SE528092C2

SE528092C2 - Anordning vid förbränningsmotor

Info

Publication number: SE528092C2
Application number: SE0401554A
Authority: SE
Inventors: Lars Birgersson
Original assignee: Ggp Sweden Ab
Priority date: 2004-06-17
Filing date: 2004-06-17
Publication date: 2006-09-05
Also published as: EP1607594A1; SE0401554D0; US20050279572A1; SE0401554L

Description

o oo o c an: noll 0000 0 o n I 000 »in 0 0 anno o n coca c c 000 040 10 15 20 25 30 35 528 o n onoooo o n non o u v u. oo cos o o 0 o beläget utanför behållaren, och där en hylsa helt eller delvis omsluter utloppsröret utanför behållaren.

Ett sådant arrangemang minskar påtagligt ljudemis- sionen från en förbränningsmotor. Försök har visat att avgasljudet från motorn typiskt minskar med 3dB. Dessutom blir frekvensinnehållet i det kvarstående ljudet sådant att det upplevs som mindre ”vasst”, och ljudet är därför även av denna anledning mindre störande.

Utloppsröret har företrädesvis flera radiella hål, vilka är belägna utanför behållaren. Detta medför att avgaserna sprids i utrymmet mellan utloppsröret och hylsan på ett lämpligt sätt.

Företrädesvis innefattar förslutningen en stjärn- stukning. En sådan kan åstadkommas enkelt och kräver inga ytterligare delar.

Hylsan, som företrädesvis är fäst på behållaren sträcker sig lämpligen lika långt ut från behållaren som utloppsröret gör, vilket ger en förbättrad dämpning.

I en föredragen utföringsform är behållaren lång- sträckt i utloppsrörets längdriktning, och utloppsröret sträcker sig in i behållaren, åtminstone över behållarens halva längd.

Behållaren är i längdled härvid lämpligen indelad i flera kammare med hjälp av en eller flera gasgenomsläpp- liga mellanväggar. Detta medför en förbättrad ljuddämpning.

I en föredragen utföringsform har utloppsröret vid sin i behållaren belägna ände en förslutning och ett flertal radiella hål. Utloppsröret kan således ha samma utformning i båda ändar, vilket är tillverkningsmässigt fördelaktigt.

Kort figurbeskrivning Fig 1 visar en perspektivvy av ett ljuddämpande avgassystem enligt en utföringsform av uppfinningen.

Fig 2 visar schematiskt ett längdsnitt genom avgas- systemet i fig 1. 10 15 20 25 30 35 528 092 canon» 0 o o nu annan' 0 0 0 aa nu :unc o I :too man o n coca uno. 0 ons; n 0 :unc 0 0 Q 0 anna :rov a 1 n Q 0 ouooco n 0 oss 0 4 n Ia 3 Fig 3 visar resultatet av en jämförelse mellan ett konventionellt avgassystem och ett avgassystem enligt en utföringsform av uppfinningen.

Beskrivning av föredragna utföringsformer Fig 1 visar en perspektivvy av ett ljuddämpande avgassystem 1 enligt en utföringsform av uppfinningen.

Avgassystemet 1 är avsett att anslutas till en förbrän- ningsmotor och innefattar en behållare 2 av svetsad plåt.

Behållaren definierar ett inre utrymme med viss volym. En inloppsöppning 3 är anordnad i behållaren 2, såsom visat med ett anslutande rör. Genom inloppsöppningen 3 kan avgaser från förbränningsmotorn ledas in i behållaren 2.

Avgassystemet 1 har vidare ett utloppsrör, som förbinder behållarens 2 inre med omgivningen och genom vilket avgaser kan ledas ut ur behållaren 2. Av utloppsröret syns i fig 1 endast en ände, som är försedd med en förslutning 5. Den del av utloppsröret som sticker ut genom behållaren är radiellt omgiven av en yttre hylsa 7, som företrädesvis är koncentrisk med utloppsröret. Hylsan 7 är så anordnad, att det bildas ett utrymme mellan hylsan 7 och utloppsröret, genom vilket utrymme avgaser kan flöda.

