ingrepp med ett i den nedre styrskenan 5 anordnat spär. Var och en av den övre 21 och nedre vindlasthällaren är således anordnad att ta upp horisontella krafter som verkar pä fönsterskivan.

Var och en av de fyra fönsterskivorna 9, 11, 13, 15 har vid sin övre kant 12 ett övre styrhjul 23 som är anordnat i närheten av fönsterskivans högra sidokant 14 och styres i den övre styrskenan 3.

För att möjliggöra svängning av den andra fönsterskivan 9 frän det i Fig. 2 visade läget till stängd inställning är en första urtagning 25 utformad i den övre skenans 3 sida och en andra urtagning 26 utformad i den nedre skenans 5 sida. Urtagningarna 25, 26 möjliggör även svängning av den tredje fönsterskivan 11 till stängd inställning. För att möjliggöra svängning av den fjärde och femte fönsterskivan 13 resp 15 är en tredje urtagning 27 utformad i den övre skenans 3 sida och en fjärde urtagning 28 utformad iden nedre skenans 5 sida.

Den andra fönsterskivan 9 har vid dess övre kant 12 en konsol 29 pä vilken den övre vindlasthällaren 21, det övre styrhjulet 23 och en lyftarm 31 är anordnade. Var och en av lyftarmen 31 och vindlasthällaren 21 utgör en 10 15 20 25 30 536 945 integrerad del av konsolen 29. Styrhjulet 23 är lagrat i den gemensamma konsolen 29 medelst en hjulaxel 33 och anordnat att styras i styrskenan 3 då fönsterskivan 9 befinner sig i stängd inställning. Var och en av den tredje 11, fjärde 13 och femte 15 fönsterskivan är vid dess respektive övre kant försedd med en likadan konsol 29.

Lyftarmen 31 innefattar en första rampyta 35. Ett lyfthjul 37 är lagrat i lyftarmen 31 medelst en hjulaxel 39. Lyftarmen 31 bildar tillsammans med lyfthjulet 37 en klättrande lyftdel 41.

Den övre styrskenan 3 innefattar en ås 43 (Fig. 3a) som är anordnad att mottaga fönsterskivans styrhjul 23. Såsom nämnts tidigare har den övre styrskenan 3 en urtagning 25 utformad i dess sida, vilken medger svängning av fönsterskivan 9 från dess öppna inställning till dess stängda inställning, och ett spår 36, med vilket vindlasthållaren 21 bringas i ingrepp vid horisontell förskjutning av fönsterskivan 9 i dess stängda inställning. Vid horisontell förskjutning av fönsterskivan i dess stängda inställning löper styrhjulet 23 på styrskenans ås 43 och vindlasthållaren 21 ingriper med spåret 36.

Den övre styrskenan 3 har vid sin övre kant en fast lyftdel 45. Den fasta lyftdelen 45, vilken utgör en integrerad del av den övre styrskenan 3, har en första ände 47 och en andra ände 49 vid vilken en nock 51 är anordnad.

Den fasta lyftdelen 45 innefattar vidare en rampyta 53.

Den klättrande lyftdelen 41 har en första ände 55 och en andra ände 57 vid vilken ett urtag 59 är anordnat. Den klättrande lyftdelen 41 innefattar vidare en nock 61.

Den klättrande lyftdelen 41 är anordnad att vid svängning av fönsterskivan 9 från dess öppna inställning (Fig. 3a) till dess stängda inställning (Fig. 3d) komma i kontakt med och klättra på den fasta lyftdelen 45. Styrorganet 23, som i likhet med den klättrande lyftdelen 41 är anordnad på den gemensamma konsolen 29, kommer vid denna svängning att lyftas upp på styrskenans ås 43. Den klättrande lyftdelen 41 bildar således tillsammans med den fasta lyftdelen 45 en lyftanordning 63 vilken är anordnad att lyfta styrhjulet 23 vid svängning av fönsterskivan 9. Vid svängning av fönsterskivan 9 från dess öppna inställning till dess stängda 10 15 20 25 30 536 945 inställning lyfter lyftanordningen 63 upp styrorganet 23 på styrskenans ås 43 och vid svängning av fönsterskivan 9 från dess stängda inställning till dess öppna inställning lyfter lyftanordningen 63 bort styrorganet 23 från styrskenans ås 43.

Den fasta lyftdelens nock 51 är anordnad att vid svängning av fönsterskivan 9 från dess öppna inställning till dess stängda inställning upptas i det vid en den klättrande lyftdelens 41 andra ände 57 anordnade urtaget 59 med en spalt mellan nocken 51 och urtagets 59 begränsningsyta 59a.

Med hänvisning till Fig. 3a-d kommer nu lyftanordningens 63 funktion vid svängning av den andra fönsterskivan 9 från dess öppna inställning till dess stängda inställning att beskrivas.