Pig 2 visar schematiskt ett längdsnitt genom avgas- systemet i fig 1. I fig 2 framgår att utloppsröret 4 sträcker sig in i behållaren 2. Utloppsröret kan i en typisk realisering vara ca 40 cm långt, ha en ytter- diameter av 32 mm och en godstjocklek av 1,5 mm. Vid sin utanför behållaren 2 belägna ände har utloppsröret 4, såsom nämnts, en förslutning 5, som väsentligen till- sluter utloppsröret 4 vid denna ände. Med ”väsentligen tillsluter” avses att förslutningen 5 i stort sett till- sluter utloppsröret 4, men att ett visst läckage genom förslutningen 5 ändå kan tillåtas. Företrädesvis kan förslutningen 5 åstadkommas medelst en så kallad stjärn- stukning, dvs att utloppsrörets 4 yttre ände veckas, så att en förslutning àstadkommes. Stjärnstukningen är enkel vunnen 0 nunnan 0 0 0 0 0000 0000 0 0 0 0000 0000 0 00 0 0 0 0 000 000 0 0 0 0 000 000 000 l0 15 20 25 30 35 528 092 att åstadkomma och kan göras i ett enda moment. Emeller- tid är andra sätt att anordna rörets förslutning tänk- bara, exempelvis kan en förslutande platta svetsas fast vid rörets ände eller kan rörets ände gängas och för- slutas med en skruvkapsyl.

Utloppsröret 4 har åtminstone ett, men företrädesvis radiella hål 6, pelvis på tre rader, vilka hål är belägna utanför behål- flera, exempelvis ca 50, fördelade exem- laren 2. Hålen är radiella med avseende på utloppsrörets längdriktning (axiell) och kan exempelvis ha diametern 3,5 mm. Företrädesvis har utloppsröret 4 även vid den ände som är belägen i behållaren 2 en förslutning 15 och ett flertal radiella hål 16. Utloppsröret kan således se likadant ut i sina båda ändar. Såsom visat kan även ett utloppsrörs 20 inre del utformas på samma sätt.

Den yttre hylsan 7 omsluter utanför behållaren 2 helt eller delvis utloppsröret 4 i radiell led. I en typisk realisering är hylsan 5 cm läng och har en ytter- diameter av 5 cm. Hylsan 7 är företrädesvis fäst på behållaren 2, exempelvis fastsvetsad på denna.

Hylsan 7 sträcker sig företrädesvis ungefär lika långt ut från behållaren 2 som var utloppsröret 4, men kan även vara längre eller kortare än så.

Hylsan 7 ger tillsammans med förslutningen 5 och de radiella hålen 6 en tryck- puls- och flödesutjämnande verkan, som sänker ljudnivån för systemet. Dessa till- förda detaljer kan vidare åstadkommas till mycket låg kostnad.

Behållaren 2 är långsträckt i utloppsrörets 4 längd- riktning. Utloppsröret 4 sträcker sig in i behållaren 2, åtminstone över behållarens 2 halva längd.

Såsom framgår av fig 2 kan behållaren i längdled vara indelad i flera (exempelvis såsom visat två) kammare 10, 11 medelst på olika sätt gasgenomsläppliga mellan- väggar 13.

I en annan föredragen utföringsform kan behål- laren 2 ha tre kammare. 10 15 20 25 30 528 092 I fig 2 illustreras även ett avgasflöde 19 genom avgassystemet 1. Avgaserna kommer in systemet via ett inloppsrör 20, som är instucket i behàllarens 2 öppning 3. Avgaserna när då via ett radiellt hål i inloppsröret 20 en första kammare 10. Därefter sker passage till en andra kammare 11 genom en mellanvägg 13, som är per- forerad. Därefter passerar avgaserna in i utloppsröret 4 genom radiella häl 16 i dettas inre ände. Avgasflödet 19 följer därefter utloppsröret 4 och passerar ut ur detta via de radiella hålen 6 vid den yttre änden, till utrym- met mellan utloppsröret 4 och den omgivande hylsan 7.