Vid svängning av fönsterskivan 9 från den i Fig. 3a illustrerade öppna inställningen i riktning mot den övre styrskenan 3, vilket illustreras av pilen A i Fig. 3b, kommer först lyftarmens 31 rampyta 35 i kontakt med den på styrskenan 3 anordnade fasta lyftdelen 45. Vid fortsatt svängning av fönsterskivan 9 kommer lyftarmens 31 rampyta 35 att glida på den fasta lyftdelen 45, vilket medför att konsolen 29, och därmed styrhjulet 23, lyfts uppåt, vilket illustreras av pilen B i Fig. 3b. Lyftarmens 31 rampyta 35 glider på den fasta lyftdelen 45 tills lyftarmens lyfthjul 37 kommer i kontakt med den fasta lyftdelens 45 första ände 47.

Vid fortsatt svängning, illustrerad av pilen C i Fig. 3c, kommer lyfthjulet 37 att rulla på den fasta lyftdelens 45 rampyta 53, vilket medför att konsolen 29, och därmed styrhjulet 23, lyfts ytterligare något, vilket illustreras av pilen D i Fig. 3c.

Vid fortsatt svängning av fönsterskivan 9 kommer lyfthjulet 37 att passera över nocken 51 för att sedan röra sig nedåt av fönsterskivans tyngd.

Då lyfthjulets 37 centrum har passerat nocken 51 rör sig konsolen 29, och därmed styrhjulet 23, nedåt av fönsterskivans tyngd. Styrhjulet 23 rör sig nedåt till ingrepp med den övre styrskenans ås 43. I samband med att styrhjulet 23 rör sig nedåt bildas ett mellanrum, i form av en spalt, mellan det vid den klättrande delens andra ände anordnade urtagets begränsningsyta 10 15 20 25 30 536 945 59a och den fasta delens nock 51, vilket illustreras bäst i den förstorade delen av Fig. 3d.

Fig. 3d visarfönsterskivan i dess stängda inställning. I denna inställning vilar styrhjulet 23 på styrskenans äs 43. Vidare är den fasta lyftdelens nock 51 upptagen i det vid den klättrande lyftdelens 41 andra ände 57 anordnade urtaget 59 med en spalt mellan nocken 51 och urtagets 59 begränsningsyta 59a, vilket illustreras bäst i den förstorade delen av Fig. 3d.

Dä styrhjulet 23 vilar på styrskenans äs 43 är således varken lyftarmen 31 eller lyfthjulet 37 längre i kontakt med den fasta lyftdelen 45.

Vid svängning från den i Fig. 3d visade stängda inställningen till en öppen inställning rullar lyfthjulet 37 över nocken 51, varvid styrhjulet 23 lyfts bort från den övre styrskenans äs 43.

Med hänvisning till Fig. 4a-e kommer nu öppning av balkonginglasningens fönsterskivor att beskrivas. I Fig. 4a har den första fönsterskivan 7 svängts till en öppen inställning, vilket illustreras av pilen E i Fig. 1a. Dä den första fönsterskivan 7 har svängts till en öppen inställning kan de övriga fönsterskivorna 9, 11, 13, 15 var för sig eller tillsammans förskjutas tills den andra fönsterskivan 9 när den öppnade fönsterskivan 7. Den andra fönsterskivan 9 kan således skjutas tills den när den första fönsterskivan 7, vilket illustreras av pilen F i Fig. 4a. I detta läge befinner sig den andra fönsterskivans 9 övre 21 och nedre vindlasthällare mittför den första 25 resp den andra 26 urtagningen, så att fönsterskivan 9 kan svängas från den i Fig. 4a visade stängda inställningen till en öppen inställning, vilket illustreras av pilen G i Fig. 4b. Dä den andra fönsterskivan 9 har svängts till öppen inställning kan den tredje fönsterskivan 11 förskjutas utmed styrskenorna tills den när den andra fönsterskivan 9, vilket illustreras av pilen H i Fig. 4b. I detta läge befinner sig den tredje fönsterskivans 11 övre och nedre vindlasthällare mittför den första 25 resp den andra 26 urtagningen, så att fönsterskivan 11 kan svängas till en öppen inställning, vilket illustreras av pilen I i Fig. 4c.

Den fjärde fönsterskivan 13 kan nu förskjutas tills den när den tredje fönsterskivan 11, vilket illustreras av pilen J i Fig. 4c. I detta läge befinner sig den fjärde fönsterskivans 13 övre och nedre vindlasthällare mittför den tredje 10 15 20 536 945 27 resp den fjärde 28 urtagningen, så att fönsterskivan 13 kan svängas till en öppen inställning, vilket illustreras av pilen K i Fig. 4d. Den femte fönsterskivan 15 kan nu förskjutas till vänster tills den når den fjärde fönsterskivan 13, vilket illustreras av pilen L i Fig. 1d. I detta läge befinner sig fönsterskivans 15 övre och nedre vindlasthållare mittför den tredje 27 resp den fjärde 28 urtagningen, så att fönsterskivan 15 kan svängas till en öppen inställning läge, vilket illustreras av pilen M i Fig. 4e.

Med hjälp av den ovan beskrivna balkonginglasningsanordningen enligt uppfinningen kan man således på ett enkelt sätt öppna en balkongs inglasade frontsida över dennas hela bredd, dvs åstadkomma det i Fig 4e visade tillståndet.

Det inses att många varianter av de ovan beskrivna utföringsformerna är möjliga inom omfånget för de bifogade patentkraven.