Fràn detta utrymme när slutligen avgasflödet 19 omgiv- ningen.

Fig 3 visar resultatet av en jämförelse mellan ett konventionellt avgassystem och ett avgassystem, som modifierats i enlighet med uppfinningen. Det konven- tionella systemet saknar hylsan 7 i fig 1-2, utloppsröret saknar förslutningen 5 vid den yttre änden och de radi- ella hålen 6 utanför behållaren. I övrigt är systemen lika. I grafen i fig 3 visas ljudnivån i olika frekvens- band för det konventionella systemet (punktlinje) samt för systemet enligt en utföringsform av uppfinningen (heldragen linje). Mätningen pà avståndet 4 m avser endast avgasljudet, eftersom själva motorn (encylindrig) har ljudisolerats vid mättillfället.

Totalt är ljudnivån typiskt ca 3 dB lägre för systemet enligt uppfinningen. Dessutom ges minskningen i huvudsak inom omrâdet 400 Hz - 5 kHz, vilket ger ett påtagligt mindre vasst och störande ljud.

Uppfinningen är inte begränsad till den ovan beskrivna utföringsformen, utan kan varieras inom ramen för de bifogade patentkraven.

Claims

10 l5 20 25 30 35 528 092 PATENTKRAV

1. Ljuddämpande avgassystem för en förbrännings- motor, vilket innefattar en behållare (2), en i behål- laren (2) anordnad inloppsöppning (3), genom vilken avgaser kan ledas in i behållaren, och ett utloppsrör (4), vilket förbinder behållarens (2) inre med omgiv- ningen och genom vilket avgaser kan ledas ut ur behål- laren (2), k ä n n e t e c k n a t av att utloppsröret (4) vid sin utanför behållaren (2) belägna ände har en förslutning (5), som väsentligen tillsluter utloppsröret (4) vid denna ände, att utloppsröret (4) har åtminstone ett radiellt hål (6), vilket är beläget utanför behål- laren (2), och att en hylsa (7) helt eller delvis om- sluter utloppsröret (4) utanför behållaren (2).

2. Ljuddämpande avgassystem enligt krav 1, vid vilket utloppsröret (4) har flera radiella hål (6), vilka är belägna utanför behållaren.

3. Ljuddämpande avgassystem enligt krav 1 eller 2, vid vilket förslutningen (5) innefattar en stjärnstuk- ning.

4. Ljuddämpande avgassystem enligt något av före- gående krav, vid vilket hylsan (7) är fäst på behållaren (2).

5. Ljuddämpande avgassystem enligt krav 4, vid vilket hylsan(7) sträcker sig lika långt ut från behål- laren (2) som utloppsröret (4).

6. Ljuddämpande avgassystem enligt något av före- gående krav, vid vilket behållaren (2) är làngsträckt i utloppsrörets (4) längdriktning, och utloppsröret (4) sträcker sig in i behållaren (2), åtminstone över behållarens (2) halva längd.

7. Ljuddämpande avgassystem enligt krav 6, vid vilket behållaren i längdled är indelad i flera kammare (10, 11) medelst åtminstone en gasgenomsläpplig mellan- vägg (13). 0 0000 0000 0 0 0 g 000 000 0 0 0000 I 0 0000 000 000 000 528 092 00 00 0 0 00 0 00 00 0 0000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 000 0 0 000 00 0 00 0000000 00 00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00 00 000 0 7

8. Ljuddämpande avgassystem enligt något av före- gående krav, vid vilket utloppsröret (4) vid sin i behål- laren (2) belägna ände har en förslutning (15) och ett flertal radiella hål (16) . 000000 0 0 0 000000