Ovan har beskrivits att den klättrande lyftdelen har ett på lyftarmen anordnat lyfthjul, vilket underlättar svängning av fönsterskivan till och från stängd inställning. Det inses dock att den klättrande lyftdelen inte måste ha ett sådant lyfthjul. Vidare kan ett sådant lyfthjul vara anordnat på den fasta lyftdelen istället för på den klättrande lyftdelen, eller på den fasta lyftdelen som komplement till det på den klättrande lyftdelen anordnade lyfthjulet. 10

Claims (12)

10 15 20 25 30 536 945 PATENTKRAV

1. Balkonginglasningsanordning innefattande en från en övre styrskena (3) vertikalt hängande fönsterskiva (9) som är horisontellt förskjutbar utmed den övre styrskenan (3) medelst en lagringsanordning (17) och som är kring en vid fönsterskivans (9) ena vertikala sidokant (10) belägen vertikal svängningsaxel (S) svängbar i förhållande till den övre styrskenan (3) mellan en stängd inställning, i vilken fönsterskivan (9) sträcker sig utmed den övre styrskenan (3), och en öppen inställning, i vilken fönsterskivan (9) är åtminstone delvis bortsvängd från den övre styrskenan (3), varvid fönsterskivan (9) har ett styrorgan (23) som är anordnat på ett horisontellt avstånd från svängningsaxeln (S) för att löpa i den övre styrskenan (3) eller en parallellt med denna löpande undre styrskena (5) vid horisontell förskjutning av fönsterskivan (9) i dess stängda inställning, kännetecknad därav, att balkonginglasningsanordningen har en lyftanordning (63) som innefattar en vid den övre styrskenan (3) anordnad fast lyftdel (45) och en vid fönsterskivans (9) övre horisontella kant (12) anordnad klättrande lyftdel (41) vilken är anordnad åtminstone delvis i vertikal nivå med den fasta lyftdelen (45) och att vid svängning av fönsterskivan (9) från dess öppna inställning till dess stängda inställning komma i kontakt med och klättra på den fasta lyftdelen (45), och lyfta styrorganet (23) till ingrepp med den aktuella styrskenan (3).

2. Balkonginglasningsanordning enligt krav 1, vid vilken lyftanordningen (63) innefattar åtminstone en första rampyta (35), vilken företrädesvis är anordnad på den klättrande lyftdelen (41).

3. Balkonginglasningsanordning enligt krav 1 eller 2, vid vilken lyftanordningen (63) innefattar en andra rampyta (53), vilken företrädesvis är anordnad på den fasta lyftdelen (45). 11 10 15 20 25 30 536 945

4. Balkonginglasningsanordning enligt något av föregående krav, vid vilken Iyftanordningen (63) innefattar åtminstone ett hjul (37), vilket företrädesvis är anordnat på den klättrande lyftdelen (41 ).

5. Balkonginglasningsanordning enligt något av föregående krav, vid vilken Iyftanordningen (63) är så utformad att en spalt föreligger mellan den klättrande lyftdelen (41) och den fasta lyftdelen (45) i den stängda inställningen då styrorganet (23) står i ingrepp med den övre styrskenan (3).

6. Balkonginglasningsanordning enligt något av föregående krav, vid vilken den fasta delen (45) har en första ände (47) och en motstående andra ände (49) i vilken en nock (51) är anordnad, och den klättrande lyftdelen (41) har en första ände (55) som är anordnad att nalkas den fasta lyftdelens första ände (47) och en andra ände (57) i vilken ett urtag (59) är anordnat, varvid nocken (51) är anordnad att vid svängning av fönsterskivan (9) från dess öppna inställning till dess stängda inställning upptas i urtaget (59) med en spalt mellan nocken (51) och urtagets begränsningsyta (59a).

7. Balkonginglasningsanordning enligt något av föregående krav, vid vilken den fasta lyftdelen (45) har en nock (51) vilken har funktionen av en med den klättrande lyftdelen (41) samverkande låsklack.

8. Balkonginglasningsanordning enligt något av föregående krav, vid vilken styrorganet (23) är anordnat att löpa i den övre styrskenan (3).

9. Balkonginglasningsanordning enligt något av föregående krav, vid vilken styrorganet (23) och den klättrande lyftdelen (41) är anordnade på en gemensam konsol (29).

10. Balkonginglasningsanordning enligt något av föregående krav, vid vilken fönsterskivan (9) har en lasthållare (21) som är anordnad att föras in i 12 10 536 945 en i den övre styrskenan (3) anordnad urtagning (25) vid svängning till den stängda inställningen och att vid horisontell förskjutning av fönsterskivan (9) i den stängda inställningen bringas till ingrepp med ett i den övre styrskenan (3) anordnat spår (36).

11. Balkong enligt något av föregående krav, vid vilken styrorganet innefattar ett styrhjul (23).

12. Balkonginglasning, vilken har en balkonginglasningsanordning vid åtminstone en balkongsida, k ä n n e t e c k n a d därav, att balkonginglasningsanordningen är en balkonginglasningsanordning (1) enligt något av föregående krav. 13